国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机工业是重要的基础产业.经过多年发展,我国内燃机工业取得了长足进步,内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高,我国已成为全球内燃机生产和使用大国.但与国际先进水平相比,我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距,关键核心技术欠缺,节能减排标准体系不健全,高能耗、高排放、低性能内燃机产品仍在广泛使用,内燃机工业节能减排的潜力巨大.为加强内燃机工业节能减排,促进节约石油资源和改善空气质量,经国务院同意,提出以下意见:     

汽车节能减排技术研究及展望

文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领域将会长期占有一席之地。而纯电动汽车由于目前依然具备动力性能较差、续航里程较短的技术劣势,尚无法取代内燃机汽车的固有地位。燃料电池汽车目前依然面临着成本高昂,氢燃料制取储备困难等技术问题,在短期内不会作为主流车型。混合动力汽车则可被视作内燃机汽车过渡至纯电动汽车及燃料电池汽车的替代车型,从今往后的数年间,公路运输领域将会长期处于该过渡阶段。     

对我国内燃机节能减排技术路线的战略性思考

面对扑面而来的全球低碳经济发展浪潮,作为发展中大国的中国,既有责任也有义务进一步提升我国的节能减排水平。内燃机作为动力工业的基础,承载着将能源转化为工业产值的使命,其重要的政治、经济和军事地位不可小觑。内燃机工业的节能减排工作不仅关系到我国2020年单位GDP的二氧化碳排放比2005年下降40%至45%承诺的实现,更关系到我国的国家发展权。中国一汽无锡油泵油嘴研究所作为我国汽车发动机领域的开拓者和创新者,对提升我国内燃机工业节能减排水平有着义不容辞的责任。多年来,在发动机节能减排技术的开发研究工作中,该所立足国内实际情况,既开发出了满足我国市场需要的经济型排放技术,同时紧跟国际先进技术发展潮流,率先掌握了电控高压共轨燃油喷射系统这一核心技术,为我国内燃机工业作出了积极贡献。本文以该所的生动实践为案例,深入浅出地分析了汽油机、柴油机的技术特点和重点技术发展方向,并在此基础上探讨了我国柴油机欧4及以上排放技术路线。2009年,中国汽车市场年产销量双双突破1300万辆,成为世界第一。中国面临着从汽车制造大国向一个强国转变的重大机遇。只要我们耐住寂寞,奋力拼搏,加快学习借鉴国外先进经验,并结合我国国情,就一定能够走出一条科学发展之路,并屹立于世界强手之林。     

汽车的节能安全与应用

能源是现代工业的发展基石,汽车工业是现代工业中对能源最为依赖的工业领域之一。研究汽车节能技术,发展可循环能源,提倡清洁环保,减少汽车对化石燃料的依赖,对我国汽车工业发展具有相当的正面意义。介绍了当前阶段我国面临的能源困境以及汽车节能技术发展的意义,对车用能源短缺的困境提出合理的建议,从传统汽车、电动汽车和相关知识普及等3个方面论述了汽车节能减排技术的当前状态和发展趋势。     

2016第十五届中国国际内燃机及零部件展览会

正由中国内燃机工业协会主办的2016"第十五届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2016)"将于2016年9月21日至23日在中国国际展览中心隆重举行。内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节,在我国建设"资源节约、环境友好型"社会的过程中占有举足轻重的地位,肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排,是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而     

内燃机节能与效率技术交流研讨会在北京中国职工之家举行

（本刊讯）由中国内燃机工业协会主办的内燃机节能与效率技术交流研讨会于2011年1月6日-7日在北京中国职工之家举行。会议邀请了国内外著名公司十多名专家和学者,从内燃机未来产品结构（包括燃用燃料结构）、压燃式内燃机系统优化技术、点燃着内燃机缸内直喷技术、燃料喷射技术、     

内燃机流动热力学与涡轮增压技术研究

涡轮增压技术是内燃机节能和CO2减排的关键技术,内燃机流动热力学对涡轮增压技术的发展起到重要作用,进而对促进内燃机技术发展以及满足国家能源与环境重大战略需求都将起到重要作用。本文论述了内燃机流动热力学的学科内涵、国内外研究现状与发展趋势,并对我国内燃机流动热力学与涡轮增压研究的战略目标、关键问题与优先领域提出了建议。     

“2010年中国内燃机工业高峰论坛”嘉宾演讲稿摘编——工业和信息化部节能与综合利用司司长周长益：内燃机行业“十二五”发展主题是节能和减排

周长益介绍了我国绿色工业在“十一五”期间的发展重点,对内燃机行业在“十二五”期间将开展的节能减排工作提了几点建议。     

工业和信息化部节能与综合利用司司长周长益:内燃机行业"十二五"发展主题是节能和减排

周长益介绍了我国绿色工业在"十一五"期间的发展重点,对内燃机行业在"十二五"期间将开展的节能减排工作提了几点建议.     

本世纪我国内燃机燃料的发展分析

能源与内燃机有着相互依存、相互促进的密切关系,内燃机能否在21世纪再创辉煌,很大程度上受制于燃料的发展。在研究世界和中国能源状况、代用燃料开发、内燃机技术的基础上,分析与预测了本世纪我国内燃机燃料的发展趋势。     

工业锅炉发展趋势浅析

目前,我国工业锅炉已经形成了比较完备的体系,随着时代的发展,对工业锅炉产品提出了更高的要求。本文从燃烧技术、燃料替代、节能减排等方面对我国主流工业锅炉的发展趋势进行了阐述分析;描绘了信息化、智能化在工业锅炉全生命周期的应用场景。具有一定的前瞻性和指导意义。     

ENGINE CHINA 2013致辞

尊敬的何光远先生、尊敬的高东升先生,女士们、先生们: 经过中国内燃机工业协会的不懈努力,由工信部主持,中内协秘书处组织,部分行业专家参加起草的《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》,在今年2月6日由国务院办公厅正式发布.《意见》的发布意义重大、振奋人心,对于推进内燃机工业节能减排、建设美丽中国具有重要意义,同时也将极大地推动中国内燃机行业和企业的发展.     

抓住加入WTO的机遇 加速内燃机 工业的技术进步 迎接经济全球化的严峻挑战

本文主要论述了加入WTO后我国内燃机工业面临的挑战、对内燃机及内燃机工业的正确认识、内燃机及其燃料的发展与替代方式的探讨和内燃机行业的光明前景。     

众专家论述我国内燃机发展方向和趋势——我国内燃机发展需要解决“四大”问题

【本刊讯】2010年10月18日,中国内燃机学会第七次全国会员代表大会在上海召开。来自内燃机领域的多位专家作了专题发言。本次学术年会以节能减排为主题,专家们从分布式供能、高效清洁车用汽油机、柴油机燃烧控制技术,并联式混合动力等方面介绍了各自的研究成果和新的进展．分析并肯定了内燃机领域节能减排的意义和重要性。     

内燃机行业:“十三五”向制造强国挺进

正以节能减排为目标,坚持创新驱动,建立‘领跑者’激励机制,力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业"十三五"发展规划》(简称《规划》)已经完成。根据《规划》,"十三五"是我国内燃机工业迈向强国的第一步;同时,"十三五"全行业将坚持创新驱动,建立"领跑者"激励机制,提高全行业的综合竞争实力,力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。     

认真实施国四排放切实履行社会责任——中国内燃机工业协会五届二次理事(扩大)会在京召开

2013年9月8日,中国内燃机工业协会五届二次理事会议在北京召开.会议由中国内燃机工业协会会长谭旭光主持,本次会议是自中内协2012年12月换届产生新的一届理事会后,全体理事们再次共商行业发展的大会. 会议首先由谭旭光会长组织与会代表学习《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》).谭会长指出,《意见》在两会召开前夕由国务院办公厅正式发布,发布的意义重大、振奋人心,对于推进内燃机工业节能减排、建设美丽中国具有重要意义,同时也将极大地推动中国内燃机企业的发展和中内协工作开展再上新台阶.     

关于召开贯彻落实国四排放标准技术交流会的通知

为加速推进汽车及配套内燃机技术进步和产业升级,积极承担节能减排的社会责任,将全行业节能减排的工作落到实处,中国汽车工业协会、中国内燃机工业协会联合下发通知（见中内协2012年第009号文）,     

松下推出“零排放概念环保房屋”

为贯彻落实科学发展观,促进高效节能机电设备（产品）的推广应用,根据国务院《关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）和《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15号）要求,结合工业、通信业节能减排工作实际,经各地工业主管部门和相关行业协会推荐、组织专家评审和公示,现发布《节能机电设备（产品）推荐目录（第一批）》,共4大类35项设备（产品）。其中,内燃机7项,工业锅炉7项,电动机4项,通用设备17项。     

自主创新 推进我国内燃机节能减排技术进步

汽车和内燃机行业作为我国国民经济发展的支柱性行业,其节能减排效果显著,因此我国在不断提升排放法规要求,并将于2013年正式开始实施国4排放标准.这对于我国民族汽车工业而言,既是机遇,又是巨大的挑战.我国的国情决定国4排放技术路线不可能照抄照搬国外,相信我们可以从国3路线中得到启发,探索出国4燃油系统技术路线.作为我国燃料系统行业的归口研究机构,无锡油泵油嘴研究所取得了内燃机领域的关键性技术突破,并承担了一系列国家重大项目,为行业的发展起到了出思想,出技术,出成果的作用.我们坚信,只要我们团结起来,加快发展,就一定能够走出一条自主创新之路,实现我国汽车产业的强国梦想.     

海上平台往复式内燃机电站节能监测评价方法研究

对海上平台往复式内燃机电站工作特点进行了分析,并通过对近几年海上平台节能监测结果的系统梳理,和对海上往复式内燃机电站主要机型的厂家资料的收集,提出海上平台往复式内燃机电站节能监测评价方法。该评价方法引入了新的评价指标——发电机组燃料消耗比(发电机组燃料消耗率和额定燃料消耗率的比值),并采用修正系数的形式,体现出机组负载率和燃料种类对发电机组燃料消耗比的影响,使评价结果更加符合电站机组的实际情况,弥补了我国海上油气田该类设备节能监测方法的空白。最后以A油田的5台原油往复式内燃机电站和B油田的2台天然气往复式内燃机电站为例,详细介绍了新节能监测评价方法的应用。评价结果表明,海上平台往复式内燃机电站节能监测方法对海上油气田电站的节能监测和评价工作具有指导作用。