驾束制导炮射导弹火炮发射角设计

为了减小驾束制导炮射导弹导入段偏差,使导弹启控时尽量靠近波束中心,必须合理设计火炮发射角。结合驾束制导的主要特点,首先分析了发射角设计的要求;并在一定的假设条件和约束条件下,针对该设计要求,利用导弹质心运动学方程和动力学方程,推导出了驾束制导炮射导弹发射角的计算公式;最后利用某驾束制导炮射导弹弹道模型进行了仿真,仿真结果验证了该计算公式的准确度很高。利用该计算方法所确定的发射角范围能够满足导弹导入段的要求,且计算简便。     

某100mm炮射导弹发射装药分析

介绍了某100mm炮射导弹发射装药的结构特点，结合其内弹道试验结果分析了其装药及弹道特性，通过与国外同类型弹的发射装药进行对比，指出了国产发射药与国外发射药的差别，明确了在此类发射装药的研究和设计时应重视的影响因素。     

炮射巡逻弹药发展趋势及研究方向

针对采用各类陆军火炮和海军舰炮作为发射平台的炮射巡逻弹药,介绍了其发展历史及发展现状,总结出在不断应用相关成熟技术的基础上追求智能化、灵巧化、低成本已成为炮射巡逻弹药的发展趋势.另外,简要介绍了炮射巡逻弹药总体设计研究领域的一些关键技术,如抗高过载技术、机翼制造技术、弹道减速减旋技术、总体多学科设计优化技术、小型低推力长航时发动机技术、双向远距离抗干扰数据链技术及目标侦察及航迹规划技术等,对上述问题的深入研究将有利于炮射巡逻弹的进一步发展.     

炮射末敏弹射表编拟中开舱高度的研究

针对炮射末敏弹射表编拟中出现的新课题,对炮射末敏弹开舱高度的影响因素进行了分析.结合炮射末敏弹的使用特点,给出了炮射末敏弹射表编拟中开舱高度的技术实现途径.建立炮射末敏弹弹道数学模型,确定炮射末敏弹射表的格式,并给出使用射表的方法.最后在极限的射击条件下对射表精度予以检验.检验结果表明:开舱高度的设计方法合理有效,可以为所有炮射末敏弹的射表编制提供依据.     

关于传统的跳角测定方法存在问题的试验分析

本文在对大、小口径火炮跳角试验数据整理分析的基础上发现:同一发弹,按传统跳角定义皮其测试方法所得的跳角值随靶距不同而变化很大,且同一发弹在不同距离上的最大最小跳角差|Δγ|与起始章动幅值成正比。本文对产生此现象的原因作了解释和分析。为纠正传统跳角定义上的缺陷而提出新的跳角定义为:射前炮(枪)身轴线与射后弹道起始段螺线弹道轴线间的夹角。     

炮射子母弹子弹阻力系数研究

炮射子母弹子弹气动外形复杂,传统方法无法获取其弹道参数.根据炮射子母弹子弹特点,将子弹飞行过程分为过渡段和稳定段两个阶段,采用子弹模拟发射器进行小射角和大射角飞行试验,采集过渡段数据,求取子弹飞行阻力系数,为子母弹子弹落点散布以及毁伤效能评估奠定基础.     

某大口径炮射弹药最大射程角的研究

为确定某大口径炮射弹药的最大射程角及其与初速度的关系,采用解外弹道方法进行研究。给出了弹丸在直角坐标系中以时间t为自变量的运动方程组,在MATLAB／SIMULINK中建立了上述方程组模型,计算了射程角为50°～55°时的射程,拟合了射程与射程角的关系曲线,给出了上式关系曲线的等式方程。并计算了该炮射弹药在一系列不同初速下的最大射程角,拟合了最大射程角与初速的关系曲线,从拟合的曲线可以看出：最大射程角随着初速的增加而增加。实际结果证明,该方法具有方便、快捷的优点。     

短靶室轻气炮实验中弹托分离技术研究

为了解决短靶室轻气炮实验中的弹托分离问题,设计了新型弹托结构和弹托气动分离装置.采用实验和数值模拟相结合的方法研究了弹丸速度和弹托分离范围与分离容器充气压力、筒长及弹丸初始速度的关系.研究结果表明,分离容器中充氮气压力0.2～0.5 MPa,弹速为1～2.5 km/s,在分离装置内能够实现弹托完全分离,弹丸飞行和击靶的姿态和稳定性较好,能够满足短靶室轻气炮实验的使用要求;充气压力增加,弹托分离角增大;弹速越高,分离效果越明显;短的分离容器更有利于降低由气动力造成的弹道偏差.     

超低空靶弹弹道设计

根据对某型超低空靶弹弹道的要求,对该靶弹的飞行弹道进行了设计计算,特别是讨论了不同发射角,以及不同弹道过载对飞行弹道的影响,指出了靶弹弹道设计中应注意的问题.     

超期服役炮射导弹增程发动机性能研究

超期服役炮射导弹增程发动机的性能能否满足设计指标要求是迫切需要解决的问题.通过开展超期服役炮射导弹增程发动机静止点火试验,采集出厂验收信息,分析增程发动机内弹道性能参数的变化趋势和原因.结果表明:该炮射导弹增程发动机经过XX年的自然储存仍然满足设计指标要求,但最大压强有所增大.建议对超期服役炮射导弹增程发动机开展静止点火试验前对装药进行CT扫描,确保试验安全.     

液体发射药火炮发射安全性的分析

该文分析了影响液体发射药火炮发射安全性的几个主要因素.文中介绍了以硝酸羟胺为基的液体发射药的一般易损性能的试验结果,指出了这些方法作为评估发射安全性的局限性.液体发射药在火炮工作条件下,受到绝热压缩和喷射雾化时产生的热刺激,容易引发非期望点火,对发射安全性有重要的影响.此外火炮内弹道性能、喷注装置的结构、膛内压力振荡对发射安全性影响也应引起研究者的重视.     

一种降低后坐力的火炮发射方法

将弹丸、后坐部分和发射药组成的火炮试验装置看作是一个自由后坐的质点系，利用质点系动量定理和动量守恒定理，建立了火炮射击过程中后坐部分的运动方程，根据数值分析计算得知：当膛底压力达到最大值时，爆破片被剪切，使火炮在膛内时期即开闩排气，对火炮产生向前的强大推力，从而减小火炮后坐力。试验结果表明：与传统后膛火炮相比，弹丸炮口速度基本保持不变，而后坐力却降低了50％以上。这种火炮发射方法在解决火炮威力与机动性这对矛盾上，开辟了一条新的技术途径。     

发射装药发射安全性评定技术的研究进展

介绍了发射装药发射安全性研究进展。弹底附近的发射药床在点燃前的大规模破碎是导致膛炸的根本原因,沿着这一主线,系统论述了发射装药发射安全性评定技术框架。发射装药发射安全性试验包括：膛内燃烧与力学环境物理仿真试验、发射药床挤压破碎模拟试验和发射药活性测试试验。弹底发射药床挤压破碎程度是发射安全性判据的立足点,用初始相对活性比可表征破碎程度,指出了评定发射装药发射安全性的判别准则。     

电发射技术应用于舰炮的分析

为了分析电发射技术在未来舰载火炮系统中的应用,结合电热化学及电磁轨道发射技术各自的特点以及未来海军舰炮的作战技术需求,建立了评价2种电发射技术在海军舰炮中应用的递阶层次结构指标体系.指标体系以电发射技术舰炮应用评价为目标层,以有效性、技战术性能和使用适用性为准则层,以电热化学发射和电磁轨道发射为方案层.利用层次分析法(AHP)构造了比较判断矩阵,计算出电热化学发射和电磁轨道发射相对于舰炮应用目标的总排序的权重分别为0.408 6和0.591 4,此结果表明电磁轨道发射技术应用于海军舰栽火炮更具优势.     

122火箭炮对称发射方法探讨

起始扰动是影响火箭炮射击密集度的主要原因之一。122毫米火箭炮引起起始扰动的主要原因是较大的闭锁力产生回转力矩以及燃气流对定向器的冲击作用,故采用对称发射减小起始扰动。对称发射法是将离摇架中心较远的定向管一一对应同时发射,其应用会对火箭炮发射速度和密集度及作战效能带来重要影响。