居民小区消防车道管理存在的问题及解决策略

居民小区消防车道堵塞、占用、封闭严重影响灭火救援。以山东省泰安市为例,采取抽样调查、座谈调研等手段,总结居民小区消防车道存在的问题,分析问题动态反复成因,并提出治理措施,为加强居民小区消防车道管理提供了基本对策。     

关于对大型消防车行驶环道最小宽度的计算

通过对两种消防车辆满足转弯半径所需要的环道最小宽度的计算,得出<高规>中消防车道距高层建筑外墙的距离应大于5m,以利于消防车对高层建筑灭火救援的结论,以完善高层建筑的设计.     

长沙强力整治住宅小区消防车道堵塞问题

<正>近年来,湖南省长沙市汽车保有量激增,住宅小区因停车位规划滞后、停车位不足、停车场用途变更和车主消防安全意识淡薄等原因,小区消防车道被车辆占用、堵塞等问题较为突出,直接影响到灭火救援行动。"清剿火患"战役以来,长沙市针对这类"顽疾性"问题,采取措施进行强力整治。出台政策建立长效机制。市委副书记、市长胡衡华专门就南湖路金泰小区消防车道被堵严重影响灭火救援     

高层居住建筑消防车道的设置

通过比较《高层民用建筑设计防火规范》和《住宅建筑规范》对高层居住建筑消防车道规定的差别,分析高层居住建筑的消防车道现状和存在的问题,从消防技术、灭火救援作业角度探讨高层居住建筑消防车道的设置形式,并提出将消防车道和回车场(道)、登高操作场地优化组合,以及设置隐形消防车道的可行性。     

干燥气候需注意消防管理

<正>消防管理对于施工现场而言十分重要,稍有不慎极易出现安全事故,影响工程、人员安全,并造成严重损失。1.消防车道施工现场内应设置临时消防车道,临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离,不宜小于5 m,且不宜大于40 m;施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时,施工现场内可不设置临时消防车道。     

轨道交通地下车辆基地建筑防火

随着我国城市化进程的加快、城市用地的集约化发展,很多城市将轨道交通车辆基地置于地下,将节省的地面空间作为公园绿地使用或进行综合开发,而现行相关设计规范对于地下车辆基地的消防设计尚未完全涵盖.针对此问题,通过对地下车辆基地库区、生产办公区、咽喉区、洗车线、消防车道等各个组成部分从防火分区、安全疏散、灭火救援设施等方面进行全面研究,对其中存在的难点进行分析,并对规范尚未涵盖的部分提出建议方案,以供地下车辆基地建筑防火设计参考.     

车辆事故救援中风险分析及对策研究

摘 要：车辆事故救援过程中存在诸多风险,对消防救援人员安全造成极大的威胁。为更科学地开展救援,有必要对车辆事故救援中的危险因素进行分析,并针对性地讨论相应对策。本文从救援过程人员素质、器材装备、现场情况、消防救援管理四个方面建立车辆事故风险评价指标体系,利用模糊综合评价的方法对非定量事件做定量分析,实现了车辆事故救援中风险的定量评价;并在此基础上提出了重视现场安全评估、严格安全操作规程、加强专业技能训练等应对措施。     

消防特种车辆维护保养及驾驶员安全行车教育研究

在进行消防救援的过程中,消防车辆发挥重要作用,尤其是消防特种车辆不仅需要进行消防救援力量的输送,而且还是开展救援任务的关键。为了在最大范围内确保消防车辆行车安全,本文主要分析了消防特种车辆驾驶员安全行车教育的意义,阐述了现阶段消防特种车辆驾驶员行驶现状,最后提出了消防特种车辆维护保养以及驾驶员安全行车教育的具体路径。严格选拔驾驶人员,做好培训工作,强化管理,确保驾驶员安全行车,能够帮助消防员顺利地完成灭火抢险任务,更好地保护国家和人民的生命财产安全。     

GPS定位系统在油田灭火救援指挥调度工作中的应用

如何在油田点多、面广、线长的区域内迅速出动,准确赶赴灾害现场,实现对车辆的动态管理,远程调度、远程指挥,已成为消防调度指挥所面临的一个瓶颈问题,文章通过对油田灭火救援现状的介绍,分析消防车辆定位的必要性,探讨GPS定位系统在油田灭火救援指挥调度中的应用,从根本上解决这些问题。     

盖下消防车道开口与上盖物业之间防火间距的研究

国内许多大城市均在大力进行地铁建设,地铁车辆基地与上盖物业组合建造越来越多,地铁车辆基地的消防问题成了亟待解决的重要问题。其中,地铁车辆基地的盖下消防车道开口与上盖物业之间的安全间距,就是其中的问题之一。当前国家标准中,对地铁车辆基地的盖下消防车道开口与上盖物业之间的防火间距未进行明确规定,设计无法明确其防火间距。故本研究将通过实体火灾试验和模拟分析相结合手段,深入分析,合理确定安全的防火间距,为设计提供依据。