输电线路融冰装置用直流避雷器研究

在输电线路直流融冰装置中所用避雷器的运行工况不同于交流系统中的避雷器,施加在避雷器上的运行电压是直流、工频和谐波的叠加。在该装置中对各种避雷器的能量吸收能力和保护水平要求各有不同。介绍了直流融冰装置中避雷器的运行特点,针对运行特点开展融冰装置用避雷器的关键技术研究,研制的避雷器已在输电线路融冰工程中得到应用。     

避雷器远传系统的实际应用

避雷器是保护电力设备运行安全、预防大气过电压的重要装置,通过对运行中的避雷器泄露电流及放电次数的定期监测,可以有效地掌握线路雷击多发区,及时采取有效的防雷措施,降低雷击跳闸率;避雷器远传系统还可以通过对收集数据的分析,对避雷器进行及时、准确的监测,提高了避雷器的运行可靠性。     

复合外套避雷器在电力机车上的应用

分析了瓷套式避雷器存在的问题,提出了解决的措施。讨论了采用复合外套避雷器的优点,介绍了电力机车用复合外套避雷器的技术性能及设计中考虑的主要因素及避雷器的热机、盐雾、抗振、污秽、起痕及电蚀试验,通过试验及运行,验证了避雷器的合理性、可靠性及适用性,说明了复合外套避雷器适应电力机车运行工况,同时指出了避雷器安装使用时应注意的问题。     

广东线路避雷器防雷效果及运行分析

介绍广东线路避雷器的安装应用规模,通过避雷器动作率和保护有效性、终端避雷器加强侵入波保护、中间避雷器减少雷击跳闸等运行实例指出其防雷效果明显。分析线路避雷器运行故障、典型缺陷和保护失效案例,并介绍运行检测情况、指出存在的问题。建议推进线路避雷器的防雷应用,并加强巡视、维护,规范和开展线路避雷器抽检试验,提高线路避雷器应用水平。     

基于串联谐振试验装置的避雷器交流测试及应用

为了更有效地发现避雷器的缺陷,提出了在避雷器的交接及运行维护中应开展避雷器持续电流和工频参考电压试验。针对常规工频试验变压器进行该两项工频试验时,电源谐波对避雷器的泄漏电流有显著影响,会干扰避雷器的电流波形和幅值,为此研制了一套串联谐振试验装置用于避雷器持续电流和工频参考电压试验,并成功发现了一起避雷器缺陷。利用串联谐振试验装置进行避雷器工频测试,能有效避免干扰,也为运行单位发现避雷器缺陷提供新的途径。     

110kV氧化锌避雷器与普通阀式避雷器的运行比较

氧化锌避雷器以其优良的保护特性、高的吸能性及运行稳定性而著称。本文对我升压站110kV氧化锌避雷器和碳化硅避雷器的技术参数、使用条件及运行、检修、预试进行了比较，并结合我升压站的实际情况阐述了氧化锌避雷器运行中的注意事项。     

基于信息融合的氧化锌避雷器运行状态综合评价方法

针对当前避雷器故障诊断及运行状态评估参考指标量互相孤立的不足,提出了一种基于信息融合思想的避雷器运行状态评价模型。模型将避雷器在线监测、带电测试、停电检修、现场巡检等多源数据作为指标量,并利用最优组合赋权法计算指标量权重,克服了权重系数易受单一赋权方法影响而造成的偏倚;将避雷器运行状态作为评价量,通过隶属度函数建立指标量和评价量之间的数据关联规则,从而对避雷器运行状态这一带有模糊性的定性量用模糊集合进行定量评价;最后对故障避雷器进行解体分析,证明了本文提出的避雷器综合评价模型的有效性。     

一种利用阻性电流数据进行预测的避雷器状态检修方法

为了保证电力系统的可靠运行,减少避雷器不必要的检修工作,需要合理的状态检修方法来判断避雷器运行状态,安排检修时间和频率。提出了一种以检修规程要求为基础,利用避雷器阻性电流测试数据,采用BP神经网络方法预测避雷器运行状态发展趋势的状态检修方法。该方法满足了避雷器状态检修的需要,避免了安全隐患。通过实践中成功应用的实例,证明了该方法的正确性。     

熔断型直流避雷器熔断退出特性试验研究

直流系统避雷器组伏安特性的差异会使电流分配不均,多台避雷器并联情况下均流系数对整体吸能影响很大,性能劣化的避雷器吸收更多的能量,且使得整支避雷器总吸能严重下降.提出了熔断型直流避雷器组的解决方案,在单柱避雷器上串联一个熔断器,避雷器被击穿后熔断器熔断退出,将故障柱避雷器隔离,使其它柱避雷器正常运行,实现对直流避雷器组的保护,防止直流系统因故障闭锁.搭建了大容量试验平台,对熔断型直流单柱避雷器熔断退出特性进行了试验研究.试验结果表明,熔断型直流避雷器中单柱避雷器能够有效退出,能够有效的解决避雷器被击穿带来的安全问题,保证整个避雷器组的正常运行.     

避雷器的常见故障及红外诊断

对运行中的避雷器进行在线红外诊断是电力设备带电诊断行之有效的技术手段。分析了FS、FZ、FCZ、FCD型避雷器和金属氧化物避雷器在正常状态和故障状态的发热特点,认为避雷器故障主要是受潮引起的,热像特征主要表现为局部温升。用红外热像仪对运行中的避雷器进行红外测温和故障分析,结果表明,应用红外诊断技术检测避雷器故障,可靠性较高。     

运行中MOA状态检测试验数据判析

阐述了运行中金属氧化物避雷器(MOA)状态检测方法,即停电例行试验、在线监测、带电试验,并分析了各检测项目的试验数据判析方法。提出运行中MOA状态检测应以带电试验为主,其他方法为辅参考MOA运行工况、检修情况进行。在进行MOA性能评价时,应综合分析判断各种检测数据,基于比较法进行全面、正确的评价,以提高MOA安全运行的可靠性。     

一起110kV GIS内置避雷器的故障诊断及原因分析

随着变电站的大量采用封闭式组合电器设备(GIS),罐式金属氧化物避雷器近年来得到大量广泛的应用,作为提高系统运行可靠性和限制电力系统过电压的重要保护设备,其设计技术水平、生产工艺和运行检测技术在不断的提高和完善中。介绍了一起110 kV封闭式组合电器GIS内置避雷器的故障诊断,通过解体检查,证实了避雷器故障系由绝缘支撑杆缺陷导致电阻片劣化引起的。     

采用测量阻性电流提高MOA状态监测的可行性研究

分析了MOA在线状态监测几种方法的优缺点:传统的全电流测量方法仅仅反映了避雷器容性电流的变化,不能反映避雷器内部的变化。阻性电流相位比较法能获得较高的阻性泄漏电流测量精度,但需要从运行的现场取一个电压参考量(电压互感器或传感器电压抽取装置),会对系统其他设备的运行可靠性造成一定的影响。3次谐波分析法能反映电阻片的老化问题,但对MOA内部受潮、局部放电等反映不灵敏。另外,运行中MOA的阻性电流仅几十微安,通过互感器耦合到2次检测回路的信号已极其微弱,而变电所的电场、磁场以及高压线的相间干扰足以对微弱信号波形产生难以克服的各种影响,使测量结果产生误差、偏移或不稳定。分析MOA在实际运行下的电流特性,提出了采用模拟电压参考量来替代电压互感器的2次电压,简化了测量设备复杂度,提高了系统运行的可靠性。     

110kV小型化GIS用SF_6罐式(单相)无间隙金属氧化物避雷器的设计

介绍了110kV小型化GIS罐式(单相)避雷器结构、特点,对避雷器的电场、电位分布和机械强度进行了计算,并指出内部绝缘气体压力确定的原则。通过试验验证,避雷器的结构设计是合理的,达到了小型化的目的。     

MOA在限制GIS暂态地电位升高中的应用

GIS内部的快速暂态过电压(VFTO),在遇到波阻抗不连续的地方,会发生折反射,从而引起GIS暂态地电位的升高(TGPR)。采用电磁暂态程序(EMTP)计算TGPR的等值计算模型,提出了用金属氧化物避雷器(MOA)限制GIS中VFTO和TGPR,并计算了在不同位置安装MOA对TGPR的影响。结果表明,加装MOA可以有效地抑制TGPR。     

金属氧化物避雷器泄漏电流在线测试分析

用在线监测法和定期带电检测法对金属氧化物避雷器(MOA)的泄漏电流进行了测试,影响MOA泄漏电流测试结果的因素有:MOA两端电压中谐波含量的影响;MOA两端电压波动的影响;MOA外表面污秽的影响;温度对MOA泄漏电流的影响;湿度对测试结果的影响;运行中三相MOA的相互影响。判断MOA质量状况时,建议采用标准法、横向比较法、纵向比较法和综合分析法。     

在运行电压下测量MOA阻性电流

在运行电压下测量金属氧化物避雷器的阻性电流,对于反映MOA是否受潮以及其运行的状态具有重要意义。介绍了用电压互感器法(PT电压法)测量MOA阻性电流的基本原理,并得出了几种试验结果,以及MOA劣化的判断标准。最后指出阻性电流的测量对于提高绝缘试验水平,加强绝缘监督将起到较大的作用。     

六氟化硫罐式无间隙金属氧化物避雷器的研究

阐述了 GIS用避雷器设计中应考虑的主要问题 ;介绍了内部电场的布置形式及大面积电场、小面积电场的场强计算公式 ,并对电极形状与表面粗糙度之间的关系进行了说明 ;详细介绍了电位分布的要求、均压罩形状与电位分布之间的关系及罐体压力设计时应考虑的因素 ;论述了 GIS用避雷器热稳定性的依存关系、几种情况下的放热特性及材料性能对产品性能的影响。最后提出了装配对环境的要求     

一起110kV金属氧化物避雷器事故分析

针对一起110 kV金属氧化物避雷器MOA在运行中爆炸事故,通过现场检查、试验和解体分析,确定MOA密封不良导致内部受潮。MOA内部受潮劣化后,其运行电压下全电流及阻性电流均增大。在遭受雷击后,MOA发生击穿事故。对此应加强巡检、带电检测和在线检测等多种措施来避免此类事故。     

金属氧化物避雷器试验测试方法的发展及应用

为保证金属氧化物避雷器(MOA)的安全运行,必须测试避雷器的电气性能。目前,检测避雷器的方法主要有周期性停电预试、带电测试和在线监测等。重点介绍了周期性停电预试和带电测试的应用情况,并对其进行了比较。认为带电测试时,当IRIP/IX<20%,可判断避雷器是正常运行的。对于MOA的维护,可以带电测试为主,停电预试为辅相结合的方式,效果较好。