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直升机着舰动力学特性仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直升机的着舰过程,确定了着舰动力学分析的基本假设.建立了直升机一舰船虚拟样机模型,施加约束并对作用于直升机的操纵力进行了定义;将舰船起降平台的6自由度运动均简化为简谐运动.对建立的模型进行仿真运算,分析了着舰时直升机重心及机体姿态的变化规律,为直升机着舰模拟器的先期技术论证提供了参考. 相似文献
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舰载直升机与普通直升机同属一类旋翼航空器,除共同的特点外,它与普通直升机还有着明显的区别。首先舰载直升机是以航空母舰或其它舰船为活动基地并能执行各种作战任务的直升机,主要功能是救援、联络和反潜等;普通直升机主要是运输、反坦克和侦察等,因此两者武器装备和侦察通信系统不同。其次,能上舰的直升机,体积和重量有限制,如米-26这样的大型直升机根本上不了舰。此外,涂装不同:舰载机一般涂成低可视度的灰色,普通直升机以各色迷彩为主。 相似文献
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舰载直升机,是以航空母舰或其他舰船为活动基地、能遂行各种作战任务的直升机。在作战使用中,舰载直升机不仅能以多批次的战斗群起降于大型航空母舰上,而且还可以从中、小型舰艇上起降,并以单机或多机活跃在大洋上空执行护航、反潜,反舰,救护运输以及超视距引导等作战任务。它既能悬停,又能平飞,而且能快能慢,能高能低,前后左右运用自如,它比海上舰艇速度快, 相似文献
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早在50年代末期,英国海军就开始试验在中、小型舰船上搭载直升机。他们首先在“格林维尔“号和“大胆”号反潜护卫舰上加装了飞行平台,此后各国海军也相继仿效。时至今日,世界上大部分国家的大多数中、小型舰船都有能搭载直升机的机库与飞行平台。舰载直升机主要用于反潜,它的作战半径可达200公里左右,可有效地扩大搜索、探测和攻击潜艇的范围。其次,它可用于防空,能克服地球曲面的影响而延伸雷达的搜索距离,及早发现来袭之敌机 相似文献
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为提升我国两栖攻击舰远程攻击能力,对国外舰机适配性进行分析。分析国外短距/垂直起降飞机
(short/vertical takeoff and landing,SVTOL)的技术现状,从舰船总体设计角度开展舰机适配性分析并提出关键技术,
结合美国、日本、意大利的大型两栖舰船具体分析舰载机上舰的改装工程。结果表明,该分析可为国内相关领域科
研生产提供参考。 相似文献