第1000辆防地雷反伏击全地形车下线

<正>近日,由奥什科什公司生产的第1000辆防地雷反伏击全地形车(M-ATV)驶离生产线并交付美国陆军。截至到2009年12月,奥什科什公司     

美军订购250辆M-ATV救护车

近日,美国陆军授予奥什科什公司价值2.55亿美元的订购合同,为其驻阿部队订购250辆防地雷反伏击全地形(M-ATV)救护车。该批救护车将在奥什科什公司位于威斯康星州的工厂进行生产,预计将在2012年5月31日完工。此批救护车是防地雷反伏击全地形车型的首批救护车型,是为驻阿美军的联合紧急作战需求而研制的。     

美国陆军对首批JLTV开展新一轮试验

正美国陆军在2016年9月底接收了首批7辆联合轻型战术车(JLTV),不久将把这批车辆运至各个试验场并开展各项试验。在工程与制造研制阶段,由于美国政府不想为三家供应商进行的试验付费,造成一些试验的进度拖延。奥什科什公司最终击败洛克希德·马丁公司和AM通用公司获得了67亿美元的固定价格生产合同。目前已经确定将对100辆联合轻型战术车进行试验。     

英国陆军1070F重型装备运输车

早在2001年,英国国防部就与奥什科什公司签订协议,订购其系列重型装备运输车,用于替换老式的"斯科梅尔指挥员"运输车。为了满足欧III排放标准,奥什科什公司向英国国     

美国伊顿公司和轮轴技术公司推出JLTV防侧翻系统

美国奥什科什公司与诺斯罗普&#183;格鲁曼公司于2008年1月8日宣布成立一个联合研发团队，准备竞标美国军方的联合轻型战术车（JLTV）项目。根据协议，奥什科什公司将负责设计和制造车辆平台，而诺斯罗普&#183;格鲁曼公司将负责集成电子系统和任务装备。     

美军第10山地师将列装联合轻型战术车

<正>据报道,美国第10山地师某步兵旅战斗队将于2019年1月接收500辆新型联合轻型战术车(JLTV),用于替换现役"悍马"车,成为首支接收新型联合轻型战术车的部队。2017年,奥什科什防务公司将交付约100辆新型联合轻型战术车。目前,该车处于小批量试生产阶段,     

美国陆军计划升级重型战术卡车

正近日,奥什科什防务公司宣布,已获得美国陆军坦克机动车辆司令部(TACOM)价值超1.65亿美元的多项合同,包括为陆军翻新并升级重型增强机动性战术卡车(HEMTT)和托盘装载系统(PLS),并生产478辆新拖车。所有工作将在威斯康星州奥什科什市完成,于2018年7月开始交付。该公司原始制造商将把陆军的重型增强机动性战术卡车和托盘装载系统升级到最新型,并恢复至零行驶里程和零行驶时间的新车状态。翻新车辆与新车将在同一条生产线上组装,并与新车执行相同的广泛性能测试和检验程序。这些车辆还     

美军订购首批M-ATV全地形战术救护车

<正>2010年12月6日,美陆军向奥什科什防御公司订购首批250辆全地形战术救护车用于装备驻阿美军。预计从2011年春季开始交货,2012年5月31日完成。该车在保持机动性和防护性的同时,又     

新型轮式战术装甲巡逻车

<正>8月29日,美国奥什科什公司向加拿大陆军交付了一辆新型轮式战术装甲巡逻车,加拿大国防部将按照加拿大战术装甲巡逻车项目对该车进行机动性、生存能力和武器测试。这款新型战车是该公司以其防雷反伏击全地形车平台为基础建造的。加拿大陆军将利用战术装甲巡逻车取代现役RG-31防雷车和"小     

环宇军讯

正美国联合轻型战术车采购即将启动据《简氏防务周刊》2016年03月23日报道,美国陆军已经订购了657辆联合轻型战术车(JLTV)及相关技术支持,针对该项目的纠纷解决后,即可开始履行订单。制造商奥什科什公司3月23日宣布,这批2.43亿美元订单包括陆军和海军陆战队的车辆。公司获得了总价值67亿美元的固定价格生产合同,低速生产计划于2016财年第一季度开始,但由于与竞标失败的     

联合轻型战术车即将部署美陆军

正据《简氏国际防务评论》报道,美国联合轻型战术车(JLTV)将在2019年1月开始装备陆军首支部队,并在2019年3月完成部署。首支部队将接收大约350辆车。2015年8月,奥什科什公司获得了该车的低速初始生产合同,共计生产16 901辆。目前的生产速率为每天15～16辆,如果需要,可增加到每天40辆。美国国防部在2019     

美英兑标新型抢救车

随着美国陆军和海军陆战队采购了数千辆重14～24吨的防地雷反伏击车（MRAP），美国奥什科什公司和英国宇航系统公司（BAE）正争取用于牵引战后受损车辆的新型抢救车的合同，并且两家公司均已为此生产出样车。     

奥什科什公司演示轻型战斗战术车

<正>奥什科什防务公司最近展出了其轻型战斗战术车(LCTV)的技术演示样车。和防地雷反伏击全地形车(M-ATV)相比,LCTV重量更轻,灵活性更强。     

奥什科什与通用动力参加轮式车辆计划

<正>奥什科什公司防务部与通用动力地面系统加拿大分公司已就联合参加两项加拿大国防部轮式车辆计划达成了协议,这两项计划是战术装甲巡逻车(TAPV)计划和中型保障车辆系统(MSVS)标准化军用模     

美国陆军发布联合轻型战术车最终建议需求

<正>在发布了联合轻型战术车多个建议需求草案后,美国陆军在2014年12月12日发布了建议需求的最终版本,对于联合轻型战术车项目预算来说是重要的一步,并保证该项目能按计划进行。同时,也为3个竞争公司——AM通用公司、洛克希德·马丁和奥什科什防务公司提交建议扫清了障碍。美国将在2015财年年底作出"里程碑C"决定,并向一个供应     

奥什科什研制新型M-ATV

<正>目前奥什科什公司为满足美国特种作战司令部(SOCOM)的特殊需求与其共同研制了防地雷反伏击全地形车(M-ATV)最新变型车-特种行动指挥车。由于该车需要一些与任务相适应的特种装备(如电台和侦察设备),故将车体延长了近30厘米,其     

“野狗”添新丁——德国陆军“野狗”2新型装甲车

据英国《简氏防务周刊》2004年8月4日报道，克劳斯-玛菲&;#183;威格曼(KMW)公司的慕尼黑制造厂将在2004年底开始生产“野狗”2新型装甲车。据悉，德国陆军已经定购了首批52辆该型车，第一辆生产型车将于2004年12月完成，全部交付工作预计在2005年中期结束。如果经费允许，德国陆军有望购买总数达800辆“野狗”2新型装甲车。     

“短剑”出鞘:德军第二代士兵系统

首批"短剑"交付部队 2013年3月7日,在巴伐利亚州鲁波尔丁,德国陆军隆重举行仪式,正式接受主承包商莱茵金属防务公司研制的批量生产型——第二代士兵系统——增强型未来士兵系统,即"短剑"(Gladius)士兵系统进入现役. 在正式接受"短剑"士兵系统之前,2012年9月,德军已开始少量接受其试生产型,2013年1月首批"短剑"增强型未来士兵系统交付使用.迄今为止,德国政府已批准采购共90套标准生产型增强型未来士兵系统,每套系统包含适合一个标准步兵班或小队需要的10套子系统.     

美军装甲车将安装反无人机系统

<正>近日,美国陆军授予莱昂纳多公司1份价值1 600万美元的合同,作为紧急作战需求,研发一种车载反无人机系统(C-UAS)。按照合同要求,莱昂纳多公司地面系统部将联合莫格防务与空间公司共同为2辆奥什科什公司的防地雷反伏击全地形车(M-ATV)安装监视与战场侦察设备(SABRE,莱昂纳多公司提供)和可重新配置的综合性武器平台(RIwP,由莫格防务与空间公司提供)炮塔。RIwP炮塔可安装多种武器,如     

奥什科什与诺斯罗普&#183;格鲁曼团队公布JLTV设计细节

近日，美国奥什科什公司与诺斯罗普&#183;格鲁曼公司成立了一个联合研发团队，共同竞争美军的联合轻型战术车（JLTV）项目，该项目旨在发展重量轻、生存力量、燃油效率高，而且可以执行多种任务和抵御多种威胁的装甲车，替代美军中的高机动多用途轮式车。