地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合

地铁车站公共空间是城市公共空间的重要组成部分,人们对于地铁车站公共空间的艺术性、地域性、文化性有了更高的要求。设计师在对地铁车站公共空间进行设计时,需要对城市文化元素进行充分融合。下文针对地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合进行深入分析,希望可以使地铁车站公共空间设计变得更加多样化。     

基于乘客行为的地铁车站设计研究

为更好地实现"以人为本"的设计理念,从环境心理学角度,探寻地铁车站中乘客行为规律,以期使站点设计更加符合乘客需求。通过对地铁站中实际乘客行为的观察,基于乘客基本生理需求,预判地铁车站中乘客的行为结果。通过分析地铁车站中乘客的行为规律,进而发现地铁车站中乘客行为与空间设计、设施利用的关系,提出对地铁车站设计的优化建议。     

地铁车站外部空间景观美学设计研究

我国轨道交通建设正在蓬勃发展,但地铁车站外部空间景观设计仍有不足,在环境塑造上并未体现美学特质。该文以设计较为成功的台湾高雄为例进行研究,作为我国地铁车站外部空间设计以提升景观美学的借鉴与启示。     

浅谈地下地铁车站空间多样性设计

针对我国城市中心城区地下地铁车站空间形式雷同、缺乏个性的现状,提出地铁车站的空间设计,应该充分利用不同地铁车站的个性资源,打造多样化的地铁车站公共空间,并提出了具体的设计手法,可供地铁车站设计参考。     

基于换乘优先的地铁车站换乘空间优化设计

地铁车站的换乘空间是影响地铁线路换乘效率、乘客换乘体验的重要因素。为了提升地铁换乘空间设计的合理性,分析了目前国内地铁站换乘空间设计的主要形式,从导向性、通过性、空间复杂性、流量密集性以及空间封闭性等方面介绍了换乘空间的特点,并在此基础上从换乘空间形态以及流线组织两个角度提出了优化地铁换乘空间的具体方案。     

地铁建筑设计的地域特色

近年来,在我国地铁交通的快速发展下,有关地铁车站内空间设计的艺术性也备受人们的关注,地铁车站空间也向多元化的方向发展。但我国的地铁车站空间艺术化比较多的沿用了传统的公共空间形象,并没有形成自己的风格与体系。     

探讨地铁车站空间设计的新概念

指出地铁车站的空间设计,要进行设计策略新的探索,采用空间结构感性,空间与功能多义性,空间与载体多元性及空间与动线的引导性设计理念,就能创造出具有魅力的地铁车站。     

地铁车站出入口造型设计与地域文化结合的研究

随着城市和经济的高速发展以及交通出行方式的多样化,人们对于城市地铁建筑的认识也不再仅停留在方便、快捷的功能性上,而是会关注地铁建筑设计的表达以及与地域文化的交融。本文本着地铁车站的空间设计和装饰设计的基本原则和结合以往的实际案例,对我国地铁车站中地域文化特色进行分析和探讨,以便将地域文化更好地融合在城市地铁交通的建设设计中。     

地铁空间人性化设计

地铁建设的快速发展往往为满足建设工期,使得建筑师在满足地铁车站基本的交通功能时,忽略了地铁空间作为交通空间和城市公共空间的一部分,应体现为人服务的人性化设计,造成车站空间呆板,千篇一律,设计细节处理不够、地面建筑缺乏特色等问题。因此,本论文将人性化设计作为地铁车站空间设计的切入点进行探讨分析。     

浅析上海中山公园地铁站台休憩空间

地铁车站是现代城市重要的交通节点,提高地铁站使用便利性,提供更好的使用环境对,城市公共交通出行有极重要作用。站台休憩的空间设计与乘客的需求密不可分,从而需要深入的人性化设计。本文通过对上海地铁中山公园站台休憩空间调研,结合休憩空间相关理论,探讨站台休憩空间设计的多样性,以期为今后的地铁站台休憩空间设计提供参考。