隧道岩溶地质的处理与施工技术的研究进展

岩溶地质由于其地形原因给隧道施工带来一定的难度,如何在岩溶地质隧道施工的环境中保证隧道施工的安全性、施工进度和施工效益,已成为现阶段隧道岩溶地质施工的主要问题。论文首先对岩溶地质的概念进行阐述,然后对岩溶地质给隧道施工造成的影响进行分析,最后从一般岩溶地质隧道施工处理技术和隐伏岩溶地质隧道施工处理技术两个方面,对隧道岩溶地质处理和施工技术进行研究,期望为我国岩溶地质区域的隧道施工提供参考意见。     

岩溶隧道施工关键技术

主要分析了岩溶隧道施工关键技术的基本情况,重点探究了岩溶隧道的基本特点、超前地质预报技术监控量测及反馈施工技术,这样可以确保隧道工程施工的顺利进行,并提高其施工效率,最后介绍了有效的解决对策,以期能够促进岩溶隧道施工关键技术的发展,保证岩溶隧道施工的顺利进行。     

瓦窑坡隧道岩溶地质超前预报综合技术

瓦窑坡隧道施工地质条件非常复杂,存在岩溶、冲沟浅埋段和破碎带等不良地质现象。其中,岩溶是本隧道施工的最主要地质问题。根据隧道地质、地形条件及不良地质现象,隧址属构造剥蚀中低山区,地表溶蚀强烈,见多处岩溶漏斗,根据瓦窑坡隧道施工的特点,以地质法为基础,以TGP206地质超前预报系统为主要手段,结合地质雷达和钻探等地质超前预报综合技术,进行岩溶地质超前预报。开挖结果证明,瓦窑坡隧道综合地质超前预报技术的应用是基本成功的,值得在同类隧道施工地质预报中借鉴。     

岩溶隧道工程典型施工塌方病害防治措施

由于岩溶的地质情况错综复杂,对隧道工程的修建极为不利,易造成塌方等灾害,对隧道施工的质量与安全有很大的威胁。本文通过西南地区某隧道施工塌方灾害处治工程实例,对岩溶地区隧道工程施工塌方的防治对策进行了分析;具体阐述了岩溶隧道工程施工塌方的原因及防治原则,并通过风险分析提出相应的风险控制措施及监控动态化管理措施,以提高工程建设和运行的安全性。     

隧道岩溶施工处理技术

在隧道施工所遇到的不良地质中,岩溶地质是最常见,也是最难处理的地质之一。如处理方法不得当,将会给隧道施工带来极大的影响。以云桂铁路隧道岩溶施工为载体,通过所揭示岩溶形态及所处位置的特点,介绍各种工况下岩溶处理的方法,并结合处理过程提出建议和意见,供类似工程参考借鉴。     

余家（齐耀山）隧道岩溶处理技术

以新建铁路重庆至利川线余家（齐耀山）隧道岩溶处治技术为例,针对不同岩溶类型洞穴提出了相应的解决措施,可指导今后类似工程的隧道施工。该隧道溶洞（暗河）数目众多、施工地质复杂,施工经验表明：综合地质超前预报结果对不同类型岩溶进行处理,及岩溶隧道风险管理等关键技术,为隧道的成功建设发挥了重要作用。     

黄织线隧道岩溶处理对策的思考与总结

针对黄织线隧道建设中遇到的岩溶与岩溶水地质问题,归纳了各种岩溶地质相对应的施工方案,指出应因地制宜地实施治理措施,早发现早治理,以期保证隧道施工安全。     

如何有效提高岩溶隧道超前地质预报准确性的应用研究

岩溶隧道水文和工程地质条件复杂多变,极易发生突水、涌泥及塌方等安全事故,在施工前期对岩溶隧道超前地质预报的准确性显得尤为重要。本文结合“新建铁路沪昆客专贵州段岩溶风险隧道超前地质预报项目”,对如何有效提高岩溶隧道超前地质预报准确性,提出几点建议。     

岩溶隧道施工技术分析

岩溶隧道施工的难点主要表现为地质情况复杂、易受环境影响、施工难度较大。根据工程基本情况,落实施工技术,不仅可以克服施工难题,还能顺利完成任务、确保工程质量。目前常用的岩溶隧道施工技术主要有:地质预报技术、注浆加固技术、富水高压溶洞施工技术、岩溶水处理技术、施工监测及反馈技术,他们在工程建设中发挥着重要作用。本文探讨了岩溶隧道施工的难点,介绍了岩溶隧道施工技术的意义,并提出了应用策略,可为工程施工提供启示与借鉴。     

基于风险评价的岩溶隧道综合超前地质预报技术研究

在岩溶地区隧道施工过程中,涌水、涌泥(砂)已经成为隧道施工的第一大害。对岩溶水进行准确及时的超前地质预报,是当前岩溶地区隧道设计与施工中亟待研究与解决的关键问题。应用地质学、岩溶学理论对隧道进行地质分析,运用模糊数学模型对隧道不同段落进行突水风险评价,进行风险分级。根据各种物探方法的优缺点和对岩溶水预报的敏感性,结合综合超前地质预报方法、原则,优化了综合超前地质预报的预报方案和流程,提高了岩溶水位置探查的准确性,并在沪蓉西高速公路乌池坝隧道予以实施。施工过程中,严格实施综合超前地质预报技术:通过地质分析和模糊数学模型,把乌池坝隧道划分为具有不同地质灾害风险等级的地段,在不同风险等级地段,制定了不同的预报方案。通过实施该综合超前地质预报方案,成功预报了隧道掌子面前方的岩溶水,证实了该方案的科学性和可行性。     

广乐高速梅花2号隧道岩溶处理方案设计

以广乐高速梅花2号隧道为工程背景,在分析和总结工程经验的基础上,着重分析充填物以软塑状粘性土为主的岩溶隧道处理的方案设计,从岩溶地区隧道的衬砌方案、围岩加固方案、超前支护方案以及超前地质钻探几个方面进行阐述,提供了针对岩溶隧道的全面详细的处理方案。对隧道全线采取动态设计、动态施工的原则,针对岩溶不同规模及地质情况做好相应设计,施工时根据超前地质预报动态掌握前方地质情况,动态调整施工方案。该隧道已竣工并运行良好,设计及施工具有指导性,为以后类似的工程设计和施工提供参考。     

浅析高压富水岩溶地层隧道施工技术

随着经济的发展,我国的陆路交通里程不断延长,延伸范围不断扩大。当工程建设在一些山区地带时,不可避免地要进行隧道工程施工。由于隧道工程规模的不断扩大,所面临的地质环境也不尽相同,有些地质环境会直接影响到隧道工程施工,其中最为明显的就是岩溶地质。岩溶地质主要是由地下水与地表水相互作用下的产物,因该地质类型的特殊性,在这些地区进行隧道施工技艺出现洞顶地表塌陷、洞穴塌陷等影响。尤其在高压腹水岩溶地区施工,还会出现涌砂、突泥及大型突水事故,给隧道施工带来极大的危害。因此,在这些地区进行隧道施工时,必须要应用相应的施工技术,强化地质处理,保障隧道施工的有序开展。本文以高压富水岩溶地层情况下的隧道施工技术为核心论述,以某工程---实例探讨具体的施工技术。     

岩溶地区隧道溶洞处理技术

针对渝湘高速中兴隧道几处典型的岩溶地质分布情况,提出了各种岩溶地质条件下的溶洞处理措施并总结出具体的施工经验,以确保隧道结构稳定和施工安全。     

各超前地质预报方法在岩溶隧道中的应用

岩溶隧道灾害预报是隧道快速安全施工的重要技术保障,针对岩溶问题的复杂性、多变性和不确定性所导致的地质预报准确率较低的难题。文中介绍了多种超前地质预报方法,并指出要视具体情况采用综合的预报方法,这可为岩溶隧道施工过程中避免不良地质病害提供参考,也可为及时制定处理预案提供科学依据。     

岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报研究

在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工安全带来了重大灾难和无法估计的经济损失。为了保证岩溶隧道施工安全,对岩溶裂隙水与不良地质体的发育情况进行准确及时的超前预报,是当前岩溶地区隧道设计与施工中亟待研究与解决的关键问题。首先,对隧道建设过程中岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报和综合预报体系的研究现状进行详细的介绍,指出岩溶裂隙水与不良地质情况超前预报中存在的主要问题,总结隧道建设过程中地质缺陷超前勘探方法和高压大流量岩溶裂隙水超前预报方法;然后,重点介绍TSP超前地质预报系统探测溶洞、陆地声纳法探测断层、地质雷达探测地下水和红外探水法探测岩溶裂隙水等工程实例。最后,总结预报各种不同地质体的有效方法和将要开展的研究热点和难点,并对下一步所要开展的工作进行深入探讨,对我国在岩溶裂隙水和不良地质体探查的理论和技术创新方面给予一定的帮助和指导。     

岩溶隧道工程水文地质条件浅析

岩溶是隧道工程施工过程中最为常见的地质灾害现象,而穿越岩溶地质地段的隧道工程具有危害性大、预防难等特点,目前依然是隧道工程建设中尚未很好解决的难题。本文在充分挖掘梳理前人研究成果的基础上,简要地总结了我国岩溶地质现象及其分类,并初步分析了我国岩溶地质条件对隧道施工所产生的影响,并结合工程实例探讨了隧道工程的岩溶地质灾害的处置技术和预防措施。     

大型岩溶隧道处理技术

结合朱家岩隧道施工实践,针对岩溶隧道施工中工程地质和水文地质的复杂性和特殊性,论述了大型岩溶隧道处理方案,并详细介绍了超前地质预报技术的综合运用步骤,以保障隧道施工和使用安全。     

综合超前地质预报技术在某岩溶隧道中的应用研究

在我国西南地区岩溶隧道施工过程中极易发生突泥、突水等地质灾害,为了保证隧道施工安全,需要利用超前地质预报技术来查清开挖工作面前方不良地质情况。结合四川某岩溶隧道超前地质预报工作,采用宏观地质分析法、地震波反射法、地质雷达法与超前地质钻孔法相结合的综合超前地质预报技术,探明了隧道掌子面前方溶蚀管道、溶洞及隐伏含水体的空间位置分布情况,提高了地质预报精确度,降低了隧道施工风险。     

谈不良地质条件对隧道施工的影响

分析了膨胀性地质、岩溶地段、高原地质对隧道施工造成的影响,针对不同的地质条件提出了隧道施工过程中的注意事项,以制定科学合理的施工方案,保证施工顺利进行。     

浅埋偏压残坡体断层破碎岩溶发育成因及分布研究

马口排隧道残坡体断层破碎岩溶区域居多,若在未探明岩溶发育及分布规律的情况下贸然施工,极易出现各种地质灾害,甚至出现塌方的可能。在施工前,通过对马口排隧道浅埋偏压残坡体断层破碎岩溶发育的可溶性岩层、地下水发育以及溶解条件3方面成因的研究,对整个马口排地质的勘察具有重要指导意义。在此基础上,通过对地质岩性、地下水发育并结合地质雷达的勘探,分析了马口排隧道岩溶分布的基本情况,即在隧道K225+805~K225+949为岩溶槽谷岩溶极发育段,在其余工程段以岩溶发育区和岩溶发育破碎带为主的分布规律。通过对马口排隧道每段岩溶的详细分布情况,可预先做好针对每个段位的施工准备并预防可能出现的地质灾害,为马口排隧道安全施工提供保障。