城市燃气管道内检测技术

分析了管道内检测的必要性,介绍了基于无损检测理论的漏磁检测、超声波检测、射线检测、涡流检测以及红外热成像检测等管道内检测技术,探讨了漏磁检测技术在城市燃气管道中的应用,提出了加强管道完整性管理的建议。     

基于金属磁记忆的钢筋混凝土结构锈蚀检测

针对钢筋混凝土结构锈蚀检测难的问题,采用金属磁记忆(Metal Magnetic Memory)无损检测技术,开展了钢筋混凝土锈蚀检测试验,探索其内部钢筋锈蚀与漏磁信号之间的特征关系。首先对10片试验梁采用电化学加速锈蚀,然后对锈蚀后的试验梁进行漏磁信号采集,最后开展破坏性试验来验证钢筋锈蚀情况。结果表明:钢筋锈蚀区域用漏磁信号切向分量Bx曲线交点或其梯度dBx/dx曲线判断;当漏磁探头提离高度Z=2 cm时,漏磁信号切向分量极值增量ΔBx_i与钢筋锈蚀深度h呈明显线性相关性;钢筋断裂可以通过漏磁信号切向分量Bx极值或其梯度dBx/dx极值相对上一个阶段不再增加来进行判别。并通过COMSOL建模验证了试验梁锈蚀检测试验结果的可靠性。     

基于漏磁可调机理的永磁同步电机弱磁性能研究

永磁同步电机性能优越被广泛应用在诸多行业。但是由于永磁同步电机采用永磁体励磁,无法调节励磁磁场,电机转速超过额定转速时必须进行弱磁控制以提升电机转速范围。针对永磁同步电机弱磁调速困难的问题提出一种基于漏磁可调机理的永磁同步电机方案。该方案通过导磁块在槽中的运动调节转子漏磁,从而调节气隙磁场强度。介绍基于漏磁可调机理的永磁同步电机的转子结构,阐述该电机的弱磁原理。运用有限元方法分析基于漏磁可调机理的永磁同步电机的空载磁场、额定负载运行时的电磁转矩和弱磁性能。研究电磁参数对弱磁调速性能产生的影响。仿真分析结果与理论分析结果相符合,验证基于漏磁可调机理的永磁同步电机实现宽弱磁调速范围的有效性和正确性。     

磁干扰对城市燃气管道磁记忆检测的影响研究

为提高磁记忆检测技术在城市燃气管道检测中的准确性,减少外界磁干扰对管道缺陷自漏磁场的影响,本文通过数值计算,研究了通信基站这一常见磁干扰对城市燃气管道磁记忆检测的影响。首先,通过管道力磁耦合模型,分析干扰因素影响磁记忆检测的原理;然后,计算通信基站周围磁场大小,并分析其对磁记忆检测的影响程度;最后,给出减少相应检测误差的方法。研究结果表明:自漏磁场在地磁场下变化率大,敏感度高,很容易受到通信基站这一强烈磁干扰的影响,因此必须先对通信基站产生的磁场进行处理,才能继续对通信基站附近的埋地城市燃气管道进行磁记忆检测,以提高城市燃气管道磁记忆检测的准确性。     

基于磁记忆效应的钢结构应力检测机理和应用

磁记忆检测技术（MMT）是基于金属材料磁记忆效应的一种无损检测技术。本文分析了磁记忆的应力检测机理,列举了MMT在钢结构焊缝中的应用实例,说明了磁记忆检测技术的有效性。并且还指出了该项技术的最大优点,即通过MMT既可检测出宏观缺陷,又可检测出微观缺陷,并能进行未来的危险预报。     

桥梁缆索损伤检测技术分析

介绍了桥梁缆索损伤的人工检测方法和无损检测方法,并着重总结分析了各种无损检测方法包括磁致伸缩技术、漏磁技术等的检测原理及当前的研究运用现况,可为以后的研究工作提供指导。     

基于建筑钢结构拉伸试验磁记忆检测研究

金属磁记忆检测技术是无损检测领域的新技术。采用建筑钢结构用钢Q345制作拉伸试样进行在线检测和离线检测,分析构件在不同变形阶段、不同缺口时的漏磁场信号变化规律。研究表明:根据漏磁场信号在检测线上的曲线形状可判断试样弹塑性状态;沿检测线对称反向测量,可确定颈缩区范围及断裂位置;漏磁场信号在加载方向上存在磁化反转现象,并提出磁荷梯度的概念。     

输油管道漏磁检测信号处理研究

为了解决输油管道运营中管道腐蚀问题,需定期对输油管道进行无损检测,采用小波变换的方法处理漏磁信号,分析探讨了漏磁检测的原理,指出采用小波变换中的Mallat算法可以有效地对漏磁信号进行处理,使信号便于储存和分析。     

应力腐蚀对桥梁用钢磁记忆信号的影响机理研究

桥梁钢结构在近海大气环境下的应力腐蚀问题已引起众多关注,而金属磁记忆检测技术对钢构件缺陷检测的高效便捷性使其在腐蚀检测领域的应用成为可能.本文分析了应力对腐蚀及磁记忆信号的影响机理,建立了腐蚀和金属磁记忆检测之间的关系,揭示了运用金属磁记忆检测技术进行腐蚀区域定位的机理,为腐蚀定量检测和腐蚀区域反演提供了理论基础.     

核电站铁磁性高加管漏磁检测技术浅析

该项目通过试验分析了该项检验技术对于小管径铁磁性管材缺陷检测的必要性,通过数值模型仿真对其进行验证性的对比试验,结合试验得出所有缺陷在有、无支撑板情况下的检出性,以期后续核电站高加管的检验中采用漏磁检测检验技术。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.