铁路隧道施工安全管理及风险预警技术应用

针对铁路隧道施工现场环境复杂以及多样潜在风险与不可控因素共存的实况,提出了对铁路隧道施工安全有效管理的建议。具体是在阐述铁路隧道施工安全管理内容的基础上,对地铁隧道施工安全管理存在安全风险管理体系规范性缺乏及地质灾害危险性与人为安全意识淡薄等问题进行探究,对风险预警技术在铁路隧道施工安全管理的应用要点进行解析。希望在强化铁路隧道工程施工质量与安全性以及提升管理水平方面有所助益。     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术探析

<正>新隧道在施工过程中,可能会损伤既有的隧道。为了避免施工过程中产生交叉影响,所以现代铁路隧道施工中采用下穿施工方式。虽然能降低两者的影响,但是在施工过程中会造成公路路基和路面沉降,影响施工安全。因此为了保证施工铁路和公路运输安全,在施工过程中一定要采取有效的措施,尽量避免铁路隧道施工对公路隧道的影响,从而确保铁路隧道施工质量和安全。     

铁路隧道防水与排水施工技术探讨

当前铁路隧道在具体运行过程中,经常会发生一些渗漏水问题,这些问题的出现严重损害了铁路隧道的安全运行。为了能够保证铁路隧道的顺利运行,就需要做好铁路隧道的防水、排水施工,加强施工技术控制,保证铁路隧道的安全。     

铁路隧道工程施工中的防水施工技术及质量控制分析

铁路隧道防水施工质量直接关系到隧道工程整体进度及安全,简要介绍铁路隧道防水施工重要性及基本原则,详细分析防水施工相关技术,并提出防水施工质量控制措施,旨在提升铁路隧道防水施工效果。     

玉铁铁路隧道工程安全管理及控制措施

结合玉铁铁路隧道工程安全管理的工作实践,从思想认识、技术管理和施工过程等方面介绍了玉铁铁路隧道安全管理及所采取的管理和施工措施,总结了取得的效果和注意要点,以进一步加强隧道施工安全管理,减少和预防铁路隧道生产事故。     

铁路隧道施工中的主要风险及措施

铁路隧道施工是一项较为复杂的施工项目,铁路隧道的施工会受到许多因素的影响,如铁路隧道施工会受到当地自然环境、勘察和施工的影响,都会存在一定的施工风险。保证铁路隧道施工的安全进行,需对施工过程中存在的风险进行预测,为此主要探讨铁路隧道施工中的主要风险及规避措施。     

浅埋软岩公路隧道穿越铁路施工安全技术

结合某隧道施工经验,分析了浅埋软岩公路隧道穿越铁路施工安全的影响因素和关键安全技术控制措施,确保了施工安全和铁路行车安全.     

自动监测技术在新建公路隧道上跨既有高速铁路隧道施工中的应用

在既有运营的高速铁路隧道上方新建公路隧道时,势必会对既有铁路隧道结构以及正常的铁路运营带来安全威胁,我们只有强化设计,加强施工技术措施、安全措施,加强既有隧道的安全监控,在爆破施工时减少对既有铁路结构的扰动,把震速控制在安全合理的范围内,才能确保既有铁路的结构安全和运营安全,在不中断既有铁路运营的情况下安全的通过影响段的施工。本文就深圳市坂银通道快速路鸡公山隧道上跨既有厦深高铁梅林隧道施工中对既有梅林隧道的自动监测技术进行了总结与探讨,以期为类似工程提供参考。     

铁路隧道防水与排水施工技术探讨

近年来铁路隧道运营期间暴露出的防水与排水病害,对铁路运营安全产生了较大影响,并很难从根本上消除病害。因此如何提高铁路隧道防水与排水施工质量,成为确保铁路隧道施工过程控制的关键。本文结合新建田师府至桓仁铁路工程TH-2标铁路隧道施工情况,探讨铁路隧道防水与排水施工相关技术。     

铁路软弱围岩隧道施工安全风险管理技术与实践

铁路大断面软弱围岩隧道施工具有隐蔽性、施工周期长、施工技术复杂性、地层条件不可预见性、周围环境的不确定性等显著特点,加大了隧道施工安全风险管理的难度.以新建贵广铁路客运专线软弱地质围岩隧道为工程实例,重点论述了铁路大断面软弱地质围岩隧道施工安全风险的主要特点及预控措施,通过对软弱地质围岩大断面隧道施工安全潜在风险的分析...     

论隧道施工安全

结合包西铁路隧道施工的实践经验,总结了在铁路隧道施工中的一些安全管理方法和理念,从安全角度论述了如何预控事故的对策和途径,为以后隧道施工管理积累了经验。     

邻近铁路隧道爆破施工动力影响研究

文章针对新建隧道爆破施工对既有铁路隧道结构的动力影响问题,通过FLAC3D数值模拟分析了下穿隧道与既有铁路隧道相对位置不同时,新建隧道爆破施工引起既有铁路隧道的动力响应规律。结果表明:新建隧道施工至铁路隧道正中心时,既有铁路隧道底部最大振动速度为3.01 cm/s,未超过规范允许范围。因此,在下穿隧道爆破施工时,为保证既有铁路隧道的结构安全,可采用三台阶法爆破施工,从而减小最大段装药量,从本质上预防振动速度超限。     

蒙华铁路隧道机械化施工研究

近年来,隧道环保安全快速施工成为迫切要求,长大铁路隧道实施机械化配套作业不仅提高了速度,而且保证了施工人员的身体健康,确保了工程的质量及安全。本文结合蒙华铁路张家园隧道施工实践,初步探讨特长铁路隧道机械化施工和设备配套技术,对类似隧道施工提供参考。     

重载铁路隧道二次衬砌施工质量控制技术

为确保重载铁路隧道通车后永久运营安全,研究解决隧道二次衬砌施工常见质量问题,结合在蒙华重载铁路隧道二次衬砌施工现场质量控制的实践,详细介绍隧道二次衬砌各工序施工质量现场控制要点,形成了施工现场质量控制的标准。通过在重载铁路隧道二次衬砌施工中实践现场质量控制标准和要点,施工过程控制明显改观,提高了隧道二次衬砌总体施工质量,为隧道通车运营安全提供了保障。     

浅谈下穿铁路浅埋隧道及铁路加固施工技术措施

本文结合杏林大桥C标段浅埋隧道的施工,分析了隧道施工在下穿铁路时通过对隧道初期支护补强以及对既有铁路轨道加固的技术措施,是一种确保了浅埋隧道施工和铁路营运安全的有效方法。     

管棚（幕）支护下的下穿既有铁路线隧道施工

针对下穿铁路浅埋暗挖隧道施工难度较大的特点,结合厦门杏林大桥铁路隧道施工的实例,对隧道施工工艺的合理性作了分析,并对隧道的开挖进行了监控,以期有效地确保隧道施工的安全。     

成贵铁路瓦斯隧道施工的建设管理

成贵铁路隧道穿越油气田区、煤层、煤系地层、煤矿采空区,瓦斯隧道多,施工安全风险高。建设单位以"设备高配、通风加倍、管理到位"的理念为实施施工管理,采用有效的瓦斯检测方法和设备;高瓦斯隧道采用双风机双风管的通风方式,确保了良好的通风效果和施工安全。成贵铁路公司构建了比较完整的瓦斯隧道施工管理制度和模式,可为其它铁路瓦斯隧道的建设安全管理提供借鉴。     

浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降研究

简要的介绍了防止浅埋铁路隧道施工沉降的重要性以及导致浅埋铁路隧道施工沉降的主要因素,并提出了控制浅埋铁路隧道施工沉降的有效措施,以期在确保铁路正常通行的前提下保证高速公路的行车安全。     

明挖隧道施工对并行高铁的影响分析

明挖隧道与在建南广高铁近似平行,铁路轨道距隧道基坑边线最近约20.5m,需考虑隧道施工对高铁的影响。首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次选取典型支护断面(距离近,基坑深,地质差),采用有限元法模拟隧道施工过程,分析在有无铁路荷载作用两种工况下隧道施工对邻近铁路路基的影响;最后,利用分析结果及评判标准,评价明挖隧道施工时铁路的安全状况。     

下穿隧道盾构施工区间既有铁路轨道沉降三维可视化方法

城市轨道交通建设中隧道下穿既有铁路工况较多,下穿隧道施工对既有铁路扰动导致铁轨变形,严重威胁铁路运营和隧道施工安全,传统变形分析方法难以直观地体现结果。文章以合肥市地铁4号线天水路站至翠柏路站下穿合肥东编组站42股道群项目为例,提出了一种下穿隧道盾构施工区间既有铁路轨道三维可视化变形分析方法。首先对监测数据进行处理以获取各期变形结果,然后构建铁路轨道沉降三维模型,直观获取铁路轨道变形情况和发展趋势,为下穿隧道施工和铁路运营安全提供数据支撑和决策服务。