单坡大跨度钢屋架考虑空间作用内力分析

结合抚顺特钢大棒材连轧生产线技术改造工程中的大跨度钢屋架设计,利用结构设计软件SAP2000建立有限元模型,对单榀钢屋架和考虑空间模型钢屋架的内力进行分析。计算结果表明,在相同荷载作用下,钢屋架按空间建模考虑空间作用进行内力分析时,其上弦杆和部分直腹杆的内力值有所减小,钢屋架设计用总钢量降低8.8%左右。分析结果可为同类型工程应用提供参考。     

单层钢框架重型厂房结构设计

在探讨钢框架重型厂房结构形式和结构布置的基础上,深入研究了钢框架重型厂房荷载及内力计算、钢屋架及吊车梁结构设计要点与方法。     

巨型框架结构研究综述

介绍了巨型框架建筑结构的组成、特点及工程应用,并对巨型框架内力分析模型和计算方法进行了分析和总结。在此基础上,指出该结构设计计算中存在和需要解决的问题。为巨型框架结构的内力分析计算提供参考,以推广巨型框架结构的应用。     

汽机房钢屋架计算模型分析

以往对汽机房钢屋架的计算多采用PKPM的STS模块进行平面简化模型计算,将屋架支座简化为两端铰接支座,该模型并没有考虑钢桁架下弦杆弹性伸长对屋架内力的影响,在设计上会导致屋架下弦杆实际受拉超过计算受力,产生安全隐患。文章采用STAAD软件将主厂房的钢屋架和两侧框排架柱整体建模计算,指出钢屋架支座实际刚度对屋架内力的影响,并根据整体计算的结果提出更合适的简化计算模型,以正确选择电厂钢屋架的计算模型,保证屋架结构的安全可靠,而且推进了STAAD软件在复杂混凝土结构设计方面的应用。     

北京数字出版信息中心结构设计

北京数字出版信息中心的结构特点为层层缩进,内设庭院,采用了斜框架,外挑尺寸大。工程结构采用了框架-剪力墙体系。在结构设计中,对框架的总剪力按照UBC规范进行了调整,放大了斜框架柱的内力,根据调整结果进行结构配筋。结构的整体计算分析表明,变形和承载力都满足要求,说明结构设计合理。     

错层框架结构不同模型对比分析

针对某错层框架工程实例，采用PKPM结构设计软件，使用两种错层建模方式建立结构计算模型，对 SATWE计算结果进行对比分析，并用 PMSAP 进行计算对比，通过对比确定不同方式建立模型对计算结果的影响，为框架错层计算提供工程实践参考依据。     

框架-支撑钢结构抗震性能的有限元分析

近年来,我国的大中城市相继出现了大批的中高层钢结构建筑。框架一支撑结构体系作为中高层的一种结构形式被广泛采用。本文运用大型通用有限元软件ANSYS,采用三维建模,对-9层框架-支撑钢结构建筑进行了抗震性能的计算分析,分析包括模态分析、反应谱分析、弹性刀单塑性时程分析,分析结构在地震作用下的横向变形和支撑随地震波的内力响应情况等。研究成果可以为类似工程提供借鉴。     

圆弧形轻钢屋架简化计算和应用

本文介绍了圆弧形轻钢屋架简化计算和应用。简介了该屋架的内力分析,并给出了一种简单可靠的内力计算方法,提出了大跨度、大空间的结构形式,并附以工程实例。     

填充墙框架与地基、基础共同作用的研究

采用计算机对框架、地基、基础及填充墙共同作用下的框架进行内力计算,并通过工程算例对该方法作了验证,计算结果对框架的内力计算有一定参考价值.     

外套框架结构优化设计与研究

根据建筑结构设计规范,采取约束变尺度法对外套钢筋混凝土外套框架进行结构优化设计。将整体结构离散为单一的梁柱构件,也就是采用分部优化的方式最终达到整体优化。对优化结果进行调整,最后结合PKPM程序再次对框架进行内力分析,计算以及复核,求出最优解。     

框架上门式刚架结构分析方法对比

运用编制的有限元程序(SATWE),以底部剪力法为基础,采用整体分析和分开分析两种方法对框架上门式刚架结构进行计算,绘出框架上门式刚架的内力图和变形图。在两种分析方法下,讨论此结构不同的内力与变形产生的原因,并比较两种分析方法的合理性,以期对此种结构抗震设计的研究提供依据,得出合理的结构设计。     

某高层商业办公建筑结构设计问题探讨

下部商业裙楼,上部塔楼办公为如今常见的建筑功能形式,框架剪力墙结构是现代高层建筑中经常使用的结构形式。本文采用通用的结构设计软件SATWE进行建模和分析,结合框架剪力墙结构形式的某高层商业办公建筑的工程实例,采用不同结构布置形式,分析框架剪力墙协同作用以及研究结构薄弱环节,分析结构设计中应该注意的问题及采取的措施,以期得到安全可靠的结构设计并对类似形式的建筑结构设计提供一些思路与理论依据。     

钢筋混凝土框架平台储浆罐的反应谱分析

通过运用ANSYS中的APDL语言对某特种结构—框架平台储浆罐进行了建模、模态分析及振型分解反应谱分析,得出了该结构的自振特性及地震反应谱作用下的位移及内力,并与工程计算软件SATWE的计算结果进行了比较,科学地证明了该框架平台储浆罐结构设计的可靠性。     

基于“空间网格法”的地道箱体有限元建模方法研究

以呼和浩特市万通路(东客站西路)地下通道及管网工程为背景,采用有限元软件MIDAS FEA对地道箱体结构较精确的求解,并利用桥梁上常用的软件MIDAS Civil,采用实体单元、板单元、单宽梁单元框架以及"空间网格法"4种适用于地道箱体的有限元建模方法进行建模,对不同建模方法的计算结果进行对比与分析。结论表明,采用"空间网格法"有限元模型模拟地道箱体满足工程精度要求,并可根据荷载不均匀程度输出不同的单位宽度内力,便于精细化配筋设计。     

海口美兰国际机场国际楼结构设计

通过工程实例及其不同模型假定计算出的内力结果,对钢筋混凝土坡屋面建筑的结构设计进行了探讨,并根据整体模型计算结果进行了构件的截面设计和节点处理,指出坡屋面斜板面内刚度对结构计算分析具有重要的意义。     

厂房框架模型空间作用试验研究与ANSYS建模分析

对多层厂房框架模型试验研究，实测各榀框架在水平荷载作用下受力情况，采用ANSYS软件实体建模并进行了计算分析，其理论计算值与试验值相近。从试验结果与ANSYS计算比较分析中，对多层钢筋混凝土框架结构的空间作用进行初步探讨，为工程实践提供参考。     

上海磁悬浮列车龙阳路车站的结构设计

龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁悬浮线路立柱间均设缝脱开等。工程投入使用几年来效果良好。     

钢框架柱平面内整体稳定验算改进建议Ⅱ:数例验证(1)

针对我国现行钢结构设计规范存在的框架柱平面内整体稳定验算的不足，提出了改进建议。利用单层和3层钢框架的有限元分析结果，对现行规范方法和本文建议方法在内力计算与框架柱平面内整体稳定验算和截面强度进行了详细比较，对本文建议方法的精度与可行性进行了评价。     

钢框架柱平面内整体稳定验算改进建议Ⅱ:数例验证(2)

针对我国现行钢结构设计规范存在的框架柱平面内整体稳定验算的不足，提出了改进建议。利用单层和3层钢框架的有限元分析结果，对现行规范方法和本文建议方法在内力计算与框架柱平面内整体稳定验算和截面强度进行了详细比较，对本文建议方法的精度与可行性进行了评价。     

现浇楼梯对平面不规则框架抗震性能影响分析

利用有限元分析软件ETABS对考虑楼梯作用的平面不规则框架进行计算,并与不考虑楼梯作用的框架作对比,分析了在地震作用下楼梯对框架的刚度、位移、内力的影响,着重分析了楼梯构件的受力状况,提出了结构设计时的注意事项。