久保田U-50-3S小型液压挖掘机

无尾回转／动臂侧移装置 无尾回转机构，机体上部回转时其尾部也不会超出车宽，使机器在狭窄地带作业自如。机体前部采用动臂侧移装置，完全可以满足在墙根地带工作时，直接挖掘，而无须频繁地移动机身。     

不同结构体系的抗侧移能力评价方法

通过对一个采用不同结构体系的实例进行侧移刚度分析及对侧移刚度理论公式进行物理含义分析,讨论了判断结构抗侧移效率高低不能采用侧移刚度指标的原因。以结构体系的抗侧移刚度为基础,提出了抗侧移系数、等效抗侧移系数两个力学指标,给出了两个力学指标的计算公式,并对其单位的含义进行了讨论。通过采用抗侧移系数、等效抗侧移系数两个力学指标对采用不同结构体系的实例进行抗侧移效率分析,得出采用这两个力学指标来定量分析和评价适用同一建筑的各种结构体系的抗侧移效率是可行的。     

结构转换层上下层间侧移角比取值探讨

由于受转换层上下刚度变化的影响,高层建筑结构在抗震设计时,采用侧移角比综合考虑抗剪刚度和抗弯刚度对层间侧移的影响更为合理。通过实例计算分析,给出了带托柱式转换梁的框架-核心筒结构的转换层上、下层间侧移角比的取值范围建议。     

结构转换层上下层间侧移角比取值探讨

由于受转换层上下刚度变化的影响,高层建筑结构在抗震设计时,采用侧移角比综合考虑抗剪刚度和抗弯刚度对层间侧移的影响更为合理。通过实例计算分析,给出了带托柱式转换梁的框架-核心筒结构的转换层上、下层间侧移角比的取值范围建议。     

水平荷载作用下交错桁架结构的内力和侧移计算

本文通过对交错桁架结构在水平荷载作用下受力特点的分析,把结构中的楼板等效于与横向框架铰接的刚性链杆,建立了构件内力、层间侧移和楼层侧移计算的平面协同分析模型。通过对结构中柱子和竖向腹杆的受力分析,给出了交错桁架结构中柱子和竖向腹杆侧移刚度的力学计算模型和计算公式。根据水平荷载作用下桁架中远离空腹节间的弦杆弯矩较小的特点,假定桁架弦杆只在空腹节间和与其相邻的节间存在弯矩,给出了桁架侧移刚度的力学计算模型和计算公式。在楼板刚度无穷大假定的基础上,运用同一楼层水平侧移相等这一条件,提出了考虑柱子轴向变形影响的刚性链杆中轴力、构件内力、层间侧移和楼层侧移的计算方法。实例分析结果表明,本文方法简单实用,与ANSYS分析结果接近。     

装载机工作装置结构分析

装载机的工作装置按卸载方式可分为前卸式、回转式,侧卸式和后卸式四种。侧卸式和后卸式由于结构复杂、总体布置不理想,目前在装载机上很少采用。回转式装载机又有半回转和全回转两种,这类装载机卸载方便,适于在狭窄地段工作,但结构复杂,回转时受整机稳定性限制,同马力级的斗容比前卸式的小。前卸式工作装置的装载机,卸载时必须与运输车辆垂直,但由于铰接式车架的出现,卸载时,铲斗易对准车辆,因而已被各国广泛采用。     

框架梁转动约束刚度研究

框架结构中梁构件的的转动约束刚度是其在高温下的变形和受力计算中一个必不可少的参数。本文首先研究了框架梁转动约束刚度的影响因素,并利用子框架法和刚度串并联法则推导出了无侧移框架的梁构件转动约束刚度的近似算法。为了考虑框架侧移对梁构件转动约束刚度的影响,本文利用理论方法计算了有侧移柱与无侧移柱转动刚度的差值,并结合该理论解对近似算法进行了修正。最后,通过比较近似解与精确解,验证了该近似算法的正确性和适用性。     

底层框架抗震墙砖房第二层与底层侧移刚度比控制分析

本文在有关研究成果的基础上，结合工程实际，通过分析研究，提出了底层框 架抗震墙砖房第二层与底层侧移刚度的控制指标和计算方法。利用该成果开发的计算程序， 能迅速完成底层框架抗震墙砖房第二层与底层侧移刚度的控制分析，可供设计单位和抗震主 管部门参考。     

双肢格结构式钢柱侧移刚度的计算

本文提出了双肢格构式钢柱侧移刚度的实用计算公式。     

高层框架-抗震墙结构在地震作用下内力重分布的近似计算

根据钢筋混凝土框架及抗震墙的模型试验数据 ,确定了各种变形阶段框架及抗震墙的割线刚度 ;并分析了多高层建筑结构侧移的成分 ,以及引起震害的侧移 ,将不同变形阶段框架及抗震墙的割线刚度、目标位移的控制值与引起震害的侧移值相联系 ,按割线刚度、采用矩阵位移法对高层框架 -抗震墙结构进行分析。从而得到遭遇本地区多遇地震、设防烈度地震及罕遇地震时 ,结构的弹塑性变形 ,框架、抗震墙及连梁的刚度退化程度 ,以及水平地震作用在框架和抗震墙之间分配规律的变化     

随车起重机的大好时光

仅在几年前,市场对随车起重机的需求还处于最低点,而今明两年内,随着用户开始补充其装备,随车起重机的销售有望接近峰值。     

吊臂运输车

一种新型超重吨位轮式起重机的伸缩臂如此大。以至于要分成两部分来运输才行．且其中的一段需要特种运输车来运输。     

从吊臂开始

随便问哪一家制造商得到的回答都是一样的,即吊臂是整个全地面起重机上的唯一一件结构最复杂和制作最精良的部件.几乎所有的吊臂都要弯成椭圆形截面的形状,大多数都采用了插销伸缩机构,这样做全都是为了减少起重作业时的倾翻力矩.人们做了大量的工作来降低吊臂的重量,以使单根轴荷降到那个令人着魔的12 t以下.     

起重臂自拆技术在动臂塔拆卸中的应用

以青岛海天中心ZSL380-32T塔机起重臂自拆为例,介绍了动臂塔机起重臂自拆技术的具体施工方法,为同类工程中动臂塔机拆卸提供了新的解决方案.     

随车起重机振翅欲飞

随车起重机是美国起重机行业里一头结实可靠．任劳任怨的老黄牛。今天．起重机的生产商们正在为其寻找新的市场．不仅仅要扩大其在国内的使用范围。还要为其开拓海外市场.Will North采访73个正在忙于这项工作的厂家。     

轻型折臂式塔机起升-折臂机构的创新设计

随着农村经济的发展和旧城区的改造,对轻型塔机的需求也越来越大,因此要对轻型塔机进行改进或创新设计以适应经济发展的需要.对支持产品创新的有力工具TRIZ-发明问题解决理论及基于TRIZ理论的计算机辅助创新软件Pro/Innovator进行简单介绍;然后以QT20折臂式塔机为例,运用TRIZ理论的理想化分析对轻型折臂式塔机的起升、折臂机构合并的正确性和可行性进行了验证,并运用Pro/Innovator软件对轻型折臂式塔机的起升-折臂转换机构进行了系统分析,绘制了起升折臂机构的系统图,并指出该系统存在的缺陷,即起升折臂机构没有完全合并;最后将这两种机构完全合并而得到一种新的起升-折臂机构的绕绳方式,并对新绕绳方式的关键技术-小臂末端的钢丝绳固定装置进行了简单设计.该机构结构简单、操作方便、节约人力和时间.     

长臂架泵车操作的“武功秘籍”

本人刚参加工作的时候,管理的是一台湖北楚天17米泵车,臂架是3节Z形折叠。还有一台德国施维英24米泵车,臂架是3节R形折叠。那时侯我们都管24米的叫"大泵车"。可是今天,60米以下已经属于中型泵车了,目前最长的臂架已经超过百米,这世界变化快呀!泵车臂架越长,臂架的节数就越多、折叠形式也越复杂。进而,复杂的臂架结构对钢材的强度和工艺质量提出了更高的要求。另一方面,车身的宽度和高度不能增加,所以车身长度越来越接近交通法规的极限,这也加大了泵车在施工现场的移动和支放难度。对于长臂架泵车的操作和使用,外行人可能看不出难在何处,内行人只有切身体会才能积累经验和教训。本人根据多年的从业经验,总结出"8个"长臂架泵车使用的     

HBG25型自升式混凝土布料杆

南京建筑工程学院机电系和南京建筑机械厂共同开发的ＨＢＧ２５型自升式混凝土布料杆适用于大面积现浇墙体、梁、柱、地坪及基础的混凝土布料作业,该机具有自升功能,安全装置齐全,是一种较理想的泵送混凝土配套施工设备。１总体布置及主要技术性能参数 ＨＢＧ２５型自升式混凝土布料杆如图１,有固定式和内爬式两种,分别适应不同混凝土浇注作业需要。固定工作时,该机安装在直埋混凝土基础上;内爬工作时,安装在电梯井道内。 布料臂架分两节,均为箱形焊接桁架结构。两节臂间安装有扇形架,扇形架是为满足臂架的运动而设置的。 布料杆…     

挖掘机市场：火爆背后有隐忧

2009年中国挖掘机市场的强劲表现,让身陷金融危机泥潭的全球工程机械行业更加关注和重视中国市场。全年新机销售超过9．3万台,与海外市场的萧条相比,中国风景这边独好。自主品牌异军突起是2009年中国挖掘机市场的一大亮点。三一重机实现超过6200台的销售,首次进入前六名;福田雷沃实现销售超过3000台,同比增长近40％;柳工、玉柴重工、山河智能、厦工、徐工、中联等都有良好的表现。外资品牌诸如小松斗山、日立、神钢也持续保持强劲增长势头,其中小松超越斗山坐上了头一把交椅……