混凝土路面露砂原因探讨与预防

长期以来,在混凝土路面施工中路面的露砂现象一直难以得到有效地控制,成为混凝土路面质量的常见通病。虽然在现行的施工及验收规范中,尚未把混凝土路面露砂现象列入验收指标,也没有具体的检测手段对露砂现象作出定量的评定,但混凝土路面露砂现象确实是一个潜在的工程质量隐患。混凝土路面露砂主要特征及机理是在混凝土硬化后,板面表层粗麻,砂粒裸露,     

对混凝土表面起粉、露砂的几点看法

1混凝土表面起粉、露砂是常见的质量纠纷问题之一混凝土表面起粉、露砂是商品混凝土施工中常见的质量纠纷问题之一,尤其是在大风或气温干热的夏秋季。此一问题常见于路面、厂房地坪以及墙、柱的施工。有时,在混凝土地坪一类的施工中,如离析、泌水严重,在低凹积水处由于无法抹压收光,还会遇到混凝土内排气而产生的表面起泡和分层。上     

露石水泥混凝土路面施工工艺研究

介绍了露石混凝土的研究现状,从露石混凝土路面施工的原材料、露石剂喷洒及覆膜、清扫工艺等方面,阐述了露石水泥混凝土路面的施工措施,并通过在露石剂喷洒设备和露石清扫机械方面的创新,提出了新的机械化程度更高的露石混凝土施工思路,使之更利于长距离、大规模施工。     

混凝土路面起粉原因分析与质量控制

路面、地面、楼面等混凝土工程要求其平整、美观、耐磨,而且不起粉、不起砂。但实际上许多地面工程常会出现表面“起粉”、“起皮”或“露砂”等现象。虽然混凝土表面的这些现象并不影响其抗压强度等级,但其美观性、耐磨性、抗渗性等受到影响。     

道路起砂处理方法

<正>变电站站内道路宽4.5m,最薄厚度220mm,混凝土强度等级C25,下雨施工时由于没有及时覆盖塑料薄膜,造成部分道路面层脱落、起砂,影响观感质量。根据现场实际情况及多年积累经验,采取如下方法对路面进行了处理,起到了很好的效果。工具准备:扫帚、高压水枪、水泥一袋、钢丝刷、刮板、108胶、塑料薄膜。1.施工前,先用扫帚将起砂路面清扫干净,并用钢丝刷对路面脱落、起砂部位进行处理,露出原混凝土面     

高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因与技术改进

高速公路沥青混凝土路面面层施工中的离析现象是当前高速公路路面施工中存在的一个较为普遍的问题,而分析高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因,加强技术改进,使施工过程中沥青混凝土路面施工离析现象得到有效控制是提高高速公路沥青混凝土路面使用性能的关键.本文结合广靖高速公路-长江公路大桥北接线路段混凝土沥青面层施工的实践,从高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的相关概念谈起,然后就高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析的成因进行系统的剖析,最后就高速公路沥青混凝土路面面层施工中离析问题的技术改进作详细说明.     

水泥混凝土路面滑模摊铺工法

水泥混凝土路面滑模摊铺工法中建一局（集团）机械化施工公司在我国，滑模摊铺水泥混凝土路面还处于起步阶段，现行《水泥混凝土路面施工及验收规范》（ＧＢＪ９７－８７）还未能收入这方面的内容。１９９６年，中国建筑一局（集团）机械化施工公司在广东省深圳至汕头高速...     

露石水泥混凝土路面施工工艺研究

露石水泥混凝土路面是一种新型路面,文章研究了露石水泥混凝土铺设过程中遇到的材料选择、施工工艺、刷除时间的确定、养护等关键技术问题,发现温度越高,刷除时间越早,最早与最迟刷除时间有较大的间隔。介绍了露石混凝土路面施工过程中的质量控制。     

水泥混凝土路面滑模施工质量控制

结合工作实践，从原材料、滑模施工质量管理与检查验收、路面铺筑及路面质量检验评定等方面出发，阐述了水泥混凝土路面滑模施工质量控制，从而确保滑模施工满足规范要求。     

露石水泥混凝土路面施工

露石水泥混凝土路面,是通过露石剂对混凝土表面2-3MM厚延缓凝结,在主体混凝土达到一定强度厚,进行表面除浆,露出粗集料形成露石路面。露石面层施工,主要有材料选择、铺筑、露石剂喷洒、冲洗、养生。     

自应力钢筋混凝土管的质量控制

自应力管的质量控制包括能级设计控制和生产工艺控制两个方面。生产工艺控制的目的是在合理的工艺条件下生产出高质量的产品，减小返修率和消除使用中的隐患。本文仅就其生产工艺控制几个方面谈谈自己的拙见，希望能对自应力管生产厂家起到抛砖引玉的作用。一、承口露砂承口露砂有两种：一是承口端部环向露砂，二是承口立面露砂。1．环向露砂产生环向露砂的原因主要是水泥的初凝时间过长或沁水性差。在使用这种水泥时，若继续采用原离心制度就会产生严重的分层离析，造成露砂。生产中应根据水泥的物化性能，季节变化，灵活调整离心制度；对…     

道路起砂处理方法

变电站内道路宽4.5m.最薄厚度220mm，混凝土强度等级C25.下雨施工时由于没有及时覆盖塑料薄膜，造成部分道路面层脱落、起砂，影响观感质量。根据现场实际情况及多年积累经验，采取如下方法对路面进行了处理，起到了很好的效果。     

混凝土路面早期断板的防治措施

混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性能好的路面结构．因此越来越得到更广泛的应用。但是，混凝土路面断板现象也时常发生，一旦出现，需破除重做，不但造成浪费，而且影响正常使用。要想避免路面断板现象发生，必须从设计、施工、养护管理等方面着手，按照行业规范标准．各司其责，使之最大限度地得到控制。本文主要从施工方面分析混凝土路面早期断板的成因及防治。     

道路起砂处理方法

变电站站内道路宽4．5m，最薄厚度220mm，混凝土强度等级C25。下雨施工时由于没有及时覆盖塑料薄膜。造成部分道路面层脱落、起砂，影响观感质量。根据现场实际情况及多年积累经验。采取如下方法对路面进行了处理。起到了很好的效果。     

露石混凝土路面技术及施工设备应用

1露石混凝土路面 露石混凝土路面(Exposed-Aggregate Cement ConcretePavement,简称EACCP),也称"悄声混凝土路面"(Whisper ConcretePavement)技术,是一种将面层混凝土中的粗集料外露,形成粗糙表面路面的方法.通过这种技术所形成的露石水泥混凝土路面,具有随机凸起集料的表面,使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散,从而降低了噪声.     

桥梁外立面的露石混凝土施工技术

道路路面采用露石混凝土已在国内多次使用,但桥梁外立面采用露石混凝土作为装饰面在国内还相当少见。经试验,露石混凝土外立面施工时应先达到清水混凝土标准,再采用喷砂工艺进行表面处理,喷砂过程中须严格控制喷砂速度及厚度。桥梁墩柱立面以及箱梁底面露石混凝土施工综合技术在上海国际旅游度假区迪士尼桥梁施工中大面积地成功应用,取得了明显的技术效果,可为今后类似工程提供借鉴。     

水泥路面现场试件养护问题的探讨

水泥混凝土路面工程施工时,要制备一定数量的小梁试件(有时还同时制备立方体抗压强度试体),经28天养护后进行破型试验,以验证试验室拌和物配合比设计合理性,并作为验收或质量控制的依据。我国现行的“水泥混凝土路面施工及验收规范”规定:混凝土抗折强度检验时,试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。因此,我国水泥混凝土路面施工时,试件一般是在工地现场取样、成型、放置,覆盖草袋或其它物品并随机地浇水养护,至28天破     

高等级公路刚性路面的施工技术与质量控制

随着交通运输向大型重载高速发展,高效滑模摊铺技术在高等级公路水泥混凝土路面施工中得到广泛应用,大量的工程实践表明,其施工工艺技术直接影响水泥混凝土路面的技术性能和使用寿命。为此,水泥混凝土路面滑模摊铺施工必须结合工程实际从施工准备、施工技术、质量控制及交工验收等方面加强和创新技术能力和管理水平,切实保障高等级公路水泥混凝土路面的建设质量。     

露石水泥混凝土路面表面特性研究

本文研究了露石水泥混凝土路面的材料选择,并在室内制作露石混凝土试件,对其进行路用性能检测。结果表叽露石混凝土路面较刻槽水泥混凝土路面声压水平降低了7dB左右,比沥青混凝土路面声压水平降低3dB;露石混凝土路面具有丰富的表面纹理,实际路面会使车辆获得较大的高速行驶安全性。     

解决模板漏浆的一种做法

解决模板漏浆的一种做法在浇筑混凝土时，由于模板制作安装，维修不良，往往会发生漏浆现象。使混凝土边缘出现蜂窝、麻面甚至露筋等现象，不仅影响美观而且降低混凝土的强度。为了防止此现象的发生，保证施工质量，我们在安康机场水泥混凝土道面的施工中，尝试采用在模板...