一次磷化故障的处理

磷化处理是内燃机配件表面处理的一种常见方式。可以应用于活塞环、缸套、活塞等配件的表面处理。基于磷化膜的特性，配件经磷化处理后具有很多功能。由于磷化膜的微孔隙结构，经重铬酸盐填充或浸油处理后，在大气条件下具有较高的抗腐蚀性能，所以通过磷化处理，可以提高配件封存期间的防腐性能；由于磷化膜层质软和膜层微孔吸附大量的润滑油，     

高碳气缸套的磷化处理

为了提高气缸一活赛组件的寿命,改善磨合性能,就气缸而言,除开发耐磨材料外,对气缸内壁进行恰当的表面处理,是一条可行而且重要的途径。目前已发展和应用了镀铬、表面淬火（滚压淬火、激光淬火等）、气体软氮化、喷钼、电解渗硫以及磷化处理等工艺方法。本文仅对气缸的磷化处理作一讨论。 一、磷化工艺在气缸上的应用 对内燃机气缸进行磷化处理,已为国内外的生产实践证明、是一种确有成效的工艺方法,尤其是对改善内燃机初期磨合性能和防止粘附磨损的生产、有显著的作用。     

激光金属包复技术在气门上的应用

我国内燃机正向强化方向发展,要求大负荷、高转速、低油耗。因此对易损配件提出了新的技术要求,尤其是配件的使用寿命极待提高。为此我们在气门材料上进行了激光金属包复技术的工艺试验和研究。     

激光淬火吸光层技术的发展及在内燃机工业中的应用评述

综述了激光淬火及吸光层技术在国内外的应用和发展过程。比较了不同吸光层的性能特点，介绍了新型吸光层技术在内燃机激光淬火中的应用及发展趋势。     

汽轮机末级叶片进汽边表面防水蚀工艺研究

对比分析了汽轮机末级叶片进汽边的激光熔覆、激光淬火、钎焊司太立合金片表面防水蚀技术的工艺性。分别从工艺的实现能力以及防水蚀处理后叶片的工艺性能,如无损检测、缺陷分布、变形情况、组织与硬度等方面进行综合评估。结果表明,现有应用的几类表面防水蚀技术有着基本一致的变形趋势,防水蚀处理后表面硬度均在400HV以上。在缺陷的工艺控制、表面成型、界面结合及防水蚀性能方面,激光熔覆、激光淬火优于钎焊,但生产效率较低。激光熔覆工艺表现出较好的综合性能,是汽轮机末级叶片防水蚀技术的一个发展方向。     

抽油泵硼铸铁激光淬火缸套的研制

采用借鉴国外先进生产技术硼铸铁激光淬火新材质、新技术、新工艺研制成功的油田抽油泵缸套,其技术性能先进,抗腐耐磨,硬度可达HRC63～65,使用寿命4500小时,生产成本低.同目前国内采用的20C_rM_n钢管材质加工、高频淬火工艺的缸套比,其成本可降低1/2,使用寿命提高1/3,且便于自动化生产,生产效率高,可替代进口.是油田采油业理想的更新换代产品,具有广阔的发展前景和巨大的社会经济效益.     

《内燃机配件》杂志投稿简则

为便于广大作者、读者了解本刊的报道范围和来稿要求,有针对性地投稿,以确保文章的质量,特刊发本简则: 一、稿件内容 (1)内燃机零部件产品的研究开发,以及新技术、新经验、新成果在企业生产中的应用; (2)国外发动机及配件等新产品与新技术的介绍; (3)内燃机及配件行业重大事件报道; (4)国内外内燃机及配件发展动向、趋势的专题综述,焦点、热点问题评述.     

内燃机气缸套磨损原因分析及研究

气缸套-活塞环是内燃机中关键的一对摩擦副,该摩擦副性能的优劣直接影响到内燃机的动力性、经济性、可靠性、环保性、安全性等多项综合性能指标.如何提高气缸套的耐磨性一直以来都是困扰气缸套行业发展的一大难题.本文重点从气缸套的材料、表面处理、珩磨技术等方面进行研究分析,得出减少气缸套磨损的方法及发展方向.     

内燃机配件磨削液的合理使用及净化处理方法

在活塞环、活塞销、缸套、缸盖等内燃机零部件加工过程中，磨削加工是这些零部件机械加工的最后工序，对成品的精度、性能和使用寿命有直接影响，而加工过程中冷却液对于防止工件烧伤、改善工件表面精度及粗糙度、提高工件及机床的防锈能力、延长刀具和机床的使用寿命有着非常重要的作用。     

气缸套等离子硬化数控“等耐磨性”处理

1 概述 用高能量束(激光束、等离子束等)对内燃机气缸套内表面进行强化处理是提高气缸套耐磨性能十分经济有效的处理方法。我国自80年代中期开始从事用激光束对气缸套内表面进行强化处理,取得了较为明显的效果,可使气缸套的使用寿命有较大幅度的提高。 山东矿业学院自80年代后期在国内率先开始从事用等离子束对金属材料表面进行强化处理的设备与工艺方面的应用研究工作,已完成国家级和省部级年度项目和基金项目多项,其     

Unerroric of control of mutual compliance of the efficiency of hydrogen engines of unmanned vehicles in the conditions of mass production

The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO₂ and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.     

煤焦混烧时粉尘化学成分和比电阻对静电除尘效率的影响

文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下，粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。     

MgO膨胀剂细度对MgO水化和水泥浆体膨胀的影响

基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁（MgO）,研究了该型MgO膨胀剂（MEA）细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析（TG DSC）分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。     

不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响

目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。     

柴油理化性能的分析与质量指标的控制

对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。     

摩托车整车振动分析

针对春兰CL250T摩托车研制过程中的出现的振动现象，分析了各种振动原因。通过试验模态分析和结构分析，找出结构存在的缺陷。通过改进局部设计和工艺等措施，使整车振动问题得到解决。     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

小型锅炉烟尘测试时锅炉出力的计算

锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。     

关于发展天然气电厂的讨论

世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?     

泵站辅助设备管道安全检测

经过长时间运行，腐蚀是泵站辅助设备管道出现问题的主要因素。用外观检查、腐蚀状况评价和安全壁厚复核计算等方法，对管道进行安全检测，评定其安全性态，以确保泵机安全、可靠地运行。