信息动态

MAN首型全电子控制四冲程柴油机MAN公司最近收到第一份32/44CR大功率四冲程中速共轨喷油系统配置的柴油机订单。该型柴油机为公司首台全电控四冲程柴油机。32/44CR型柴油机单缸输出功率高达560 kW,是32/40的衍生产品。已通过长时间现场试验,确认了共轨和整机控制系统等重要部件的性能。32/44CR型机主要参数冲程4直立机缸数6、7、8、9、10V型机缸数12、14、16、18、20单缸功率/(kW/cyl)560缸径/mm 320行程/mm 440单缸排量/L 35·4转速/(r/min)720 750平均活塞速度/(m/s)10·6 11·0平均有效压力/MPa 2·69 2·5885%MCR时油耗/(g/kWh…     

有重要特点的芬兰Vasa46系列中速柴油机

<正> 1 概述为了与传统二冲程大型低速柴油机竞争,从1984年开始,芬兰的Wirtsil柴油机公司决心探索四冲程中速柴油机怎样才能做远洋船舶的主机,经过三年多的研究,遂于1987年6月向世界推出了最新开发的具有最高可靠性和最低油耗特点的四冲程Vasa46系列中速柴油机。该系列机气缸直径460mm,活塞行程580mm,转速分450、500和514r/min三档,平均有效压力25bar,压缩比14,最高爆发压力180bar,增压空气压力3.8bar,单缸功率905kW,燃油耗率164g/kW·h,可烧粘度为700cSt/50℃或雷氏1号7000秒的燃料油。     

信息报道

<正> X6250Z3柴油机及所配的1000GF3柴油发电机组通过鉴定红岩机器厂研制的X6250Z3型柴油机及所配1000GF3型柴油发电机组,于1992年6月10日通过受机电部委托由重庆市机械局主持的鉴定。 X6250Z3型柴油机是在该厂X6250Z型机(551～883kW)基础上、为适应市场对更大功率柴油机的需要经强化而设计的。该机是直立式、水冷、直接喷射、增压带中冷型四冲程柴油机,主要技术指标:缸径250mm、行程270mm、标定转速1000r/min、12小时标定功率1103kW、压缩比12.5、平均有效压力1.67MPa、最大燃烧压力12.8MPa、各缸排温     

信息报道

<正> 柴油机配气正时的优化试验镇江船舶学院于1990年建成用于大功率柴油机的160～230mm万能单缸试验台,它具有运转中可无级改变压缩比和配气正时,以及冲程数可变,供油提前角可调、燃油泵柱塞直径可选等多种功能。本次试验对象为四冲程、低增压、中速160系列柴油机,主要进行配气正时优化试验和分析,结论如下:a.试验省工省时,所获结果精度较高;b.对     

新泻船用柴油机

<正> 新泻新推出高质量船用柴油机MG28HX、6M38HT和6NSD(L),功率输出范围480～2205kW。6NSD(L)以前有过专门报导,本文不再涉及。 MG28HX机为四冲程中速柴油机,有六缸和八缸机,四气门,平均有效压力2.1MPa,缸径280mm,行程370mm,在转速750r/min时,额定功率为1765和2205kW,燃油耗率177和190g/kW·h,最高燃烧压力15MPa;机体为曲轴倒挂型,刚度好。单缸     

信息报道

<正> N6160中速船用柴油机在宁波通过技术鉴定N6160中速船用柴油机系原国家经委下达给宁波动力机厂的军转民项目,该机的设计和试验工作厂方委托711研究所进行,因此该机是厂所共用开发的新机型。N6160ZC 型柴油机为直列六缸、四冲程、涡轮增压(不中冷)、水冷、直接喷射式船用柴油机,缸径160mm,行程200mm,持续功率184kW(1000r/min),平均有效压力0.914MPa,最大爆发压力 P_Z≤10.79MPa,第一期燃油耗率 ge≤214.88g/kW·h、第二     

Caterpillar3600系列柴油机的发展

<正> Caterpillar拖拉机公司从1977年开始在3500发动机的基础上开发了一型中速、重载、四冲程3600系列柴油机,其功率范围为1500～4500kW,气缸直径为280mm,行程300mm,机型有直列6缸、8缸,V型有12V,16V,转速从720～1000r/min。持续功率在1000r/min时每缸280kW,其平均有效压力为18.2bar,最高爆发压力为152bar。发动机在选用720r/min时,其持续功率每缸为215kW。     

提高 GMT550四冲程中速柴油机性能和降低燃油耗率的研究

<正> 1 前言 GMT550是一种四冲程中速系列柴油机,缸径550mm,单缸功率较大,有直列和V型两种型式,可作船舶主机和发电机组用。七十年代初,GMT550系列柴油机开始进入市场,之后不断得到发展,目前平均有效压力已达21bar、活塞平均速度达9.45m/s以及很低的燃油耗率等高性能水平。本文介绍550系列柴油机发展的几个最重     

三菱SU型高速柴油机

<正> 一、绪言四十年来,三菱重工业公司研制、生产了不少高速柴油机,积累了许多新技术,并以从前国内生产的低速柴油机和中速四冲程1,500～3,000马力柴油机作为基础,重新研     

495QA高速轻型车用柴油机通过鉴定

云南省机械厅于1982年3月23～27日,在昆明市主持召开了由云南内燃机厂和上海内燃机研究所共同研制的495QA 型柴油机新产品省级鉴定会。参加会议的有主管部门、科研单位、高等院校、生产和使用部门共40个单位72名代表。495QA 高速轻型柴油机为直列式水冷四冲程柴油机,最大功率为72PS/3200rpm,最大扭矩为18kgf·m/2100rpm,外形尺寸为881×642×757mm,整机重量为310kg,全负荷速度特性曲线的最低燃油消耗率为187g/PS·h。     

东风135柴油机讲座(1)

<正> 1 基本性能 1.1 总体技术状况 135系列柴油机是四冲程直喷式强制水冷高速柴油机。进气方式有非增压型和增压型,气缸排列方式有2,4、6缸直列型和12缸V型,活塞行程有140和150mm,转速范围125～2200r/min。隧道式机体用14个大螺栓固定,气缸盖每两缸公用一盖,油底壳由铁皮冲制或铸铁浇铸,其内有机油泵。机体主轴承孔中装有带滚动主轴承的盘形组合式曲轴。面向     

R4100柴油机通过省级鉴定

R4100柴油机是山东潍坊发动机厂和上海内燃机研究所在与外国公司合作设计试制的100系列柴油机4缸机型基础上,将全部零部件、附件实行国产化而研制成的新一代柴油机,洛阳拖拉机厂、山东省内燃机研究所也参加了研制工作。R4100基本型柴油机设计的主要技术规格为:直列式水冷四冲程,D×S=100×125mm,直喷燃烧室,标定工况为68PS/2200rpm(DIN6270B 标准),外形尺寸为862×619×828mm,整机净重410kg.山东省机械工业厅根据机械工业部农机局有关文件精神,于1983年8月15～19日在潍坊市召开了R4100型柴油机样机省级鉴定会。参加会议的有机械部农机局和石油部局、山东省、地、市各级主管部门和来自全国各地有关的柴油机厂、科研单位、高等院校、配附件厂、配套厂及用户等73个单位,117名代表。通过各项样机鉴定工作,与会代表认为:机械部组织有关研究所、主机厂和配件厂充分消化了国外先进新技术,成功地结合我国国情,从原材料到配件、附件都立足     

提高中型中速柴油机热效率的措施

<正> 一、前言缸径为200～400毫米的中型柴油机,几乎都是四冲程直接喷射式柴油机,并带有增压器、空冷器,一般单缸功率为100～600马力,转速为300～1,200转/分,平均有效压力为8～22公斤/厘米~2。这一档柴油机作为中小型船用主机、大型船用辅机、陆用发电、通用动力和机车动力装置。使用的燃油以前以轻柴油、A或B重油为主,但现在几乎可以使用从煤油到(雷氏1号粘度)3,500秒的C重油的所有燃油。该档柴油机在过去的一段高速发展的时期     

赤阪四冲程K系列柴油机

<正> 赤阪 K 系列柴油机是双气阀,四冲程低速柴油机,这是带倒车机构或减速器的一种典型的单向旋转的专用柴油机。K 系列柴油机的主要技术参数列于下表:     

确定增压四冲程柴油机进气管尺寸的研究

本文根据增压四冲程柴油机进气过程的特点得出用无因次参数d/D确定进气管尺寸的计算公式。根据本公式计算的结果,与国内外不同缸径、转速、功率的20多种增压四冲程柴油机的实际尺寸相当吻合,并为6320ZC机试验所证实。     

信息动态

激烈竞争推动中高速四冲程柴油机发展 全球中、高速四冲程柴油机市场竞争激烈。 现代重工 自2001年推出H21/32 系列柴油机后,现代重工又为Himsen柴油机家族推出了另外2个系列的柴油机。一个是H25/33 系列柴油机,另一个是功率较小的 H17/28 系列柴油机。H25/33 的原型最先是同英国 Rolls-Royce 船用柴油机公司(BergenDiesel)共同研制的。为了将该系列柴油机融入Himsen 家族,现代重工在很大程度上进行了重新设计。因此现在的机型与原型已经没有任何互换性。目前正在进行 Himsen 家族中功率最小的H17/28 系列柴油机的开发,预计将于2005 …     

Mirrlees公司新研制的MB430柴油机

<正> 英国Mirrlees公司为了使单缸功率至少提高到746kW(1000PS),在K Major和 MB275系列机基础上研制了MB430新系列柴油机。该机为中速四冲程涡轮增压中冷大功率柴油机。缸径430mm,行程480mm。有6、8和9缸直列机和12、16和18缸V型机。首台MB430样机为12缸V型机,于     

低速四冲程柴油机降低燃油消耗率的措施

<正> 一、前言1925年以来,内河船用主机一直使用低速四冲程柴油机。一般说来,低速四冲程柴油机的可靠性、耐久性优于中速机和二冲程机,噪音也小,尤其重要的是燃油消耗率低,这在当前更有着众所周知的意义。     

意大利V1712T_2MD高速柴油机

1999年3月27日～30日在上海世贸商城举办的'99中国国际船艇及其技术设备展览会，展出了意大利ISOttaFraschini发动机公司生产的一台V1712T2MD型高速柴油机，该机为四冲程、V形12缸，带2台BBC涡轮增压器，缸径170mm，行程170mm，单缸排量3．86L，压缩比13．2：1，平均有效压力2．176MPa，活塞平均速度11．33m/s，转速2000r/min，功率1680kw，外形尺寸长X阔X高，mm：2580X1522X1770，净重为4330kg。从以上数据看出，该机为结构紧凑、重量轻的高速大功率柴油机，可用作不同用途的高速船舶动力．据ISOttaFranschini公司销售人员讲，V1…     

柴油机基本知识讲座(三)

<正> 3.柴油机的主要特性在第二讲中,我们已谈到四冲程柴油机有效功率的计算公式,即:■kW从这个公式中可以看出,柴油机工作时能变化的参数,仅是转速 n 和平均有效压力