柴油机高压共轨ECU的PCB设计与开发

分析了高压共轨电子控制单元(ECU)电路的基本特点及印制电路(PCB)设计的重要性,给出了一套PCB设计方案,按此方案设计了一款高压共轨ECU的PCB板,仿真分析发现PCB板在300 MHz频段下会发生比较严重的谐振现象,整改后重新进行仿真分析显示严重谐振现象消失,扫描分析显示电路板的辐射强度符合国家标准的规定.     

一种高频大功率柴油机ECU的PCB设计方法及应用

根据高频大功率柴油机电控单元(ECU)电路的工作特点,分析了该电路工作时,其印刷电路板(PCB)上的电流环路的分布,以及这些环路电流变化时对PCB电源的地平面的影响,给出了一种能够有效消除高频大功率电路负面影响的PCB设计方法,实验结果显示,在喷油器工作时,地线上的高频毛刺消失,说明这种方法可以有效抑制大功率执行器工作时,地线电源线上的高频干扰,保证柴油机电控ECU的稳定可靠工作.     

EDA软件技术概述

介绍了EDA软件技术的发展,并对当前广泛应用的EDA软件包括电子电路设计工具、仿真工具、PCB设计软件、IC设计软件、PLD设计工具等进行了简要介绍。     

适用于配电网故障指示器的PCB型罗氏线圈电流互感器设计

针对传统的故障指示器使用铁芯式电流互感器体积较大、高频特性不佳,不能满足配网故障电流检测需要的问题,基于罗氏线圈的工作原理,设计了多片组合式PCB型罗氏线圈及后端积分放大电路,建立了PCB型罗氏线圈电流互感器传递函数模型并通过Matlab进行仿真,制作了PCB型罗氏线圈电流互感器实物并进行试验测试其性能。结果表明,PCB型罗氏线圈电流互感器不仅可准确反映工频电流大小,同时还具备良好的高频特性,能够满足配电网故障定位的测量需求。     

数字电源浪涌抑制方法研究

对于通过前端浪涌防护模块对数字电源浪涌冲击进行抑制的方法,当浪涌能量过高时,存在浪涌防护模块通常无法有效抑制全部浪涌能量的问题。针对该问题,分析了浪涌的产生原因及特性,研究了浪涌在数字电源中的传递路径及在不同观测点的浪涌波形,进而提出了印刷电路板(Printed circuit board,PCB)布局优化、电路优化及磁屏蔽等数字电源浪涌抑制新方法。所提新方法原理简单、可靠性高,能使数字电源获得良好的浪涌抑制能力。研制了1.2k W试验样机并进行浪涌测试试验,试验结果表明所提出的浪涌抑制新方法可抗4级浪涌试验,能够保障数字电源正常工作。     

高压共轨系统核心电路的EMC分析与设计

基于电控柴油机ECU的软硬件结构,分析和探讨了高压共轨系统核心电路的EMC问题,从电路控制和PCB布板两方面对其进行了电磁兼容性设计。台架实验表明,改进后的高压共轨系统核心驱动模块的抗干扰性能能够满足车用柴油机的电磁环境。     

太阳能LED杀虫灯的研究

太阳能光伏和LED照明技术是最有前景的无公害灭虫技术之一.为了开发低成本的无公害灭虫技术,设计了一种太阳能光伏LED杀虫灯系统.通过试验研究,取得了一定的效果.文章简述了害虫的趋光性、LED灯的光学特性和基于LED的杀虫技术.     

依靠科技进步推进节能降耗

2006年2月16日的《中国冶金报》刊登中国金属学会题为《谁是2005年的领跑者》的权威文章,:公布了2005年我国钢铁生产指标之最,在电炉生产一栏中,兴澄特钢以235千瓦时/吨名列全国电炉生产综合电耗最低.     

Research on an Arc Air-Lubricating Oil Radiator Equipped in Internal Surface of Air Intake for the Aero Engine

Due to huge-power aircraft development and more electronic devices applied onboard,high heat flow density and uneven thermal distribution are becoming new problems.One new try is adding an air-lubricating oil radiator as the secondary cooling component but there are still few reports on its research.Therefore,this paper proposes a newly-design plate-fin air-lubricating oil radiator different from tube-fin or shell-tube conventionally used in previous engine system.This radiator is arc,and equipped in internal surface of air intake.Numerical and experimental analyses were carried out on fin performance.Their results agreed well with average error of 13%on thermal resistance.Then heat and flow behaviors of oil side were presented with different structures and sizes of flowing passage.According to all research,optimized radiator is gained with fin spacing of 3.76 mm,fin thickness of 2 mm,single flowing path with width of 13 mm and gradient inlet and outlet.Its heat dissipation of 28.35 k W and pressure loss of 2.2 MPa can meet actual working requirements.The research proves an air-lubricating oil radiator with arc structure and layout mode of internal surface to be feasible,which is a new but efficient cooling scheme and can lead to an innovative but wide use in modern aircrafts.     

金晶出任太阳雨太阳能残奥助威团形象大使

5月6日,中国残奥委、中国残疾人事业新闻宣传促进会在人民大会堂联合举行新闻发布会宣布,我国能源行业新贵江苏太阳雨太阳能集团成为残奥助威团全程独家合作伙伴,在圣火传递中感动全球的残疾人运动员金晶成为"残奥助威团"的形象大使.     

1341材料在循环水泵上的应用

对热电厂发电机的三台循环水泵的运行状况进行了分析,并用BELZONA1341材料对水泵叶轮的表面进行了处理,减少了叶轮表面与水流的阻力和涡流的产生,降低了电机的有功电流,节约了电能,并且延长设备的寿命,效果十分明显.     

Analysis of Heat and Mass Transfer for a Single-Planar-Anode-Supported Solid Oxide Fuel Cell Considering Internal Reforming

The temperature uniformity and component concentration distributions in solid oxide fuel cells during operating processes can influence the cell electrochemical and thermal characteristics.A three-dimensional thermal-fluid numerical model including electrochemical reactions and water-gas-shift(WGS)reaction for a single channel solid oxide fuel cell was developed to study the steady-state characteristics,which include distributions of the temperature(T),temperature gradient((35)T/(35)x),and fuel utilization.It was shown that the maximum temperature(Tmax)changed with operating voltage and the maximum temperature gradient(((35)T/(35)x)max)occurred at the inlet of the channel of a solid oxide fuel cell by simulation.Moreover,the natural convection condition had a great influence on T and(35)T/(35)x.The thermal stress generated by temperature differences was the key parameter and increasing the convection heat-transfer coefficient can greatly reduce the thermal stress.In addition,the results also showed that there were lower temperature gradients and lower current density at high working voltage;therefore,choosing the proper operating voltage can obtain better cell performance.     

首届中国清洁技术投融资峰会在北京举行

随着中国经济的飞速发展,能源短缺,环境污染等问题日益严重.欧美等发达国家早已开始着手解决这些问题,每年都有大量来自于政府、企业和风险投资的资金用于清洁技术的研究与应用.根据道琼斯数据显示,2007年在清洁技术领域,全球共发生了221项投资案例,投资总额达30亿美元,比2006年增长了43%.     

微型燃气轮机表面式回热器的应力分析

应用ANSYS软件,对100kW高效紧凑式微型燃气轮机用表面式回热器进行了应力分析,验证了选用的换热片材料(0Cr18Ni11Nb)的可靠性.结果表明:温度载荷所产生的热应力是应力中的主要部分,温度每升高50K,应力增大6MPa;换热片设计成燃气通道截面积大于空气通道截面积时具有最高的强度.     

木醋液的精制方法及其在农林生产上的应用

木醋液的性能越来越受到人们的重视,逐渐成为人们研究的热点.文章概述了木醋液精制方法的种类、原理和现状,并对其在农林生产上的应用作了详细的介绍,对木醋液的研究提出了相应的见解.     

中国科技部长万钢获国际氢能大奖

第十七届世界国际氢能大会于2008年6月15日～19日在澳大利亚布里斯班市举行,来自全世界44个国家的600余位代表聚集一堂,讨论当代氧能技术和发展趋势.     

风力机塔筒抗台风设计

总结了一套计算风力机塔筒静态强度的理论方法,计算了1.5MW风力机,风速在0～75m/s变化过程中塔筒的静态挠度、弯矩、弯应力及底端连接螺栓的拉应力.从而为改进风力机的抗台风设计提供了很好的依据.计算结果表明,叶片顺桨成功后,风向突然偏转90°是一个非常危险的工况.变桨距风力机要提高抗台风能力,一方面要尽量减少变桨距传动及控制系统的响应时间,另一方面可以把桨叶设计成柔性桨叶,当台风袭来时,桨叶变形,使其受力大大减少,保护机组主体不受损坏.     

国家发展改革委、国家能源办就《能源法》立法工作公开征求意见

为应对我国日益严峻的能源形势,保障能源和经济安全,实现构建资源节约型和环境友好型社会的战略目标,促进能源、环境和经济社会的协调、和谐、可持续发展,党中央、国务院做出了尽快起草<能源法>的决定.经国务院批准,国家能源办会同国家发改委、国务院法制办、财政部等有关部门负责<能源法>起草的相关工作.为更好地体现"民主立法、开门立法"的精神,国家能源办正在通过新闻媒体和互联网等渠道向社会各界广泛征集<能源法>草案制定及相关问题的意见和建议.     

国务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知

近日,国务院办公厅向全国各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构转发了发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局<关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见>,要求认真贯彻执行.