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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
铁路作业     
《建设机械技术与管理》2007,20(12):I0045-I0045
澳大利亚Pilbara铁矿公司拥有世界上最长的私人铁路.每年从内陆运出1.3亿吨铁矿石.公司有一台格鲁夫GMK6220型起重机随时待命,一量荒原铁路有列车脱轨.立刻.奔赴现场.Will North报道.  相似文献   

2.
铁路怀想     
宛霞 《建筑》2008,(2):75-77
说起铁路,最初的印象该是默默地躺在抽屉一角的墨绿色的家属医疗证。学生时代便在家长的言传中知道了它的“好处”。果然,去医院只需几毛钱的挂号费,提出来的一些白纸袋里装的大大小小的药片自然是免费的了。可少年时代的我是无灾的,所以对这“好处”也没有觉出多大意思。当然,我也不熟知外面(铁路系统的人常将系统外的人或单位称为“市面上的”,语气里毫无疑问地透出一种泾渭分明的自豪)医院的大门是朝哪开的。  相似文献   

3.
铁路起重机     
《建设机械技术与管理》2010,(7):I0039-I0041
铁路起重机是高度专业化的起重机.Stuart Anderson回顾了铁路起重机的历史并描述了目前的市场现状。  相似文献   

4.
结合景观铁路的类型,对扎兰屯中东铁路工业遗产地铁路的自然景观、建筑景观、桥梁景观进行了研究,分析了铁路景观的价值构成因素,提出了一些铁路景观的可持续发展策略,使铁路景观得以更好的保存和发展。  相似文献   

5.
6.
吴淞铁路,是中国第一条铁路。 1874年(同治13年),英商怡和洋行集资组建铁路公司,购买自“英租界”以北到吴淞一带的农田修筑铁路。路基于1874年12月动工,到1876年2月初(光绪2年正月)铁轨已铺设到江湾徐家花园附近。  相似文献   

7.
铁路建设     
《建筑机械》2005,(6):32-32
温福铁路浙江段 温福铁路作为由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路,总投资174亿元,全长298km。速度目标值200km/h,工期为4年。据介绍,温福铁路的站前工程施工图已经通过会审,工程建设招投标准备工作基本就绪,并已经上报铁道部审批。该铁路试验段工程已经完成85%,整个浙江段将在7月份全面进场施工。  相似文献   

8.
<正>9月11日,革命老区井冈山,浩(勒报吉)吉(安)铁路终点段的樟山线路所顺利完成1号道岔最后1组联锁试验,为这条世界最长重载铁路通车奠定坚实基础。其计划国庆前夕正式通车。全长1 814km的浩吉铁路(原称蒙华铁路)是中国规模最大的运煤专线,也是世界上一次性建成里程最长的重载铁路。它起自内蒙古自治区鄂尔多斯市,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省级行政区,终至江西省吉安市。全线设浩勒报吉南、延安东、三门峡西、吉安等77个车站。通道规划设计输送能力年2亿t,建成运营初期输送能力1亿t。设计行车时速为120km。  相似文献   

9.
10.
一、工程概况 哈大铁路客运专线起自大连北站,途经辽宁、吉林、黑龙江三省,终到哈尔滨西站,全长903.945k m.全线新建车站18个:大连北、普湾、瓦房店西、鲅鱼圈、盖州西、营口东、海城西、鞍山西、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西.改造车站5个:大连、辽阳、沈阳、沈阳北、长春.设计速度目标值350km/h,运营初期速度300km/h;线路最小半径7000m;最大坡度25‰;到发线有效长度650m;电力牵引、行车自动控制、调度集中.  相似文献   

11.
陇上天路     
如果说青藏铁路是一条“雪域天路”,那么宝鸡至天水高速公路就是一条“陇上天路”。宝鸡至天水是从关中平原到西北黄土高原的跨越地段,垂直跨度大,山连山,岭连岭,几乎看不到任何平原地段。作为2005年西部新开工的十大工程和交通部十二项示范工程之一,这条全长91公里的高速公路还要穿过甘肃屈指可数的林带,跨越黄河、长江两大流域,穿越甘肃最大的天然林保护基地--小陇山林业自然保护区、麦草沟自然保护区和麦积山国家森林公园。  相似文献   

12.
北京南铁路客运站   总被引:1,自引:0,他引:1  
杜爽 《建筑创作》2007,(4):72-77
北京南站的建设正值中国铁路跨越式发展的新时代,中国铁路开始了以客运专线和高速铁路客站为主的客站建设的新高潮。北京南站就是在这个背景下诞生的新型客运交通枢纽。  相似文献   

13.
熊庆华 《安徽建筑》2011,(2):115-117
根据宁杭客专L3上行联络线现场施工条件优化施工方案,采用贝雷梁支架解决场地限制及高墩跨线施工的难点问题,为此类高墩跨线连续梁现浇支架施工工艺的选择、临时支架结构的安全施工及检算提供参考。  相似文献   

14.
如大多数酒店改造项目一样,改造前的铁道大厦建筑样式陈旧,空间布局杂乱,带有政府招待所的体制化特点,客房布置无重点,装修风格陈旧,各类设施只是在功能上具备意义,并没有在酒店环境的塑造上有所帮助。  相似文献   

15.
我们的城市是快速变化的地方,它们给设计师们提出了不断的挑战。DesignInc具备建筑技巧和经验迎接这些挑战,用灵活性去满足今天的需要以适应将来的变化。我们提供赏心悦目的环境,为在经济和生态需求中寻求平衡做出积极的贡献,并且减少城市基础设施的成本。  相似文献   

16.
三亚站     
《城市环境设计》2014,86(10):126-131
在海南乘坐火车是一种完全不同的体验少一份商务奔波的紧张疲惫,多一份悠然上路的轻松氛围,仿佛空气中也吹拂着海风的味道——在海南东环铁路尽端的三亚市,一座全新的铁路客站正在为度假的心情增添着更多的惊喜.  相似文献   

17.
敦煌火车站     
  相似文献   

18.
罗德帕克缆车站(Norpark Cable Ranway)项目包括4个新车站和一座跨越奥地利因河(river Inn)的斜拉悬索桥.2007年12月1日,这座斜拉悬索桥已经在劳温浩斯车站(Loewenhaus Station)的落成仪式上揭幕.  相似文献   

19.
属于拉萨的车站   总被引:2,自引:0,他引:2  
崔恺 《建筑学报》2006,(10):44-49
拉萨河在宽阔的山谷中静静地流淌,它那特别的灰蓝绿色的水体在高原的阳光下泛着片片波光。在河边的旷野中,还有一条钢铁的巨龙闪着乌亮的光芒悄悄地伸展着它的身躯,举世瞩目的青藏铁路修到了拉萨!青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区首府拉萨市,全长1956km。其中西宁至格尔木段长814km,于1984年建成通车;刚刚竣工的是格尔木至拉萨段长1142km。这是一条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。拉萨火车站是青藏铁路的终点。拉萨站位于拉萨市西南端,拉萨河南岸的柳吾新区,距拉萨市中心约2km,与布达拉宫遥相呼应,著名的哲蚌寺就在它北面正对的山…  相似文献   

20.
《世界建筑导报》2003,(5):134-137
服务范围:城市外部空间设计,交通设计。 概述:对现有中心火车站以北大约54公顷的地区进行城市重建,并且提出了另一个将铁轨铺设于地下的解决方案。  相似文献   

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