旧路加宽综合处治方案设计的几点考虑

针对城市道路等旧路加宽加铺改造工程的大量实施,提出了旧路加宽加铺改造的注意事项,进行了旧路加宽的地基沉降与路基稳定性、路基土压缩变形、路基土在荷载作用下的塑性累积变形等分析,并介绍了旧路加宽试验路的观测测试,具有一定的参考价值。     

旧路改造工程中线形变形和修复研究

针对国内旧路改扩建、大中修和养护巨大需求,从总结旧路改造工程线形特征入手,对线形变形的地质条件和突出节点路桥结合段进行分析,并对路线变形分阶段形成过程和对行车舒适性影响进行分析。针对工程线形特点,从4个方面展开工作：补充并细化测量控制要点;梳理旧路改造工程设计标准,从旧路改造工程特征提出线形修复设计控制要素,总结线形设计方法后,完善三次样条曲线相关设计方法;分类总结旧路改造工程效果和存在问题;对工程设计标准不适的突出问题原因进行分析,提出旧路改造工程中线形研究方向。     

山西省旧路加宽改造中应注意的问题

从新旧路基不均匀沉降的控制、旧路加宽形式的选择和新旧路面结构层的协调三方面探讨了山西省旧路加宽改造中应注意的问题,针对路基加宽改造的难点,提出了应采取的措施,从而减少新旧路基的不均匀沉降以及病害的发生。     

市政道路旧路改造的施工质量控制

文章首先分析了市政道路旧路改造工程特点,在在这个基础上与南仓街具体的工程实例相结合,对市政道路旧路改造的施工技术进行了探讨,同时就施工质量控制方面提出了相关措施,希望能够在日后,为类似工程提供一个参考作用。     

市政道路旧路改造的质量控制

该文针对市政道路旧路改造工程的质量控制问题介绍了旧路改造工程中常见病害及其成因,并分别从依照设计彻底清除已损坏的旧路路面结构、做好旧路的补强工作、严格做好各路面结构层的质量控制以及做好沿线其他附属工程的质量控制等几个方面给予了分析.     

旧路改造工程质量控制与管理

针对城市旧路改造中存在的工程质量难控制、项目管理和协调难等诸多问题,以福鼎江滨西路改造工程为例,通过工程的实际管理,总结了城市道路旧路改造的质量管理措施与办法,对同类旧路改造工程具有指导意义。     

谈旧路改造工程路基路面设计问题

结合某旧路改造工程的特点,介绍了旧路改造路基路面的设计内容,并从旧路再利用、旧路加宽处理、新旧路面交接等方面,阐述了旧路改造施工的注意事项,使改造后的道路满足该地区的交通运营需求。     

浅析市政道路旧路改造工程的施工质量控制

本文就是对旧路改造工程中质量控制方法和措施进行探究,希望能给以后的旧路改造工程一些参考。     

市政道路旧路改造的施工质量控制研究

在城市化进程不断加深的过程中,市政道路的建设为城市交通的发展提供了便利。但是随着时间的推移,很多老旧道路出现年久失修需要改造的现象。为了恢复道路的使用功能,实现城市旧路改造施工质量的控制与提升,本文主要根据市政道路旧路改造现状和工程特点、施工中遇到的问题进行分析,并且探讨了市政道路旧路改造施工与质量的控制方法,希望通过本文的探讨为市政道路旧路改造工程施工效果的提升提供一些帮助,并促进城市道路建设中问题的有效解决。     

市政道路中旧路改造施工质量控制要点

随着我国城市化进程不断加速,市政道路中旧路改造的工程数量也在不断上升。本文针对这一问题,从分析市政道路旧路施工改造施工现象入手,进而探讨市政道路中旧路改造施工质量的控制要点,目的是提升我国市政旧路改造工程效率,使其更好地为我国城市化发展服务。     

市政道路改造施工中控制测量工作中存在问题探析

市政道路改造工程施工环境较为特殊,对控制测量工作的影响因素较多,其控制测量作业精度及质量难以保障。在分析市政道路改造工程控制测量作业内容及特殊环境的基础上,重点对市政道路改造施工中控制测量工作中存在的主要问题进行研究,并提出提高市政道路改造工程控制测量精度的措施。     

浅谈滨河南路沥青混凝土面层施工质量管理

介绍了滨河南路沥青路面设计结构组成及设计厚度,阐述了沥青路面施工工程质量控制,提出了具体的建议和体会,以有效控制沥青面层的施工质量,从而提高沥青混凝土道路的质量。     

填石路基质量控制综述

综合铁路、公路系统在填石路基质量控制中的一些具体作法，参照在青海马平高速公路填石路基震动压实方面的实际经验，就适用于现阶段填石路基质量控制方法进行了讨论。通过对工程实例进行检测，说明采用此工艺控制方法后，填石路基压实质量得到了有效控制。     

路面基层二灰土施工质量控制

总结了二灰土的特性,从二灰土的技术质量控制和施工质量控制两方面深入探讨了路面基层二灰土的质量控制措施,分析了二灰土容易出现的质量问题,以提高工程质量,从而保证路面基层的质量,延长道路使用寿命。     

道路技术指标在路线设计中的运用

讨论了道路设计中诸多制约因素的互相影响，通过分析，预测道路的近，远期交通量以及在区域控制网中的地位，合理确定道路的线形技术指标和经济指标，并阐述了这些指标在设计中的灵活运用。     

T型远引左转交叉渠划方案的Vissim仿真分析

针对左转车流影响交叉口通行能力的现象，选取左转视距受限的主干路-次干路“T”型交叉口为研究对象，提出“主路信控左转”、“主路远引左转”两种组织方案，并通过Vissim仿真软件对两种方案中交叉口延误、左转延误、左转运行时间等参数的对比分析，得出“主路远引左转”在T型交叉口的可行性。     

高速公路沥青混凝土路面裂缝原因与对策

高速公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高速公路路面裂缝的防治措施。     

Development of a control system for a multipurpose road repairing machine

In this paper an automatic control system for a multipurpose road pavement repairing machine (ROADMOTO) is introduced. The goal is to achieve cost savings and better work quality by means of automation. Before the actual repair work a GPR (Ground Penetrating Radar), a profilometer or laser scanning techniques are used for collecting information about the road. During the design phase a repair design file is created. The ROADMOTO machine is equipped with a GPS positioning unit and the repair design file can be used for automatic control of road repairing operations. The control system also offers a manual control mode as well as automatic height and slope control modes. This ensures flexibility, because the user can choose the control mode that best suits the situation. The process from data collection and design to automatic machine control is presented as well as the developed prototype system and results of the first tests.     

浅谈农村公路水泥路面的质量控制

结合工程实践,探讨农村公路水泥路面的质量控制,通过村村通水泥路面工程施工管理的实践,分析了目前农村水泥路面施工中存在的主要质量问题,并相应的提出了提高质量的具体技术措施。     

沪南公路现状拥堵分析及改善对策

对上海沪南公路区域路网,交通流量,交叉口和出入口影响以及现状交通构成进行拥堵分析。在拥堵原因分析基础上,提出了完善区域路网;取消支路交叉口信控,采用右进右出交通组织;增加车道规模,局部路段采用"主路+辅路"的交通组织形式等改善对策。最终指出解决沪南公路交通拥堵问题的最佳策略是增加车道规模,局部路段采用"主路+辅路"的交通组织形式,可满足周围居民出行需求。