沥青混凝土改造旧水泥混凝土路面的应用

介绍了挤碎、起拱、错台、唧泥四种常见水泥混凝土路面的接缝损坏形式,简单阐述了混凝土面板出现裂缝的原因,论述了用沥青混凝土改造旧水泥混凝土路面的可行性,分析了沥青混凝土在改造旧路面中的作用,以改善路面的使用状况。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术

以包头市钢铁大街旧水泥混凝土路面改造工程为例,论述了水泥混凝土路面的病害分类和处理方法;防水夹层材料的选择;沥青混凝土加铺层材料的选择与结构方案;改性沥青混合料的配合比设计与制作。指出治理好水泥混凝土旧板块,使用夹层材料,提高面层的路用性能是有效地改造旧水泥混凝土路面,减少反射裂缝发生的有效措施。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的探讨

结合旧水泥混凝土路面加铺改造的现状，对采用沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面的处治方案及新材料的应用等内容作了介绍，以延长路面使用周期，提高路基的稳定和沥青路面的水稳性。     

谈易裂混凝土

通过对某城市交通堵塞点改造工程的跨线桥混凝土裂缝的分析,提出桥梁"易裂混凝土",并对易裂混凝土的特点和防止裂缝产生的有效方案作了说明,从而唤醒混凝土桥梁建设者对容易出现裂缝混凝土的认识和重视,减少或避免混凝土裂缝的产生。     

浅谈废旧混凝土在预拌混凝土中的应用

旧城改造,拆迁征地,铺天盖地的工程建设造就千万吨的废旧混凝土。通过试验和利用,使废旧混凝土成为"再生骨料",变废为宝。     

沥青混凝土加铺层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷,严重影响了公路使用质量。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,己成为旧路改造的一项常用措施。本文为沥青混凝土加铺层在旧水泥混凝土路面改造中的应用提供了参考。     

沥青混凝土加铺层路面结构中粘结层研究

目前采用沥青混凝土加铺层改造路面是旧水泥混凝土路面改造的有效方法之一.结合徐家汇路改造工程,分析了粘结层作为旧水泥混凝土层和沥青混凝土加铺层中间的过渡层对反射裂缝和弯沉的影响,并阐述了粘结层的新材料和新技术的应用状况,对旧水泥混凝土改造有积极的参考作用.     

使用年限对混凝土力学性能影响分析

基于快速碳化混凝土和不同使用年限未碳化混凝土的单轴受压试验,得到碳化混凝土和未碳化混凝土的强度、变形等力学性能指标与使用年限之间的关系。研究表明,既有混凝土强度随使用年限的增加略有增加而变形逐渐降低,为预测既有结构的使用寿命和加固改造提供理论依据。     

校园混凝土路面加铺沥青面层的设计与施工

结合校园旧路改造工程,介绍了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的设计与施工方法,包括旧混凝土路面的病害调查,采取加铺沥青混凝土面层设计时的旧混凝土路面处治方法,为校园内旧混凝土路面进行维修改造提供了行之有效的方法。     

常州混凝土行业浴火重生 983辆“橄榄车”淘汰

正常州市混凝土行业开始遭遇双重夹击:一是今年起到明年底之前,淘汰所有黄标混凝土搅拌车;二是2016年前,混凝土搅拌站全部改造,达到绿色环保生产条件。从常州市混凝土协会了解到,按照省市环保新规,3年内,常州市市区70%的混凝土搅拌车面临淘汰或更新,95%的生产线需要封闭改造,现有36家混凝土企业为此将新增环保投入数十亿元。市混凝土协会相关人士表示,至少有三分之一的混凝土企业因资金短缺而被迫停产。     

旧水泥混凝土路面加铺改性沥青混凝土面层的道路改造应用

文章介绍了合肥市对城市道路进行的大面积改造工程中。采用沥青混凝土面层作为旧路面的加铺层的应用情况以及施工工艺。应用情况表明．改性沥青混凝土路面对高温防车辙、低温抗裂缝、延缓表面功能衰减具有显著效果。     

混凝土结构加固设计

随着我国经济的发展,建筑的改造加固被提升到了我国城市建设的显著位置,为了满足新的使用功能要求部分老建筑在改造过程中需要采取必要的加固措施。文章阐述了混凝土结构建筑的加固原理,详细介绍了混凝土结构加固常用的方法及技术,并且论述了结构加固过程中需要注意的事项。     

型钢混凝土组合结构深化设计与施工技术

以连云港市东方海逸豪园工程项目C#、D#楼工程实例,详细介绍型钢混凝土组合结构转换层的图纸深化设计、型钢混凝土梁、柱及模板支撑系统施工方案及大体积混凝土采用一次性连续浇筑工艺等一系列施工措施。该工程实践结果证明,结构深化设计合理,组织管理严密,型钢混凝土组合结构转换层施工方法得当,降低了施工成本,保证了工程质量和结构安全。     

体积稳定性对中低强度混凝土高性能化的影响分析

近年来,高强高性能混凝土的研究取得了很大进展.但在实际工程应用中,目前仍以中低强度等级的混凝土为主,对中低强度等级混凝土高性能化的研究,显然比高强高性能混凝土的研究更有实用意义.对于中低强度等级混凝土的高性能化,不可避免地要涉及混凝土的体积稳定性,实际环境中的混凝土体积变形存在湿热耦合的特点,体积变形对混凝土耐久性的影响主要表现在引起混凝土开裂,使得其他的劣化过程更容易进行,这对于混凝土材料及结构的耐久性极为不利.     

复杂钢管混凝土柱的混凝土浇筑施工技术

介绍高层建筑中,复杂钢管混凝土柱的混凝土高抛法施工浇筑技术。通过具体工程实例,重点介绍了自密实混凝土在钢管混凝土柱中的应用和钢管内混凝土浇筑质量控制的方法。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料,具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市某二级公路工程实例,介绍了钢纤维混凝土材料实际应用于旧混凝土路面修补的可行性。实践证明钢纤维混凝土不仅可改善路面的性能及使用寿命,而且还可节省工程造价。     

混凝土的孔隙

孔隙包括混凝土生产过程形成的各种弊病,变形、温度收缩引起的裂缝以及各种原因产生的内部裂缝;混凝土水化硬结过程形成的各种大小孔径的孔隙.混凝土的各种材料性能部与孔隙密切相关,从强度、变形、耐久性:渗透、抗冻、迁移、侵蚀等项盖没列外.可以说孔隙决定混凝土的一切.因此,了解混凝土的孔隙形成、危害、防止及减少应当是再重要不过的.     

素混凝土与钢筋混凝土的抗侵彻行为及等效关系

采用25mm滑膛炮对2种靶体介质进行正侵彻试验,获得了着靶速度、侵彻深度、开坑直径以及开坑深度等参数.结果表明:侵彻深度随着钢筋混凝土配筋率的提高而略有降低,钢筋的掺加有利于提高靶体的抗侵彻能力;钢筋混凝土比素混凝土抗侵彻能力强,有较强抗2次打击的能力.利用DYNA软件模拟了当弹体以相同的着靶速度贯穿素混凝土靶和钢筋混凝土靶的过程,得到2种靶体抗侵彻能力的等效关系.     

混凝土连续体系桥梁的病害现状

混凝土连续体系桥梁常见病害,除钢筋锈蚀、混凝土炭化与冰融破坏等混凝土桥梁的通病外,对大跨度混凝土连续体系桥梁还存在跨度挠度过大、腹板斜向开裂、底板横向裂缝、底板纵向裂缝以及底板上下分层等多种典型病害形式。介绍了这些病害出现时间、发展趋势、病害特征和机理、防治措施等,还提出了加快研究成果向设计规范转化步伐和加大控制措施的研究力度。     

无损检测技术在压浆工艺处理混凝土面板脱空中应用

文章通过312国道合六段混凝土路面改建工程混凝土面板底脱空检测,采用FWD弯沉并结合地质雷达综合检测,判断脱空状况;借鉴后张法预应力构件的孔道压浆原理,采用钻孔压浆工艺处理板底脱空病害,取得了较好的效果,并总结了一定的施工经验.