18Cr2Ni4WA主、被动螺旋伞齿轮热处理畸变控制

为了解决某履带式装甲输送车18Cr2N i4WA主、被动螺旋伞齿轮碳氮共渗油冷淬火后热处理畸变的问题,通过对18Cr2N i4WA钢性能的分析和油冷、风冷后组织性能的研究,提出了碳氮共渗风冷淬火的新工艺方案,有效控制了主、被动螺旋伞齿轮的热处理畸变.     

对坦克变速箱齿轮失效原因的探讨

本文主要是运用摩擦学中弹性流体动压润滑理论,对坦克中变速箱主动齿轮和四档齿轮工况进行润滑状态的计算,从而分析了目前我国主战坦克变速箱齿轮发生点蚀,擦伤和胶合失效的原因。根据计算的分析,提出几点解决办法。     

断裂失效分析的现状及其发展概况

<正> 机械产品的失效是它们在服役的过程中发生功能性的衰退或断裂事故,使之达不到原有的设计指标,或不能保证产品服役的安全性和可靠性,或根本不能继续服役。失效就其严重程度来说,可以分为灾难性事故和功能性故障,或分为完全失效或部分失效;就其发生的速度来说,可分为突发失效和渐进失效;就失效发生的时间来说,可分为早期     

中间轴与齿轮失效分析

某种车辆经3000公里试车后,出现了变速箱中间轴断裂和齿轮根部裂纹问题。为此,对其断口形貌、裂纹形态、成份和组织、加工工艺及有关机械性能进行了较为详细的检测分析,试验证明该零件失效与原材料质量、热加工工艺无关,而外形尺寸加工不当形成的应力集中是导致中间轴疲劳断裂和齿轮根部产生裂纹的主要原因。针对上述问题采取技术措施后,有效地阻止了这类失效的发生。     

元器件失效分析工作在鱼雷产品改进电路设计中的应用

元器件发生致命的失效、参数严重超差或出现重复失效，且失效原因不明时，应做失效分析（FA），失效分析后应找出失效原因，失效分析的目的在于从设计、工艺或质量管理上加以改进。本文阐述了继电器失效分析结果在某型鱼雷产品改进电路设计工作上取得成功的案例，为产品设计工作提供了帮助。     

关于结构钢疲劳断口的宏观分析

<正> 一、引言 在工程断裂事故中,结构钢的疲劳断裂是承力构件失效的主要破坏方式之一。为了确定构件断裂的性质,判明断裂的过程和找出断裂的原因,对断口进行仔细分析是整个事故分析中不可缺少的步骤。当然,断口分析工作必须与零部件的工况调查、力学分析和材质分析(包括材料化学成分、组织结构和使用性能的分析)相结合,才能得到准确的结论。     

AT电控系统电磁阀组状态实时监测方案设计

为了解决AT自动变速箱挂双挡或多挡的故障问题,设计了AT电控系统电磁阀组工作状态的监测方案.该方案通过对电磁阀工作电流的采集、处理,实现了电磁阀组状态的实时监测.当AT电控系统TCU检测到不应导通的电磁阀电流大于209 m A时,即保护点电压为418 m V时,AT电控系统立即切断所有输出驱动信号,使自动变速箱处于空挡状态.通过台架试验表明该方案能够对自动变速箱进行挡位保护,防止多个电磁阀同时导通,解决了由于电缆短路或电磁阀故障等原因引起的变速箱挂双挡的问题.     

TP801A单板机在主离合器试验台上的应用

本文在既述五九式坦克主离合器试验台及其由TP801A单板机和其他自制测量装置组成的测试系统原理的基础上,介绍在测定主离合器摩擦片的剩余粘滞力矩对变速箱换挡同步时间的影响时,应用TP801A单板机实现测量变速箱换挡同步时间,同时显示主、被动转速的电路原理和程序设计。最后,对测量精度进行简要分析。     

失效的系统分析

<正> 在冶金失效分析中,利用每个可用的证据来确定可能引起失效的原因及造成失效的过程是十分重要的。为了最大限度地获得有关资料,研究人员必须采用正确的方法和程序,以保证在进行全面分析之前,证据不致被损坏。换言之,系统的失效分析是至关重要的。 受检样品可能像螺帽一样小或像桥梁那么大,但所采用的失效分析方法与程序却是     

引信电子延时装置储存性能变化原因分析

为了研究引信电子延时装置储存性能变化及原因,定位退化或失效元器件,以接近质保期的两个引信电子延时装置为样本开展加速试验,并通过电路仿真模拟,分析可能出现失效的元件为陶瓷电容和末级三极管,得出电子延时装置储存失效或退化的原因是陶瓷电容层间膨胀幅度不同,容值减小以及末级三极管引线键合界面微裂纹扩展。结果表明,通过加速试验与电路仿真相结合的方法可以找出失效元器件并分析其性能退化原因。     

C_2H_5(ONO_2)_3硝化甘油爆炸原因调查

自从硝化甘油工业生产以来,由于爆炸事故引起的人身伤亡和破坏是駭人听闻的。本文根据收集的炸药工业中发生的事故、特别是关于事故的原因,试图找出特定条件下和特定时期內发生事故的重现性的一些统计数据。首先调查了硝化甘油生产、貯存和搬运中的事故。在630次事故中,硝化甘油事故占158次。     

坦克传行动部件滚动轴承失效统计和分析

本文通过实车检测统计和部分试验讨论了坦克轴承失效的主要表现,结合轴承具体的工作条件和结构要素分析了坦克轴承早期失效的原因,运用统计和对比试验两种方法研讨了轴承失效标准的确定问题,并对如何避免几个典型轴承早期失效提出了建议和想法。     

英国的新型传动装置

在1984年英国陆军装备展览会上,特兰克传动装置公司(自动变速箱公司和大卫·布朗公司的军品贸易机构)展出了几种新型传动装置。 1.自动变速箱公司展示了利兰德的无级变速传动装置的1:1.4模型。该传动装置是一种牵引驱动装置。人们认为可用作横向驱动传动系统的转向系统和横向驱动及线性系统的传动装置。 2.自动变速箱公司还为20吨车辆研制了一种T320型横向自动传动装置,它可以单独安     

引信典型电子部件长储性能加速退化试验方法

针对目前引信电子部件储存性能退化或失效原因研究较少、储存失效原因尚不明确的问题,提出了引信典型电子部件长储性能加速退化试验方法。该方法通过对两个已经储存10年的引信典型电子部件样本开展加速退化试验,定位了易发生退化或失效的元器件。失效原因分析表明,随着时间推移,电子部件零点漂移退化趋势越发明显,而其他参数则相对稳定,电阻元件本身白噪声可能导致电阻元件性能退化。同时,长储导致键合丝断开可能会造成运算放大器性能退化,影响引信可靠性。确定了长储后的引信电子部件在进行检测时应重点关注电阻元件和运算放大器。     

主动轴纵裂纹原因分析

<正> 一、前言 主动轴材料为18Cr2Ni4WA,其热处理工艺系碳氮共渗,然后进行低温回火,以获得高的强度、耐磨性和一定的冲击韧性。1981年5月该零件在最终热处理后,连续发现五根轴有纵向大裂纹而造成报废事故。对此我们作了失效分析。通过有关实验,确认其原因系氢脆造成的。即由于氢对零件的侵袭使材料发生脆化现象。后来在生产中我们果断地采取了防氢措施,经过三年多的考核,已有效地避免了此类事故的发生。     

金属零件断裂失效分析

<正> 一、断裂失效类型及其引起因素 一个零件或组件完全不能工作或者虽然仍可工作但不能起应有的作用、已不可靠或不安全时,这个零、组件便告失效。火炮身管的炸裂、胀膛或严重烧蚀都可看作失效。失效分析是一种技术,人们用这种技术收集已经发生的各种事实并进行研究以确定一个     

多股螺旋弹簧疲劳寿命影响因素

多股螺旋弹簧(简称多股簧)是一种由多根钢丝螺旋绞绕成钢索而形成的圆柱螺旋弹簧,目前关于多股簧在疲劳失效领域的研究较少.针对多股簧疲劳失效的问题,以实际应用中的多股簧为研究对象,从多股簧钢丝断裂特征和多股簧几何参数对其疲劳寿命的影响进行分析研究.结果表明:钢丝表面缺陷是造成裂纹萌生降低疲劳寿命的主要原因,钢丝表面缺陷包括...     

微型汽车变速箱万向节叉耳和二轴花键失效分析

本文对一辆微型汽车在试车过程中突然发生变速箱二轴花键和万向节叉耳断裂的事故进行了分析。结果表明:万向节叉耳因材质成分不符合技术要求,内部缺陷严重,在外力作用下导致解理脆性断裂;花键轴因装配失误而增大扭矩形成高载荷,产生了典型的疲劳断裂。     

大型高压真空泵平衡装置破裂失效分析

本文对某天然气化工厂从国外引进的大型高压真空泵机组,在试车过程中发生早期碎裂失效事故,应用宏观、低倍、金相、断口观察及X射线能谱分析等手段进行了综合分析,结果表明:调节环碎裂的主要原因是材质不良,基体金属中冶金缺陷严重超标所致,棱角应力集中和机械加工粗糙促进了碎裂事故的早期发生。以此为据,外商向厂家赔偿一整套机组配件,为国产高压真空泵研制提供了资料。     

基于模糊事故树的海岛阵地弹药储存失效分析

使用模糊事故树分析(Fault Tree Analysis, FTA)方法,对海岛阵地弹药储存问题进行了分析;利用求最小割集(Minimum Cutting Sets, MCS)方法找到了造成海岛阵地弹药储存失效的最危险因素;利用三角模糊数对海岛阵地弹药一年储存失效概率进行了理论计算.