半螺杆桩在建筑中的应用研究

通过分析半螺杆桩的构造及作用机理,阐明了该桩型可改变传统桩基与土体之间相互作用的模式。除传统桩基的侧摩阻力与端阻力外,半螺杆桩还能产生螺纹阻力和挤密作用力,提高桩的承载力。根据相关规范及研究,提出了半螺杆桩的设计计算方案。通过工程实例,分析对比了管桩、沉管灌注桩及半螺杆桩的承载能力,并通过静载试验验证了半螺杆桩的优越性。     

海上裸岩区栈桥桩基环切法植桩施工技术

本文针对裸岩区栈桥桩基无法采用锤击或振动施工的地质特点,对裸岩区栈桥钢管桩环切法植桩的施工技术及实践作了介绍,为以后此类地质栈桥桩基施工提供相关经验。     

考虑大气温度变化的冻土区桩基承载力预测

大气温度变暖情况下,研究冻土桩基承载力变化规律,可为设计年限内预测工程结构物的工作状况提供科学依据。根据桩端入土深度及桩土相互作用原理分别对季节性冻土地区桩基和多年冻土地区桩基进行分类,并建立相应的桩土相互作用模型。以实际桩基工程为例,首先,建立大气温度与地温之间的关系,得出冻结期和融化期地面平均温度;然后,建立冻土区季节冻结及季节融化深度和地面平均温度与多年冻土厚度的关系,得出冻土区季节冻结及季节融化深度变化和多年冻土厚度变化;进一步综合季节冻土及多年冻土桩基工作状况的不同,结合已建立的考虑温度变化的桩土相互作用模型,基于现行规范的单桩承载计算公式并考虑不同的土性物理参数的基础上,最终建立大气温度变化与桩基承载力相关方程,预测桩基承载力变化状况。以上研究方法可运用于冻土区桩基承载力初步预测。     

某沿海地区航站楼桩基设计实例

文章针对某沿海地区航站楼桩基设计面临的主要问题,论述了持力层选择、桩型选择、确定单桩承载力、试桩等桩基设计的主要流程和方法,选择了合理的桩基设计方案.     

加勒比海地区静压桩施工技术

由于加勒比海地区在压桩方面多用锤击桩工艺,静压桩技术尚属新工艺。以该地区其剧场桩基工程为例,从桩基的选型、制作、压桩等方面介绍了静压桩施工工艺。通过静荷载试验,其加载方法、单桩承载力、累计沉降量均满足设计要求。     

桩基工程桩位测量精度控制

建筑施工中桩基工程不管选用哪一类桩型,施工测量都十分关键,其主要强调依照项目设计及施工要求,将施工设计图纸上的建筑物桩位准确设置于建筑区地面上,为桩基工程有序施工提供准确指引,实施按图施工.在阐述桩基基础施工测量技术要求的基础上,分析桩基施工存在的问题,及影响桩位测量精度的因素,提出桩基工程测量精度技术应用注意事项和桩位测量精度控制措施,为建筑工程桩基施工提供借鉴.     

岩溶地区桥桩设计与施工若干问题浅析

某高速公路特大桥位于岩溶发育区 ,通过该桥桩基施工实践 ,对岩溶地区桩基设计与施工中诸如施工钻探、桩基嵌岩深度及持力层厚度、桩的静载试验、桩基成孔工艺选择、溶洞的处理及嵌岩桩孔沉渣等若干问题进行了讨论     

超深淤泥质软土中预应力管桩施工质量控制技术研究与应用

淤泥质土流动性强、剪切效应明显,桩基施工质量保证难度大,极易造成偏桩、断桩。结合某工程首开区桩基工程实例,阐述了在超深淤泥质土进行桩基施工时会产生的一系列质量问题。并结合分层挖土、纠偏、灌芯等技术手段,给出对不合格桩的处理办法,使成桩质量达到国家规范要求。     

复合桩基承台下土体变形特性研究

为了进一步验证数字图像技术分析承台下土体变形场的可行性和揭示土体的三维变形场发展规律,对模型试验中复合桩基承台下土体变形特性进行了数值分析。模拟结果表明:随着桩距增大,基桩的承载力逐步得到充分发挥;3b桩距桩基地表土体变形的影响范围较之6b桩距桩基要大,地表隆起的范围和隆起量亦较之6b桩距要大,但桩侧及桩端土体变形的影响范围较之6b桩距的要小。3b桩距桩基在桩端外侧和承台板边处土体变形以侧向变形为主,而桩端内侧土体变形基本保持垂直向下的运动模式。6b桩距桩基承台下压缩区主要集中在上部土体中,桩端土体有较大的刺入变形。数值模拟结果为宏观上合理确定复合桩基沉降计算模式提供了必要依据。     

桩基工程质量事故的处理方法

桩基工程在沿海地区运用广泛,由于工程质量受地质、水文、气象和施工经验等因素的影响,断桩的事故时常出现。结合施工技术经验,对桩基工程断桩事故的处理方法进行探讨。     

宝钢马迹山港卸船泊位桩基工程地质条件分析

大型中转港码头均拟建在近海的深水区,码头傍依的海岛基岩起伏大,桩基工程地质条件复杂。通过宝钢马迹山港卸船泊位软基区打入桩试桩和基岩区嵌岩桩水平荷载试验,结合地层发育情况,对坡洪积、残积土层的沉桩特征及受水平荷载嵌岩桩的桩顶水平位移、弯矩特点进行了分析。提出了在此类桩基工程地质勘察中进行全曲线重型动力触探试验的必要性。     

多年冻土区桥梁工程桩基础服役期温度场研究

 选取青藏高原国道214沿线低温基本稳定区查拉坪旱桥桩基和高温不稳定区花石峡试验场桩基,对其运行期内地温进行连续监测。基于现场地温实测数据,从冻土上限、冻结及融化过程3个方面,分析桩基对冻土地温的影响,显示因桩基良好的导热性能加剧了桩周冻土与大气的热交换,桩周地温年较差明显增大。结合勘察设计资料建立数学模型,应用有限元数值模拟方法就桩基对地温场的长期影响进行预测,结果表明,未来50 a气温上升2 ℃的情况下,桩侧冻土上限与天然上限差异有所增大,桩侧多年冻土温度升高,该现象在高温不稳定冻土区表现得更为明显。所得结论可为多年冻土区桩基设计、降温保护措施采取及运行管理措施实施提供参考。     

桩墩配筋率比对桥梁结构塑性区长度的影响

采用弹塑性纤维单元模型对某连续梁桥桥墩及桩基进行了考虑桩-土动力相互作用的非线性地震反应分析,分析了不同类型地震波作用下桥墩及桩基的动力响应,重点研究了不同桩墩配筋率比对结构塑性区开展程度及动力响应的影响。结果表明:随着桩墩配筋率比的改变,桥墩和桩基的反应塑性率呈现出不同的变化趋势,桩墩配筋率比的大小对桥梁结构的塑性区开展有显著影响;桥墩的配筋率大小不仅对桥墩塑性区开展有显著影响,而且对桩基的影响较大;不同类型的地震波对群桩基础桥墩结构的动力响应影响不同,长周期地震波对结构的影响最大,内陆直下型地震波次之,板块边界型地震波最小。     

隧道开挖对邻近桩基变形及承载能力影响的弹塑性解答

 采用球形孔和圆柱孔扩张(收缩)理论研究桩基与隧道的相互作用。首先,基于Mohr-Coulomb屈服准则,采用圆柱形孔收缩模型模拟隧道开挖过程,得到Pasternak地基上隧道开挖引起的邻近单桩弹塑性水平位移。其次,提出隧道开挖对邻近桩基承载能力弹塑性影响的计算方法。桩基总承载能力由桩端极限承载能力和桩身极限侧阻摩擦力两部分组成。其中,采用无限介质中球形孔扩张模型计算桩端小孔极限压力,并得到桩端极限承载能力;采用修正的?法计算临界状态下桩身等效平均剪应力分布,进而得到桩身极限侧阻摩擦力,该方法考虑隧道开挖对桩身剪应力的削减作用。在此基础上,计算隧道开挖过程对周围土体弹塑性应力的影响;分析隧道和桩基相对位置对桩基承载能力的影响;定义桩基总承载力降低到85%时桩基发生破坏,研究桩端与隧道中心相对间距与桩基破坏时隧道体积损失临界值的关系,并考察土体黏聚力、内摩擦角、密实度、土体模量以及桩径等参数的影响。结果表明,柱孔收缩弹塑性模型可以较好地模拟隧道开挖对邻近桩基弹塑性水平位移的影响;隧道开挖后在一定范围内形成一个塑性区,在该区域内土体有效应力影响因子Rp值小于1,表明对桩基承载能力有削减作用,当桩身全部处于塑性区以外时,其承载能力不受隧道开挖的影响;隧道和桩基相对位置对桩基承载能力有较大影响,当桩端与隧道中心的间距一定时,随着隧道埋深的增加,桩端极限承载力影响因子Rqb逐渐趋于1,说明增加隧道埋深对桩基承载力更加有利;桩基破坏时隧道体积损失临界值与桩端–隧道中心间距平方呈线性关系,桩基承载能力对土体模量比较敏感。     

大型冷却塔桩基缺陷与补强对结构影响的分析

某电厂大型冷却塔桩基由于不当的截桩处理,导致约30％的桩基被截断了25％的桩长。采用整体有限元方法分析了截桩所导致的基础不均匀沉降及其对混凝土塔壳受力状态的影响,以及自重、沉降、风组合作用下的桩基截断区的长短桩效应。结合冷却塔结构的受力特点,提出了对截桩较为集中的区域采用局部补桩方案进行加固处理,并对补桩后的塔壳、基础等受力状态进行了分析,结果表明补桩方案合理可行。     

复合桩基明德林解(Mindlin)任意空间域四维积分及程序实现

针对复合桩基Mindlin课题,利用"求积仪"数值积分计算技术,编制相应Fortran程序,采用将承台及桩尖力离散为半空间面力,桩侧摩擦力离散成为空间域体积力原理,实现不用布置桩,而快速计算多工况复合桩基计算技术,使得复合桩基方案设计效率大大提高,大量用于工程实践。并针对上海地区地基基础设计规范进行编程验证,结果对比验证满意。     

深度抛石及加固区大直径钻孔桩成孔工艺研究

对于抛石层及加固处理区的大直径钻孔桩,一般采用桩基钻进与钢护筒下放同步进行的方法施工。采用常规工艺施工将出现钢护筒难以下放、护筒埋置精度较低、在钻进至护筒范围外后由于加固桩的存在导致斜孔等问题。温州瓯江北口大桥BKTJ-02标项目在桩基施工过程中不断进行技术革新,成功完成此类复杂地质条件下桩基施工,且护筒及桩基精度较高,能够广泛、高效地应用于类似环境的桩基施工。主要介绍深度抛石及加固区大直径钻孔桩成孔施工重难点工序的技术革新要点及重难点控制措施。     

嵌岩桩桩基沉降计算—工程实例

随着城市建设的迅速发展,高层建筑的建设越来越多,嵌岩桩因其具有单桩承载力高,桩长、桩径设计施工比较灵活得到广泛的使用,《建筑地基基础设计规范》及《建筑桩基设计规范》规定桩基设计等级为甲级的桩基工程必须进行沉降验算。文章采取不同方法对南京河西鱼嘴金融集聚区(NO2016G97地块)项目地块嵌岩桩进行沉降计算,为基础设计提供了依据。     

桩底水热效应对模型桩–冻土流变特性影响的试验研究

为了研究冻土区桩底水对桩基稳定性的影响,制作混凝土模型桩及桩底水热效应装置并采用对比试验方法对模型桩顶逐级加载开展桩底水热效应对冻土桩–土流变特性影响的模型试验研究,得出桩身切向冻结应力传递函数曲线及桩端阻力传递函数曲线,分析不同荷载等级下桩底水对桩土相对位移及桩端阻力,桩–土流变特性,荷载传递特性,桩基承载特性的影响。结果表明:桩底水的作用减弱了冻土桩侧冻结强度及桩端地基土的抗力,造成桩土相对位移过大,加大了桩–冻土的流变效应,影响了桩侧冻结力和端阻力承担荷载的比例而使得桩基过分依靠桩侧切向冻结力来承受荷载且上述作用随着荷载的增大而增大,造成桩基承载力严重下降。     

高填土区建筑桩基负摩阻力的分析

文中对某框架结构桩基竖向承载力进行计算和分析,指出新近高填土区桩基设计考虑负摩阻力的必要性,以及竖向静载试验考虑负摩阻力的桩与常规桩存在的差异,以期为类似地质条件下的桩基础设计提供参考。