结构灵敏度分析的区间方法

以区间数学为理论基础,提出了结构灵敏度分析的区间方法。可以在不用进行求导数运算的条件下,通过区间运算即可获得结构响应（或其性能）随结构参数（或设计变量）的变化情况。在强非线性情况下,区间灵敏度分析方法对参数变化范围的选取比差分法或摄动法的要求要低。通过数值算例表明了用区间方法进行结构灵敏度分析的可行性和有效性。     

高阶残差修正GM(1,1)区间预测模型及其应用

提出了一种Markov高阶残差修正GM(1,1)区间模型,在GM(1,1)模型的基础上对拟合数据残差项的绝对值运用Markov模型进行数据拟合,通过将残差项叠加的方式逼近数据真实值.根据残差项的正负状态构建了预测区间,并通过数值模拟论证了预测区间的适用范围与合理性,运用Markov模型对预测区间进行了修正和改进,给出了Markov高阶残差预测区间的表达式.分析结果表明,模型弱化了灰色发展系数的取值条件,并且计算修正残差的阶数越高,预测区间结果可靠性越高,避免了根据概率大小选择预测结果所产生的预测风险,提高了预测结果的可靠性.     

基于VC的膛线数据离线测评系统设计

数控拉线机加工的膛线数据离线测评软件由VC 6.0实现.系统采用树型结构,各分支虽相互平行,但可使用部分公用模块.以膛线角误差为例,先将膛线区间平均分割成相应小区间,再在N次采样数据中,找出相邻区间的最大值和最小值,最后按照Z轴坐标由小到大顺序,依次连接P个区间最大值和最小值,得到最大和最小误差2条曲线.     

含有预知面积目标图像的分割方法

文中使用了自适应定向正交投影分解算法将复杂图像的直方图分解为多个高斯分布的组合,进而将灰度区间划分为多个子区间并计算出灰度直方图在这些子区间上的面积,而目标在图像中的成像面积是可以预先作出估计的,从而利用两者之间的关系给出分割图像的阈值,实现对图像的分割.     

基于二参数寻优设计点的混合结构可靠性分析算法

针对机械结构中既含随机变量又含区间变量的混合可靠性问题,提出一种基于二参数的混合可靠性分析算法。区间变量使可靠性分析问题变为双层优化问题,为降低双层优化模型对计算效率的影响,将其解耦为概率分析和区间分析高效循环序列迭代模型;在概率分析时,引入两个调 整参数,分别控制搜索步长和搜索方向,以实现寻优设计点、保证收敛的稳定性及搜索效率;在区间分析时,将区间分析问题转化为方便求解的二次规划问题,并结合梯度投影法搜索区间最优点;通过两个案例分析,对所提算法的计算精度和效率进行验证。结果表明：该算法与蒙特卡洛抽样法相比,计算的最大失效概率相对误差均在5%以内,且函数调用次数在1 000次以内即可达到收敛;当功能函数非线性程度较高时,该算法同样具有较高的计算精度、效率及收敛稳定性。     

具有参数区间不确定的协调器保性能优化

为了解决协调器优化设计中的不足,提出了基于参数区间不确定分析的保性能优化方法。该方法考虑工程设计中关键尺寸或材料参数变化的区间性,通过将参数区间变化从参数变差空间映射到目标和约束空间,得到的目标和约束性能退化估计作为原优化问题的附加约束,形成外层、内层的优化结构。某火炮协调器的优化结果证明了该方法在解决具有参数区间不确定的复杂工程优化问题上的有效性。     

估计结构静力响应范围的区间摄动法

用区间将带有误差或其它不确定数值的结构参数包含起来，这种参数称为区间参数，将区间数学中的区间扩张与矩阵摄动理论相结合，给出估计这种具有区间参数结构静力响应范围的一种区间摄动法，数值例子说明了本方法的有效性。     

基于区间直觉模糊决策的多无人机任务分配方法

针对多无人机在不确定环境下面向SEAD 约束的任务分配问题,提出一种基于区间直觉模糊决策的多无 人机任务分配方法。构建面向不确定环境下无人机的任务分配数学模型,将无人机和任务的不确定信息用区间直觉 模糊数表示;借助TOPSIS 原理,考虑区间直觉模糊数的曼哈顿距离和犹豫度对区间直觉模糊数进行比较,采用改 进后的离散差分进化算法求解得到最优的任务分配方案。结果表明：该分配模型合理,算法具有较好的收敛性。     

基于Hamacher区间模糊算法的技术状态评估权重确定

针对复杂装备技术状态评估权重确定过程中存在的专家犹豫和权重确定动态性不足的问题,结合区间值犹豫模糊熵、毕达哥拉斯模糊集和Hamacher算子,提出Hamacher区间模糊算法。综合各专家对各元素重要性的打分,构建区间值犹豫模糊集,改进区间值犹豫模糊熵,并对模糊集中各犹豫模糊元运算得到区间值犹豫模糊熵矩阵;令区间值犹豫模糊熵为隶属度,打分区间差值为犹豫度,得到毕达哥拉斯模糊集,运用Hamacher区间模糊算法计算得到各元素重要度得分函数,将得分函数归一化得到最终元素权重。算例结果表明,该验证方法对技术状态评估具有适用性。     

改进的hp自适应网格细化算法及应用

针对高超再入飞行器的轨迹快速优化问题,提出了一种改进的hp自适应网格细化轨迹快速优化算法。采用hp-LGR伪谱法将多区间连续时间最优控制问题转化为非线性规划问题;以离散的微分-代数约束在采样点上的残差作为解的精度估计准则;在需要提高求解精度的区间,将轨迹曲率作为选择h法或者p法提高求解精度的判据,通过迭代调整子区间的个数、区间内插值多项式的维数达到求解精度要求。仿真结果表明,本文算法能够以较少的计算代价得到较高精度的解,更适合求解多约束条件下轨迹优化问题。     

超塑性研究展望

简述了超塑性领域今后研究的几个可能的发展方向。     

论评价指标值的可公度性处理

本文提出了基于离散型观测值评价指标值归一量化处理的隶属函数的建立准则、技术途径及方法;以引信公差等级指标为例构建了隶属函数.从四类评价指标的特性出发,分析考查了各指标值类型一致化和无量纲化处理的机理,建立了各类指标值可公度性处理通用公式,讨论了通式特征值及其通式的物理意义,给出了典型算例.     

反舰导弹侧向脱靶量分析

本文用CADET(Covariance Analysis Describing Function Technique)即协方差分析描述函数法分析了反舰导弹侧向脱靶量(脱靶距离均值和均方散布的总称)问题。首先描述了影响脱靶量的侧向阵风和目标机动等因素的随机特性。然后由CADET方程计算出在各种随机干扰作用下导弹的脱靶量,从而确定影响脱靶量的主要因素。同时用Monte-Carlo法进行了验证,得到了比较满意的结果。最后分析了在干扰因素作用下,导弹的脱靶量与导引比的关系。通过CADET方法计算的这些结果,可以为型号的改进和导弹制导性能的仿真评定提供依据。     

战术导弹可用度评估的研究

本文提出了一种评估战术导弹可用度的方法。通过对导弹可用度概念的建立,提出了确定间断工作系统在不通电的时间间隔内系统状态的准则,从而解决了评估导弹可用度所需要的系统正常工作时间与故障修复时间数据难于统计的问题。文中确定了间断工作系统可用度评估模型,并对两种型号反舰导弹在设计定型试验中的可用度进行了评佑。     

飞航式导弹翼面优化设计

本文针对飞航式导弹翼面的特点,对翼面结构进行优化设计计算,其中包括结构布局优化和受力构件截面尺寸优化。探讨了各种设计参数及材料特性对优化设计结果的影响,经过对几十种设计结果的分析、对比,找到一种最优的设计结果。     

飞行方案辅助决策专家系统若干问题的探讨

本文初步探讨了飞航导弹飞行方案辅助决策专家系统的基本构造和实现问题,着重研究了建立专家系统的三个关键技术,即知识获取、知识表示和知识利用,为建立实用的飞行方案辅助设计专家系统奠定了良好的基础。     

弹道靶道空间基准系统的设计原理

本文系统论述弹道靶道空间基准的设计原理及数学处理方法.对现有系统进行分类,最后重点研究发展了一种精度较高的采用双重田字网格的载体型的基准系统。     

履带车辆动力性的计算机仿真

本文建立了履带车辆在稳定工况和动态工况行驶时动力性能的计算机仿真模型，由动力装置子模型和传动装置子模型组成，可以藉此对发动机与车辆的稳态运行工况和瞬态运行工况进行数值仿真，计算机出车辆的最大速度，驱动力，行驶阻力，爬坡角度和各种行驶过程。对某台履带车辆的动力性进行了仿真计算，计算值与实测值符合较好，这种仿真方法可以方便地用于履带车辆的动力性能研究。     

飞航导弹BTT制导规律研究

论述了将BTT导引控制技术应用到某型飞导弹的方法。根据常规弹道的特点，选用自主控制加比例导引的制导方法地制导律及制导逻辑，并以此型飞航导弹为原准弹进行了全弹道数字仿真。最后对仿真结果进行了分析。