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通过计算机辅助工程(CAE)仿真分析,研究单橡胶密封唇结构和多橡胶密封唇结构气门油封在不同气压载荷条件下,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力的变化情况。通过气门油封专用泄漏量试验台,测量不同橡胶密封唇结构气门油封在交变气压载荷条件下的泄漏量。通过发动机台架试验,研究匹配不同橡胶密封唇结构气门油封的气门的积碳情况。根据CAE分析结果,具有二道唇和气唇结构的三唇口气门油封,对气压载荷的承载能力最好,主唇口与气门杆接触宽度、径向抱紧力随正负交变气压载荷的变化最小。在0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门杆接触宽度变化率为0%,径向力减小2.5%;在-0.4 MPa气压载荷条件下,三唇口气门油封主唇口与气门导管接触宽度变化率为0%,径向力增加0.5%。根据泄漏量和发动机台架试验结果,三唇口气门油封泄漏量稳定,不同试样的泄漏量变差可以控制在0.5 mg/h以内,匹配该油封的气门经2 000 h发动机台架试验后,几乎没有积碳。研究结果可以为气门油封的选型和匹配设计提供指导。 相似文献
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气门的散热是通过盘锥面与杆部进行的,而气门阀座与气门导管将热量扩散,中空气门内部装有金属钠,钠熔点低(97.5℃),易气化(沸点为883℃),可改变奥氏体钢盘部与杆部的热传导.降低气门的工作温度,与实心气门相比具有散热快、热稳定性好等特点,中空气门的同轴度影响其使用寿命与性能.本文对于如何控制同轴度,在钻孔、摩擦焊接以及磨杆等工序中提出了控制措施与方法,取得了较好的效果. 相似文献
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0引言
气门盘锥面的形位误差和表面粗糙度决定气门密封效果,通常气门盘锥面部位的形位误差图纸上只要求测量圆度和跳动误差。目前国外有公司要求我厂为其生产的气门必须控制气门盘锥面对杆部的同轴度,且检测手段是圆柱度仪。但是我厂圆柱度仪上测量项目只有圆度、圆柱度、平度、直线度。如何测量同轴度误差?本人经过反复实验在TR265泰勒圆柱度仪上检测出气门盘锥面对杆部的同轴度误差。并且检测数据得到了认可。 相似文献
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缸盖气门座圈和导管两底孔的通用加工方法湖南邵阳汽车发动机厂陈伏强进、排气门座圈底孔和导管底孔系两同轴成组孔,是顶置式缸盖上的重要加工部位,其加工精度的好坏将影响到气门座圈和导管的装配质量与气门的密封性。多年来,我厂根据设备条件和缸盖品种较多的具体情况... 相似文献
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发动机气缸盖气门座圈和导管两底孔的加工方法扬州市内燃机配件总厂陈万定·18·内燃机1998年第2期进排气门座圈底孔和导管底孔系两同轴成组孔,是发动机气缸盖上的重要加工部位,其加工精度的好坏将影响气门座圈和导管的装配质量与气门的密封性,从而严重影响发动... 相似文献
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全可变液压气门机构的气门运动特性 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对全可变液压气门机构的气门升程和液压压力的试验测量,研究了全可变液压气门机构的气门运动特性.采用流通面积随气门升程可变的节流孔控制气门落座速度,分析了节流孔形状、最小节流面积和节流面积变化率等对气门落座过程的影响;采用单向阀通道降低液压系统内的液压流体的压力波动,保证了气门的平稳开启.通过对多种工况下气门落座速度的分析,得出气门最大升程对气门落座速度有重要影响,而发动机转速对气门落座速度的影响相对较小的结论.试验结果表明,通过合理匹配有关结构参数,全可变液压气门机构可实现气门平稳开启和平稳落座. 相似文献
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许闯 《柴油机设计与制造》2016,(4)
大功率柴油动力售后市场对气门导管和气门座圈维修更换的需求,通过气门座圈和气门导管售后专用件的设计-试验,专用工具的设计-试验,形成了一套系统的气门导管和气门座圈售后配件设计的一般原则、维修检查、修理或更换、装配检查以及维修工具。 相似文献
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用于现代汽车发动机厂缸盖生产线中的进、排气门与座圈间配合气密性专用检测装置是一种很有特点的高效测量系统。本文对其原理、组成和关键部分的结构作了介绍和说明。 相似文献
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发动机气门与气门座气密性检测 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机的气密性是发动机压缩系统工作性能好坏的重要指标.本设计采用气动测量原理,通过模拟了一个气门的气动锥度测头检测内燃机缸盖生产中气门与气门座间的气密性,并通过差压式数显气动量仪显示测量结果.是一种操作简单、方便、快捷、检测效率高、精度高的气密性检测专用便携式仪器. 相似文献
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分析某机型改进过程中,由于排气背压的增加导致气门反跳的现象,并对新机型重新校核弹簧特性参数;分析了增加弹簧预紧力对配气机构运动学和动力学特性的影响,证明适当增加弹簧预紧力能有效地解决反跳问题,并对整个配气机构特性影响不大。 相似文献
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分析了内燃机气门头厚度对气门座磨损及其下陷量对燃烧性能的影响,气门和气门座接触面宽度与烧蚀、斑点形成的关系,气门落座拍击压强与耐磨性的关系.对原配对互研工艺进行了改进,从保证气门落座压强及避免气门头弹性变形磨损等方面提出了改进意见. 相似文献
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气缸盖导管孔和气门座圈在加工中心上的加工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
倪根林 《柴油机设计与制造》1999,(4):29-30
介绍了在加工中心上加工缸盖导管孔和气门应圈时的座圈跳动保证方法,及其所使用刀具的调整要点。 相似文献
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