基于三环境信号的引信电子安全系统安全性分析

解了作保险逻辑的设计是保证电子安全系统高安全性的重要步骤。本文针对实际设计中引信电子安全系统可能采用的五种解了作逻辑模式安全性进行了分析，比较和排序，指出电子安全系统的三个独立的电子开关采用加两个时间窗，且同时闭合的控制模式是这五种之中安性最高的，最后与采用两个环境激励的机电安全性系统的安全性进行了比较。     

鱼雷引信全电子安全系统保险与解除保险逻辑设计

基于解除保险环境激励的特性和识别方式,选择鱼雷初始弹道水压信息、安全距离信息和目标信息作为解除保险环境激励,设计了一种能够切合鱼雷弹道特性的保险与解除保险逻辑,既实现了解除保险环境激励同保险与解除保险逻辑之间的良好匹配,又能保证鱼雷全弹道的安全性.运用马尔科夫理论,对所设计的保险和解除保险逻辑进行了分析,计算得到的安全性指标远大于GJB373A对引信安全系统的要求,能够满足鱼雷引信高安全性的设计要求.     

引信安全系统信息控制逻辑分析

引信安全系统根据环境信息作出保险或解除保险的决策是一个对环境信息特征进行识别和提取的统计过程，同时是一个信息逻辑控制过程．对此构建安全系统信息控制逻辑模型并对模型安全性进行定量分析．分析结果表明，对于两道独立不可恢复的保险结构，无论是采取非顺序则故障保险还是非顺序则绝火控制，其安全性提高不明显；采用可恢复保险相当于加时间窗口控制，安全性提高较为明显．     

爆炸逻辑网络电子安全控制系统研究

为了研究适用于爆炸逻辑网络的电子安全系统，采用加速度传感器检测火箭发动机加速度信号，通过CPLD（复杂可编程逻辑装置）和单片机识别发动机点火信号、离轨信号、加速度信号和起爆指令，按照爆炸逻辑网络的解除保险时序及战斗部起爆指令的要求适时地起爆A、B两个起爆源，从而起爆战斗部。按照有关的设计准则研制了电子安全控制系统，并通过试验证实了其安全控制功能符合爆炸逻辑网络要求。     

引信电子安全与解除保险装置

引信电子安全与解除保险装置ESAD（Electronic Safety and Arming Device）是引信电子安全系统的核心。简叙了ESAD的研究现状,提出了ESAD的设计依据及基本要求。介绍了ESAD的组成和工作原理,主要介绍了安全与解除保险逻辑模块的设计。对引信电子安全与解除保险装置的进一步研究和应用有一定的指导意义。     

全电子安全系统失效率计算

针对全电子安全系统目前尚无统一的安全失效率分析模型的问题，提出一种全电子安全系统失效率的计算方法。给出了非通电状态、通电状态、一个静态开关闭合、两个静态开关闭合下全电子安全系统失效率计算方法。计算了几种典型全电子安全系统的安全失效率，并比较3种不同原理框图的全电子安全系统在上述状态下的安全失效率，说明在详细设计前如何在框图级评估安全失效率。计算结果表明：在非通电条件下全电子安全系统比一般机电、机械型安全系统的安全失效率可降低两个数量级；在通电状态下，全电子安全系统的安全失效率取决于解除保险、解除隔离环境识别器件或组件的故障率水平和环境信息获取及利用的水平；当信噪比为3、时间窗为1/10时，全电子安全系统安全失效率降至与机械/机电安全系统相当的水平。因此，解除保险/解除隔离环境信息获取和利用，环境识别器件或组件的低故障率和失效模式控制始终是引信安全控制的关键技术。     

不断发展的先进的撒布器引信

一些新的引信起爆技术正被用于现有的和下一代弹药撒布器系统,它们是: 电子逻辑解除保险计时器——用电子定时器取代机械计时器可大大提高解除保险时间精度,这样就降低了对子弹药投放精度的要求,从而提高了引信的可靠性和安全性并降低了成本。引信/制导综合装置——它使各种弹上子系统能够将导航、最优作用方式和保险与解除保险信息传递给撒布器。撒布器为增加战术灵活性利用一先进的远距离投放系统以保证最佳的目标效应。电子保险/解除保险装置(ESA’s)——随着元件性能、可靠性、有效性和成本方面的改进,使采用拍击雷管的电子保险/解除保险装置成为可能。在现有撒布器系统的发展过程中正在采用这些新技术,通过进行这些小的技术改进而不是大规模地采用现代化的技术跳跃,可使这些改进在生产中很快地得以实现。此外,就引信的作用来说,变化越小则系统在安全性或性能方面所冒的风险越小。本文将详述这些新技术是如何运用现有的和下一代弹药撒布器系统,以示他们对引信的作用的影响。主要的论述将是战术弹药撒布器(TMD)引信的发展。     

基于单片机的引信时序控制技术研究

本文根据引信安全性、可靠性及炸点精确控制的要求,设计并通过软硬件实现了一个电子计时引信时序逻辑控制系统。该系统包含 TSCU 及 LCU 两个功能单元,TSCU 基于 AT90S4433 单片机实现,LCU 基于PC 机实现,通过软硬件的合理搭配,使其能够完成引信所要求的保险、解除保险,触发引爆等基本功能。同时在系统中利用 PC 机内的精确晶振时钟对 TSCU 中的时钟频率进行校验,然后对实际要求的定时值进行实时动态装定,大大提高了系统的精确性和灵活性。     

引信安全系统及其功能范畴探讨

引信安全性设计是引信的核心技术之一，引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。文中建立了引信安全系统的功能框架，结合引信安全系统与引信中其它子系统的关系，对引信安全系统在引信中的作用模式及其功能范畴进行了讨论。引信安全系统不是引信中一个独立的子系统，也不能简单地等同与引信中的保险与解除保险装置（机构）。     

记忆合金在弹箭引信安全系统中的应用研究

研究利用Ti—Ni记忆合金的记忆效应，设计制作了引信安保机构原理样机，并对样机进行了解除保险可靠性试验、勤务处理安全性试验和气体炮试验。经一系列试验研究证明，记忆合金在弹箭引信安全系统中做保险件，具有保险、延期解除保险和驱动负载的综合能力。为引信多样化的安全设计提供了一种新的途径。     

引信全电子安全单片机控制系统高可靠性设计

介绍了引信全电子安全和单片机控制系统工作原理，提出了提高系统工作可靠性的电路模式和软件设计原则。     

引信安全系统某些性质的理论研究

根据引信安全系统理论和状态空间分析方法，研究了引信安全系统的物理方程及其无量纲归一化方程的动态特性不变性，各保险要素之间的独立性，安全系统解除保险过程的时滞性和平衡态及其稳定性，并对这些性质给出了严格的定义。这些性质和定义为深入研究引信安全系统及其解除保险过程，提供了理论依据和有效方法。     

动态开关的设计

叙述了全电子安全系统中动态开关的基本概念及其组成部分 ,并应用计算机仿真技术和试验相结合的方法对各组成部分进行了设计与分析 ,该动态开关曾应用于全电子安全系统中 ,试验结果良好     

引信安全系统冗余设计方法研究

论述了冗余设计技术在引信安全系统中应用的重要意义和前景。分析对比了几种不同的冗余设计方法，提出了适合引信安全系统特点的冗余设计方案，并重点讨论了该设计方案在引信全电子安全系统中的应用，建立了可靠性逻辑结构模型和数学模型，通过分析计算得出几上初步结论，指明在引信安全系统中进行冗余设计时应注意的几个问题，结论虽是初步的，但对今后进一步深入研究引信安全系统如何具体实施冗余设计很有参考价值和指导意义。     

引信环境信息识别理论

本文阐述武器装备中新一代安全系统的环境信息识别理论 ,这种安全系统对传感器感受到的环境信息进行识别 ,并根据识别结果 ,通过机电式或电子式控制系统对安全状态进行控制。文章论述了环境数目与安全失效率及可靠性的关系 ;为了有效地解决安全性与可靠性之间的矛盾 ,提出了环境信息识别的 ( N- K)技术 ;针对勤务处理过程中周期性振动可能引起的安全失效 ,提出了互质理论。     

独立冗余保险系统规范谱计算

本文以某引信冗余保险系统为研究对象,通过规范谱计算,就弹引系统以45°姿态向混凝土、沥青、土壤、钢板介质倾斜坠落的冲击环境进行综合评价,并进行了典型化信号分析,为引信安全性设计和检测提供理论依据.     

引信安全系统逻辑结构的安全性分析

采用状态转移法对引信安全系统的几种逻辑结构进行了定量的安全性分析。比较了安全系统中常用的几种控制方法对安全性的影响程度。研究表明,时间窗控制是提高安全性的最有效途径。