高速公路建设项目后评价方法比较分析

通过对高速公路建设项目后评价内容和程序的阐述,对项目后评价方法进行了比较分析,并结合我国高速公路建设的实际,提出了高速公路建设项目后评价方法的建设性建议。     

价值工程在工程变更综合评价中的应用

工程变更是建设项目合同管理的重要内容,是影响建设项目进度控制,质量控制和投资控制的关键因素。通过对变更方案的设计原则及变更方案评价指标的讨论,分析了价值工程在变更方案综合评价中的具体应用,通过案例分析说明应用价值工程对变更方案进行风险评价可以选择最优变更方案,减少变更引起的成本超支、工期延误,并能最大程度地保证结构和施工安全。     

水利工程建设项目中物流供应商的选择研究

运用层次分析法,结合水利工程建设项目的特点,选择基于现代物流理念的评价指标,设计出针对水利工程建设项目物流供应商的递阶层次模型.通过某水利工程建设项目,对物流供应商的评价因素进行了理论分析与计算,以实现对水利工程建设项目物流供应商选择的有益探讨.     

基于BIM的施工管理平台信息质量评价方法研究

为最大化实现基于BIM的施工管理平台的价值,论文结合目前基于BIM的施工管理平台发展现状,对平台信息质量的量化评估进行了研究,通过分析选择评价要素、设计评价等级、利用层次分析法建立评价模型,提出了基于BIM的施工管理平台信息质量评价方法。评价方法已在四川省九绵高速公路建设项目BIM施工管理平台管控中得到应用,其评价结果定量反映了平台各单位录入信息的质量,也间接提高了平台信息的质量,验证了评价方法的有效性。     

建设项目可持续性概念与后评价研究

本文介绍了建设项目可持续性后评价研究的背景和意义,对建设项目可持续性的概念进行了透彻的分析,重点研究了可持续性概念的外延、内涵、核心和本质特征,并对建设项目可持续性后评价的指标体系、评价内容和评价方法进行了论述。     

城市轨道交通建设项目后评价探索

通过对城市轨道交通建设项目后评价的现状进行分析与研究,提出了后评价的内容及实施机制,并结合广州市轨道交通三号线项目工程,对后评价的开展进行了有效地探讨。     

浅谈建设项目的后评价

建设项目后评价是指项目竣工投入运劳并达到设计生产能力后，通过对项目的立项决策、设计施工、竣工投产、生产运营等全过程进行系统评价，综合研究分析项目实际状况及其与前评价预测状况的偏差，分析原因，总结经验，不断改进新项目的准备、管理、监督等工作，提高决策水平和投资效益。     

公路建设项目环境影响分析与评价研究

随着我国经济社会的快速发展,我国的公路通车里程已经达到了世界第一。大量的公路工程建设虽然对经济社会的快速发展起着重要的推动作用,但是对环境却产生了大量的影响。因此,对公路建设项目对环境影响的分析与评价不仅在当今的学术界有着极其重要的指导性意义,而且对公路的战略性发展有着极其深远的实际意义。作者通过对理论研究与实际工作经验进行总结与结合,对公路建设项目环境影响分析与评价进行了相关的研究。主要研究内容有以下几点:(1)分析了公路建设项目对环境的具体影响方式以及影响机理。为进行公路建设项目环境影响研究奠定了一定的理论基础;(2)通过对环境影响分析与评价理论进行相关的理论分析,并通过与实际相结合提出了关于公路建设项目环境影响分析与评价体系的构建思路与原则;(3)针对实际为今后进行公路建设项目环境影响分析与评价提出了相关的评价标准以及原则。     

浅谈如何做好选煤厂建设项目的财务评价工作

建设项目财务评价是反映企业生产经营状况的一项重要指标,因此建设项目财务评价意义十分重大。建设项目财务评价的根本目的是通过分析企业盈亏来指导生产实践,通过问题处理来提高企业的抗风险能力与生存能力。本文结合选煤厂的具体情况,从4个方面对如何做好选煤厂建设项目的财务评价工作进行了探讨,即如何做好盈亏平衡分析、关于增值税是否应在采购价格财务评价工作中有所体现的讨论、如何对工程建设其他费用进行资产归类以及如何正确处理建设项目经济评价现金流量表中的问题。通过这些问题的讨论,关于如何提高选煤厂建设项目财务评价的合理性与准确性我们因此有了直观清晰的思路。     

大中型建设项目设计质量特点分析及管理要素的探讨

通过大中型建设项目设计质量概念及不同设计阶段设计内容、设计深度要求的阐述,论述了各阶段常见的设计质量问题和质量特点,分析了设计质量的管理要素,为建设单位及设计单位在设计质量管理方面提供借鉴。     

铁路建设项目环境影响后评价指标体系及综合评价的扩展矩阵法

界定了铁路建设项目环境影响后评价概念,指出铁路建设项目环境影响后评价包括自然环境、生态环境、美学环境影响后评价和环保管理水平及治理效果后评价四项内容,在此基础上,建立了铁路建设项目环境影响后评价四大类21个指标体系,给出了基于这四大类21个指标体系的环境影响后评价的综合评价方法--扩展矩阵法,该方法综合考虑了铁路建设项目对环境的短期、长期、直接和间接影响,更为全面科学地对铁路建设项目环境影响进行评价,提高了铁路建设项目环境影响综合后评价的可操作性。     

基于SEM的建设项目施工阶段隐性质量成本控制研究

建设项目施工阶段隐性质量成本控制对于提高建筑质量、降低施工总成本具有重要作用。为探究建设项目施工阶段隐性质量成本影响因素,首先,构建建设项目施工阶段隐性质量成本影响因素评价指标体系。其次,通过问卷设计与调研获取基础数据,并采用结构方程模型(SEM)对评价指标体系进行检验。研究结果发现：施工管理因素对施工阶段隐性质量成本影响最大(21.37%),其次为施工技术因素(19.85%)、人员因素(16.28%)、设计因素(16.03%)、材料设备因素(13.74%),环境因素影响最小(12.72%)。最后,根据研究结论有针对性地提出施工阶段隐性质量成本控制应对策略,旨在为施工企业质量与成本控制提供参考。     

浅谈公路建设项目后评价

在论述公路建设项目后评价的内涵和作用的基础上,对公路建设项目后评价的内容和评价原则进行了探讨,以充分发挥公路建设项目后评价的作用,从而提高公路建设管理水平,促进公路建设项目投资效益的提高。     

高速公路后评价管理体系研究

针对后评价工作的内容和目的,文章在分析我国当前公路建设项目后评价管理工作中存在的问题基础上,进行了研究和探讨,从立法、组织模式及人员管理的角度,提出适合中国国情的公路建设项目后评价的管理体系的建议。     

论建设项目全生命周期造价成本控制

随着时代的发展,我国的工程建设项目越来越多,相应的人们对这些建设项目的质量要求也就越高。然而工程承包公司在进行项目建设时,往往为了节约成本而弱化了建设项目的质量监控,因此造成许多建设项目在建设完成后并没有达到它应有的水平。本文主要是通过对现阶段的建设项目在进行实施的全过程中对于建设项目成本的控制进行深层次的分析,从而阐述建设项目在开发设计、工程施工以及保养维护阶段的成本控制方案及改进措施。     

基于外部性理论的铁路建设项目效益后评价

基于外部性理论,按项目影响范围与受益主体,从接受者角度,将铁路建设项目效益分为内部效益与外部效益,从而建立铁路建设项目效益后评价指标体系,利用熵权法对各指标进行权重赋值,最后利用模糊综合评价模型研究铁路建设项目效益综合后评价。可通过项目实施过程、运营实际效果与前期可研阶段作出的预测的有关经济效果值进行对比,分析偏差情况及其原因,提出改进对策,来提高项目可研和管理决策水平。     

对建设项目可行性研究引入生态环境质量评价的思考

简述建设项目可行性研究的现状与问题,阐明生态环境质量评价的内涵,分析在建设项目可行性研究阶段中引入生态环境质量评价的重要性和可行性．     

建筑工程中设计阶段监理的认识与实践

建筑工程设计是项目质量控制、戍本控制的起点,实施建设项目设计阶段监理对保证设计质量、控制建设投资和如期开工建设等也是十分有益的。对建设项目设计的工程监理进行了初步探究,分析了建设项目设计监理主要依据和基本任务,阐述了建设项目设计工程监理的内容、流程等基本问题,研究了项目设计监理对于规范建筑市场、优化设计方案、降低工程投资和提高工程质量等方面所起的重要作用。在实践中进行了初步的尝试和实践,相关项目的建设进度、工程质量、经济性和综合效益良好。     

建设项目后评价体系研究

分析了我国现有建设项目后评价体系存在的问题,建立了新的建设项目后评价体系,并介绍了新体系的各部分内容。     

基于建设项目主体角度的建设项目竞争力评价研究

首先从竞争的角度提出了建设项目竞争力的概念,分析了建设项目竞争力与建设单位竞争力的区别与联系;然后描述了建设项目竞争力的形成过程,分析得出建设项目竞争力与建设项目主体竞争力之间的关系,从建设项目主体的角度对建设项目竞争力进行了评价分析;最后建立了建设项目竞争力的评价指标体系并结合模糊数学方法进行了相关分析。