青藏铁路35 kV电缆供电线路仿真研究

青藏铁路那曲至沱沱河段35 kV电缆贯通线路可作为青藏铁路无人区的电源保障.因缺少电源点支持,故在供电臂长度选择方面做了创新性尝试.在仿真计算的基础上对线路运行的可行性与可靠性进行了验证,并通过对各种运行方式及故障情况的仿真分析.对电缆供电线路的中性点接地方式做了优化选择.     

地方电网中性点接地方式的分析与探讨

针对地方电网中性点不接地供电网系统的不断扩大及电缆馈线回路的增加，单相接地电容电流也在不断的增加，改造电网中性点接地方式、合理选择电网中性点接地方式，已是关系到电网运行可靠性关键的技术问题，文章就电网的中性点接地方式进行分析和探讨。     

连云港地区中压电网中性点接地方式的选择

针对中压电网中性点接地方式的合理选择是电力系统实现安全与经济运行的技术基础,以连云港地区中压电网为例,测试了部分变电站的相关参数,并基于运行情况统计与部分实例,分析比较了中性点不同接地方式的特点及对供电可靠性、安全性的影响,提出了适合该地区中压电网中性点的接地方式,以供借鉴.     

接触网隐患监测及系统设计

随着我国高速铁路的大量投入运行,作为高速铁路主要的牵引动力来源,牵引供电系统的稳定可靠性面临较大的挑战.铁路牵引线大部分暴露在荒郊野外,自然环境恶劣且无备用线路,一旦牵引供电系统发生跳闸,对国民经济无疑是一种巨大的损失,而牵引供电系统故障跳闸存在部分故障为渐发型故障,因此本文提出了一种基于行波法测距的手段实现对牵引供电系统的线路监测,对牵引供电系统进行线路隐患监测,当线路还未发生故障跳闸前进行故障的预警,减少了线路由于隐患逐渐演变成为故障跳闸,从而实现牵引供电系统的供电安全保护.随后对隐患监测装置进行设计组装,通过大量隐患传感器的通频特性试验,表示传感器能很好实现接触网隐患监测,从而减少了牵引供电系统因隐患逐渐发展造成的故障跳闸.通过实验证明:该系统能监测接触网线路的大部分隐患,能够很好地满足接触网现场隐患预警的实时性.     

变压器中性点运行方式对线路保护的影响

针对电网事故或切换负荷后变电站的变压器中性点运行方式改变可能对接地距离保护和零序电流保护动作产生影响,通过变压器中性点不同运行方式下的相关线路保护定值整定计算和故障模拟,证明了变压器中性点运行方式的变化不会影响线路接地距离和零序电流保护可靠配合,可充分保障线路安全供电,同时说明了两种保护相互配合方案的实用性。     

中性点不接地系统两点异地接地及故障点位置判别

分析了单电源中性点不直接接地系统输电线路两点异地发生接地故障时相间阻抗元件及接地阻抗元件,在保护首端测不到零序电流时测量阻抗不能正确反映短路点到保护安装处的距离.为确保供电可靠性,提出了断开一回故障线路的选择方法及确定故障点位置的判据.     

基于开关控制的风电场集电线路复合中性点接地方式研究

针对风电场集电线电缆线路传统中性点接地方式可能存在过电压水平较高、难以识别瞬时/永久性接地故障的问题,提出基于开关控制的风电场集电线路复合中性点接地方式。首先分析风电场集电线路传统中性点接地方式对过电压水平及零序电流保护的影响;然后在考虑暂态/弧光过电压水平的基础上,利用消弧线圈并联不同阻值电阻,建立基于开关控制的复合中性点接地方式,最后对其过电压水平及在零序电流保护性能方面进行仿真验证。结果表明:该方式在满足暂态/弧光过电压水平的基础上,解决了传统中性点接地方式在风电场集电线电缆线路发生瞬时/永久性接地故障时保护难以识别的问题,其对应的零序电流保护能够可靠动作。     

配电网中性点经小电阻接地方式下的小电阻选取

在以电缆供电为主的城市配电网中普遍采用中性点经小电阻接地方式,以解决接地电流过大的问题。其中小电阻阻值合理选择的关键在于准确计算接地电容电流。采用精确建模方法计及了线路的实际路径和T接开闭所的影响,在考虑接地过渡电阻的条件下,对10 kV配电网单相接地短路进行仿真,结果表明,根据中性点的耐压水平和保护灵敏度,该变电站的中性点接地方式适宜采用阻值为10 Ω的接地电阻。     

物联网下谐波电流差动保护在小电流接地系统中的选线及定位研究

为了提高供电可靠性,快速找到在经消弧线圈接地情况下单相接地故障的故障点位置,防止瞬时故障发展成永久故障,研究了在物联网下,电力5G通信方式基础上,通过判定3次及5次谐波电流实现快速差动保护的可行性.通过仿真,对配电系统中架空线路、电缆线路,以及在线路首端或者末端,过渡电阻影响下差动保护等进行了分析,可以有效避免故障范围扩大,以满足供电可靠性要求并提升配电网继电保护水平.     

关于漏电探测和低压接地方向指示器的论述

关于漏电探测和低压接地方向指示器的论述黑龙江省劳动保护科学技术研究所周立新，邹萍０前言目前，我国的供电方式是三相四线制，即三根火线一根零线的供电方法，在对用户的输电线路当中，以中性点不断接地的方法来确保供电线路的安全使用，并且设有很多辅助接地措施。但...     

省煤器防磨初探

主要叙述了省煤器的磨损处理,对省煤器的设计,安装与运行提出了防磨建议与要求。     

爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响

应用火花塞光纤传感测量系统对BJ492Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时,CH（431．5nm),C2(516.5nm),H2O(588nm)自由基的光强曲线出现双峰值,着火延迟期内自由基光辐射。爆燃较强工况时,只出现一个峰值,主要是碳粒子热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基的光辐射。试验表明,火花塞光纤传感器完全可用于爆燃测量。     

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究

在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气（CNG）成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明：天然气成分的差异导致发动机的空燃比发生变化,是造成发动机性能与排放产生较大变化的主要原因,而控制发动机空燃比在较小范围变化,可以减少天然气成分对发动机性能及排放的影响。     

Research on non-flammable criteria on refrigerants

The two targets including the ratio of maximal composition RXM and the minimum for operating area SMI have been proposed for judging the flammability of the alternative to CFCs and HCFCs in air conditioner and refrigeration system. Analytical results in this paper illustrate that for different flammable refrigerants, the RXM and SMI are different and the relationship between different refrigerants are also different, which depends on the flammability of the refrigerant.     

供热系统节能探讨

针对集中供热采暖系统定压（补水）方式和循环方式的电耗情况及水力平衡调节技术对供热系统节能的作用进行分析和总结,寻求供热采暖系统中可实施节能措施的环节和节能工作的切入点,配合实现既有建筑进行节能改造的阶段性目标,合理降低供热采暖系统的能耗,从而达到供热采暖系统节约能源的目标,为供热采暖系统的节能改造提供科学依据。     

基于投入产出方法的居民消费全流程能耗分析

本文在合理界定居民消费内容及活动水平的基础上,利用投入产出方法和生命周期能耗分析思想,对居民衣、食、用、服务、行、住等消费的全流程能耗进行了分析和计算,给出了2005年居民各项消费的全流程能耗现状,并对2010年、2020年、2030年的居民消费全能耗状况进行了预测,得到了居民消费全能耗占全国能源消费总量的比重在40%以上等一系列重要结论,并提出了相关政策建议。     

基于GT-POWER的配气相位对柴油机性能影响的研究

采用GT-POWER软件,分析1款老产品4112柴油机的配气相位对其性能的影响,并对配气相位进行优化。首先,建立发动机模型,计算发动机外特性曲线,并与发动机试验参数比较,验证模型的可靠性;然后,用发动机模型,对进排气门配气相位气进行分组优化模拟计算,得到每个转速下的最优配气相位;最后,模拟计算标定点转速下最优配气相位所对应的发动机充气效率、燃烧效率、功率和扭矩,结果表明,4项性能均得到提高。     

超滑金属涂层在水泵上的应用

通过对影响水泉效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对1日水泵进行节能改造。通过实验测试和实际应用,证明该方法是可行的。     

锅炉钢管压扁试验研究

压扁试验是重要的工艺试验，以日常试验获得的大量数据为基础，针对常用锅炉管材进行了压扁不合格极限高度试验，为减免压扁试验提供了依据。