夹缝中生存的预警直升机

2001年10月,为了对阿富汗进行军事打击,美国在海湾部署了大量舰载预警机。为弥补美国本土空中预警能力的不足,北约紧急从欧洲调派5架E-3A预警机远赴美国协助美军执行空中监视任务。可见,在现代战争中,战斗尚未打响,预警机却已先行动。提起预警机,人们很自然地想到美国的E-2 “鹰眼”、E-3 “望楼”、俄罗斯的A-50 “中坚”以及以色列的“费尔康”等预警机,但除这些大型固定翼预     

舰载预警机

<正>第一款预警机是舰载的,预警机发展的早期阶段,大多数也是舰载的,如今近70年过去了,除舰载预警直升机外,舰载固定翼预警机仅有E-2系列这一种型号。为什么舰载预警机的发展会经历如此过程?舰载预警机与陆基预警机有什么不同?我国第一艘航母又该搭载什么样的舰载预警机呢?     

海上奇葩——卡-31舰载预警直升机

提起预警机，人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机，但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径，设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机，可称得上是海上预警机的奇葩。     

设计方案：旋-7舰载预警机猜想

相对于上期的奇思妙想，本期的奇思妙想是专门针对航母特种舰载机的，目前的特种舰载机，有固定翼飞机和直升机两种，例如固定翼预警机和固定翼反潜机，预警直升机和反潜直升机。拿预警机来说，固定翼预警机起飞重量大、航程远、预警范围广、作战能力强，但是没有弹射器很难起飞；预警直升机起飞降落方便，但在关系作战核心的航程、预警范围等方面却逊色于固定翼预警机，为此，本期的设计者吕志明结合了固定翼飞机和直升机的优势设计了旋-7舰载预警机，为即将装备航母的国家提供了一个全新的选择。     

预警机在舰艇编队超视距网络化反导中的作用分析

针对舰艇编队超视距网络化反导问题,建立了预警机支援下舰艇编队超视距网络化反导作战体系。然后分析了预警机在预警探测、指挥控制及第三方制导等方面对反导作战效能的影响,最后分析了预警机在舰艇编队超视距网络化反导中关键技术的发展趋势,为进一步发展舰载固定翼预警机提供了理论基础。     

卡-31舰载预警直升机

新年伊始，曾经长期在俄罗斯海军默默服役的卡-31舰载预警机，一时问成为媒体关注的焦点。据报道，印度在1999～2001年间先后向俄罗斯订购了总共12架卡-31预警直升机，2001年底印度海军正式接收了第一架鲜为人知的卡-31预警直升机首次飞出俄罗斯国门，加入印度海军的编制行列，无疑将扩大印度在印度洋上的视野，极大地增强印度海军的远程作战能力。     

落难的“金凤凰”——台湾E-2T预警机的尴尬

自从美制E-2T空中预警机抵台以来,台湾当局就一直利用各种机会向台湾民众大肆吹嘘它的神奇功效,似乎有了E-2T预警机,台湾的上空就会一片太平,甚至有人认为,拥有E-2T预警机的台湾空军可以“决战境外”了。那么,自1995年11月首批4架E-2T预警机装备台湾空军至今已近5年,尘埃落定的E-2T预警机在台湾到底境况如何呢? E-2T空中预警机原是美国格鲁曼公司专为美国海军研制的一种全天候舰载型空中预警与指挥飞机,主     

私坊BLOG

<正>主持人/晓枫请将你所关注的事件留言微博weibo.com/sunshine5000我们将特邀专家进行精彩评论中国排名第四据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站2011年5月18日报道,在今后四年里(2011～2014年),全球新型远程雷达预警机的预计总销量将达到23架,总价值高达62.92亿美元。每年的预警机需求量约为6架。最大的预警机出口国仍将是美国。在美国之后占据第二位的是瑞典,居于第三位的是以色列。占据预警机第四大出口国地位的是近年来进步迅速的中国。中国在2011～2014年间将向巴基斯坦提供4架预警机,总价值2.78亿美元。     

科学的价值在于预见——新挑战下对作战行动的重新思考

<正>该文最初于2013年2月27日在俄罗斯《军工信使》杂志发表。由罗伯特·考尔森于2014年6月21日由俄语翻译为英语,罗伯特·考尔森是中央通讯社、自由欧洲电台/自由电台的一名编辑。本文的目的是使读者了解俄罗斯高级军事领导人在未来战争方面的观点,而不应当理解为旨在宣扬其观点。本文译自罗伯特·考尔森的英文版本,发表于2016年第1期《军事评论》。本刊《正确理解格拉希莫夫》是对本文的一篇评论,读者可参考对照阅读。     

读者之声

广西来宾县读者师雨询问: 美国E-2与E-3预警机有什么区别?性能如何?哪个更强? E-2“鹰眼”是美国格鲁门公司为美国海军研制的舰载预警机,用于舰队防空预警和空战防空指挥,但也适用于执行陆基飞行任务。E-2是E-1的后继机,第一架原型机于1960年10月首次试飞,目     

小国也有大智慧——瑞典研制S-100B“百眼巨人”预警和控制飞机

由于机载预警和指挥控制技术复杂,且系统的价格十分昂贵,因此长期以来预警和控制飞机(AEW & C)似乎就成了军事大国的专利,只有美国、俄罗斯等少数国家有能力研制。然而位于北欧斯堪的纳维亚半岛的小国瑞典,却打破了美、俄等大国对预警机技术的垄断,自行开发出了别具一格的S-100B“百眼巨人”预警和控制飞机。S-100B“百眼巨人”的性价比较高,它不仅在南美的巴西生根发芽,发展成为性能更加完善的EMB-145“爱立信之眼”预警和控制飞机,而且已开始走向世界,与美、俄等国的预警机争夺国际市场。     

美海军基于预警机的防空反导作战研究

从水面舰艇防空反导作战形势和预警机平台优势两个角度分析了基于预警机的防空反导作战机理,总结了美海军舰艇编队基于舰载预警机的防空反导作战模式的演变过程,研究了在预警探测和协同控制两方面预警机对于水面舰艇防空反导作战能力的提升,预测了基于预警机的防空反导作战模式的发展趋势。研究表明,美海军基于E-2D预警机的超视距防空反导作战体系具备了网络化、体系化的集成作战能力,对于构建松耦合的防空反导打击链和提升水面舰艇防空反导作战效能具有重要意义。     

台湾自动化指挥系统大扫描

近十多年来,台湾当局在大力加强武器装备建设的同时,将自动化指挥系统(C~31系统)作为其国防现代化的重要组成部分,并列为优先发展项目。目前台湾已拥有由预警机、地面预警雷达和舰载雷达组成的预警探测系统及初具规模的区域通信网,并建成了较为完整的C~3Ⅰ系统。     

预警直升机的“三国时代”——“海王”、卡—31、EH—101

随着意大利海军首架EH—101型舰载预警直升机在今年6月巴黎航展上首次露面，全球预警直升机领域因此又闯出一员新将。除意大利海军的EH—101之外，目前世界上现役的舰载预警直升机还有俄罗斯研制的卡—31舰载远程雷达预警直升机和英国皇家海军的“海王”空中早期预警直升机，这三型飞机形成了预警直升机的“三国时代”。     

俄专家谈反坦克导弹试验规范

近期俄罗斯军事杂志出现了一些探讨反坦克导弹试验规范的文章。工程学副博士米哈伊尔·拉斯托普申在俄权威军事杂志《独立军事评论》上发表了自己的学术成果,他对俄传统的试验方法与途径进行了批判,提出了对新形势下反坦克导弹试验规范的思考。该文章在俄罗斯产生了一定影响,现择其要点进行评述,供读者研究与参考。     

东洋之鹰——日本航空自卫队的E-767预警和控制飞机

随着军事技术的进步和实战的需要,现代预警机已从空中早期预警机发展到空中预警和控制飞机,其使命从单纯的早期预警扩大至监视、指挥、控制、通信和情报等,预警机因此被称为“空中指挥中心”,成为现代空战的“大脑中枢”。一个国家的空军一旦拥有顾警机,便可使空战能力倍增,其监视和控制的空域范围可增大数倍甚至数十倍。从理论上讲,日本国土狭小,一两架预警机便可对其     

利用航迹规划探讨对舰载中程防空导弹的突防方法

分析了预警机目标探测系统、舰载搜索、跟踪雷达、中程防空导弹的特点，在此基础上，提出了反舰导弹时于预警机探测目标一舰载跟踪雷达引导一中程防空导弹拦截防空模式的突防方法。     

E-2C鹰眼预警机及其雷达

Ｅ 2鹰眼预警机系列是美国诺斯罗普·格鲁门公司的产品。从 1 974年进入服役至今 ,该公司已生产了 1 70多架Ｅ 2系列预警机。在役的预警机为 :美国海军 1 1 5架 (其中 80架为Ｅ 2Ｃ)、埃及 5架、以色列 4架、日本 1 3架 (均为Ｅ 2Ｃ)、新加坡 4架、法国 4架、台湾地区 6架 (其中 4架为Ｅ 2Ｃ)。目前 ,该系列预警机只生产Ｅ 2Ｃ。Ｅ 2Ｃ为舰载、以双涡轮螺旋桨发动机为动力的早期预警与控制飞机。截止到 1 998财年 ,美国海军共订购 1 54架Ｅ 2Ｃ鹰眼预警机 ,交付了 1 50架。另外 ,1 999— 2 0 0 2财年 ,每年订购 4架Ｅ 2Ｃ ;2 0 0 3年订购 3…     

坦克在现代诸兵种合同作战中的地位与作用

本文介绍的是俄罗斯国防部汽车装甲坦克总局新任局长亚历山大&#183;舍甫琴科少将在《俄罗斯军事评论》杂志中发表的观点,供读者参考。     

“主角”难当 俄A-100新型空中预警机

<正>2017年3月17日,俄国防部正式公布了A-100"主角"新型空中预警机,将于今年7月进行国家试验"的消息,终于让俄媒体心里悬着的一块石头落了地。一波三折的A-100空中预警机的发展历程,不仅让俄军工企业、军方,也让俄媒体饱受焦虑和担忧。本文根据俄媒文章编译,仅供参考。万事开头难俄研制A-100"主角"新型空中预警指挥机要追溯到20世纪90年代末。1999年10月26日,根据中国与以色列和俄罗斯