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叙述速度计和加速度计性能参数及其对基桩动测结果的影响 ,同时提出了选择动测传感器的几个原则和依据。 相似文献
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如今,在建筑物地基处理中多使用混凝土灌注桩,但由于施工过程中的种种原因易使桩身出现浅部缩颈和离析等缺陷,这两种缺陷在使用低应变反射波法进行桩身完整性检测结果中占很大一部分。本文从工程检测实例出发,介绍了利用低应变反射波法检测这两种缺陷的方法及经验。 相似文献
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国内港工桩基规范单桩承载力计算方法是一种经验参数法,主要参数为液限和标贯击数;英标是一种半经验-半计算法,主要使用参数为不排水抗剪强度,标贯值和上覆土压力等;这两种计算方法和参数有较大差别。论文在对比中英打入桩单桩承载力计算方法的基础上,结合工程实例,对这两种方法进行了分析。 相似文献
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在旧城改造、盾构施工甚至工程纠纷等诸多情况下要准确获知桩的长度信息,现有方法存在诸多不足,仍是一个难题。在传统的反射波法基础上,作者提出了一种准确度较高的新方法。除了传感器数量增加、传感器安装位置变动以外,其它同传统的反射波法基本没有区别。该方法费用低、简单、方便,对于桩顶暴露、桩顶嵌固两种情况均适用,值得深入研究与推广应用。 相似文献
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反射波法在基桩完整性检测中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
主要是利用反波法对某工程试验基地已桩身缺陷的性质及缺陷部位,采用两种不同的类型的传感器检测。利用相同的激振方式和相同的传感器方法并且参数设置基本一致,对基地的十几根桩进行对比检测,检测结果符合实际 。 相似文献
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使用有限元-无限元耦合方式建立了预制桩沉桩施工的三维有限元模型,将这一模型用于沉桩全过程的模拟。通过沉桩模拟结果与实测数据的对比,验证了所建模型的正确性。结合上海地区地质条件,对比了锤击法和振动法两种沉桩方式引起的振动衰减特征,根据有限元分析结果提出了地面振动的衰减公式。基于已有振动安全控制标准,提出了普通民房的振动控制标准,评估了两种沉桩方式的振动影响范围。本文成果可以为类似条件下沉桩方式的选择提供一定的参考。 相似文献
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考虑不同成桩方式单桩特性的颗粒流数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
采用基于离散单元法的颗粒流数值技术对砂土中(无黏聚力)设置就位后单桩在使用阶段的承载特性进行了数值模拟。对应工程中的挤土桩与非挤土桩,按照桩设置的不同方式研究并对比了静压沉桩方式与预埋式两种不同单桩在就位后的工作特性,对两种成桩方式下桩–土–筏板的共同作用特性也略作了比较。分析中,克服传统的连续介质力学模型的宏观连续性假设,研究加载过程中桩体力学行为表现与桩周土体的细观结构参数反应的联系,增进了对桩基工程承载特性与土体渐进破坏演变过程的深入理解。此外,将模型试验与数值模拟结果作了对比分析,桩端荷载–位移曲线特征有较好的一致性。 相似文献
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多元复合地基具有较好的技术效果和经济效益,但目前尚无比较成熟的分析方法供设计和检测使用。在桩、土顶部安装压力盒(计)和传感器,对三元和四元复合地基进行静载试验研究,结果表明:复合地基中桩、土应力随总荷载加大而增长,增长率与强度或相对刚度成正比;不同的桩、土应力增长率使桩体分担荷载比和桩土应力比随总荷载的变化规律有较大差别;两种复合地基的p-s曲线均呈缓变型,可用双曲线法模拟,便于建立破坏标准、获得切线模量;受压后,桩间土先达到塑性状态,大部分荷载增量由桩体承受,总效应是变形增大,故三元和四元复合地基宜按变形控制设计。本文结果可供进一步的理论研究和工程设计参考。 相似文献
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《Planning》2014,(6)
本论文主要介绍了非机动车中基于AT89S51的电动车里程/速度计的仿真实现,通过AT89S51单片机,采用霍尔传感器,实现对电动车行驶里程、速度的测量,并能选择显示电动车行驶里程值或速度值。 相似文献