旋转编码器在PLC控制电梯中的应用

可编程序控制器(PLC)在电梯控制中位置检测的应用程序设计。利用旋转编码器将电梯的运动位置转化为脉冲,PLC对此脉冲进行高速计数,通过相应的计算自动生成电梯位置的有关数据,控制电梯的减速、平层及楼层显示等,简化电梯的硬件电路,提高电梯运行的可靠性。     

和谐·智慧·电梯人之信号处理

电梯的信号，在层站，或上或下的按钮，称为召唤信号，或称为登记信号；在轿厢，目的层站按钮，开门、关门按钮，称为指令信号。电梯的信号，就是通过在层站的登记信号和在轿厢的指令信号，为使用者提供人机对话的按钮包括显示信号状态来实现电梯的功能。信号处理，至少包括登记信号，指令信号和信号状态的处理。     

LZ811自动轴瓦拉床电气系统分析

由新乡机床厂制造的LZ811自动轴瓦拉床,因其先进、高效等优点已为国内多家轴瓦生产厂所采用.该拉床每小时加工产品450件,采用液压传动方式.其电气控制系统由可编程序控制器PLC控制,与继电器一接触器控制系统相比,可靠性大为提高.鉴于许多操作和维修人员对PLC控制还不十分了解,本文对该电气系统进行分析,以便维修保养及更好地使用.该电气系统的核心PLC是一种工业控制计算机,采用日本三菱公司的F_1—4OMR型.其外部接线如图1所示(省略主线路部分),其控制程序如图2所示,以阶梯图的形式显示,以指令形式输入.运行时计算机不断地重复依次扫描,根据输入信号的变化,计算处理后输出,控制各指示灯和电磁阀的通断,完成显示调整和加工.     

液力传动内燃机车无线遥控系统的设计

介绍了一种采用无线遥控技术自动控制机车运行的方案.信号采集采用特别的光电旋转开关,结合数字信号与模拟信号的优点,提高抗干扰能力;系统控制采用成熟的工业PLC控制.整体方案的冗余设计和冗余的指令处理保证了系统的高可靠性及故障安全导向.     

和谐·智慧·电梯人之起动和制动

电梯的起动，在安全条件得到保证，信号明确需要响应处理的要求下，指令发出起动运行，影响电梯起动性能的主要因素在于起动加速度和起动力矩。相对应，电梯的制动，在安全条件得到保证．信号明确需要响应处理的要求下，指令发出制动运行，影响电梯制动性能的主要因素在于制动减速度和制动力矩。     

PLC控制并联电梯的程序设计

介绍了PLC在并联电梯控制系统中的应用.两台PLC控制的并联电梯,采用1∶1链接方式,构成了双PLC的控制系统,并通过串行通讯方式实现交换信息,实现两部电梯的并联调度控制,提高了电梯的运行效率,同时也提高了系统工作的可靠性.     

并联电梯控制算法的研究

PLC控制的并联电梯系统,在高层建筑中的应用越来越广泛,如何保障电梯高效地运行显得也越来越重要。文中在对传统的并联电梯的调度原则和算法进行分析的基础上,给出了采用两台PLC进行1:1链接的控制程序,实现两部电梯的并联调度的控制算法,该算法提高了电梯的运行效率的同时也提高了系统工作的可靠性。     

变频器在空压机上运用的节能效益分析

介绍了螺杆式空气压缩机的工作原理和电气控制原理,对新安装的螺杆式空压机采用变频器 PLC的控制模式,通过运行表明,变频器运用于螺杆式空气压缩机具有运行稳定、控制可靠和节能效果显著的优点,有较高的使用和推广价值.     

安全回路设计错误引起的轿厢延时停止

在GB 7588-2003（电梯制造与安装安全规范》中，对电气安全回路的控制功能要求为直接作用在控制电梯驱动主机供电的设备上。任一个电气安全装置的动作应防止电梯驱动主机启动，或使其立即停止运转。但是在某些电梯设计中，存在着违反安全规范的设计。2007年12月，在整机验收某单位的1台载货电梯时，在检验中发现空载电梯正常运行，此时打开层门．电梯轿厢滑行至少350mm。     

PLC控制两台并联变频调速电梯的设计与实现

介绍了一种采用一台PLC和两台变频器的电梯并联控制系统，阐述了该系统中的并联功能和硬件、软件的设计方法。提高了电梯运行的可靠性，舒适性和效率。     

矿井提升机电控系统设计分析研究

提升机电控系统是确保矿井运行持续开展的关键部分,确保其高质量运行意义重大。以此为着手点,为提高提升机运行的自动化程度和安全性,基于PLC技术开展提升机电控系统设计研究。从总体方案设计、硬件设计、软件设计三方面对基于PLC技术的提升机电控系统进行了全面总结,希望能够为相关技术的应用和推广提供帮助。     

Design and implementation of PLC-based monitoring control system for induction motor

The implementation of a monitoring and control system for the induction motor based on programmable logic controller (PLC) technology is described. Also, the implementation of the hardware and software for speed control and protection with the results obtained from tests on induction motor performance is provided. The PLC correlates the operational parameters to the speed requested by the user and monitors the system during normal operation and under trip conditions. Tests of the induction motor system driven by inverter and controlled by PLC prove a higher accuracy in speed regulation as compared to a conventional V/f control system. The efficiency of PLC control is increased at high speeds up to 95% of the synchronous speed. Thus, PLC proves themselves as a very versatile and effective tool in industrial control of electric drives.     

基于神经网络的电弧炉电极控制系统设计

针对电弧炉电极控制系统具有非线性、时变、模型不确定、大滞后、多输入多输出耦合的特点,很难对系统建立一个精确的数学模型,提出一种基于神经网络实时在线辩识的内模控制方案。采用工业领域广泛使用的PLC来实现该控制方案。仿真及运行结果证实了控制策略的有效性。     

基于SIMATIC S7-300 PLC的核电厂保护系统设计

核电厂保护系统对维护核电厂正常运行有着重要作用。本研究提出了基于SIMATIC S7-300 PLC(可编程自动控制器)的核电厂保护系统方案,详细介绍了保护系统的工作原理、结构、设计及该系统的应急设计和运行期间的故障检测。对于该系统的关键技术进行具体分析,其中针对核反应堆的检测温度存在非线性,采用模糊PID控制算法处理系统内的温度信号,实现了稳态调节,最后运用仿真软件对系统进行模拟测试。仿真结果表明:该核电厂保护系统在处理信号时具有循环周期短、处理速度高和指令集功能强大的特点,可以为核电厂24 h稳定安全运行提供保障。     

PLC在空压机变频调速系统中的应用

本文介绍了使用PLC、变频调速技术对某空压机组继电器控制系统改造的设计和应用,包括电气控制系统的硬件设计、程序设计及人机界面设计等。西门子S7—200PLC。通过MOD—BUS通信可以控制ABB公司变频器ACS800的启停、给定参考速度,并可以实时读取变频器的主要运行参数。通过现场传感器采集的测量信号可进行模拟量闭环的PID调节,实现高精度的空压机组恒压供气运行,很好地满足了大型用电设备对节能降耗的要求。     

基于模糊解耦算法的电石炉控制系统设计

针对当前电石炉控制系统自动化程度低、故障率高、维护量大等一系列问题,设计了由PLC控制的电极自动控制系统。介绍了系统主要硬件配置、控制程序结构、监控组态画面设计。该系统采用模糊解耦算法,并根据现场工艺要求实现了由手动到自动之间的无扰切换。现场运行表明,该系统运行稳定可靠,操作方便,维护量小,对行业的生产进步起到示范和推动作用。     

GK1型机车无线遥控微机控制系统

为GK1型机车开发的无线遥控微机控制系统主要由无线遥控器、主控制器、燃油计量系统、面板显示器组成。软件采用模块化结构设计方法,实现了对机车运行特别是恒速运行的专家模糊控制。系统有自动运转、无级遥控、原有操作三种操作方式,增加了加速防空转、保压发车、故障诊断显示、数据记录等实用功能,并能准确进行燃油消耗的计量。系统装车运用后,效果良好。     

变频调速技术在电梯改造中的应用

利用电梯制造厂成熟的变频调速电梯制造技术，对我国现有的(交流双速电梯，交流调压调速电梯，直流电梯)进行改造，对改善电梯的运行性能，乘坐舒适感，节能方面具有很大的优越性。能做到“少花钱”多办事，从而达到节省投资，减少运行费用以及节省能源的目的。     

共轨柴油机仿真系统及ECU的硬件在环仿真

针对共轨柴油机的特点设计了油轨压力与转速输出的简单数学模型,并且建立了基于PowerPC的共轨柴油机仿真系统代替柴油机进行硬件在环仿真,从而辅助发动机控制单元(ECU)的设计。共轨柴油机仿真系统直接测量ECU的喷油输出脉冲宽度和油轨供油提前角,据此计算发动机转速和油轨油压,输出曲轴和凸轮信号。使用共轨柴油机仿真系统和ECU控制器进行联合仿真,可以确保控制策略的有效性。