浅谈电动汽车充电设施的发展规划--以江苏省宿迁市为例

本文以江苏省宿迁市电动汽车充电设施发展规划为例,通过对宿迁市电动汽车保有量预测、充电设施类型选择,并根据相应的原则,对充电设施进行了合理的布局,以满足电动汽车的充电需求。     

贺州市充电基础设施布局规划思路与方法

<正>近年来,国家及各地方层面相继出台多项政策,以推动新能源电动汽车的发展和充电基础设施的建设。2022年新能源电动汽车销量爆发式增长,据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）统计数据显示,截至2022年12月,全国充电基础设施累计数量达521万台,同比增加99.10%,车桩比为2.51∶1,尽管已取得瞩目成就,但电动汽车充电服务网络仍未实现全覆盖,尤其小城市的充电基础设施建设仍是滞后的。目前充电难、充电慢等里程焦虑问题仍然是新能源电动汽车行业发展的主要痛点,小城市新能源充电基础设施的建设成为完善全国充电服务网络中不容忽视的重要部分。     

分布式光储互补无线充电系统研究

提出分布式光储互补无线充电系统为电动汽车提供电能,该系统采用分布式光伏发电与储能互补的方式,从根本上解决了电动汽车的清洁问题;同时,采用无线充电的方式替代有线充电,实现了电动汽车全自动化充电过程。从长远来看,分布式光伏储能无线充电系统将是电动汽车的最佳配电及充电选择方式,是无人驾驶和车联网的必然匹配技术。     

城市新区电动汽车充电设施布局规划研究——以吉林某市新城控制性详细规划为例

通过吉林某市新城控制性详细规划中电动汽车充电设施布局规划研究,结合该新城所处的地理区位,针对各类型充电车的特征,对该市公交车、出租车、私家车等主要电动汽车充换电设施进行了负荷预测、充电方式、充电设施布局等多方面的研究,并对新建小区、停车场充电设施的配建要求进行了明确,为形成电动汽车充电设施布局规划理论和方法进行了一定的探索。     

电动车时代即将到来，我们准备好了吗？

电动汽车的时代即将到来,与电动汽车相配套的充电站建设正成为一种新兴产业,建设电动汽车充电站是电动汽车产业推广的必要条件之一,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计。     

齐齐哈尔市中心城区电动汽车充电基础设施布局规划

近年来,随着能源和环境污染问题的日益加剧,我国制定了各类政策文件大力推进电动汽车的应用和充电基础设施的建设,因此如何对电动汽车充电基础设施进行合理规划显得尤为重要。文章以齐齐哈尔市中心城区为例,基于其电动汽车充电基础设施发展现状及存在问题,对电动汽车及充电桩需求进行预测,在此基础上探讨专用车辆充电桩、城市公共充电桩等电动汽车充电基础设施布局规划策略与模式,并制定规划实施的保障机制,以期为其他城市的同类规划提供新思路。     

电动汽车(EV)的充电方法

正目前,电动汽车(EV)充电的方法主要有:(1)交流充电。由电网提供220V或者380V交流电源,经过车载充电装置的滤波、整流和保护等功能,实现对电动汽车蓄电池的充电过程。这种充电方法充电时间较长,充电功率较小,适合小型纯电动车以及混合动力运行的汽车。(2)直流充电。这种充电方式是由地面提供直流电源,直接为车上的蓄电池进行充电,省去了车载充电装置,有利于车身自重的减轻。地面充电机一般功率较大,能实现快速充电,适合电动公交车等大型电动汽车。     

基于充电概率的区域电动汽车充电负荷预测

在“双碳”战略的引导下,我国电动汽车行业发展迅猛,但同时也给区域内电网的配置以及充电站的运营带来了挑战。为更准确地预测区域内电动汽车在不同时刻的充电负荷,提高现有研究的精细度,首先分析了上海市某一区域内电动汽车用户的出行行为和充电行为数据,考虑用户在一天内不同时段的充电概率,然后基于蒙特卡洛方法建立了区域电动汽车充电负荷预测模型。结果显示,该区域的电动汽车日均行驶里程高出私人乘用车37.5 km;不同电池型号的电动汽车百公里耗电量差异较大;该区域内充电负荷存在明显的“三峰”现象,分别出现在7:00、14:00和22:00。最后,针对区域内公共充电站的供需情况,以实现资源最大化利用为目标,提出了优化区域电网配置、提高充电站利用率的针对性建议。基于蒙特卡洛方法提出的电动汽车充电负荷预测模型能丰富区域充电负荷预测方法,研究结果对电动汽车基础设施规划建设提供了参考。     

电动汽车充电系统安全防护研究

随着社会经济的不断发展以及人们环保理念的深入,电动汽车开发项目越来越多。电动汽车的应用可以有效减少汽车尾气排放对周围环境造成的破坏,加大新能源的开发力度以及开发质量。但是,电动汽车充电系统的安全性问题一直都是备受人们关注的问题,制约着电动汽车的覆盖率以及电动汽车的发展前景。论文主要针对电动汽车充电系统安全防护问题进行探究,希望能为电动汽车安全充电技术的发展提供一定的参考。     

“充电障碍”与新能源汽车停车场地无障碍设计

随着电动汽车的普及率逐年增高,残疾人、老年人等出行不便群体购买电动汽车的数量也越来越多。如何让这部分人群能够方便地使用充电设施,尤其是让使用者可以独立完成充电,已经成为一个现实而紧迫的课题。本文根据目前电动汽车发展的现状,结合充电过程中残疾人、老年人、身材矮小者等遇到的问题,对电动汽车充电过程中的空间需求、充电桩可操作控件的具体要件予以了论述。除此之外,本文还对无障碍停车位与无障碍充电车位之间的差异、无障碍充电车位的改造也进行了阐述。目前国内在该领域尚未见相关研究,作者希望通过本文对未来的电动汽车时代的无障碍建设起到一定的参考作用。     

电动汽车充电基础设施国标图集18D705-2要点分析

就国家建筑标准设计图集18D705-2《电动汽车充电基础设施设计与安装》的要点进行说明和分析,主要有:电动汽车充电设备相关的图形符号;明确负荷等级及负荷计算方法,重点介绍需要系数的选择,充电设施的配置及预留比例,以及配电系统中的保护措施等;阐述充电设施监控管理系统的构成、网络结构及其应用要求;不同类型、不同场所的充电设施安装要求;详细说明电动汽车充电车位、充电设备及其附近的等电位联结做法;消防部分重点解释大功率的充电设施不建议设在建筑物地下层的原因。     

龙岩市中心城区电动汽车充电基础设施专项规划探讨

随着电动汽车的普及发展,充电基础设施也在逐步配套建设过程中。为合理配置充电设施同时避免盲目建设造成不必要的资源浪费,需要编制区域内的电动汽车充电基础设施专项规划。龙岩市中心城区按照国家相关部门要求,按照"统筹规划、适度超前"原则,以分区对待、分类应对为策略,对龙岩中心城区各类充电设施进行科学合理布局,以推进龙岩市电动汽车产业发展。     

浅析机械式停车设备停车充电一体化技术

随着电动汽车的普及和市场需求爆发性的增长,停车与充电设施的建设已经成为了一个制约电动汽车行业发展的重要问题。机械式停车设备是一种高效利用空间的停车方式,将机械式停车设备与充电设施相结合,在有限的空间内提供更多的停车位,利用停车时间为电动汽车提供充电服务的技术,同时解决了停车位与充电设施建设问题,提升了空间的使用价值,促进了电动汽车的普及和推广。因此,机械式停车设备停车充电一体化技术的推广应用具有重要的现实意义。     

电动汽车充换电站经济性评价研究

电动汽车充电设施是电动汽车发展的重要基础设施。电动汽车充换电站具有快捷性、方便性和灵活性的特点,可提高电动汽车使用效率,达到电网削峰填谷的效果。构建了电动汽车充换电站成本-收入分析模型,选择净现值、效益费用比、内部收益率作为经济评价指标,建立了电动汽车充换电站经济性评价模型。以JMH电动汽车充换电站为例,对其在现行模式下的经济性进行了评价,结果表明经济性较差。提出了将换下的电池在低谷时段充电的低谷电充电模式,较大幅度地提高了充换电站的经济性。     

电动汽车充电桩配电系统的优化

通过合理规划多组电动汽车的充电时间,避免了用户集中同一时间内充电,在满足用户充电要求的同时又可以降低供电系统的成本,有利于促进电动汽车的推广使用。     

电动汽车智能充电桩的设计

本文研究电动汽车充电柱的设计与研究中应用的电力电子变流技术、智能监控技术、REIP无线射频技术和CAN(控制器局域网络)总线技术。为了进一步探讨电动汽车使用智能充电柱充电时的问题和情况,我们在组态软件MCGS(监控与控制通用系统)上进行了模拟演示试验,对充电电流、充电电压等方面进行了观察,并认真分析各项数据。研究结果显示:智能充电柱可以解决电动汽车续航能力弱充电不方便等问题,监控系统可以对充电情况进行观测,通讯系统可及时得到信息数据并反馈。     

浅谈住宅车库充电车位建设

<正>电动汽车作为新能源汽车的一个重要组成部分,目前受到国家补贴及其他各方面优惠政策的积极鼓励。电动汽车由于减少使用石油等化石燃料,降低二氧化碳和可吸入颗粒物等空气污染物排放而成为一种绿色环保的交通工具。其节能减排的优点在城市范围内效果尤为明显。在静态交通方面,电动汽车同样需要解决停车问题。如何通过车位配建充电设施,建成充电车位,将电动汽车的停车和充电问题同时解决,达到一箭双雕的效果,成为电动汽车充电车位设计的特别之处和亮点。     

电动汽车对电网的影响及有序充电研究

文章首先介绍了电动汽车规模化充电对电网的影响,进而提出了电动汽车有序充电的控制策略,希望能对相关研究者提供有益借鉴。     

新书快讯——《电动汽车充电设施工程设计与安装手册》

正由李炳华主编的《电动汽车充电设施工程设计与安装手册》一书近日由机械工业出版社出版发行。本书由概况、国内外电动汽车充换电设施标准简介、术语与图形符号、充电设备、规划与选址、供配电系统、充电设施的布置与安装、监控系统及计量计费系统、消防、防雷与接地、对其他专业的要求、电动汽车充电设施系统在智能微网中的研究与应用、充电设施的检测认证与现场检验、典型案例、研究及调查报告和附录等部分组成。     

电动汽车充电设施设计关键问题研究

结合湖南省地方标准图集湘2017D101《电动汽车充电设施设计与安装》编制中的研究成果,就公交场站和民用建筑配建停车场的电动汽车充电设施设计中图形符号、负荷等级、负荷计算及需要系数、充电设备布置与安装等关键问题进行分析研究。