灌注桩后注浆技术在超高层建筑桩基设计中的应用与分析

对于软土地区的超高层建筑,桩基已经满足不了承载力的要求,须通过后注浆技术提高桩侧和桩端土承载力特征值来满足设计要求。通过对湛江某超高层建筑的桩基础设计过程解析,分析8根注浆和未注浆灌注桩的试桩结果和注浆管堵塞事故的处理措施,阐述了后注浆的注浆机理,论证了后注浆在粤西岩层比较深地区对灌注桩的提高效果,并总结实践了注浆管堵塞的补注浆措施。     

灌注桩复合式后压浆注浆控制要点

灌注桩复合式后压浆技术是一种新型的后注浆技术,该技术包括桩底开式注浆和闭式注浆,开式注浆是通过注浆管向桩底土层内注浆,闭式注浆是通过注浆管向桩底注浆装置内注浆。为了解决复合式后压浆技术缺少实际工程试验经验的问题,本文通过温州南单公寓项目,介绍了灌注桩复合式后压浆技术在施工中的一些主要控制要素,如注浆压力、注浆时间、水灰比等影响因素以及复合式后压浆施工过程中的一些技术要求,分析了施工过程中出现的一系列问题,提出了复合式后压浆技术先开式注浆再闭式注浆的简化注浆步骤的观点,经过现场试验,得出了先闭后开的简便注浆方法可用于实际工程的结论,总结了一些设计及施工注意事项,为以后的工程提供参考经验。     

钻孔灌注桩后注浆工艺参数计算模型

依据钻孔灌注桩后注浆机理,采用合理的假设,建立了钻孔灌注桩后注浆工艺参数估算模型,并采用模型结合国家体育场基桩工程,计算了其主要后注浆工艺参数,与该工程实际采用的参数进行了对比,结果表明注浆量模型和注浆压力模型在实际的后注浆工程项目中具有很好的指导意义。     

粉土中后注浆灌注桩的承载力分析

从试验入手分析了粉土中后注浆灌注桩的承载力机理,分析了不同注浆范围和注浆量对承载力的影响。根据注浆的分布效果,建立了后注浆桩的数值模拟模型,并用于实践,计算结果表明,注浆对计算有较大影响。     

超高层建筑中钻孔灌注桩后注浆技术分析及其应用

近年来,钻孔灌注桩后注浆技术在超高层建筑桩基中应用日益广泛。本文根据工程实践资料,介绍了后注浆加固机理,分析了后注浆钻孔灌注桩的承载力和变形特性,总结了后注浆施工工艺关键参数的确定方法,归纳了现场施工质量控制的关键环节,例举了苏州某超高层建筑钻孔灌注桩后注浆技术的成功案例,对推广钻孔灌注桩后注浆技术在超高层建筑桩基中的应用具有一定的价值。     

灌注桩后注浆技术在建筑工程施工中的应用

介绍了灌注桩后注浆技术的优缺点,从注浆准备、注浆管制作安装、注浆流程、冒浆处理等方面,阐述了灌注桩后注浆技术在建筑工程中的应用,提出了灌注桩后注浆技术的优化方向。     

冲孔灌注桩桩端后注浆技术在龙岩市某工程的应用

在裂隙发育的强风化岩层后注浆机理主要是渗透注浆。通过桩端后注浆可大幅提高单桩承载力,其中注浆量是影响后注浆质量和提高单桩竖向承载力的关键因素。本文根据龙岩市某工程冲孔灌注桩采用桩底后注浆技术提高单桩竖向承载力的工程实例,介绍了桩底后注浆的技术。     

钻孔灌注桩后注浆技术及应用

讨论了钻孔灌注桩后注浆技术的注浆机理,分析了注浆后桩的破坏模式及单桩竖向极限承载力的确定,通过工程案例表明后注浆技术的有效性和实用性,以便进一步推广应用。     

不同持力层钻孔桩桩底后注浆应用效果分析

本文首先简单介绍了钻孔桩桩底后注浆的机理和工艺技术。采用分层位移迭代法对不同桩基持力层注浆前后的Q-s曲线进行了理论分析,发现持力层从粘土→粉砂→砾石层,颗粒越粗,桩底后注浆的效果越好。还通过试桩作了注浆前后的对比静力试验,得出了以下结果:桩的承载力的增幅注浆后比注浆前一般可提高20%30%,对砾石持力层,可超过40%,且沉降量明显减少;注浆后桩身轴力可发挥更大潜力;注浆后桩侧摩擦力能明显提高。文末,并对砾石层、粉砂层、粘土层及基岩四种持力层的钻孔桩桩底后注浆的适用性和应用效果给出了分析结论。     

上海地区钻孔灌注桩后注浆设计要点

上海地方地基基础设计规范关于灌注桩后注浆设计条文较少,按照全国基础设计规范进行上海地区灌注桩后注浆设计又存在偏差。根据上海地区灌注桩后注浆的工程实践,结合已有研究成果,总结了上海地区灌注桩后注浆的注浆方式选择、注浆量及单桩承载力确定以及其他注浆注意事项。最后对后注浆灌注桩经济性进行介绍。     

桩侧桩端联合后注浆提高承载力及其数值模拟

某高层建筑自重荷载大,对基桩承载力要求高,对该工程桩侧桩端联合后注浆提高基桩承载力的10根试验桩和2根未注浆的锚桩进行了现场检测试验,并在FLAC3D中分别用土体参数、桩土界面参数和等效桩径模拟后注浆提高基桩承载力的机理。结果表明:联合后注浆桩的桩长满足要求,桩身完整;后注浆比未注浆的基桩承载力提高70%以上;将单桩竖向极限承载力取为8800kN是偏于安全的;注浆压力和注浆量、土体的性质对后注浆提高基桩承载力的影响较大,后注浆结石体性质对桩承载力的影响相对较小;用等效桩径法可有效模拟后注浆提高桩承载力的机理。     

后压浆工艺在灌注桩中的应用效果

结合桩周及桩底地质情况，分析了后压浆工艺的原理和受力机理，介绍了压浆施工程序，对后压浆桩的经济效益作了评价，归纳了选择后压浆桩的原则，实践证明了后压浆工艺具有显著的应用价值。     

软土地基嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆技术问题研究

结合实际工程,对嵌入卵石层钻孔灌注桩后压浆设计、施工中后压浆方法的选择、注浆量的确定、后压浆桩的承载力计算、后压浆在超长桩中的应用等进行了研究。试验结果表明,采用后压浆时应选用桩底注浆,桩底后压浆的注浆量与桩径的平方成正比;后压浆桩端承载力可按预制桩的桩端承载力进行计算;后压浆对超长桩的承载力和沉降均有较大改善。     

基于沉降控制的组合后压浆灌注桩承载力计算研究

以沉降控制标准为原则来确定后压浆灌注桩的承载力有着重要的实际意义。基于石首长江公路大桥工程开展的6根大直径钻孔灌注桩现场静载试验,通过对比分析桩端桩侧组合压浆桩压浆前后的试验结果,研究了组合后压浆对深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性状的影响,在此基础上通过统计得出了在不同桩顶沉降条件下桩端阻力增强系数、桩侧阻力增强系数的取值范围,并给出了一种基于沉降控制标准的组合后压浆桩承载力设计方法,最后通过工程实例验证了该设计方法的合理性。结果表明,组合后压浆条件下的深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性能显著提升,且承载力提高幅度随着桩顶沉降的增加逐渐增大;组合后压浆桩加载至极限状态时,其极限承载力至少提高66%,且能有效地控制桩基沉降量;同时组合压浆后能有效地改善桩端支承性能与桩侧受力特性,显著提高桩端阻力和桩侧摩阻力,并对桩基的荷载传递特性产生明显影响。此外,设计计算方法能较好地给出组合后压浆桩荷载沉降关系的范围,可保守地将计算结果的下限作为工程设计使用。     

桩端后注浆技术的研究现状及发展

桩端后注浆可以提高钻孔灌注桩的承载能力 ,减少其沉降量。本文介绍国内外关于钻孔灌注桩桩端后注浆技术的研究现状、施工工艺及应用实例 ,指出后注浆技术存在的问题和今后的研究方向。     

钻孔灌注桩桩端后压浆的有效性

结合具体工程实例验证了钻孔灌注桩桩端后压浆的有效性,分析了桩周土层性质、桩长、桩径、浆液的类型、压浆量、压浆压力等因素对桩端后压浆桩承载力的影响,得出了后压浆提高承载力的机理。     

Evaluation of interpretation criteria for drilled shafts with tip post-grouting

This paper evaluates the effects of tip post-grouting on various capacity interpretation criteria for drilled shafts under compression loading. A wide array of load test data for drilled shafts constructed using three post-grouting methods, including tube-a-manchette, flat jack, and jet grouting, is utilized for the analysis. The load tests were divided based on the different tip post-grouting methods, then they were further divided based on the soil conditions (undrained or drained). The interpreted capacity and displacement at the interpreted capacity are examined for each interpretation criterion. Furthermore, the interpreted results were compared with current studies on drilled shafts that are not subjected to tip post-grouting techniques to determine the effects of post-grouting methods. Based on these analyses, the normalized load–displacement curves and the relationships between various interpretation criteria for drilled shafts with tip post-grouting are established. The drilled shafts subjected to any post-grouting method produced higher capacity and yield larger displacement with the same amount of normalized capacities for undrained and drained soils compared to drilled shafts not subjected to any post grouting procedures. Among the three grouting methods studied, the jet grouting method can produce a greater capacity than the other methods, especially for drained soil conditions. Finally, specific recommendations to guide the design of drilled shafts with tip post-grouting are provided.     

考虑注浆过程的后压浆桩有限元分析

影响后压浆桩极限承载力的因素很多,在对其进行定性分析的基础上,应用球形孔扩张理论,通过在简化模型的桩土界面上施加初始应力场的方法,来模拟压力注浆对桩端极限承载力产生的影响。并采用相同方法建立有限元模型,对不同注浆量、不同桩长情况下的普通桩与后压浆桩的桩端极限承载力进行对比,得到后压浆对桩端承载力的影响幅度,指出在一些实际工程设计中采用后压浆桩端注浆技术的可行性。     

后注浆法承载因素分析及施工工艺

通过对后注浆灌注桩承载力因素的分析及其施工工艺的探讨,得出后注浆法在工程中,钻孔灌注桩后注浆能够提高桩的承载力,减小桩的沉降,是一种很实用的桩基处理方法,值得在工程中推广和应用。