大型风力发电机组的软并网控制系统

本文在介绍桨距失速控制风力发电机组控制系统中软并网部分控制要求与控制策略的基础上,给出了大型风力发电机组软并网系统控制的总体设计思路,分析了大型风力发电机组各种并网方式的特点,同时给出了用单片机设计的硬件电路及软件的设计方案。     

失速型风电机组软并网控制新算法

在介绍软并网控制系统的基础上,针对失速型风电机组的特点提出了一种简单、可靠的数字触发新算法--双余算法.该算法计算简便,具有较快的响应时间、良好的适应性和抗干扰能力,占用系统资源少,便于现场调试.以此算法为基础设计的软并网控制系统,应用在新疆达坂城风电场F3号等机组上,收到了非常满意的效果.该软系统对提高风力发电机运行的可靠性和并网成功率,减轻风力发电机并网冲击电流有很大的作用.     

大型并网风电机组控制系统的研制

大型并网风力发电机组的关键技术是机组的控制系统。本文描述了这种控制系统的软并网装置,通用控制器与风力机组输入－输出信号模板,专用大型并网型风力机监控管理软件设计、整机的现场联机运行调试及全自动无故障运行。     

风电机组的软切入控制及其对传动轴系的影响

介绍了定桨失速风电机组的并网软切入控制的目的、性能和方法,对其并网软切入特性做了基于Matlab/Simulink软件的仿真,并分析了软切入控制对传动轴系的影响。     

基于输入输出反馈线性化控制的光伏并网控制策略分析

提出了一种新的控制策略,利用输入输出反馈线性化控制技术,将非线性的光伏并网控制系统分解为d-q旋转坐标系下的两个等效线性控制系统,使直流侧电压、交流侧功率因数得到解耦控制。采用极点配置技术将系统的闭环极点配置在所希望的位置,以获得满意的动态品质和稳定性。另外,利用改进的增量电导法实现其最大功率跟踪(MPPT)控制,使系统兼具良好的动态、稳态性能,能满足光伏并网控制的性能要求。     

模糊控制在大型风力发电机并网控制中的应用

阐述了在风力发电机并网控制过程中采用的一种模糊控制系统。该系统利用多传感器对风机并网时的转速、风速、电压、电流等四个主要参量进行综合监测 ,以微控制器为处理核心 ,将所得到的多路信息利用模糊技术进行处理 ,最终做出相应反应。该系统对提高风力发电机运行的可靠性和并网成功率 ,减轻风力发电机并网时对电网的冲击都有很大的好处     

NORDEX N27／250kW风力发电机组的控制系统

本文介绍了ＮＯＲＤＥＸ Ｎ２７／２５０ｋＷ风力发电机组的控制要求及其总体结构，各基本单元的功能及其相互间的关系，说明了控制系统的基本内容，包括发电机软并网技术，制动系统，液压系统，偏航系统，并介绍了控制器的硬件和软件结构，最后讨论了整个系统的安全设计。     

基于89C51单片机的定桨距失速型风电机组软并网装置研究

基于89C51单片机的软并网装置成功地应用在定桨距失速型600kW风力发电机组的软并网系统中，该软并网装置通过控制斜坡电压的步长和电压平台的延迟时间，最大限度的改善了传统的斜坡电压软启动方式造成的电机转动力矩随定子电压的升高，转矩一时间曲线呈抛物线形发散增大的弊端。为了适应风电机组对并网过程的具体要求，该装置从软件和硬件两方面提高了抗干扰性和控制精度。     

交流励磁风力发电机实用并网控制研究

基于定子磁链定向的并网控制策略分析,提出了一种不依赖于发电机参数的实用并网控制方法,能使机端电压与电网电压快速匹配以满足并网条件,并以小型模拟试验机组为例进行了试验.结果表明,该方法能快速、准确地跟踪电网电压,使发电机电压满足并网条件,实现"软并网".     

光伏发电最大功率跟踪技术研究

对太阳能电池的工作原理及工作特性进行介绍,详细分析太阳能电池工作的等效电路和数学模型;介绍了几种最大功率点跟踪的控制方法;分析光伏并网逆变器的控制目标,研究其控制策略,并设计了基于SPWM的电压/电流型并网逆变器控制的控制系统数学模型。     

发动机电磁气门驱动的精确线性化控制

电磁气门驱动(Electromagnetic Valve Actuation,EVA)是一项可变气门技术,具有很大的潜在技术优势。目前EVA还没有得到实用化,主要难点是控制气门软着陆。EVA是一个非线性系统,气门落座速度控制通常采用的方法是在落座平衡点附近将EVA模型进行泰勒展开,然后使用比较成熟的线性方法控制。双电磁气门驱动EVA将采用精确线性化方法变换成一个全局的线性模型,然后使用LQR线性方法进行控制。其结果是:初始化平均落座速度为0.08 m/s,单次过渡过程平均速度为0.05 m/s。分析可能影响控制效果的诸因素,结果表明:双气门控制中进排气门子系统之间基本上没有干扰,选择合适的控制开始时间可以得到理想的落座速度,但系统参数和传感器测试信号的准确性对控制有较大的影响。     

大功率双馈发电机"孤岛"并网方式

基于双馈发电机的特性并结合矢量控制的方式,提出了一种新型的大功率双馈发电机并网方式：“孤岛”并网方式。详细地介绍了“孤岛”并网方式的工作思路和原理,并分别给出了电机侧变流器和网侧变流器的具体控制方案。最后利用Matlab／simulink对所提出的方案进行了仿真,仿真结果充分证明了该方案的可行性。     

电子控制用于顾氏系统

本文介绍了用子顾氏系统（即一种集配气与供油正时控制于一体的柴油机多变量同轴化控制系统）的上下两级电子控制系统的软硬件构成及其实时控制应用。试验表明，该系统具有设计合理、功能较强等特点，不仅能用于顾氏系统，还对内燃机其它测控项目具有较强的适应性。     

基于OPC技术的半实物仿真温度控制系统设计

基于Matlab/Simulink平台进行半实物仿真温度控制,能够有效提高Matlab/Simulink在温度控制系统设计中的应用水平,使温度控制系统设计更加方便快捷。采用OPC技术实现Simulink与亚当数据采集卡的通信,采用电炉作为控制对象,通过PID控制方法开发完成了一套半实物仿真温度控制系统。利用该系统可以方便实现过程控制中的温度控制。实验证明,该温度控制方法简单易行、成本低且具有很好的通用性。     

基于DeviceNet现场总线的快速热处理设备控制系统设计

介绍了一种基于DeviceNet现场总线的快速热处理设备控制系统。首先介绍了该系统的硬件构成,本控制系统采用了基于现场总线和模块化设计思想,使得该系统的能够满足快速热处理设备的加热腔的数量可任意配置,具有很好的可扩展性;然后提出了一个分层的、模块化的、可配置的软件控制系统,并对其进行了简要概述;最后设计了一个基于系统模型的温度控制器,该控制器采用了前馈控制与反馈控制相结合的方法,其中,前馈通道用来预测控制输出,从而提高了系统响应速度;反馈通道用来修正模型误差和外界干扰,从而提高了控制系统的鲁棒性和控制精度。     

柴油机缸排插入角对曲轴疲劳寿命影响的三维有限元分析

以某型柴油机组成的动力装置为原始模型,利用三维有限元动态应力分析和疲劳寿命计算技术,分析了在柴油机分别为60°和420°缸排插入角时,柴油机曲轴的疲劳寿命变化情况,得出柴油机缸排插入角对柴油机曲轴的疲劳寿命有重要影响的结论。     

内燃机试验研究应用微机控制的进展

作者在英国格拉斯哥加利多尼亚大学内燃机试验室开发了一个微机控制图象化的数据采集与监控系统。该系统的发动机试验数据采集与运行控制程序利用虚拟技术将所有控制及测试参数集中分层显示在微机屏幕上,从而省去大量二次仪表。该系统还提供了一个用于发动机扭矩设定的自适调节模型,能自动调节控制电机以达到所设定的发动机负荷。所运用的这些方法,赋予发动机试验研究系统紧凑、有效和成本低的特点,使其得到了新的进展。