薄板浮式箱体焊接变形控制技术

浮式箱体,简称浮箱,是一种框架式箱体结构。焊接变形控制是薄板箱体焊接技术的难题,在薄板整体结构的制造中,焊接变形具有因材料和结构的不同而有较大差异的特点,焊接变形的控制效果会直接影响构件乃至产品的性能质量。论文论述了薄板箱体结构特点和薄板构件焊接变形的原因、分类和变形控制技术,结合产品特点介绍了实践中总结出的一系列控制焊接质量和焊接变形的有效工艺措施。     

基于Visual-Weld的滑移装载机链轮箱焊接变形控制

链轮箱是滑移装载机车架的一部分,为控制箱体焊接变形,进而提升车身结构强度,利用有限元软件Visual-Weld模拟不同焊接顺序下箱体的变形情况,并采用最佳焊接顺序进行产品试制。模拟结果表明,采用分段对称退焊能有效降低箱体挠曲变形量。按照分段对称退焊的方法所试制的产品,焊接变形主要以挠曲变形为主,变形量在允许范围内,无须进行矫正。     

薄板箱体的焊接变形及其控制

基于我国在薄板箱体焊接中极易出现的焊接变形的问题,论文就薄板箱体进行了简介,对薄板箱体焊接中出现变形的原因进行分析;针对变形原因,提出了相应的有效率控制薄板箱体焊接变形的措施;并就已经出现的薄板箱体焊接变形问题,提出了可供参考的矫正方法。     

武汉新火车站电梯井整体焊接工艺

本工程结构形式为箱型结构,施工难点在于焊接节点多、焊接方位多且大多数焊缝为全熔透焊缝,很容易产生焊接变形及裂纹。对此,首先采用焊前预热,单元件箱体采用电渣熔嘴焊和双丝双弧焊对称焊接工艺,电梯井进行整体焊接并采用多方位焊接工艺。此焊接工艺能较大地提高焊接质量及效率,有效地控制焊接成型后焊缝出现裂纹。     

昆明新机场航站楼钢彩带结构深化设计

昆明新机场航站楼采用造型独特的钢彩带结构,部分为异常复杂的弯扭箱体构件,采用一般的深化设计手段和方法,满足不了弯扭构件的深化设计要求,给钢结构的深化设计带来了极大挑战。结合工程特点,采用自行开发的弯扭构件专用深化设计软件,解决此难题。同时,考虑到箱体内部焊接空间非常狭小,焊接困难,深化设计阶段采取了有效的组装和焊接工艺对结构进行优化设计,满足工厂加工和现场安装的需要,并进行了焊接方法和焊接可行性的研究和优化,提出能适合本工程的最优焊接方法。     

芜湖长江大桥主跨锚箱制造技术

针对芜湖长江大桥主跨锚箱的结构特点 ,介绍了其立体连接高强螺栓孔的钻制 ,锚管空间角度的立体定位和焊接变形的控制三项制造技术 ,成功解决了锚箱箱体大、连接关系复杂、焊接变形不容易控制等难题 ,收到了良好的效果     

高强钢薄板箱体结构件焊接变形分析及控制

本文针对薄板箱体结构焊接变形进行细致分析,论述了焊接角变形的成因,找到影响变形的因素,制定了有效的焊接变形工艺控制措施,提升了产品质量。     

广州东塔地下室巨型箱体钢结构施工技术

广州东塔主楼结构设计形式采用巨型框架体系,外框巨型柱和核心筒内双层钢板剪力墙均为巨型箱体钢结构。通过选定最优的吊装设备、合理的吊装方法、精确模拟的控制工艺以及高效、反变形的焊接施工顺序,快速、高质量地完成了地下室施工。重点介绍了单机辅助、胎架支撑吊装巨型箱体技术,多点位组合校正箱体对接面技术,多人同步对称施焊超长焊缝技术,标准化安全操作平台防护措施等。     

高深箱体网梁楼盖施工要点与质量控制

扬州大学文体馆工程较多功能区采用装配箱混凝土空心楼盖(网梁楼盖)结构新技术,有部分功能区采用高深箱体,楼盖设计跨度超过30m,箱体高度达到1.7m,从而实现用非预应力的混凝土结构形式来满足大跨度大空间功能使用要求,结合施工实践,介绍高深箱体大跨度楼盖施工要点、难点和施工质量控制及经济性分析等。     

专利汇编

<正>1.一种带有低电阻安全结构的电动开窗机控制箱本发明涉及建筑门窗控制领域,特别公开了一种带有低电阻安全结构的电动开窗机控制箱。该带有低电阻安全结构的电动开窗机控制箱,包括相互连接的上箱体和下箱体,下箱体内由下向上固定有下底板和上底板,其特征在于:所述上底板上     

武黄高速立交桥钢箱梁制作技术

武黄高速立交桥工程特点是采用全焊接节点,焊接接头形式多样,钢板薄、焊接量大。工程难点是焊接变形大难以控制,桥的结构线形复杂,且呈两个方向的旋转。通过采用焊接反变形胎架和合理的焊接顺序,成功解决焊接变形难以控制的问题;采用计算机三维放样技术和测量技术,结合工装胎架,成功地解决钢箱梁制造过程中整桥的线形控制和全桥长度收缩量等技术难题,使总体拼装一次成功。     

昆明新机场航站楼钢彩带基座制作技术

针对昆明新机场航站楼钢彩带基座节点结构复杂的特点,采用分步组装法进行制作,将基座节点分为上部彩带箱体部分、中部锚固箱体部分和下部钢管柱部分,共3个分段,然后对这3部分分别加工制作,最后在整体组装胎架上分步合拢组装焊接.这样可以保证焊接空间、减小焊接应力以及组装难度,并对加工制作质量有保证.     

BDF薄壁箱体空心楼盖施工技术

本工程采用BDF薄壁箱体做内模现浇混凝土空心楼盖技术，就是采用水泥复合薄壁箱体成孔工艺形成现浇混凝土空心楼盖结构的施工技术，本文对在薄壁箱体的施工过程中保证箱本安装质量、保护层控制及抗浮措施作详细阐述。     

南京麒麟互通匝道桥钢箱梁制作技术

南京麒麟互通匝道桥平面曲线圆弧半径小,弧形制作线型控制难;钢葙梁为全焊结构,采用分段制作,结构焊缝多,焊接变形大.通过对钢箱梁合理的分块,不但减少焊接工作量,而且适宜公路运输,方便制作、架设;采用焊接反变形技术及火焰热矫正,解决板单元焊接变形问题;通过专用预拼装胎架、全站仪测量,较好控制了钢箱梁各分块的整体线型,在制作...     

浅谈LED显示屏箱体焊接工艺

当前,随着LED技术日趋成熟,对LED显示屏结构的竞争非常的激烈。当前LED显示屏箱体由于制造商的设备限制,在其生产中存在着一个很严重的问题就是焊接问题。对LED显示屏箱体的质量有很大的影响。     

天津西青道隧道紧贴上跨地铁运营线箱体施工技术

既有地铁箱体顶板距西青道隧道结构底部最薄处只有32cm,施工面紧贴既有箱体。为保证隧道土方及结构施工过程中既有箱体变形小,地铁运营不受影响,采取了箱体加固、分条开挖和及时压载等一系列措施,使既有箱体变形控制在要求范围内,解决了运营地铁线路保护的难题。     

一种小型混凝土箱体内模抗浮施工技术在某项目的应用

为使小型混凝土箱体基坑（电梯井、集水井）整体现浇达到刚性防水的目的,小型混凝土箱体基坑支模采取整体内模支撑。在混凝土浇筑过程中,内模往往出现混凝土浇筑时的挤压上浮、基坑几何尺寸不能满足设计等现象。通过在某项目的多个电梯井基坑,采用桩基主筋与若干电梯井壁纵筋焊接,整体安装箱体内模后,并用平板扣固定内模上部的压模木枋,拉紧器拉紧电梯井壁焊接纵筋。实践证明,能有效的阻止内模上浮,确保结构几何尺寸。此系统技术现已经申报发明专利,申请号为200910042911X,并初审通过。如图1-1发明专利初审合格通知书。     

YB1502型变速器箱体的轻量化探索

根据YB1502型变速器总成结构和工作原理,运用基本静力学分析,得到各挡离合器总成与箱体之间的最大轴承力,作为箱体有限元分析的边界载荷;采用有限元分析方法对箱体进行强度分析,得到最大应力与最大变形量分布情况;对箱体做轻量化处理后,以相同边界载荷进行强度枝核;最终将YB1502型变速器箱体壁厚减去2mm.     

地下交通工程箱体结构裂缝的防治

文章结合地下交通空间箱体施工实例,详细介绍了箱体混凝土结构施工中易产生的裂缝及采取的预防措施和控制方法。     

昆明新机场航站楼复杂T型柱制作及安装

昆明新机场航站楼复杂T型柱为组合箱形结构,钢柱长度较长,箱体内设置了大量的纵向加劲肋和横向隔板.施工中采取分步组装法,先将中间大箱体和两侧2个开口的小箱体分别组装,再整体组装.对T型柱采取分段吊装法,通过开设合理的工艺孔,采取合理的焊接顺序,解决了存在大量纵隔板封闭空间情况下对接焊技术难题.