城市"棕地"再开发项目风险与对策

城市"棕地"再开发再利用,可以有效盘活存量工矿用地,优化土地结构和土地功能布局,促进城市更新与高质量发展,但开发利用过程中存在多种风险.基于WBS-RBS方法对城市"棕地"开发项目归纳识别出13项风险,并针对相关风险提出应对措施,为城市更新背景下"棕地"再开发模式提供有价值的参考.     

城市更新和风貌保护的城市设计与城市治理实践

随着城市更新时代的到来及风貌保护要求的提高,城市设计在城市规划与建设管理上的作用也进一步凸显。在这样的背景下,城市发展理念发生了根本性的转变。文章探讨了城市设计在不同规划层面的特点,提出城市更新和风貌保护的城市设计思路与方法,并通过城市旧区及历史街区、郊区老城及古镇、风貌道路及滨水廊道等线性公共空间、工业区转型更新四种城市更新类型的实践案例来诠释基于城市更新和风貌保护的城市设计与城市治理的重要性,以及规划师如何运用城市设计方法搭建政府、开发商、设计师和市民等多方协调平台,以实现共治共赢的城市治理。     

城市设计与城市更新:英国经验及其对中国的镜鉴

中国城市化率突破50％之后,城市更新成为城市发展的重点;城市设计作为控制城市空间形态的公共政策,面临新的挑战与需求.回顾了英国城市更新的主要挑战:去工业化与内城衰败、郊区化与边缘城市、全球化与城市竞争;城市设计作为英国的国家政策之一,通过推动消费及创意产业发展、内城再美化、郊区产业及形态多样化、塑造建筑与场所标志性及促进城市营销等策略,对英国的城市更新进行了全方位的推动.中国城市正面临迫切的城市更新的挑战,既有的城市设计实践范式也面临深刻的危机.英国经验为中国提供了批判性的镜鉴:城市设计应该成为综合性的城市更新战略的一部分、必须建立系统化的城市设计政策框架、城市设计对城市更新具有两面性等.     

本土设计策略下的城市设计实践——昆山玉山广场周边区域城市更新

本文从阐述本土设计理论中的城市观起始,展开回顾了昆山玉山广场周边区域城市更新项目的设计过程,从实践角度诠释了本土设计策略下的城市更新是对城市空间的织补和演进,建筑师应抱有城市观念,时时为城市公共利益着想,积极参与到城市空间塑造的工作中.     

英国城市开发公司与城市更新

英国城市开发公司与城市更新戴学来成立城市开发公司（ＵｒｂａｎＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｏｒ－ｐｏｒａｔｉｏｎ）是８０年代初英国政府为解决城市衰退问题而采取的一项重要的城市更新措施。本文着重介绍成立城市开发公司的社会背景，城市开发公司的运作方式及其在城市...     

大型综合交通枢纽带动下的城市中心区城市设计——以上海西站及其周边地块为例

我国传统交通枢纽地区的发展存在城市土地与空间利用不合理、综合交通体系缺失及体系化资源整合不足等问题。城市大型综合交通枢纽作为多种现代交通方式的汇聚点,在一定程度上带动了周边地区的建设和发展。如何利用大型综合交通枢纽带来的契机,对其周边地区进行科学、合理的规划设计,是当前急需研究的重要课题。文章结合上海西站及其周边地块城市设计实践,从用地布局、开发容量调整、城市空间与景观系统营造、交通体系构建及地下空间开发等方面探讨了大型综合交通枢纽带动下的城市中心区规划设计方法,以期为我国同类地区的规划建设提供参考。     

城市更新背景下城市设计策略研究

我国目前许多城市都存在规划设计不合理现象,从而引发各种城市问题.城市设计须整合城市更新的中心思想,为城市的可持续发展寻求有根据的设计和实施策略.从城市更新中引入城市设计的意义分析入手,总结当前城市更新工作存在的问题,提出在城市更新中有效引入城市设计的相应策略.     

我国城市中心区火车站域城市更新研究综述

在城市更新研究热潮下,城市中心区传统火车站暴露出的城市问题逐渐引起重视,相关研究开始涌现。如何将先进的铁路交通枢纽设计理念融入已建成火车站域的更新优化当中,解决该区域交通功能与城市功能的矛盾,实现区域可持续发展,具有迫切的研究需求和深远的研究价值。文章对我国现有火车站域城市更新相关研究进行归纳,以发展历程为脉络,从形式与文脉、节点与场所、定性与定量等3个维度进行梳理,为后续研究的展开提供参考。     

集约紧凑的城市空间立体化设计——广州琶洲西区实践

当前城市更新中的土地资源约束日益凸显,从外延拓展走向内涵提升、从粗放走向精细的城市发展模式成为一种必然.通过回顾城市空间立体化的相关研究,以广州琶洲西区城市设计为例,从土地利用、综合交通、公共空间和绿化空间四个维度进行剖析,指出集约紧凑的城市空间立体化发展模式是以营造弹性和地方特色空间体系为目的,采用城市设计手段与精明开发模式解决土地资源紧缺与城市发展需求矛盾的过程.案例聚焦空间立体化的城市设计方法,阐释集约紧凑的空间立体化模式,最终为高强度地区的城市设计实践提供经验借鉴与技术参考.     

城市交通基础设施建设与土地开发一体化探索——以重庆市沙坪坝火车站改造概念性城市设计为例

城市交通基础设施建设与土地开发利用一体化是土地利用集约化的重要方式。本文旨在以沙坪坝火车站改造概念性城市设计为例,探讨如何在合理利用原有交通基础设施资源基础上建立综合交通枢纽,同时综合考虑与周边城市土地开发的关系,实现城市交通基础设施建设与城市土地开发利用的一体化发展,最终达到土地集约利用的目的。     

注重建筑与城市衔接关系的创作实践

单体建筑设计与城市设计密切相关,建筑设计的形体组合具有限定城市外部空间的作用,而城市设计导则对建筑的控制非常有限。因此,建筑设计前期应从现场地形、周边环境、公共空间和地方文化等几个方面考虑与城市设计的衔接关系。以江门市青少年宫和广州市萝岗区行政中心建筑创作为例,论述如何运用城市设计思想巧妙地处理好建筑设计问题,使建筑与城市既协调又富有创意。     

物质的城市设计和意识的城市设计

在简要介绍“城市设计“理论发展的基础上,借助哲学领域“物质“和“意识“的概念,将“城市设计“划分为“物质的城市设计“和“意识的城市设计“,并结合《玉林市江南区控制性详细规划》的工程实例论证了渗透于城市规划各阶段的“城市设计“的重要作用.     

旧区改造中的城市设计理论与方法

本文通过对城市旧区改造中若干问题的分析研究．引入城市设计概念，明确旧区改造与城市设计的相互关系，探讨旧区改造城市设计的有关理论与基本认识．并就旧区改造城市设计的操作运用作一阐述．     

关于城市设计与现有规划体系衔接的思考

目前,我国在城市设计与城市规划体系的衔接处理上,主要有三种思路可供选择:根据一体化理念,城市设计可作为各层次规划的必要构成,系统地纳入城市规划体系;根据专项化理念,城市设计参照专项规划的运行方式和审批办法,单独开展编制工作;根据双重化理念,城市设计可参与基础性研究,并将其成果纳入城市规划进行编制和审批.     

基于公共管理的城市设计

现代城市设计已逐步从物质空间形态设计走向过程控制设计,并成为城市公共政策的组成部分,具有城市公共管理的职能,而其公共管理职能主要是对城市公共空间的管理.在现有规划体制下,城市设计应协调好与规划管理之间的关系,完善编制内容,规范设计成果.     

设计的本质与城市设计的乌托邦定势——关于城市设计性质的哲学思考

城市设计具有同一般意义上的设计一样的本质属性,体现在设计成果的未来不确定性、价值属性的多元化、设计的创作性及乌托邦定势等方面.作为一种塑造城市形态和空间环境的具体万法,城市设计应当是"自上而下"和"自下而上"的结合.     

城市设计之我见

文章主要从两个方面阐述了城市设计工作的宗旨,一是城市设计的“硬件”,即把建筑组织好,把与环境相关的所有要素“各就各位”,组成“场景”;二是城市设计的“软件”,即在城市的形态、框架内构筑市民生活的内涵。     

基于公共安全的城市设计——安全城市设计刍议

面对当今城镇建筑环境建设所面临的公共安全问题,文章从现代城市设计的视角,阐明开展基于公共安全的城市设计研究的必要性,提出安全城市设计的概念,并尝试探讨其基本内涵和内容构成,初步建立安全城市设计的研究框架。     

基于城市型TOD模式的低碳城市设计

本文在全球气候变暖的大背景下,分析了传统城市设计向低碳城市设计转型的必要性。结合笔者的思考,从土地的使用方式、慢行系统和开敞空间的构建等方面,探讨了基于城市型TOD模式的低碳城市设计。