基于开源Cesium的三维WebGIS场景实现

本文基于开源的Cesium三维地图引擎库,以厦门市为研究区域,利用高德地图爬取的城市三维建筑轮廓数据和无人机获取的倾斜摄影数据,采用三维矢量、无人机倾斜摄影两种空间数据的场景构建方法。实验结果表明,采用开源Cesium框架和3D Tiles数据格式可快速构建城市大尺度范围的三维场景。此外,鉴于当前主流浏览器可广泛支持WebGL,采用Cesium框架无须安装专门的浏览器插件,提高了用户体验度。该技术可为相关WebGIS三维展示应用提供技术参考。     

基于WebGIS平台的城市监视系统研究

本文简要介绍了网络视频监控管理系统(RNSS)的架构,分析了当前WebGIS的一些特点。重点阐述Mapserver开源环境及MapScript模块的体系结构,并且实现WebGIS在某小区的视频监控。     

基于OpenGIS的供水管网信息系统

结合当前我国供水管网管理的现状以及WebGIS的前沿技术,采用PostGIS、Ge-oServer、Tomcat等开源软件以及Ajax客户端技术,搭建了一个符合OpenGIS规范的webGIS供水管网信息系统框架;同时为了满足供水管网管理业务的需要,开发出了多项符合用户需求的系统功能,并对各个功能的实现原理进行了研究,不仅包括供水管网信息系统的基本业务功能,而且对供水管网管理中的分析功能也进行了研究和实现.     

国际主要 BIM 开源软件的发展现状综合分析

目前 BIM 软件成本居高不下,软件之间互操作性差,阻碍了 BIM 的应用。BIM 开源软件可以有效解决这些问题。BIM 开源软件已存在较长时间了,但 BIM 开源软件方面的研究很少。对国际上的 BIM 领域开源软件从多个维度进行较为全面地统计和定量分析,详细介绍了典型的 BIM 开源软件的功能和特点。识别了 BIM 开源软件开发者对计算机语言、开源许可证的偏好。BIM 从业者和 BIM 领域开发人员可以在此基础上进行更多有针对性的深入研究。     

智能化视角下的“开源城市”构想

"开源城市"是当今城市发展的趋势之一。得益于不断进步的科技,"开源城市"从构想走向真正的应用变得更为可能。本文从智能化的视角下对"开源城市"进行研究,论述了新的技术下"开源城市"的特征,并建构了多层级的智能化"开源城市"系统,并从认知、识别、分析、决策、建设、评价等多个层面进行阐释,并提出了未来可期的正向和反向的"开源城市"操作模式,有助于形成城市发展的良性循环,实现城市的自我修复与可持续发展。     

ArcGIS REST API和OpenLayers在生态园林城市建设中的应用

为推进生态园林城市建设,利用ArcGIS REST API和OpenLayers开源WebGIS框架,建立Web端的园林资源统计查询系统,针对多源异构数据,提供一站式空间信息管理与统计分析.该系统支持园林资源可视化、多源数据整合管理、模块查询与统计和缓冲区分析等功能,实现了园林数据的高效整合和服务共享,解决了生态园林城市建设过程中存在的数据资源管理维护困难、更新存储麻烦及信息统计不便等问题,为推进生态园林城市建设提供技术支持.     

城市应急平台中网络地图发布系统的设计与实现

较详细地介绍了WebGIS技术,并使用B/S架构开发一个城市公共安全应急网络地图发布系统.以黄石市城市公共安全基础应急平台项目为依托,分别使用ESRI公司的ArcIMS软件和ArcGIS Server软件开发了一个城市公共安全应急网络地图发布系统.     

浅谈三维管线管理系统的发展

随着测绘、三维空间及数据库技术的进步和延伸,国内外城市管线系统的构建得到了迅猛发展,而在城市地下管线网络化、三维化、多用户管理方面仍存在一定的缺陷,限制了城市地下管线管理系统的试用。塑造合理的WebGIS三维管信息管理平台,可以为国土发展奠定基石。     

地理信息系统在城市设计中的应用

地理信息系统 (GIS)的普及将给城市规划领域带来变化。本文讨论GIS在城市设计中的应用。首先 ,提出了一个采用现有GIS软件的条件下 ,在城市设计过程中应用GIS的框架。然后着重讨论在城市设计方案阶段和公众参与中的GIS应用。三维可视化技术在方案设计过程中可以起到重要的作用。WebGIS和VRML的结合则是城市设计中公众参与的一种有效的途径。     

WebGIS解决方案新探

在WebGIS技术日新月异的今天，本文从GIS系统的性能特点入手，讨论了当今较为流行的主要WebGIS技术的机理及实例软件，并用发展的观点透析了现在日趋流行的XML技术对WebGIS技术，甚至对整个Internet应用的影响。     

基于LoadRunner的WebGIS性能测试

当前网络地理信息系统（WebGIS）的应用已经普及到各个行业,功能丰富多彩,用户群体也不断增加,大量用户带来的高并发性能问题是无法忽视的,而针对WebGIS系统特性进行的性能测试与研究尚不多见。本文利用负载测试软件LoadRunner对一个WebGIS系统的测试过程,对WebGIS系统实施性能测试的技术和瓶颈分析进行探...     

基于 Silverlight 的二三维联动 WebGIS 的设计与实现

目前二维、三维GIS各有优劣,WebGIS也愈发追求系统效率和界面表现力,本文结合二维、三维GIS的优势,提出一种基于Silverlight的城市级别的二三维联动WebGIS方案,明显提高了WebGIS的系统效率和界面表现力,并利用ArcGIS API for Silverlight以及Skyline TerraExplorer Pro,开发了天津市静海县二三维联动地下管线信息管理系统。     

城市三维地下管网信息系统设计初探

运用GIS管理地下管网是一个有效的手段,对各类地下管网获取及时、准确的信息,并进行系统、有效的管理,是城市管理面临的重要技术问题。从城市地下管网管理难的热点问题出发,对目前三维地下管网信息系统的需求现状进行分析,建立了数据管理层、GIS应用层及表现层的总体框架结构。在此基础上,从数据库设计、功能设计等方面阐述了设计思想。系统主要采用分布式WebGIS技术及数据库技术,并以ArcGIS Engine为平台实现了三维可视化等技术,形成了系统的设计方案,并建立了小型管网信息系统,可为城市地下管网系统的建设提供新的思路。     

基于InVEST-MCR复合模型的城市 绿色空间生境网络格局构建研究

城市化进程的不断加快影响了城市绿色空间的生境质量,城市生物多样性受到极大威胁。构建城市范围内的多物种综合生境网络能够整合现有的城市绿色空间格局,促进生物多样性保护与发育。以北京市丰台区为例,面向生物多样性保护与城市绿色空间发展提出了基于In VEST-MCR复合模型的城市绿色空间生境网络格局构建方法体系:即以生境类型为导向选取区域内生物多样性保护的焦点物种,通过大数据选取焦点物种的栖息源地,基于In VEST模型生境质量模块选取潜在栖息地(汇)并生成生境网络构建阻力面,采用最小累计阻力模型(MCR)构建丰台区城市绿色空间生境网络。研究结果明确了丰台区的生境质量现状与未来生境网络发展脉络,为城市绿色空间生境网络构建提供了新方法,为丰台区绿地空间格局规划与生物多样性保护提供了参考框架。     

中国实验室之研究工作坊 进行中国研究时的战略与挑战

中国实验室,是哥伦比亚大学建筑规划及保护研究生学院(GSAPP)的实验性研究机构之一。中国实验室组织对中国的大规模开发现象进行实地研究工作坊。中国实验室选择具有批判潜力的设计项目,探索对建筑与城市结构进行综合分析的研究方法,并且积极与中国的学者和学生团队进行合作。通过这些工作,中国实验室试图成为一个"开放资源"的平台,为将来的跨学科城市研究者提供支持。     

基于低碳交通理念的城市规划策略研究

该文从城市规划策略的角度,提出了通过构建紧凑型多中心的城市结构和有效混合用地功能以减少交通出行、通过建设网络化的城市道路系统提高机动车出行效率、通过优化公共交通设施降低小汽车的使用、通过建设环境友好的非机动车交通网络来促进步行和自行车出行,从而实现城市交通节能减排的目标。     

基于网格的道路网交通量统计算法及其在VISUM中的实现

道路交通流量数据的记录、统计一般是基于路段的。在城市道路规划、建设与管理工作中,需要从区域的角度对道路交通相关数据进行统计,就需要一种简便的工具将基于路段的数据纳入不同区域范围的对象中。由此提出一种基于网格的道路网交通量统计算法,并在VISUM软件中通过编写脚本文件实现该算法的应用。该方法为路段数据提供更多的空间统计信息,可辅助用于城市道路网规划、建设、管理相关工作的决策。     

Planning by Parameters

With increasing pressure on available land for development, planning parameters continue to intensify. Since the early 1990s, such constraints on urban sites have provided a significant focus for MRVDV's design and research. The practice has worked on the creation of interactive software that enables designers to interact with the limits and opportunities highlighted by the visualisation and evaluation of these parameters. Jeroen Zuidgeest and Sanne van der Burgh of MVRDV and Bas Kalmeyer of think tank The Why Factory describe how parametric models are now being applied, leading the way to a whole new generation of open-source planning tools.     

城市交通网络设计问题中的双层规划模型

城市交通网络设计问题的主要内容就是通过规划的思想建立数学模型,通过优化计算方法寻找最优的用于道路网络新建或改善的交通建设投资决策方案,即研究如何能用最少的资金投入达到使整个交通网络中某种指标最优的目的。这些具体的系统性能指标可以是使整个网络中的系统总阻抗最小、交通拥挤程度最低、能源消耗最少等,从而为交通规划部门和决策人员提供科学、系统、合理、有效的决策方案和决策数据,使政府有限的资金投入能取得最佳的投资效益。本文首先简单介绍了城市交通网络设计问题研究的主要内容,然后给出了城市交通网络设计中一般形式的双层规划模型及其推广形式。     

基于MAXScript的城市综合管网批量建模方法

针对城市综合管网三维建模过程中手工建模方法效率低,而完全从底层开发或基于商业软件进行二次开发实现管网建模具有成本高、周期长及成果可移植性差等缺点,提出一种在3ds Max软件环境下,基于MAXScript脚本语言进行管线和附属设施批量建模的技术方法,实现了城市综合管网的整体自动建模,所建模型可转换为OSG、3DS等通用的三维数据交换格式,可方便地实现数据共享和重复利用。最后对该建模方法进行了生产实例验证,并将生成的三维管网模型导入Arc GIS平台进行属性挂接和数据管理,结果表明该方法简单、可靠,在一定程度上节约了三维管网数据建设的时间和成本。