混凝土结构后锚固连接化学锚栓群锚的抗拉性能

群锚与单锚的受力特征有较大差异,而国内对混凝土化学锚栓群锚受力研究较少,相关规范和理论研究也有待完善。本文对单锚、双锚、四锚和六锚化学锚栓进行了抗拉试验,分析群锚系统对化学锚栓承载能力和破坏模式的影响。在本试验环境下,后锚固化学锚栓的破坏模式表现为:单锚和双锚试验——锚栓拉断破坏,四锚和六锚试验——混凝土破坏;混凝土强度、基材厚度及埋深一定时,随着群锚系统中锚栓数量增加,平均单根锚栓破坏荷载逐渐降低。群锚中存在锚栓受力不均匀问题和锚板刚度导致的锚栓受力增大现象,通过对试验数据的处理得到了群锚中的锚栓受力不均匀系数和锚板刚度影响系数,为锚固系统抗拉设计提供参考。     

锚栓类型、锚固深度对基层砌体拉拔力影响的研究

针对目前外墙外体系中应用较多的六种基层墙体材料采用不同类型塑料锚栓,不同锚固深度对基层砌体的拉拔力的影响进行研究,提出了不同基层墙体材料应采用的锚栓形式及有效锚固深度.     

预埋波纹管浆锚高强锚栓抗拔性能试验研究

为实现装配外露式钢柱脚节点的全预制装配化,提出了预埋波纹管后灌入高强浇筑料来锚固高强锚栓的连接方式。为研究该类高强锚栓的黏结锚固性能,以高强锚栓直径d、锚固长度l_a、波纹管直径D及其与高强锚栓直径d的比值D/d为试验参数,进行了直接预埋和预埋波纹管浆锚2类锚固方式的27组,共计54个连接件的拉拔试验。试验结果表明:预埋波纹管浆锚高强锚栓相较于直接预埋锚固高强锚栓具有更稳定的黏结锚固性能;高强锚栓的黏结应力主要集中分布在l_a=10d以内;波纹管孔径比D/d可取为2.0～3.1;当高强锚栓直径为16 mm时,锚固长度取7d;当高强锚栓直径为20 mm和24 mm时,锚固长度取10d即可,规范中规定的锚固长度偏保守。     

混凝土结构后锚固群锚系统抗剪承载力分析

在混凝土结构受剪状态下对后锚固群锚系统承载力进行分析,阐述了后锚固锚栓受剪连接破坏形式,进行了混凝土结构群锚系统抗剪承载力的试验及有限元分析,通过对比试验结果、有限元分析值及相关规范与技术手册推荐公式值,提出了进行后锚固群锚系统抗剪极限承载能力设计的若干建议,为群锚系统在工程中的应用提供参考.     

锚栓群锚抗拉性能试验研究

通过对膨胀型锚栓、扩底型锚栓、普通化学锚栓及特殊倒锥型化学锚栓进行单锚、两锚、四锚和八锚的抗拉试验,研究了群锚抗拉的破坏模式及受力性能,并对群锚受拉承载力的试验值与计算值进行了比较分析.结果表明,锚栓群锚抗拉破坏状态主要有:混凝土锥体破坏、锚栓钢材破坏,承载力试验值与《混凝土结构后锚固技术规程》计算值基本吻合.     

煤矸石烧结砖砌体锚栓后锚固抗拔稳定性试验研究

通过对不同锚固深度、锚固位置的膨胀锚栓进行拉拔试验,研究了煤矸石烧结砖砌体结构锚栓后锚固抗拔稳定性。试验结果表明:锚栓的破坏一般会经历端部的膨胀、整体滑移或锚栓穿出、墙体劈裂破坏阶段;锚固深度较浅,整体发生脆性破坏,锚固深度足够时,则出现延性破坏;随着锚固深度的增加,极限承载力先迅速增大,继而缓慢增大,最后趋于稳定;锚栓发生整体滑移破坏时,推导了极限承载力公式并给出修正系数,对于锚栓初步设计具有一定的参考性。     

轻质墙体穿入型内锚固锚栓设计与应用研究

研发了一种新型轻质墙体穿入型内锚固锚栓,介绍了锚栓的构造形式和锚固原理,着重分析了锚栓在拉拔荷载下的受力机理和破坏模式,并和膨胀型锚栓在ALC砌块上进行了抗拉承载力对比试验。结果表明：穿入型内锚固锚栓抗拉承载力测试结果优于同直径的膨胀型锚栓,锚固连接不会因为锚固件尖头处的ALC材料被挤碎而很快失效,即使松动仍然保持较大的抗拉拔力。     

轻骨料混凝土锚固化学锚栓拔出承载能力试验研究

我国《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ 145-2013)并未对化学锚栓在轻骨料混凝土中的使用做出规定,国内外也缺少相关研究,制约了化学锚栓的应用。为研究拔出破坏模式下轻骨料混凝土锚固化学锚栓的抗拉性能,本文采用通丝及倒锥形化学锚栓,设计并进行了11组静力约束抗拉试验,分析化学锚栓直径、锚固深度、化学锚栓类型等因素对轻骨料混凝土中化学锚栓抗拉性能的影响。通过试验结果可以发现,后锚固化学锚栓的破坏模式包括胶-混界面破坏、胶-筋界面破坏、锚栓钢材破坏和劈裂破坏;倒锥形化学锚栓的承载力较通丝化学锚栓低,易发生胶-筋界面破坏,而通丝化学锚栓易发生胶-混界面破坏;通丝化学锚栓的平均粘结强度随锚固深度增大而增大,与化学锚栓的直径相关性不大,抗拉承载力均随锚固深度和直径的增加而增大。     

基于改性锚固材料的化学锚栓锚固及破坏机理试验研究

本文进行4组12根基于改性锚固植筋材料化学锚栓的混凝土锚固拉拔力试验,通过对试验过程及现象观察、荷载作用的测定、破坏状态的分析,研究了化学锚栓锚固的受力性能与破坏机理。结合分析试验结果和总结前人研究成果,给出了混凝土化学锚栓锚固承载力计算公式,并对以后化学锚栓的工程应用和设计提出了一些建设性的建议。     

后锚固体系纯弯锚板刚性研究

为探究后锚固群锚试件在纯弯作用下锚板刚性性能的发挥,设计并制作了9个不同锚板厚度与锚栓间距的后锚固试件,主要研究了试件的破坏形态、极限承载力、锚栓应变、锚板应变和位移。结果表明,当锚板厚度大于18mm和锚栓间距小于10倍锚板厚度时,锚板的强度利用率较高,能达到70%左右。锚栓间距的增加或锚板厚度的增加,都会使后锚固试件的极限荷载得到提高,且锚板厚度的影响更为明显。锚板厚度过小或锚栓间距过大时,锚板应变发展迅速,锚板刚性性能较差。     

建筑外墙外保温系统锚栓变幅疲劳性能试验研究

分别对不同基材、不同锚入深度和不同循环荷载下的锚栓进行抗拉试验、常幅疲劳试验和变幅疲劳试验，研究锚栓的抗拉承载力标准值F和疲劳性能。结果表明，锚栓在不同基材上的抗拉承载力标准值由大到小为：C40混凝土、C30混凝土、A5.0砌块、A3.5砌块、A2.0砌块。锚栓的常幅疲劳次数与抗拉承载力标准值不完全成正比，会受到循环荷载与锚入深度的共同影响。A3.5砌体基材上锚栓的常幅疲劳性能最好，当锚入深度为75 mm时最经济。通过锚栓变幅疲劳试验发现，在A3.5砌体基材中，前期0.3F的初始循环荷载对锚栓疲劳性能造成的损伤随初始循环荷载的增加而增大，应力等级损失Di最高可达0.40810。     

单个锚栓抗剪性能试验研究及数值分析

化学锚栓已广泛应用于各类工程的改造加固中,锚栓的抗剪性能直接影响加固方案的安全可靠性。为了对单个锚栓的抗剪性能进行试验和数值分析研究,本文制作了36根化学锚栓,考虑了基材强度、锚固深度、锚栓直径的影响。研究结果表明:锚栓剪切荷载-位移曲线呈现2个转折点,可分为3个线性阶段;基材强度对锚栓性能的影响主要集中在第2阶段;建议锚固深度取为8~10D;直径越大,其抗剪性能增强越显著;将试验结果、数值分析结果及理论计算结果进行了对比分析。     

粘结型锚栓群锚弯剪受力计算方法与设计建议

粘结型锚栓是土木工程领域应用广泛的后锚固连接件,其具有代表性的使用情况为多个锚栓处于弯剪复合受力状态。在对比分析当前理论成果基础上,设计时可采用椭圆型拉剪计算公式并假定所有锚栓均参与受剪,将群锚弯剪受力问题转化为受拉最大那排锚栓的拉剪承载力计算。为保证连接安全并充分发挥锚栓强度,后锚固连接应控制为锚栓钢材破坏。为实现该目标,设计时可将剪跨比作为控制参数,通过公式推导和研究数据分析,在满足相关锚固要求前提下,当剪跨比大于0.6时可初步判断为锚栓钢材破坏,最后给出了后锚固群锚连接的设计建议和构造措施,以供工程应用参考。     

建筑外墙外保温系统锚栓力学性能试验研究

分别对不同基层、不同锚入深度、不同类型和不同循环荷载峰值的锚栓进行抗拉试验和疲劳试验,研究其抗拉承载力标准值和疲劳性能。试验结果表明:混凝土基层中锚栓的抗拉承载力高于蒸压加气混凝土砌体基层中的锚栓,敲击式锚栓的抗拉承载力明显高于错误施工式锚栓(旋入式采用错误的敲击安装方式)和旋入式锚栓;锚栓的疲劳次数与循环荷载峰值成负相关,在0.2F～0.8F循环荷载峰值段,砌体基层和混凝土基层中对应的疲劳次数最大相差20倍和72倍,疲劳次数受疲劳荷载影响较大,且疲劳次数降幅逐渐变缓;锚入深度小于65 mm时,锚栓的疲劳次数均随锚入深度的增大而增加。     

全螺纹高强锚栓锚固性能试验研究

为研究全螺纹高强锚栓的黏结锚固性能,以高强锚栓类型、高强锚栓直径d、锚固长度l_a及混凝土保护层厚度c为试验参数,进行了24组共计48个高强锚栓的拉拔试验。结果表明:端头高强锚栓较直高强锚栓可有效减小其所需的锚固长度。直高强锚栓黏结力主要集中在l_a=10d以内;增加c可以提高其锚固性能,增加l_a可以减小c对其黏结锚固性能的影响。混凝土的破坏程度和l_a直接影响高强锚栓受拉过程中能量转化和消耗。中国规范中有关锚栓锚固长度的设计方法过于保守。     

某高架桥防撞墩混凝土后锚固结构承载力分析

桥防撞墩混凝土后锚固结构化学锚栓黏结系统为工程背景,利用大型通用软件ANSYS模拟分析拉剪作用下群锚锚栓在不满足最小边距情况下的受力特性和破坏模式,并与试验结果对比,为实际工程提供一定的参考价值.     

MZ-150型锚固工程施专用钻机

ＭＺ－１５０型锚固工程钻机是专门为施工锚孔而设计的专用钻机。它是针对锚固工程施工条件恶劣,移动性大等特点,在原有钻机的基础上改进后,研制出的一种功能齐全、适合冲击回转,螺旋钻进等多种钻进工艺的钻孔锚固设备。该机体积小、操作灵活、作业效率高、能耗低。１　主要技术参数最大钻孔直径（ｍｍ）　１５０最大锚孔深度（ｍ）　５０锚孔倾角（°）　　　　０～９０回转速度（ｒ／ｍｉｎ）１０～３５／７０钻机重量（ｋｇ）１０００最大扭矩（ｋＮ·ｍ）　　　　　２最大进给力（ｋＮ）　　１５最大提升力（ｋＮ）　　３０钻机外形…     

圆塔形锚垫板二级台阶对其承载力影响的试验研究

圆塔形锚垫板采用多级台阶的结构形式进行分散传递锚固力,进而提高锚垫板的承载能力。该文以OVM.M15-9D、OVM.M15-12D锚垫板为例,通过改变其结构形式,即去除末端二级台阶,采用ANSYS有限元分析和荷载传递试验的方法,对比研究了其对锚垫板承载能力的影响,并分析了多级台阶在锚下混凝土中的传力形式。     

直接剪切型锚栓群锚剪切性能试验研究

全螺纹锚栓与半螺纹锚栓单锚剪切试验结果表明,半螺纹锚栓的剪切刚度明显高于全螺纹锚栓,对于可判定为只承担剪力的锚栓,建议采用半螺纹锚栓。直接剪切型锚栓群锚、普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚的剪切试验结果表明,直接剪切型锚栓群锚剪切刚度显著高于对应的普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚,在用于固定加固钢板对混凝土构件进行承载力加固时,有利于保证加固钢板与被加固构件之间的协同受力。     

浅谈混凝土结构后锚固技术

文章结合2005年新标准《混凝土结构后锚固技术规程》的颁布，简述了锚栓的分类、传力机理、破坏形式，分析了影响锚栓承载力的主要因素。