锁相解调器锁定指示的快速检测设计与验证

在研究经典锁定指示检测原理后,根据现代数字信号处理技术,提出周期计数检测、数字滤波检测和组合检测方法,详细介绍了硬件设计,阐述了检测方法的软件设计。试验表明,组合检测方法可解决锁定指示状态的快速检测,同时不影响解调器的性能。     

雷达导引头几种目标检测方法的讨论

该文分析比较了幅检测、二进制密度检测和时域宽度检测的原理和检测性能；利用数值计算方法编出各种检测方法的性能计算程序，并由此得到几组曲线，供参考。     

基于混沌振子的低信噪比条件下信号检测研究

介绍了混沌系统检测弱信号方法，结合自相关方法和滤波方法得到了弱信号检测的新方法——联合检测方法，给出了该检测方法一般模型，定性分析了噪声和干扰对系统检测的影响，仿真实验说明了所给方法对弱信号非常敏感，检测性能比单纯混沌系统检测性能优越。     

一种用于导航系统故障检测的简易方法

讨论了基于测量模型的、用于检测导航系统故障的一种检测方法，将一般的奇偶检测法运用到导航系统的故障检测问题上，并讨论了检测门限值的确定。最后举例说明，该方法使用简便、误检率低、隔离故障效果好。     

火炸药近红外水分检测方法

为解决火炸药水分检测中取标准样品困难、检测精度低等问题,设计一种火炸药近红外水分检测方法.通过对比分析3种标准取样方法,建立一种烘箱并逐次烘干法,并结合近红外水分检测原理,对影响检测精度的主要因素进行分析,建立了一种标定修正的方法.实验结果表明:该方法可以实现火炸药含量较小时高精度检测,具有一定的实用参考价值.     

枪械內膛疵病图像的边缘检测算法

首先介绍了零交叉边缘检测算子的基本概念，把高斯平滑滤波器和拉普拉斯锐化器结合起来，在进行边缘检测的同时平滑掉噪声，并提出应用零交叉算子对枪械内膛疵病图像进行边缘检测的实现方法。然后对真实枪械内膛疵病图像进行边缘检测实验，结果表明零交叉边缘检测算子检测到的边缘比较完整，检测方法直观、简便、运算速度快、边缘定位准确且易于实现。     

漏磁检测技术的新发展--磁记忆检测

磁记忆检测技术（MMT）是基于漏磁检测方法上的一种新兴元损检测（NDT）技术，是迄今为止对金属部件进行早期诊断唯一行之有效的无损检测方法。本文着重介绍了磁记忆检测技术的原理、检测设备及其在实际生产中的应用。     

基于减小观测距离的光学伪装效果等效检测

伪装效果检测中实际使用的检测设备一般低于敌方侦察设备性能,为了保证伪装效果检测的可信性,提出了一种伪装效果等效检测的方法。该方法在保持相等的发现概率基础上,通过减小观测距离以光学侦察方式等效模拟星载可见光、航拍对伪装的侦察效果。仿真结果表明了该方法的可行性,该方法为伪装效果检测提供了有益的参考。     

多轴超声C扫描系统在车辆负重轮检测中的应用

采用多轴超声水浸C扫描系统检测车辆负重轮的内部缺陷,对扫描工艺参数、曲面路径快速编制进行了研究,获得了最佳检测工艺参数及快速编制曲面跟踪路径方法。结果表明,曲面跟踪C扫描检测是车辆负重轮理想的检测方法,不仅有利于缺陷的检出,而且检测结果准确、检测效率高,适合大批量作业。     

基于贮存可用度的导弹武器装备检测周期确定方法

合理确定导弹武器装备检测周期对于降低维护成本、方便用户使用、及时发现故障并确保可用度具有重要意义。针对主要根据可靠性信息和类似产品的使用经验来确定检测周期的不足,提出基于贮存可用度的检测周期确定方法,综合考虑贮存过程中的可靠性、维修性、测试性、保障性等因素,建立了贮存可用度与检测周期之间的数学模型,给出检测周期的确定方法。以某型空空导弹为例,采用本方法确定了其贮存过程中的检测周期,结果与实际调研分析结论基本一致,表明该方法具有工程实践应用价值。     

基于Rao检测器的舰船轴频电场滑动门限检测方法

为实现非高斯背景噪声和低信噪比情况下的舰船轴频电场检测,提出一种基于Rao检测器的滑动门限检测方法。基于信号源特征建立信号模型,在对水面浮动平台测量背景下环境噪声非高斯特性分析基础上,采用混合高斯模型对噪声进行建模;在检测过程中,实时估计混合高斯噪声模型参数和Rao检测统计量,并将前一段时间的平均Rao检测统计量作为门限,实现滑动门限检测。为验证所提方法的有效性,采用仿真计算的方式,证明Rao检测方法相比于能量检测方法的优势;根据实测数据,对比滑动门限Rao检测方法与滑动功率谱检测方法的性能差异。结果表明,滑动门限Rao检测方法能够有效抑制环境非高斯噪声影响,相比滑动功率谱检测方法具有更好的检测效果。     

先进检测技术在质量工作中的地位与作用

随着我国武器装备现代化的发展，国防工业企业中先进检测仪器设备品种数量越来越多，技术性越来越强，这些先进检测设备准确度、灵敏度高，检测速度快，检测过程已形成自动化、智能化、一体化，在检测方法与技术发生了质的飞跃，对我们的观念带来了前所未有的冲击，带动了管理方法、制造理念、思维模式的突破，为控制制造过程、     

基于灰度累积的遥感图像舰船尾迹检测

基于灰度累积的遥感图像舰船尾迹检测,先用双参数CFAR检测舰船目标,再在其周围运用直接灰度累积法进行航迹检测.其步骤包括双参数CFAR检测、统计舰船重心、尾迹检测预处理及设定阈值曲线.最后运用多项式拟合方法对灰度累积曲线进行分析,结果表明该方法可行.     

机器视觉检测方法在火炸药药柱外观检测系统中的应用

为解决火炸药药柱外观检测中药柱质量、检测标准不易量化、统一的问题,提出一种机器视觉检测方法 对火炸药药柱外观检测进行优化设计。根据人工视觉模式检测原理,利用图像识别技术建立系统模型,采用图像检 测的方式对长度进行检测,利用高速相机扫描的方式对外观缺陷进行检测,并通过搭建药柱图像检测模型进行实物 验证。实验结果表明：该方法对火炸药药柱外观检测是可行与有效的,有较高的实用价值。     

电雷管中电极塞平行度检测方法

针对传统的小尺寸电雷管人工检测方式耗时耗力,容易带入人工误差等问题,提出一种电雷管中电极塞平行度检测方法.该方法通过设计平行检测装置结构,利用高精度位移传感器,通过其对位移数据的记录,检测电极塞的平行度,实现高精度、自动化检测产品平行度.实验结果表明:该装置能够实现自动化、高精度的平行度检测,检测的重复精度基本能够达到μ级,满足检测精度要求.     

轴承钢球表面缺陷的快速检测方法

针对目前轴承钢球表面缺陷检测方法中存在的问题，提出了一种快速检测方法。设计的钢球表面展开结构，解决了钢球表面快速展开问题，能够在快速展开的同时保证检测面的完整性；通过改进光源和检测槽设计，消除了图像采集过程中的钢球表面镜面反射干扰；结合计算机数字图像处理与模式识别技术，实现了背景和钢球的分离、钢球和疵斑的分离，达到了获取钢球表面缺陷特征的目的，使得检测过程自动化。实际使用表明，该方法能够对钢球表面的点子、擦伤、烧伤、划伤、裂纹等缺陷进行检测，可用于钢球表面缺陷在线检测。     

基于涡流技术的铝合金焊丝表面缺陷在线检测系统研究

针对铝合金焊丝表面缺陷检测效率低、精度差、检测结果滞后的问题,提出基于涡流技术的在线检测方法。研究检测技术应用工艺、检测系统硬件设计,应用极限平均思想减小检测误差关键算法,最终实现在线检测功能。实验结果表明:该技术可以快速有效地检测出焊丝表面缺陷,并可推广应用到其他金属线材表面缺陷检测。     

兵器零部件微裂纹检测方法的对比分析

针对武器装备零部件在役时出现微损伤的特点,就超声波、涡流、金属磁记忆三种无损检测方法加以对比分析如何检测微裂纹以及各自的优缺点。通过分析,得出检测大型部件表面和近表面缺陷时,选用涡流或超声波检测方法,检测埋深较大的内部微裂纹时,应用超声波进行定位定量检测;对于异型、高温零部件最好选用涡流非接触检测;检修武器装备时,先用磁记忆技术诊断,在发现有微裂纹微拟伤部位再用超声波进行量检测分析,超声波无法检测的情况下,可用射线检测。     

用于坦克观瞄仪器检测的数字图像处理技术

基于数字图像处理技术的研究,针对坦克观瞄仪器的特点,提出了全新观瞄仪器检测方法,并将此方法应用到检测设备中,实现了坦克观瞄仪器自动化、集成化检测.     

火工品闭气塞表面粗糙度检测方法研究

介绍一种用光纤双测头激光能量法测量火工品闭气塞表面粗糙度的方法。利用控制电机自动旋转被测件，通过计算机实现数据实时采集、处理及结果显示，详细介绍了该方法的检测原理和实施途径。经对工件实际检测和结果分析表明，该方法检测精度高、范围大，完全能够满足火工品闭气塞表面粗糙度实时检测的要求。