节点收缩和分解对节点加权复杂网络效能影响评价

针对复杂网络中无权网络不能解决节点之间相互作用的强度和连边的多样性、差异性等问题,对加权复杂网络中节点收缩和分解其影响进行研究。通过构建节点加权复杂网络模型,定义了网络服务效能和抗毁性能评价指标,分析了其效能评价指标,对网络中加权节点的收缩与分解过程进行形式化描述,在此基础上提出了节点收缩和分解实现算法和网络效能评价方法,并以典型的装备保障网络为例,对该评价方法的有效性和可行性进行了验证。实践分析表明:1)网络节点收缩可有效提高网络的服务效率,但抗毁性下降,节点分解则与之相反;2)网络中负载分布的均匀性与收缩和分解节点的网络拓扑位置及节点的负载情况有很重要的关系。     

应用于车载雷达系统的CAN总线智能节点设计

介绍了某车载雷达系统CAN总线智能节点的复杂功能和软、硬件设计.设计以Silicon公司的C8051F040单片机为核心,通过对外的CAN总线和对内的两路RS232总线串口、两路ADC以及I2C总线等功能实现数据对外输出和控制指令对雷达系统作用.该设计通用性好,可靠性高,已经成功地应用于车载雷达系统武器站.     

美军220C路由协议中的节能机制分析

MIL-STD-188-220C是美军CNR(战斗网无线电台)的标准,220C设备的连续工作时间是影响协议性能的关键因素,文章主要对220C路由协议中采用节能算法进行研究,根据220C路由协议性能特点,保留连通主干集方式的节能机制比较适合于220C路由协议。文章提出一种确定220C通信装备的中间节点算法,并将其运用于保留连通主干集的节能算法中。     

无线传感器网络及其应用

无线传感器网络是当今社会研究和应用的热点。在介绍无线传感器网络原理的基础上,重点分析了无线传感器网络在军事、医疗、环境监测、农业、工业、交通和建筑及家居等多方面的应用,阐述了其应用领域和对人们生活的影响,并对未来无线传感器网络的应用前景进行了展望。     

基于CAN总线内测系统串口数据采集节点设计

随着水下航行器自动化水平的不断提高，数据采集量、分析量急剧增多，这对内测系统的实时性和可靠性提出了更高的要求。针对采用传统一主总线的缺陷，文中提出了一种新的基于CAN总线的水下航行器内测系统．该系统能有效解决传统系统的实时性和可靠性问题。重点阐述了该系统中串口节点的结构和软硬件设计。     

An Efficient Key Agreement Framework to MANET

Protocols for key management are compared and evaluated from the point of view on mobile ad hoe networks （MANET）. The issues of fault-tolerance and efficiency of key distribution protocols for group communications in MANET are addressed. Most key distribution protocols existing today are primarily designed for wlre-line networks. These protocols either fail to work as intended or cannot work at all when they are applied to the demanding environment of MANET. Parameters and performance of different protocols are analyzed, and then a fiat is given out, on which new protocols or existing ones are designed and modified, so that they can be robust, scalable and efficient in MANET.     

战略网络中的核心企业研究评述

战略网络是一种具有核心节点(或核心企业)的、基于长期信任和共同远景的网络组织,核心企业是战略网络形成和发展的前提、基础和动力.从核心企业的内涵、核心企业的特征和核心企业的作用等三个方面对现有成果进行梳理和简要评述,并阐明了这三方面研究对战略网络研究的重要意义.     

配电网PQ 和PV 节点的潮流算法

针对传统配电网潮流算法难以满足分布式发电系统潮流计算的要求,提出一种三相不平衡配电网潮流直接算法。该算法是基于回路分析法生成的道路矩阵,推导出一种简单的利用阻抗矩阵计算潮流的直接方法,推导了PV节点网络的有功电流和无功电流关系,提出一种新的处理PV类型分布式电源(DG)的方法,将其方法引入到潮流算法中,利用Matlab编程得出计算结果。实例结果表明:该算法计算思路清晰,编程简单,具有实用和参考价值。     

基于CAN总线的军用车辆数据采集部件节点研究

该文通过对军用车辆在比较恶劣工作条件下的数据采集部件节点需求的分析,充分考虑车辆的实际使用要求,特别是抗干扰要求,实现对铂电阻、微应变等信号的采集,并完成CAN接口的设计.通过部件台架试验的测试,证明研制的节点具有准确性、可靠性、稳定性和实时性等特点,满足车辆测试采集的要求,为今后进行装车试验准备了基础条件.     

运载火箭液压伺服系统节点热模型仿真分析与试验

提出节点热模型分析方法,从电液伺服系统生热、传热机理出发,建立节点热物理模型,推导出节点热数学模型。在此基础上,搭建系统节点热物理模型,列写各节点热数学模型并组装成系统,并在Matlab下仿真求解。设计一套温度试验系统,得到了覆盖全系统的温度场信息。将仿真结果与试验数据对比,验证了节点热模型分析方法。旨在把握伺服系统温升机理,建立一套具有一定可行性和精确度的伺服系统热分析方法,为温控方案设计和技术创新奠定基础。     

导爆管雷管延期体结构改进

本文主要介绍了索式延期体的纺织方法，其秒量与铅结构延期体秒量的精度对比，并探讨改进的目的和意义。     

装调误差对滚仰式导引头视轴指向的影响分析

研究了装调误差对导引头视轴指向精度的影响。针对滚仰式导引头的结构特点,对位标器的主要装调误差进行了分类。利用坐标变换和空间几何关系,得到了导引头视轴指向误差和装调误差的函数关系。仿真结果表明视轴的指向误差与指向位置和框架角位置都有关联。所得结果对导引头的指标分解具有重要的参考价值。     

装配过盈量对某枪弹底火感度的影响

研究了某枪弹底火以不同过盈量压入药筒后的撞击感度变化情况，基本明确了装配过盈量对底火感度的影响趋势。     

弹上线束电磁兼容仿真研究

导弹电磁兼容已经成为导弹现代设计中必须考虑的问题,尤其是弹上复杂线束在导弹电磁兼容问题中占有重要地位。文中以某型号导弹为背景,基于CableMod软件平台,采用仿真预测试的方法研究导弹电磁兼容问题,讨论了如何建立适用于仿真的导弹结构模型与电气模型,并对导弹内复杂线束间的串扰,以及弹体对线束产生辐射的影响进行了仿真和分析。仿真结果表明,线束内电源线与信号线分开敷设,且双绞屏蔽后相互串扰明显降低,并提出使用弹壁电缆套管代替U型电缆罩,能避免因缝隙产生的电磁泄露,抑制电磁辐射,有助于通过电磁兼容测试。     

尾翼稳定脱壳穿甲弹全弹道多目标优化设计

本文应用最优化理论和方法对尾翼稳定脱壳穿甲弹的装药结构和弹形结构进行了全弹道多目标优化设计.首先从装药结构和弹形结构计算出发,建立了尾翼稳定脱壳穿甲弹的内弹道、外弹道(含空气动力)、终点弹道计算模型,然后应用三种不同类型的优化方法对火药弧厚、装药质量、弹头长径比、弹芯直径、弹体圆柱部长径比五个设计变量进行了多目标优化设计,得到了比较满意的结果.     

初速跳动对班组武器引信定位精度的影响

通过对班组武器杀伤榴弹的外弹道计算，得到外弹道参数的相互关系，根据初速变化对榴弹起爆位置的影响，分析了班组武器上采用计时引信和计转数引信两种不同方式引信的定位误差，探讨了提高班组武器杀伤效果的途径。     

一种便携式红外目标模拟器

设计了一种头罩式便携红外目标模拟器,采用微型黑体作为红外辐射源,采用卡赛格林平行光管作为光学系统,在可调光阑和电机的配合下,能够快速模拟出不同辐射强度、不同大小的红外目标。