深基坑双排桩式围护结构支护施工技术研究

双排桩式围护结构常应用于周边环境复杂且场地狭小的深基坑项目，而围护结构变形是深基坑常发的事故，因此，研究深基坑双排桩式围护结构支护施工技术尤为必要。文中设计了一种梅花式双排桩式围护结构，按照设计要求采用旋挖钻机钻进成孔，在钻孔内灌注混凝土浆液冷凝成桩，完成深基坑双排桩式围护结构支护施工。结果表明，双排桩式围护结构水平侧移最大值为15.31mm，未超过设计预警值，支护效果良好。     

软粘土地基基坑开挖中双排桩式围护结构的数值分析及应用

本文采用平面应变非线性弹性有限单元法,编制了分析双排桩式围护结构的程序,藉此研究了软土地基中双排桩式围护结构的内力和变形特性。文章探讨了桩身刚度、前后排桩排距。被动区土体加固对围护结构内力和变形的影响,得到了双排桩式围护结构设计及施工的一些有益结论。结合一工程实例,数值计算和实测结果较为吻合。     

双排桩支护结构的工程应用与性能研究

采用有限单元软件Plaxis,建立了平面应变非线性弹性有限单元模型,对双排桩围护结构进行了数值模拟,探讨了桩间止水帷幕、被动区土体搅拌桩加固、前后排桩排距对围护结构内力和变形的影响,得到了双排桩式围护结构设计的一些有益结论。     

某深基坑工程双排桩围护结构设计及应用研究

结合双排桩在武汉地区深基坑围护工程中的应用实例,介绍了双排桩的设计情况,参数的选择,经过施工监测,双排桩支护结构有效地限制了围护结构的侧向变形,保证了基坑安全.     

软土地区中门架式围护结构的有限元分析

门架式围护结构作为一种新型的围护结构形式,综合了水泥土重力式围护结构和双排桩结构的特点,具有施工方便、经济性好等优点。但目前关于该围护形式的计算理论尚不成熟,在设计过程中存在困难。为此,本文采用有限元软件PLAXIS建立门架式围护结构的有限元模型,使用HS模型模拟基坑的开挖过程,分析了深基坑开挖中排桩间距和桩身长度等对...     

双排桩式围护结构在基坑开挖中的应用

随着我国城市化建设进程的不断加快,我国城市的高层建筑也逐渐的增多,因此,对于建筑中如何抵御外部不利因素的影响,将是当前建筑行业的重点问题,双排桩式围护结构是目前建筑中广泛应用的围护结构,同时也在实际的使用中其优点得到了很好的体现,在实际的基坑开挖中,双排桩式围护结构的应用能够很好的适应恶劣的建筑环境,保证基坑开挖施工的正常进行。     

双排桩支护软粘土基坑开挖的有限元分析

双排桩支护结构是基坑围护结构的一种形式,但目前的分析方法无法考虑其与土体的共同作用。采用平面应变有限元方法研究了软粘土地基基坑开挖双排桩支护结构的性状,重点分析了桩土界面特性、前后排桩间距等因素对支护结构的内力和变形的影响。分析表明,当双排桩排距过小时,围护结构类似于悬臂式单排桩性质;当排距过大时,后排桩对前排桩起到类似拉锚桩的作用;只有当排间距为4d左右时,双排桩围护结构才能达到最好的效果。     

南海地铁金融城(A30项目)基坑围护结构设计

通过南海地铁金融城(A30项目)基坑围护结构设计的回顾,探讨基坑围护结构选用原则,介绍2种以上围护结构形式应用于同一基坑的设计思路,以及能满足有地铁隧道施工的盾构机吊出特殊要求的双排桩的应用。     

锚拉式双排钢板桩在软土基坑中的应用研究

为满足工期要求,石臼漾水厂纳滤车间基坑采用了锚拉式双排钢板桩围护。对锚拉式双排钢板桩围护的应用、纳滤车间的基坑设计、周边环境的影响分析以及现场实施情况进行了说明。锚拉式双排钢板桩施工便利,不需要养护,可大大减少工期;费用低于水泥土搅拌桩挡墙,更远低于双排灌注桩;具有止水可靠、绿色可回收等优势,不需要设置内支撑和锚杆,不会影响内部结构施工和周边管道施工。锚拉式双排钢板桩围护适用于不方便设置内支撑的防水要求高的地下结构和不便设置锚杆的周边管线较多的给排水场站基坑围护工程。     

双排钢管桩围堰施工设计——以太湖西山岛出入通道1号桥为例

围堰是桥梁工程下部结构施工中常用的临时性围护结构,论文以实际工程为例,探讨了双排钢管桩围堰的设计计算,其设计方案可供类似工程借鉴。     

既有基坑围护结构再利用技术研究与应用

在工程结构大规模建设背景下,地层中遗留了大量基坑围护结构,如何利用既有基坑围护结构,实现绿色环保施工,是目前工程技术人员亟待解决的问题。为利用既有基坑围护结构的剩余价值,依托某地铁车站基坑工程,提出将既有基坑围护结构重新用作基坑围护结构设计思路,介绍了具体设计实施方法,并总结既有基坑围护结构再利用流程。研究表明：施工期间基坑始终处于安全稳定状态,提出的既有基坑围护结构再利用设计方法安全可靠;既有基坑围护结构再利用流程主要包括可行性研究、初步设计、安全性分析、辅助改造强化措施和现场实施;与采用常规支护结构相比,基坑利用既有围护结构,节省了施工成本,缩短了工期,减弱了施工对环境的影响,可实现安全、经济、绿色施工。     

土工格栅加筋挡土墙在某高填路基中的应用

土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用.以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项.同时对在类似工程中的应用提出建议.     

黄土地区地铁车站深基坑围护结构设计

以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景,结合具体工程环境和施工要求,通过对深基坑的不同围护结构形式进行比较与选型论证,确定深基坑围护结构的形式,并对围护结构进行设计计算,以期为类似深基坑工程设计和施工提供指导。     

钻孔灌注桩咬合水泥搅拌桩围护结构的浅析

以南京某地铁区间隧道工程为背景,对钻孔灌注桩咬合水泥搅拌桩围护结构进行了研究,分析了围护机理,具体阐述了咬合桩围护结构设计,指出该围护结构设计方便,施工速度快,成本低,值得推广。     

SMW支护结构及其工程应用

SMW支护结构具有防渗性能好 ,构造简单 ,施工速度快 ,工程造价低等优点。本文在介绍SMW支护结构的设计和施工的基础上 ,结合SMW支护结构在镇江市新河桥泵站基坑支护工程中的成功应用 ,论述了SMW支护结构的设计和施工要点 ,并对SMW支护结构与常用泵站基坑支护方法进行了经济效益对比分析。     

壁板式锚杆挡土墙典型破坏原因分析及加固措施

壁板式锚杆挡土墙是属于锚拉式挡土墙的一种类型,是一种轻型挡土结构,在公路、建筑工程的挡土结构中被经常采用.本文从设计和施工两个方面,对影响壁板式锚杆挡土墙稳定性的各种因素进行了分析.根据壁板式锚杆挡土墙破坏工程实例,对其典型破坏原因进行了分析探讨.结合工程实际情况,提出了两种加固设计方案,通过方案比选,确定了最优加固设...     

绥芬河皮货服饰城基坑支护结构设计

绥芬河皮货服饰城为一地下2层地上8层的建筑。由于本建筑基坑深度远大于邻近7层住宅的基础埋深,为确保相邻7层住宅的安全,对地下室的施工分成两个阶段,第一阶段回填东侧⑥~⑨轴区域的基础,先施工⑥轴以东区域;第二阶段以⑥轴以东区域的竖向及水平结构构件为支座,构建能保证⑥轴以西区域安全施工的基坑支护结构。重点介绍了第二阶段基坑支护结构设计思路、基坑土体开挖步骤及地下室外墙施工等。     

某深基坑支护结构的设计与施工

城市基坑工程面临周围环境条件复杂、支护结构形式多样化、周边地下工程资料档案不完整等问题。北京西城区某基坑工程因存在上述问题,实际完成方案较原始设计方案有较大变化。通过介绍该工程的设计和施工情况,并结合实测资料,对该工程的3种情况(原始方案理想施工条件、原始方案实际施工条件和实际完成方案)进行了有限元数值计算及比较。对于此类基坑工程,设计和施工的相互配合和协调非常重要,而且必须高度重视地下工程资料的规范化和管理。     

通过工程实例浅谈加筋土挡墙的设计与应用

简要介绍加筋土挡墙的内部稳定计算和外部稳定计算方法,通过工程实例从技术、经济、施工工期、施工难度等方面对采用加筋土挡墙的原因进行分析,并介绍加筋土挡墙的设计、验算步骤及施工要求,得出加筋土挡墙具有受力性能好、结构合理、方便施工、节约造价等方面的优势,值得在工程中推广。     

谈重力式挡土墙设计要点

从重力式挡土墙构造要求、稳定性验算、地基承载力验算等方面总结归纳了重力式挡土墙的构造设计要求,并通过工程实例,对其进行了验算,经验算表明:挡土墙设计满足规范要求。