塔式起重机事故分析

塔式起重机在建筑工地得到广泛应用,但每年都有很多塔机安全事故发生,造成重大损失。笔者根据多年实践经验,分析事故原因主要有以下几个方面。1塔机水平臂下弦杆连接销脱落目前大部分塔机水平臂的下弦杆连接销如图1所示,这种结构长期使用和拆装后,有的挡板与下弦杆接头的焊缝开裂或部分开裂(有的档板采用螺栓固定,但螺栓容易脱落),使挡板对销轴的约束作用消失,在臂架回转和小车运行的反复作用下,下弦杆连接销逐渐向内侧窜动,最后脱出,造成折臂事故。甚至使塔身前后失去平衡,整体倒塌,这类事故在整个塔机事故中占的比例很大。另一种情况是销…     

塔机起重臂连接销轴脱落原因分析及预防措施

近几年，由于起重臂下弦杆销轴连接不可靠，导致销轴脱落，引发了多起塔式起重机折臂和倾翻事故，造成众多的人员伤亡和财产损失。本文以这种连接方式分析连接销轴脱落的原因，并提出一些预防措施和改进建议。     

介绍一种塔机起重臂工装

塔机起重臂为空间三角形截面体，每节臂都有５ｍ或６ｍ长，见图１。由于起重臂的技术要求较多，而且相关关系较多，制作生产时不得不依赖于工装。这样产品的质量就完全取决于工装的好坏，这直接影响到企业的声誉。图１起重臂１．上弦杆接头Ａ２．下弦杆接头Ａ３．下弦杆４...     

对QTZ100型塔机折臂事故的分析

对ＱＴＺ１００型塔机折臂事故的分析南京建筑工程学院张广明南京市建筑工程局姚兴国１９９４年７月５日，南京市迈皋桥金港工地一台在用的ＱＴＺＩ（川型塔机，其第一、第二节臂下弦杆的联接销轴脱落，导致折臂。折臂后，臂架毁坏，驾驶室被压扁（司机侥幸脱险），部分金...     

平头式动臂屋面起重机起重臂设计方法

研究了平头式动臂屋面起重机起重臂截面参数的确定方法,根据起重臂水平状态下工作时的受力状态特点得到各节上下弦杆应力计算表达式,以各节起重臂受力状态基本一致为原则设定各节起重臂根部应力值。再使各节起重臂根部设定的应力值与起重臂仰起状态的整体稳定性等效应力值基本相等,得出合理的起重臂截面尺寸,应用MATLAB软件对起重臂截面尺寸关系进行实例分析,为平头式动臂屋面起重机及类似塔机起重臂截面尺寸设计提供新的方法。     

塔机安装拆卸安全事故案例分析(之二)

(上接2003年第6期)7QT25塔机倾覆事故7.1事故情况上海某工地的一台QT25塔机拆至23m高时,塔机拆除第一节标准节并推出顶升套架时,塔身向平衡臂方向偏斜,一根主弦被拉裂,造成塔机倾覆事故。7.2事故原因分析该塔机标准节之间四根主弦杆各用一个高强螺栓连接,当拆除第一个标准节时,顶升套架支撑在塔身第二个标准节上,但安装人员却提前已将第二、三节标准节之间的三个螺栓卸除,只剩下平衡臂一侧的一个螺栓连接,当拆除第一个标准节时,由于重心偏移,向后的力矩将唯一连接处的弦杆拉裂,造成了塔机倾翻。8QTZ80塔机上部结构坠落事故8.1事故情况某…     

关于双吊点起重臂的空中折放

建筑业的发展和塔机技术进步的需要,对快速安装塔式起重机的工作幅度提出了更高要求。同时由于双撑杆双吊点系统受力较为合理、结构紧凑,故双撑杆双吊点起重臂被广泛采用。本文试图解决在不增加任何机构和制造成本的基础上实现双撑杆双吊点起重臂的空中折放,以期达到缩小安装空间,改善立塔过程中钢结构的受力状态的目的。 1 问题的提出快速安装塔机在幅度增大、起重臂增长的情况下,常规的架设方法会使起重臂臂头在地面滑动较长一段距离,而且还必须在起重臂完全展开的条件下,实现立塔扬臂作业(如图1)。给施工现场和使用空间提出了较苛刻的要求,     

塔式起重机臂节板式接头的几种形式

塔式起重机吊臂是由数节臂节相互连接组成的格构式焊接件,臂节之间一般通过单接头和双接头用销轴连接在一起。目前塔机臂节接头一般分为两类,一类为锻打件,另一类为板式。锻打件接头通常采用16Mn或20Cr,一般要经过锻打、划线、机加工等多道工序,用料较多,制造成本较高,但其优点是吊臂整个结构件外观比较平整;板式接头一般采用16Mn钢板,接头用料少、工艺简单。随着市场竞争的加剧,制造者不得不在各个方面精打细算、降低成本,在保证质量和使用性能的情况下,采用板式接头的塔机也越来越多,本文着重讨论板式接头。1　臂节上弦杆接头　　臂…     

塔机力矩安全保护装置精度分析

塔式起重机因其重心较高、工作负荷较大及稳定性较差的特点，是容易出事故的机种之一，再加之其安全保护装置不可靠，或操作不当，塔机由于倒塔、折臂等重大事故而造成的损失是巨大的，根据有关文献统计分析的结果，塔机安全事故中，塔机整机倾覆及起重臂折断或受损两项所占的比例高达50％。文献中指出造成事故的最主要原因是安全保护装置精度不高或未安装安全保护装置，致使塔机超负荷运行。另有文献指出，塔机事故的55％是由于安全保护装置配备不全或者工作不可靠使塔机超载造成，“吊重超过起重臂给定幅度处吊重的允许值”占超载情况的85…     

塔机上部结构坠落事故原因分析

2003年5月，某工地塔机安装至基本高度后．准备顶升。由于套架未提升到预定高度．不能与回转支承连接。在升套架的过程中违章操作，导致起重臂．平衡臂等回转以上部分向平衡臂方向坠落至地面。造成2人重伤，1人轻伤，直接经济损失约50万元，事故概况见图1。     

塔式起重机折臂事故分析

对塔式起重机起重臂折臂事故的原因进行了详细分析 ,并对塔机生产厂家和使用单位提出了相关的预防措施     

自升式折臂塔机的特殊拆除

某单位在冷却塔施工中使用1台郑州机械设计研究所的ZTQ240自升式塔机(折臂塔机)和1台升降机配合进行塔筒的施工。ZTQ240自升式塔机最大起重量8t,最大起升高度142.2m(折臂工况),折臂高度范围3.5～26m。因该塔机的起重臂能够折臂,所以在双曲线冷却塔的施工中,不受塔筒曲线变化的影响。当塔身高度一定时,通过折臂提高塔机的施工高度,满足塔筒向上施工;在施工完成后不因冷却塔的"喉部"半径小     

闸板阀混凝土泵泵送堵管原因分析

据不完全统计 ,1 998～ 2 0 0 2年成都市先后发生以下 4起塔式起重机折臂事故。 1 998年成都某工地 1台ＱＴＺ40塔机在吊运时臂架从 1 6ｍ处断裂 ,前部下坠落在屋面边缘 ,其臂架总成完全报废 ,直接经济损失约 1 0万元。 2 0 0 2年 3月青白江某工地 1台同型号塔机作业时起重臂从 5 5ｍ处断裂坠地 ,塔身失衡 ,5分钟后整机倒塌 ,人员虽未伤亡 ,但 30多万元的塔机彻底报废。同年 4月某学生公寓工地正在使用的江阴生产的 1台ＱＴＺ2 5塔机前臂销轴脱落造成折臂事故 ,轻伤 1人。此外 ,2 0 0 1年某公司也发生过类似折臂事故。首先从结构原理和装拆…     

浅谈QTZ80E塔式起重机起重臂接头设计

ＱＴＺ8 0Ｅ塔式起重机 (下称“塔机”)是我厂自行开发、设计的一种新型塔机。在其重要部件———起重臂的设计中 ,我们在贯彻我国塔机有关标准的同时 ,也消化、融入了国外先进塔机产品的设计技术 ,不仅有较好的工艺性 ,也具备较好的经济性。下面就起重臂接头设计作一简介。1　国内塔机常用的起重臂接头起重臂接头尽管只是一个小小的连接件 ,但却是一个重要的零件。其工艺性如何 ,直接影响起重臂的互换性以及起重臂工艺装备的设计和制造。我厂从 80年代初共生产过五种型号的塔机 ,它们的起重臂接头型式基本相同 ,如图 1所示 :(ａ)凸接头(ｂ)…     

QT80A型塔式起重机大臂坠落事故分析

ＱＴ8 0Ａ型塔式起重机系 80ｔｍ上回转自升式塔机 ,起重臂长 4 0ｍ、独立高度 54 3ｍ ,采用水平臂架小车变幅。臂架为格构式等腰三角形结构 ,高1 5ｍ、底宽 1 4ｍ ,整个臂架为 7节 ,节间采用销轴连接。上弦为 140× 7、 114× 6、 89× 6的2 0号钢无缝钢管 ;两根下弦采用 16Ｍｎ [16槽钢加封板焊成矩形结构 ,兼作载重小车的运行轨道。1999年 7月某建筑工地 1台在用的ＱＴ80Ａ型塔机 ,起重臂第 2与第 3节下弦杆的连接销轴脱落 ,导致第 1、 2节臂从高空坠落 ,第 3节臂根部横插入塔机标准节内 ,第 7节臂尾部正好搭在建筑物外墙架上。由于塔…     

大型塔式起重机标准节接头的更换

某大型塔机在我公司承担的广安电厂3#机及6#机安装施工中作为锅炉主吊使用。施工期间,部分塔机标准节接头材质不合格,需要对这部分接头进行更换。塔身标准节构造为4×L形合金钢管桁架结构,主截面4.2m×4.2m,每个L形单元中弦杆腹杆采用焊接形式,各单元间及端面腹杆采用销轴连接,塔身各节之间采用“哈夫式”轴瓦连接。标准节及附着节腹杆材质均为Q345B,尺寸分别为?299×25,?299×29,接头与连接板材质也为Q345B。用2节已经组合好的标准节作为工装胎具,将要更换接头的标准节吊装在工装胎具之间,整体调整好3节标准节的水平度、直线度及垂直度,…     

双臂并行式特大型平头塔机起重臂弦杆截面设计

针对特大型平头塔机起重臂设计中的问题,提出一种双臂并行式特大型平头塔式起重臂。利用结构力学,推导并联起重臂结构弦杆的轴力表达式,通过分析表达式,运用matlab软件绘制相应的关系图,直观表达并联起重臂设计参数对弦杆轴力的影响,分析两侧上弦杆与中间上弦杆的轴力差异,为双倒三角起重臂的设计提供参考。     

平头式塔机起重臂通用臂节集域构建方法研究

针对平头式塔机起重臂的模块化设计,研究一种通用臂节集域的构建方法。分析起重臂各杆件的受力状态,通过各杆件的受力分布分析不同起重臂中各杆件的轴力差值范围对成为共用臂节的影响。提出臂节集域的组成部分,推导出了起重臂杆件的轴力计算表达式,提出了用理想应力值和应力允差范围构建成的起重臂通用臂节集和建立集域的方法。为平头式塔机起重臂臂节的标准化和制式化提供理论依据。     

自升式塔式起重机的空中解臂变型与拆除

自升式塔式起重机（以下简称塔机）是目前建筑行业广泛使用的垂直运输机械。现代建筑物外形各种各样，为了更有效地利用塔机，使塔机的作业空间最大程度地覆盖工程施工平面，除了工程开始时，合理地选择塔机安装位置，还要考虑工程结束后塔机的拆除。现就我单位在太原卷烟厂高层住宅楼工程中，采用非正常拆卸程序，拆除QTZ30塔机的情况介绍如下。1搭机简况与工程概况QTZ30塔机是由建设部长沙建设机械研究院设计的产品，起重臂长度35．91m，最大工作幅度36m。起重臂由6节组成，每节6m，最大单节重量323kg；起重臂拉杆由三组拉杆组成，重量…     

平头式塔机起重臂三角变高度节设计方法研究

本文以塔机起重臂三角形变高度节为研究对象,分析变高度节上弦杆的倾斜度和组对腹杆相对水平线的夹角等几何形状参数对腹杆受力状态的影响。以经典力学理论为基础建立力学模型,推导出腹杆的轴力表达式;研究平头式塔机起重臂上弦杆倾角和载荷位置对腹杆轴力的影响,寻求使得变高度节腹杆受力状态最小的合理几何参数布局,为平头式塔机起重臂变高度节的设计提供理论参考。