某航站楼巨型钢管柱安装技术

某航站楼竖向支撑分为内部和外部两种梭型巨型钢管柱,最大单柱质量超过100 t.内部钢管柱采用分节安装,首节采用50 t汽车吊吊装,其余部分因结构楼板影响采用50 t门式桅杆配合卷扬机分节进行提升、滑移吊装;外部14.5°斜钢管柱采用160 t汽车吊分两节吊装.斜柱构件配置3个吊点,其中1个吊点安装手动葫芦用来调整倾斜角...     

超高层建筑斜向钢管柱测量定位施工技术

深圳招商局广场办公楼工程造型独特,外形下张上收,首层～10层周边16根钢管柱逐步外倾,10层～顶层为逐步内倾,施工测量复杂。针对下张上收状斜向钢管柱特点,阐述了斜向钢管柱的测控技术。介绍了平面及高程控制网建立、钢管柱加工制作、斜柱测量控制及安装精度测量校正等关键技术,保证了斜向钢管柱尺寸和安装整体偏差满足要求,实现了超高层钢结构复杂空间及结构外形的整体外观效果。     

超高层巨型钢管混凝土柱施工技术

针对超高层建筑施工中存在的巨型钢管混凝土柱安装精度与位形控制、混凝土浇筑质量控制和施工过程变形控制难度大的问题,结合工程实际,提出了巨型钢管混凝土柱施工关键技术。从钢管柱深化设计与加工、钢管柱安装、钢管柱-混凝土梁节点施工和钢管混凝土浇筑等方面进行了研究,分析了混凝土收缩徐变和钢管初应力对巨型钢管混凝土柱施工的影响,提出了超高层钢管柱施工过程变形监测方法,保证了巨型钢管混凝土柱施工的安全和质量。     

深孔水下钢管柱一次定位安装技术

天津地铁Z1线和5号线文化中心换乘站中间柱采用深孔水下钢管柱一次定位安装技术,并应用地标定位后浇筑混凝土、钢管柱内底部混凝土灌注和吊装钢管柱等技术。采用深孔水下钢管柱一次定位安装技术可省略抽排泥浆步骤,不加钢护筒,取得了简化施工工序、缩短工时和降低成本的效果。     

天津津塔巨型钢管柱脚施工技术

天津津塔为巨型钢管柱混凝土筒中筒结构体系,由于采用了嵌入式的钢柱脚和墙脚设计,出现了底板上部钢筋无法正常贯通,柱脚、墙脚如何临时固定,如何避免浇筑混凝土过程中柱脚、墙脚偏移等技术问题.针对这些问题,介绍了相应的处理措施,包括底板上铁钢筋连接、钢板墙脚下钢筋布置、钢管柱脚板上混凝土浇筑孔留设、巨型钢管柱脚临时支撑设计等,取得了良好的效果.     

混凝土环形梁施工技术

北京首都国际机场新航站楼T3B工程中,钢筋混凝土环形梁是支撑巨型钢管柱的转换梁.工程施工中解决了环形钢筋的加工安装、梁柱节点钢筋的排布、环形梁模板与直梁模板的拼接、梁柱节点高强度混凝土施工等技术难点,取得了较好的效果.     

南京青奥中心工程钢管柱施工技术

为满足工期要求,南京青奥中心双塔楼及裙房工程采用全逆作法施工,其中钢管柱采用逆作法施工技术.结合本工程,简要介绍了逆作法钢管柱的施工原理;详细总结了其施工要点,包括施工流程,钢管柱拼装,测斜管安装,桩基开孔及钢筋笼下放,钢支架安装,钢管柱吊装及其标高调整、轴线控制,垂直度检测与调整.工程实践表明,钢管柱垂直度满足设计要求,施工质量、进度满足设计规范要求.     

大面积楼板安装大吨位钢管柱"两滑一提"施工技术

首都机场T3B核心区部位的面积约50000m2,采用"两滑一提"的施工工艺安装巨型钢管柱的施工技术,解决了现场施工条件复杂、回转半径大、构件重、无法直接用大吨位吊车就位等技术难点,安装灵活、安全,工期短,节约成本近千万元.     

HPE液压垂直插入机在地铁车站钢管柱安装中的应用

为解决暗挖地铁车站"洞桩法"钢管柱施工时人工安装定位器施工难度大、风险高、误差大以及施工效率低的问题,在车站桩基钻孔设备成孔、下放桩基钢筋笼后,采用了HPE液压垂直插入机精确定位后下放钢管柱及钢管柱内钢筋笼,一次性灌注桩基混凝土及钢管柱内混凝土的施工方法,旨在总结经验,同时为相关业内人员提供一些参考。     

某地铁车站盖挖逆作工艺下后起钢管柱分节定位安装技术

在盖挖逆作地铁车站深基坑施工过程中钢管柱常采用HPE抱插工艺,但在天津某深基坑工程中部分钢管柱其下无工程桩而无法先行抱插施工,而是结合盖挖逆作工艺采取了分节定位安装的方法顺利完成了钢管柱的施工。该方法很好地解决了盖挖逆作工艺下后起钢管柱的安装施工技术难题,详细介绍了该技术的施工工艺流程和施工操作要点。     

融城金阶广场写字楼钢管柱施工技术

结合昆明融城金阶广场写字楼工程,介绍了钢管柱的设计方案,钢管柱的制作、安装施工技术,以及钢管柱的防腐、防火施工技术。结果表明钢管柱不仅成功解决了甲级写字楼大开间、大跨度的要求,且具有柱截面尺寸小、空间占用少,总体经济指标优的特点。其大功率吊装设备的选择,既解决了大构件钢管柱吊装问题,同时兼顾裙楼的垂直运输要求。     

某铁路站房钢骨梁与钢管柱高空拼装技术

分析了国内某大型铁路站房型钢混凝土梁柱现场拼装方法及安装方案。该型钢混凝土结构造型复杂、跨度大,为保证快速高效地安装,采用钢骨梁、钢管柱分区吊装,钢管柱节点单元、钢骨梁单元在现场高空拼装的方法。首先进行分区钢管柱节点安装,然后分区钢骨梁安装,最后分单元分区焊接后整体完成钢管柱、钢骨梁安装。     

超高层钢管柱自密实混凝土顶升关键技术研究与应用

通过钢管柱自密实混凝土顶升技术在南京世贸中心A楼工程中的成功应用,总结了针对钢管柱混凝土顶升技术的难点和解决方法。通过对钢管柱顶升装置的优化设计,解决了钢管柱顶升装置安装繁琐、速度慢、不能反复使用问题;通过高压泵管向低压泵管转化时对泵管进行了压力测试试验,解决了钢管柱之间连续浇筑问题;通过对混凝土顶升时排泄系统(排浮浆和气)进行了改进,使混凝土泵送更顺畅,解决了混凝土浮浆影响混凝土质量的问题。     

南京直立猿人化石博物馆钢管柱吊装技术研究

南京直立猿人化石博物馆是南京青奥会十大重点工程之一,其结构较为复杂,钢管柱直径1 050 mm,板厚50 mm,安装高度达到33 m,存在大量的高空安装和焊接难点。论文主要介绍了大直径钢管柱吊装前准备工作、吊装方法以及就位调整措施,以供同行参考。     

某厂房小直径钢管柱内混凝土顶升浇筑技术

本文结合某分段装焊车间工程项目,重点介绍了钢管柱内灌混凝土施工中采用混凝土泵送顶升浇筑技术,有效地解决了小直径钢管柱内灌混凝土质量难以保证的难题,在泵车选型、管道安装、浇筑工艺方面取得了一些研究成果,实施过程中能快速、安全、保质地完成混凝土浇筑任务,为同类项目提供了借鉴。     

虹吸雨水管吊装对接与钢管柱交叉施工技术

因为钢管柱内有大量的加劲肋,操作空间狭小而且封闭,无法满足虹吸雨水管安装焊接要求。以重庆江北国际机场T3A航站楼为例,为了满足排水要求,甚至部分钢管柱内要安装4根虹吸雨水管,而且钢管柱分段吊装,这样造成了施工难度大、措施投入多。通过深入研究和多种方案的比较,采用交叉施工技术可有效地解决这一难题,应用实例表明,该方法施工简便、易于控制,具有明显的优势和良好的经济效益。     

南京国际展览中心大型钢结构施工技术

文章介绍了南京国际展览中心大型屋盖弧形主拱架和钢管柱的制作安装施工技术。     

地下室逆作法微型钢管柱施工技术

以实际工程为例,将逆作法中微型钢管柱施工为主要研究对象,掌握逆作法微型钢管柱施工的技术要点,保证微型钢管立柱安装精度,为今后逆作法钢管立柱安装积累施工经验。     

HPE工法垂直插入钢管柱施工工艺及监理控制要点

HPE工法垂直插入钢管柱是国内一项新的施工技术,首次被应用于杭州地铁一号线武林广场站盖挖逆作施工中间柱(钢管柱)中,并获得成功,此工法与传统的人工安装钢管柱相比较,施工难度低、危险性小、周期短、节约成本等,故极具推广价值。作者结合其所在公司监理的杭州地铁一号线武林广场站工程,介绍HPE工法垂直插入钢管柱施工工艺及监理控制要点。     

北京日出东方凯宾斯基酒店弧形圆钢管柱安装技术

北京日出东方凯宾斯基酒店工程结构形式为钢筋混凝土核心筒和钢框架混合结构体系,钢框架由钢管混凝土柱和钢梁结构构成,外围钢管柱沿立面呈弧形布置,截面形式为圆形,每层14~22根钢管柱不等。重点分析了弧形圆钢管柱安装的特点及难点,研究采用先进的施工技术和工艺,有效地解决了施工过程中的各种难题,确保了工程进展顺利。