变压器互为备供的研究

根据一、二级负荷的供电要求,阐述了变压器互为备供的方式和要求,说明了一、二级负荷占比与变压器负荷率的关系,并用工程设计实例介绍了利用空调专用变压器作为重要负荷备供的方法和操作流程。     

某厂区电动汽车充电桩配电设计

根据项目概况,参照相关规范要求,具体计算出充电设施用电负荷等级、充电设备负荷,继而论述了该设置的技术要求。     

关于负荷分级与负荷计算的讨论

根据供配电系统设计中负荷分级原则及供电要求,就负荷计算进行了论述,从负荷计算内容及方法等方面作了分析,在明确负荷性质、用电容量、供电条件的情况下,进而确定了合理的设计方案。     

供配电系统的可靠性和连续性

对于供配电系统的可靠性和连续性,就不同用电负荷来说,其要求是不同的.根据新修订的<民用建筑电气设计规范>,用电负荷应根据供电可靠性及中断供电所造成的损失或影响的程度,分为一级、二级和三级负荷.本文简述了一级负荷和二级负荷对供配电系统的可靠性和连续性要求,并结合常见供配电系统主接线形式,作一些分析讨论.     

全负荷SCR脱硝技术分析及研究

随着国家环保的日益严格,国华公司提出污染物"近零排放"的要求,为了满足低负荷时氮氧化物排放满足环保要求,需要对现有SCR脱硝进行全负荷SCR脱硝改造。本文首先对脱硝原理和低负荷时SCR脱硝系统由于烟温低不能投运进行解释,接着分别对SCR脱硝进行全负荷SCR改造的四种方案(增加省煤器烟气旁路、增加省煤器工质旁路、省煤器采取分组布置、低负荷时提高给水温度)进行阐述和对比,给出每种方案的优、劣,为全负荷SCR改造提供依据。     

浅析“建筑电气照明系统设计”

本文主要阐述了建筑电气照明系统设计的设计依据、原则和方法及设计选择等。电气照明设计包括电气照明方案的选择、照明光源的选择、照明灯具的选择、照度计算、照明供电要求及平面布局设计要求,并按负荷性质、负荷等级进行负荷计算等。     

浅析现代负荷预测方法及其应用

本文分析了现代负荷预测方法,针对负荷预测的精度要求,对现代负荷预测方法的应用提出了建议。     

对《供配电系统设计规范》的理解和应用

对GB 50052-2009《供配电系统设计规范》中,电源(包括双重电源、应急电源、备用电源、分布式电源)的定义和应用;一级负荷中特别重要的负荷、一级负荷、二级负荷等级的确定及供电要求,给出作者自己的看法和建议。     

二级负荷配电方式的探讨

近年来,高层建筑不断涌现,特别是高层写字楼、大型住宅小区的建设规模越来越大,而对建筑的供电可靠性要求也越来越高。二级负荷在建筑供电系统中起着非常重要的作用,是保证人们正常生活、工作的有力保障。本文就二级负荷配电设计的要求,提出了二级负荷配电设计的几种常用方案,以供同行参考。     

北京某办公楼冰蓄冷空调系统控制策略分析

从节能及碳排放的角度分析了北京市某办公楼冰蓄冷空调系统的控制策略。比较了无蓄冷、冰蓄冷承担基础负荷+基载主机调峰、基载主机承担基础负荷+冰蓄冷调峰3种运行模式。结果表明:冰蓄冷承担基础负荷+基载主机调峰的方式可实现运行成本的最大节约,但碳排放量会超出限制要求;基载主机承担基础负荷+冰蓄冷调峰的方式经济效益显著,且碳排放量可满足限制要求。     

轻型门式刚架钢结构荷载取值审查常见问题剖析

本文对轻型门式刚架钢结构设计中常见的荷载问题进行了归纳整理,分析了恒载、活载、风载、雪载及吊车荷载取值对主次结构的影响,强调设计人员应重视与荷载有关的参数取值及荷载简图的复核,可供设计和审查人员参考。     

爆炸荷载作用下弹性梁的能量解析法分析

爆炸荷载作用下结构的分析分为两类:波动理论和振动理论.因为爆炸荷载持续时间非常短暂,并且应力波在结构构件中的传播非常迅速,所以爆炸荷载作用下结构构件的反应主要以整体振动为主.根据爆炸荷载持续时间与结构构件特征周期的比例关系,结构构件在爆炸荷载作用下的反应可以分为脉冲荷载区、准静态荷载区和动态荷载区.本文作者根据能量守恒基本原理,推导了弹性简支梁在爆炸荷载作用下的基本计算公式,重点研究了动态荷载区弹性简支梁的反应特征,并提出了荷载时间系数的概念.通过大量的有限元分析,得到了弹性简支梁荷载时间系数在不同荷载区的计算公式,为弹性简支梁的抗爆分析提供了理论依据.     

重载列车作用下桥墩-桩基竖向动荷载特性试验研究

为探明大轴重、长编组和高密度重载列车作用下桥墩和桩基承台顶的动荷载特性，开展不同车速和轴重条件下的桥墩-桩基体系竖向动荷载响应现场试验。分析桥墩动荷载曲线的时域、频域特征，采用Kolmogorov法对动荷载幅值进行正态性检验，建立列车参数与动荷载频域特征的联系；基于3σ原则对不同敞车作用下的动荷载特征值(均值、均幅值和均峰值)进行统计，结合实测数据建立重载列车作用下的墩顶动力系数计算公式，并提出墩顶和桩基承台顶的荷载谱公式及其参数取值。结果表明：动荷载响应在时域上可分为快速增加，周期波动和快速衰减3个阶段，在频域上服从倍频规律和幅值调制效应，0~5Hz频段激振对动荷载起控制作用；动荷载幅值服从正态分布，动荷载均峰值和振动能量沿墩身衰减明显，动荷载均值和均峰值随轴重增大而增大，均幅值随轴重的增加而减小；建议采用φ=1+0.0045v计算墩顶动力系数，采用三角级数式拟合桥墩荷载谱效果显著。研究成果可为重载列车作用下桩基的长期承载变形性状及环境振动评估的研究提供关键参数和可靠检验样本。     

城市规划阶段建筑空调负荷预测方法

提出一种基于建筑空调负荷指标和气象参数的负荷因子法,分别计算建筑围护结构负荷、新风负荷、人员负荷、照明负荷及设备负荷,逐时叠加获得总的建筑空调负荷。利用正交试验对建筑空调负荷影响因素的显著性进行了分析,得出室外气象条件、室内设计参数及新风标准为建筑空调负荷预测的显著性影响因素。     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能试验研究

通过9根预应力碳纤维布加固的钢筋混凝土梁在不同预应力水平和不同配布率下的抗弯性能试验,研究其开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、曲率延性等受力性能。试验结果表明,梁的破坏形态均为碳纤维布拉断;梁的开裂荷载及屈服荷载随碳纤维布的预应力水平或配布率的提高而提高,但屈服荷载的提高幅度明显小于开裂荷载的提高幅度。另外,配布率较低、预应力水平较高的梁的开裂荷载与屈服荷载高于配布率较高而预应力水平较低的梁的开裂荷载与屈服荷载。梁的极限荷载随配布率的提高而提高。在较高配布率情况下,梁的极限承载力随预应力的提高而略有提高。加固梁的曲率延性系数随预应力和配布率的提高而减小。为保证加固梁破坏时具有一定的延性,建议预应力水平最高控制在40%~50%。     

某轻钢立体货架仓库的结构分析方法

介绍了某轻钢立体货架仓库的结构分析方法,通过验算结构在自重、货物重、风载、雪载以及地震等荷载组合作用下的应力与位移反应,验证该库架合一横梁组合式立体货架设计的合理性,并提出适当建议.     

双向压荷载对高性能混凝土氯离子渗透性的影响

采用ASTM C1202快速试验方法——直流电通量法,研究了双向荷载及龄期对C30高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响.试验结果表明:双向荷载对混凝土的损伤以及养护龄期对混凝土损伤的修复均对氯离子渗透性产生显著影响.在竖向压荷载存在的条件下,当侧向压荷载低于30%极限荷载时,随着侧向压荷载的增加,混凝土抗氯离子渗透性能有所增强;当侧向压荷载高于30%极限荷载时,随着侧向压荷载的增加,混凝土抗氯离子渗透性能逐渐减弱.无论施加双向荷载还是施加单向荷载,当荷载水平高于30%极限荷载时,混凝土抗氯离子渗透性能均随时间的增长逐渐降低.     

Collapse behavior of square thin-walled columns subjected to oblique loads

The crush behavior of a square column subjected to oblique loads, which is undergoing both axial and bending collapses, is analyzed. Oblique load conditions in numerical simulations are realized by means of impacting the column on a declined rigid wall with no friction. Mean crush loads corresponding to load angles are investigated with such geometrical parameters as thickness, width and length. Results show that there is a critical load angle at which a transition takes place from the axial collapse mode to the bending collapse mode. The dimensionless mean crush load is employed by normalizing the mean crush load with the analytical axial mean crush load and bending moment equations. It is expressed as a function of only one variable, the load angle. Finally, the formulation for the mean crush load is developed in terms of geometrical parameters and the critical load angle. The equation of the critical load angle is expressed as a function of the ratio of l/b. The value of the mean crush load drops to about 40% of the mean crush load in pure axial collapse after the critical load angle. Some cases of thin-walled columns are examined to verify the formulas of the mean crush load, and the results of numerical simulations are in good agreement with the predicted mean crush loads.     

Levy型劲性支撑穹顶静力性能试验研究

为研究Levy型劲性支撑穹顶结构的静力性能,以跨度6m的Levy型劲性支撑穹顶结构实际模型为研究对象,通过试验研究了其在初始预应力、满跨荷载和半跨荷载作用下的静力性能,获得了Levy型劲性支撑穹顶结构模型中各杆件内力和节点位移随外荷载增加变化规律。研究结果表明：在满跨荷载作用下,随着荷载的增大,环杆、撑杆和斜杆轴力都逐渐增大,脊索索力逐渐减小;在半跨荷载作用下,随着荷载的增大,结构内部杆件内力变化平稳,结构受荷一侧各杆件内力变化规律与全跨荷载作用下变化规律基本相同,但各杆件内力的变化值较全跨荷载作用大,结构对非对称荷载比较敏感,结构非受荷一侧内力变化比较复杂,脊索索力减小,撑杆和环索内力减小,内、中斜杆内力减小,外斜杆内力基本不变,半跨荷载引起的节点竖向位移比满跨荷载引起的竖向位移大,但整体结构位移均较小,竖向刚度较大,表明用劲性钢拉杆代替索穹顶下层拉索构件是可行的。研究结果验证了劲性支撑穹顶结构合理性与可行性,可为工程应用提供参考。     

轻钢结构承载能力设计中分项系数的确定

针对对可变荷载敏感的轻钢结构,应用现行规范中计算目标可靠度的校准法,主要考虑风荷载和雪荷载与恒荷载的简单组合,分别计算分析了轴心受拉、轴心受压和偏心受压三种构件的荷载和抗力分项系数,给出确保现行目标可靠度的分项系数的建议值,对轻钢结构的设计具有一定的指导意义。