预应力管桩施工中短桩情况分析与应对措施

针对预应力管桩在锤击施工时出现短桩情况,进行了载荷试验,并对单桩承载力进行了分析,表明短桩情况主要是由于土层分布和设计参数取值与实际情况存在较大差异。对不同桩长的短桩情况采取了分类处理,包括改桩基为独立浅基础,以及考虑承台效应对基桩承载力的贡献,适当增大承台面积或加桩等,较好地解决了短桩问题。     

某工程软粘土地基中预应力管桩的应用

本文介绍预应力管桩某工程淤泥质软粘土地基中的应用与施工。预应力管桩原设计桩长23.5m,施工前进行了工艺试桩施工,测其单桩极限承载力满足不了设计要求,后经设计将桩长调整至32m,满足了单桩极限承载力设计要求,施工后效果较好。     

预应力混凝土管桩在高层建筑中的应用实例

本文介绍了以残积土、全风化岩为持力层的预应力混凝土管桩的施工特点,重点阐述预应力混凝土管桩中的单桩承载力计算以及保证有效桩长的措施。     

玻璃纤维筋与钢筋复合配筋预应力混凝土管桩承载性能试验研究

针对预应力钢筋混凝土管桩（普通管桩）水平承载力不足的问题,开发研制了采用玻璃纤维筋与钢筋复合配筋预应力混凝土管桩（复合配筋管桩）,进行了复合配筋管桩与普通管桩受弯和受剪性能的对比试验。受弯试验结果表明：GFRP筋的配置较大幅度改善了普通管桩的承载性能;与普通管桩相比,复合配筋管桩的开裂弯矩和极限弯矩均有显著的提高,且其裂缝分布范围小、数量少且长度略短于普通管桩;两种类型桩裂缝出现前跨中截面应变符合平截面假定,破坏时复合配筋管桩受压区混凝土破碎而管桩的预应力筋被拉断。受剪试验结果显示：配置GFRP筋较大幅地改善了普通管桩的受剪性能,其开裂剪力有显著的提高;两种类型桩破坏过程相似,均是支座处先出现裂缝,并沿与桩长方向大致30°夹角方向开展延伸,当延伸至加载点垂直面时,以平行于桩长方向继续扩展,最后形成贯通面。对比试验结果表明,采用玻璃纤维筋与钢筋复合配筋预应力混凝土管桩在受弯和受剪性能方面均有不同程度的提高,可有效解决普通管桩水平承载力不足的问题。     

预应力管桩在某高层工业厂房基础设计中的应用

<正>预应力混凝土管桩是在广东地区应用较多的一种桩基型式,以桩身混凝土强度等级来划分,不低于C60的为普通预应力混凝土管桩简称PH管桩;不低于C80的为高强预应力混凝土管桩简称PHC管桩。管桩一般由工厂按照国家有关标准制作,因而桩身强度、桩身质量都能得到保证。由于管桩桩身结构合理,桩身强度及桩端持力层均能得到充分发挥;管桩比非预应力的同直径挤土桩的承载力高出4~6倍,且其桩长不受限制,施工方法简单,设计较简便,因而被设计人员广泛采用。     

预钻孔取土压桩在大直径静压预应力管桩施工中的运用

本工程属于城中村改造项目,周边村民住宅密集,采用预钻孔后压桩法进行大直径静压预制管桩施工,解决了在复杂特殊的地质条件下,静压预应力管桩施工有效桩长和单桩承载力不够的难题,从而满足设计有效桩长和单桩承载力要求,保证了桩基础施工质量。     

某预应力管桩Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案

文章以某预应力管桩Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案展开论述,分析了出现问题的原因,提出补强处理方案。认为填芯法施工对处理Ⅲ类、Ⅳ类的预应力管桩有效可行,但施工周期较长。同时强调工程桩施工前,必须严格按规范要求试桩。对设计等级为甲级、乙级的管桩基础,应在施工前采用单桩静载荷试验确定桩长,设计提供的桩长可作为参考但仍以单桩静载荷试验作为最可靠的确定方法。     

预应力高强混凝土管桩基础若干实践问题

考察了广东地区预应力高混凝土管桩 (PHC桩 )在工程实践中存在的问题 ,对不同的地质状况下制定打桩收锤标准、桩约束设计、承载力计算、估算桩长等争议问题进行了论证 ,提出了修正技术方案     

在“软硬突变”场地上PHC管桩施工事故原因及启示

预应力高强度混凝土（PHC）管桩由于具有单位承载力造价低、成桩质量较可靠、施打速度快、监理强度低、桩长调整灵活、成桩后至检测时间短、施工现场文明和不污染环境等优点，已成为目前汕头地区的主要桩型。但该地区地质复杂多变，存在不适合采用 PHC管桩的地质条件，若盲目采用管桩基础，将可能出现工程事故。本文分析一起“软硬突变”的中风化区地质条件下使用管桩导致的工程事故。     

混凝土管桩桩尖的改型

静压法沉桩的预应力混凝土管桩桩尖改型后，进入砂砾石层可以提高穿透力80％。改型桩的桩尖型式见图1。 某工程设计为预应力混凝土管桩。按端承桩计算考虑，桩长为8～10m。选用浙江省标准图集2002浙G22图集．PC—AB500-（100）型号的预应力混凝土管桩．总桩量865根。采用静压法沉桩。     

三段型土层中沉桩方式对预应力高强度混凝土管桩承载力特性的影响及沉桩控制

结合工程实践,介绍了预应力高强度混凝土管桩的轴力传递特性、桩周土层组合类型以及桩的施工方式对桩承载力的影响,并进一步探讨提高桩的承载力、缩短桩长的有效途径。     

PHC管桩在太原地区的工程实践

介绍了预应力混凝土管桩在太原地区某工程中的应用情况,通过工程实例说明了对于静压预应力混凝土管桩,在桩长未达到设计要求的情况下,根据静载荷试验等实测结果,得出桩的极限承载力仍能满足设计要求的结论。     

低应变法与磁测井法对预应力管桩桩身完整性联合检测的应用分析

低应变法在检测桩身完整性方面应用较为广泛,具有良好的普查效用,但是对于桩长的检测具有很大的局限性;然而磁测井法在检测基桩钢筋笼长度方面应用较为可靠,反映的桩长比较正确,不足的是对桩身完整性无法检测,两种检测方法联合应用,即可实现桩身完整性和桩长的准确检测.文章讲述联合应用低应变法和磁测井法对预应力管桩的桩身完整性和桩长进行检测,阐明使用低应变法和磁测井法的各自检测原理及其相关数据处理方法.通过工程实践的联合对比应用可得出,低应变法和磁测井法对预应力管桩完整性联合检测的应用是正确可行的.     

静压桩以软质岩作为持力层的承载力探讨

静压预制方桩或预应力管桩选择软质岩作为桩端持力层时,虽然施工桩长和终压力值等满足设计要求,但验收检测时却往往出现部分桩承载力不满足要求的现象,本文以工程实例对该问题进行探讨,并提出相关建议。     

浅析确定PHC预应力管桩终压力值的经济意义

本文根据工程实例,以实际的试桩检验,确定PHC预力管桩终压力值,由此而采用的预应力管桩平均桩长,远比试验前所设计的短很多,既使工程预应力管桩承载力满足了规范的要求,又大大节约管桩投入的资金,创造了较好的经济效益。     

无锡航站楼桩基设计

无锡航站楼二期工程基础根据施工要求、江苏省规定,通过技术、经济分析后,选用预应力管桩作为抗压桩和抗水平力桩,预制钢筋混凝土方桩为抗拔桩,新老航站楼连接处以及航站楼与站前雨篷连接处采用钻孔灌注桩。文章重点介绍根据作用荷载及施工条件,进行桩基设计,选用不同的桩型、桩径及桩长,做到经济合理,并对预应力管桩作为抗拔桩进行了各项验算。建议尽快出台相关管桩连接接头方式,方便设计与施工,节省工程造价。     

预应力管桩桩头的新型式及应用

<正> 预应力管桩由于桩身强度高,穿透性强,单桩承载力高,施工速度快,能满足较长桩长的要求,因而在广州及珠江三角洲一带得以广泛应用。     

预应力管桩施工中的问题及处理

现今为止,预应力管桩施工技术相对成熟,但在实际施工过程中还存在诸多问题有待解决,其中常见的问题主要有桩身断裂、斜桩、露桩与短桩以及遇硬夹层无法沉桩等,因此,这里将具体分析预应力混凝土管桩的施工特点以及常见问题,并针对问题提出相应的解决方法。     

预应力管桩在施工中出现的问题及处理

预应力管桩的短桩(桩径为Φ500,桩长在12m以下)在静压终压荷载为5000kN下复压6次后稳定,但过了一、二周后,经静载试验和复压5000kN后产生了200~3000mm的下沉,是因为前后桩的作用机理不同,停止加载以后的桩产生较大沉降量因为地基强度破坏的原因。     

预应力管桩施工工艺

引言 桐柏县第二人民医院病房楼工程建筑面积为30835m^2,建筑抗震等级为乙级,抗震设防烈度为6度。地下一层,地上九层,基础采用钢筋砼预应力管桩、筏板基础。管桩采用超高强预应力混凝土管桩（PHC桩）,规格为φ00×110,桩长24m（2根12m校对接）,共设182根桩,设计单桩承载力3100kN。用锤击法施工,沉桩采用DJB-60型步履式打桩机,DD73柴油锤1台。送桩采用钢制送桩器。