市政专业网格化管理平台开发建设研究

城市网格化管理是城市管理的新兴模式,必然得到全面推广应用,市政专业网格化管理平台作为其中的重要构成和技术手段,在明确其定位基础上,分析了其需求,探讨了其应用功能和总体架构,介绍了其开发建设的原则和实例,以求进一步提升市政管理工作的自动化和信息化水平。     

无车承运人及货运平台监管调查分析

受出租车市场打车软件启发,我国公路货运平台曾爆发式生长,而如何监管尚未破题。近年来,交通运输部门开展无车承运人试点,将之提上日程。无车承运人及货运平台运营的双边市场涉及托运人、实际承运人及平台相关方,政府对其监管与以往的直接管理明显不同。货运平台监管研究对寻求"互联网+"驱动下的企业管理和政府规制策略具有重要理论与现实意义。对262位司机和288位货主进行实地访谈和网络调查,解剖标杆企业并开展专题研讨发现,无车承运人试点为公路货运市场健康发展指明了方向。无车承运人及货运平台运行的特征是,物流交割和供应链管理是无车承运人可视化管理的载体,其对应的商贸活动是体现物流管理要求的场景,前台车货匹配APP、中台对银行和税务等部门的开放与链接、后台供应链可视化管理跟踪等是其运行控制与组织的关键,金融服务是其创造价值的根本手段。对无车承运人及货运平台的监管包括平台监管和政府监管两个方面,以平台企业监管为主,政府公共监管为辅。其中,平台监管指平台企业利用价格、契约和技术工具规范其双边市场参与者行为,并协助政府开展运输安全和诚信管理;政府监管指政府对平台企业采取行政、法规和政策管理措施,保障其运输安全、依法纳税和诚实守信,并支持平台企业创新和优化外部环境。     

微信公共平台在职校就业工作中的应用

本文分析了微信公共平台应用于职校就业工作的可行性,探讨了其应用于职校就业工作中的几个关键点,并对其应用效果进行了评估。     

设置减压平台的扶壁式钢筋混凝土挡土墙的设计

对于超高的扶壁式钢筋混凝土挡土墙,其底部弯矩很大,为了减少底部弯矩,采用在墙背处设置减压平台的作法,这种作法扶壁式钢筋混凝土挡土墙的土压力和弯矩有两种算法,本文对两种算法进行比较,结果表明：采用结构力学的方法计算墙身弯矩更可靠、安全和简单。     

双桅柱爬升式工作平台的有限元分析

作业平台是双桅柱爬升式工作平台的主要部件,其对工作平台有着至关重要的影响。本文采用ANSYS有限元分析软件,建立了作业平台的有限元模型,得出了作业平台的位移云图和应力云图,对作业平台进行了精确的有限元分析。     

旧挡土墙的加高实践

本文探讨了在原有挡土墙上再加高的一种比较经济实用的处理方法,其原理是在原有挡土墙的顶上做减压平台作为上部挡土墙的基础,避免拆除原有挡土墙.     

PT25型高空作业平台伸缩臂静态有限元分析

以PT25型高空作业平台伸缩臂原始设计为基础,在不同工况下对其伸缩臂进行静态有限元分析,验证其结构设计的可靠性,同时获得了应力分布规律,为伸缩臂的合理性设计和优化改进提供了参考依据。     

广巴路木门至正直段滑坡特征及成因分析

广元至巴中高速公路木门至正直段多沿木门河河谷两侧岸坡展布,线路多布置在前后硬岩陡坎间的软岩平台上。由于平台地面纵坡平缓,加上此处土石接触面近于水平或缓倾,设计人员多认为该处岩土体稳定,不对其进行预加固或加固工程较弱,且忽略其施工过程对边坡稳定性的影响,造成边坡失稳。文章分析了该类滑坡的成因、特点,并提出了相应的工程措施建议。     

宁波高校贫困生公共服务平台建设研究

大数据社会,借助各类讯息技术联合社会公众类资源给各个高校中其贫困学生给予服务,自公众服务的视角以着眼,把大数据当作对各个高校中其贫困学生开展工作的技术方面的支持,分析与研究构建各个高校中贫困学生的公众服务渠道与平台,即为各个高校开展贫困学生相关工作的新兴实践方法。     

政务微信公众平台的规范性研究——以行政法为视觉

自2012年首个政务微信公众平台创立以来,其发展可谓日新月异,但政务微信公众平台运行的背后,存在着诸多问题亟待解决。本文以行政法为视觉,首先对政务微信公众平台以及其建设现状进行介绍,分析其运营过程中存在的主要问题,最后从加强行政立法、制定合理运营制度管理制度、合理配置人才队伍等角度入手,提出关于健全我国政务微信公众平台规范机制的几点建议。