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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
1987年以前,我厂生产预应力混凝土空心板都是用人工支拆模具。这种方法虽然简单,但劳动强度大,生产效率低,产品质量难以保证。鉴于这种情况,我厂于1988年研制一种预应力混凝土空心板简易拉模(简称拉模)。这种拉模性能可靠,使用效果好,克服了人工支拆模工艺中存在的缺点。一、拉模结构现以本地区生产的宽640mm、厚120mm空心板拉模为例。该拉模主要由端模、侧模和芯管三部分组成。 1.端模端模分前后端模两种。前端模采用厚14mm的钢板作模板、厚l0mm的钢板作横梁焊成一整片。为避免混凝土料从前端上部溢出,采用一块40×6mm的钢板焊在模板上作挡板。为满足空心板设计要求,模板和横梁焊接时,将模板上端后  相似文献   

2.
对空心板梁芯模应用现状进行了分析,针对经常出现的偏移、上浮、变形等现象,结合在济广高速公路某标段宽幅预应力空心板梁制作的工程实践,提出了一套制作简单、安拆方便、通用性好、周转次数高的折叠式钢芯模板体系和相应的施工工艺,较好地解决了空心板梁芯模施工中出现的诸多问题。  相似文献   

3.
伍泽军 《云南建材》2014,(3):207-209
随着桥梁建设规模的不断扩大,先张法预应力空心板梁被广泛的运用在桥梁建设中。在先张法预应力空心板梁的施工中,对预应力空心板的结构尺寸、混凝土强度、预应力施工的张拉、放张等工序均有较高的要求。预制空心板梁在生产中一旦某个工序出现问题,便会对整块空心板造成破坏。因此,必须加强先张法预应力空心板梁的每一道工序的施工,保证工程的质量。本文主要根据实例阐述了先张法预应力空心板粱的施工要点。  相似文献   

4.
冯贵明 《江西建材》2014,(8):116-116
大中跨度桥梁上部多采用预应力空心板梁、预应力空心箱梁结构,本文主要从原材料要求、模板施工要求、钢筋加工安装要求、混凝土浇筑要求、张拉与封锚施工工艺等方而探讨了后张法预应力空心板梁施工技术。  相似文献   

5.
黄小勇 《云南建材》2011,(7):305-306
目前,在公路桥梁工程中,广泛应用预应力空心板,随着施工技术的发展,预应力空心板桥正在越来越多地在公路桥梁建设当中被应用,而预应力空心板的预制是施工中的关键环节,因此公路桥梁预应力空心板质量控制是值得重视的。先张法预应力空心板梁板是在专门的预制台座上,首先张拉预应力钢绞线钢筋,再绑扎钢筋,支内、外模板,采用龙门吊或翻斗汽车等浇筑工具浇筑混凝土成空心板梁,待混凝土强度达到设计强度等级后放张,龙门吊吊出预制梁坑槽,堆放,编号,最后采用汽车运至大桥现场,用架桥机安装。希望本文的研究有利于指导生产,提高公路桥梁预应力空心板质量控制。  相似文献   

6.
王文渊  徐绍源  叶雄伟  薛伟  白峰振 《建筑技术》2021,52(12):1471-1473
昆明春之眼主塔超厚筏板施工中,根据超厚筏板基础侧墙单侧模板支模的施工问题和实际情况,利用原设计的四周裙房基础预埋斜交支撑、塔楼底板钢筋及型钢支架用于模板螺杆另一端的锚固,解决了单侧模板无法安装对拉螺栓的施工难题,保证了工程质量且成型质量良好.  相似文献   

7.
随州水一桥新建工程,引桥采用预应力空心板梁。空心板梁内腔为倒角矩形,尺寸较小,采用传统的木模、钢模施工工艺不方便安拆。文章根据现场实际情况采用充气芯模作为内模,进行预制空心板梁浇筑施工,并总结出了充气芯模施工工艺的一些质量控制措施,可为今后同类工程施工提供借鉴。  相似文献   

8.
对两间或三间通的办公楼的小会议室,通常采用单梁上部为预制预应力空心板。如果按施工规范要求混凝土强度达到70%才能拆除侧模板,然后扣上预制空心板。这样正常施工至少一个星期才能进行上部结构施工。而我们采用硬架支模新工艺时,即在混凝土梁浇筑完12h之内(水泥终凝前)就可扣上空心板,然后可进行上部工程施工,时间上至少提前一个星期。硬架支模工艺,在普通模板的基础上稍加改进即可(图1)。主要进行:①加厚侧模板30mm。②增加侧模顶部的木方(40mm×60mm)。③加密立柱要计算全部施工荷载。  相似文献   

9.
在城市建设的桥梁工程设计中,桥梁空心板梁由于施工方便、节省材料、降低工程造价,并且可减少梁体自重已得到广泛应用,特别是橡胶内模代替传统内模作为混凝土预留孔的主要工具也随着广泛开展。从预制空心板梁采用橡胶内模作为芯模的应用着重分析了在施工过程的控制措施。  相似文献   

10.
高强预应力锚栓预埋、先张法张拉及后灌浆技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
深圳会议展览中心钢结构工程采用高强度、大直径预应力锚栓,用以锚固铰支座和拉接端头梁.由于设计要求先张拉后灌浆,所以预埋材料涉及了锚栓、锚板、波纹管、注浆管等。每一材料的质量和施工过程都必须严格控制,否则,将给张拉和灌浆工序带来很大困难,加上28.9m、45.0m处为高空作业,又加大了预埋、张拉的难度,使用合理的预埋方法和张拉工装是解决该工序的重要手段。本文主要介绍了该工程高强预应力锚栓预埋、张拉及灌浆的技术。  相似文献   

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