提高冷激灰铸铁凸轮轴抗断裂性能

针对我厂生产的神龙凸轮轴与进口法国KD件对应两凸轮间轴颈断口形貌存在着差异，对原凸轮轴材质工艺进行研究改进，通过重新选择化学成分、炉料配比、采用热分析仪快速测定碳、硅含量及铁液过冷度、严格控制过热温度和保温时间等措施，显著改善过渡区轴颈组织，提高了凸轮轴的抗断裂性能，各项性能达到了KD件同等质量水平。     

轿车凸轮轴切削加工性能的改进

介绍了壳型冷激铸造神龙凸轮轴试制初期加工过程中存在的问题:①轴颈游离渗碳体含量高,加工时打刀;小端铣键槽时打铣刀,大瑞铣螺纹孔时打丝锥和钻刀;②轴颈铁素体含量高、D型石墨超标,加工油封轴颈时表面粗糙度差.分析了神龙凸轮轴切削加工性能差的主要原因,从原材料、化学成分、熔炼及浇注工艺、增硫加铬、浇冒口系统设计等方面进行改进,使凸轮轴材质达到PSA集团B511110 GLA1冷硬铸铁技术标准,切削加工性能得到显著改善,与法国进口凸轮轴(CKD件)相当.     

避免半激冷合金铸铁凸轮轴早期断裂的途径

采用多元线性回归的方法得到了Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈硬度方程,分析认为,适当提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴的w(Cr)量,适当降低w(C)和w(Si)量,以及适当增加铁液浇注前三角试片的白口深度,可以有效地提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈的硬度,从而有效地避免凸轮轴发生早期断裂失效。     

壳型铸造凸轮轴铁素体组织的消除

本文介绍了壳型冷激铸造神龙凸轮轴试制初期轴颈铁素体含量高、D型石墨超标，引起轴颈硬度低、加工时表面粗糙度超差的问题，并分析了其产生的原因。通过合理控制铁液的过热，改进化学成分，控制浇注温度，改进浇冒口系统等，轴颈铁素体得到消除、D型石墨得到减少，切削加工性能得到显著改善。     

激冷铸铁凸轮轴铸造工艺及断裂分析

某批次激冷铸铁HT300CrMoCu汽车凸轮轴装配时,近1/4的凸轮轴在中间轴颈处发生断裂,采用宏观、微观对凸轮轴进行了理化检测,并对凸轮轴的铸造工艺进行分析.结果表明,凸轮轴致裂的原因首先是由于Cr含量超标,强烈阻碍铸铁的石墨化,形成合金碳化物;再就是冬天气温下降快,浇注温度低,冷铁未作及时调整,引起凸轮部分全白口,轴颈也出现了白口组织.通过控制合金成分、浇注温度、孕育处理、过热温度和保温时间、冷铁的尺寸等因素,来控制石墨的形成,改善和提高凸轮轴的性能.     

20CrMnTi钢凸轮轴表面磨损失效分析

采用宏观检验、润滑油油品性能测试、化学成分分析、力学性能测试、金相检验和显微硬度测试等手段对20CrMnTi钢单体泵凸轮轴表面磨损失效的原因进行了分析。结果表明,造成该凸轮轴表面磨损的主要原因是,凸轮轴表层组织中硬而脆的块状及网状碳化物降低了轴颈表面的接触疲劳强度,加大了其沿晶剥落的可能性。其次,磨削二次淬火马氏体的出现,在迭加了上述组织缺陷的基础上,产生了裂纹和脆性剥落。剥落的颗粒成为磨粒参与磨削,导致凸轮轴早期磨损失效。     

CA498半激冷合金灰铸铁凸轮轴的生产与控制

采用山西球铁生铁+钛铁生产 CA498半激冷Cr-Ni-Mo合金灰铸铁凸轮轴,从凸轮轴轴颈上取样检查显微组织,发现由大量初生奥氏体和奥氏体+D型石墨共晶体组成,奥氏体在随后的固态相变中转变成珠光体.分析认为,适当提高w(C)量,有利于避免凸轮轴时归位产生显微缩松.经测定,该凸轮轴轴颈部位的硬度为235-255 HB,直径30 mm单铸试棒的抗拉强度为255-285 MPa,满足客户要求.     

孕育剂量对激冷球铁凸轮轴组织和性能的影响

试验了孕育剂量对凸轮轴组织和性能的影响。在轴颈心部碳化物质量分数≤15%条件下，降低孕育剂量可有效减少激冷层的石墨数量，提高激冷层的硬度和激冷深度；同时，降低孕育剂量，可增加铁液的激冷敏感性，有利于凸轮轴的生产控制。     

数控凸轮轴测量仪

西安航空发动机公司研制成功了一种适用于凸轮轴测量的精密仪器数控凸轮测量仪,产品一经问世就受到了用户好评。 这种测量仪采用先进的光栅数控技术,可检洲各种凸轮轴的升程曲线、轴颈尺寸和形位公差。它采用     

原材料对冷激铸铁凸轮轴组织和性能的影响

详细地研究了主要原材料(生铁、废钢、增碳剂)对冷激灰铸铁神龙凸轮轴组织和性能的影响.试验表明:炉料质量的好坏是生产优质凸轮轴铸件的基础,生铁等炉料的"遗传性"是铸铁冶金学中需要注意的课题,试验确定的神龙凸轮轴生产用主要炉料有Q10生铁、汽车用碳素废钢、增碳剂等;要求生铁和废钢Ti等微量元素含量低,增碳剂固定碳含量高等;同时要求生铁、废钢必须经过抛丸处理,清除表面粘砂、锈蚀和油污.炉料配比对神龙凸轮轴的材质性能影响很显著,废钢的加入会改善凸轮轴的性能,但加入量大时,铁水的白口倾向增大,需加入大量增碳剂;增碳剂会显著降低铁液的白口化倾向,改善凸轮轴轴颈断口形貌和组织性能,对凸轮桃尖硬度影响很大,因此需控制好废钢和增碳剂的最佳配比,否则会引起较高的材质废品.生产中炉料配比应稳定,试验确定的适宜炉料配比为:生铁:废钢:回炉料=20%:2.5%:77.5%,各种炉料必须按工艺要求进行仔细称量.     

连续变焦系统凸轮槽建模及加工方法优化

在机械补偿连续变焦光学系统中,核心零件曲线套筒变倍凸轮槽和补偿凸轮槽两侧面的加工精度和表面质量直接影响变焦系统在连续变焦过程中能否成像清晰、稳定。采用直纹面加厚的方式完成了凸轮槽建模,且在曲线点阵拟合的过程进行了公差控制。用四轴联动全顺铣的走刀方式,对进、退刀点进行特别处理完成凸轮槽的加工。经过实际加工验证,采用该方法大幅地提高了凸轮槽的加工精度和表面质量。     

工艺因素稳定性对冷硬铸铁凸轮轴质量的影响

大批量生产实践表明：工艺因素的细微波动会对神龙凸轮轴的材质产生大的影响，工艺因素的控制要保证“五个稳定”，即炉料配比稳定，过热温度和时间稳定，化学成分稳定，孕育剂加入量和白口深度稳定，浇注温度和时间稳定。加强工艺过程管理，保证工艺因素的“五个稳定”后，神龙凸轮轴材料质量废品率控制在3％以下，综合废品率控制在10％以下。     

双回转送进二辊冷轧管机凸轮设计研究

本文提出了双回转送进二辊冷轧管机凸轮理论轮廓曲线的新设计方法 ,其轮廓曲线加速度与跃度呈梯形 ,且跃度边界连续 ,给出了针对双回转送进二辊冷轧管机的两个过渡段具有等加速度和跃度的设计准则     

基于无凸轮发动机的液压执行机构复合控制研究

针对发动机凸轮驱动式液压可变气门控制跟踪误差较大问题,设计了无凸轮发动机液压执行机构,并采用了复合控制系统。建立了混合执行器数学模型,分析了气门阀液压驱动工作原理。给出了压电致动器等效电路图和数学表达式,推导出气门阀液压驱动运动方程式。结合前馈控制和反馈控制的各自优点,设计了复合控制系统。采用MATLAB软件对发动机气门运动位移、压电位移和压力变化跟踪误差进行仿真,并且与反馈控制系统输出误差进行比较和分析。结果表明:与反馈控制系统相比,采用复合控制系统反应迅速,自适应调节能力较好。气门运动位移、压电位移和压力变化跟踪误差较小。因此,提高了气门运动轨迹跟踪精度,改善了发动机综合性能。     

恒压恒流凸轮柱塞泵凸轮曲线特性分析及优化

医疗器械中体外诊断分析仪中使用的恒压恒流凸轮柱塞泵,其关键在于凸轮形成的轨迹曲线。根据柱塞运动的轨迹计算凸轮的轨迹曲线并在SolidWorks软件中进行仿真,发现凸轮的轨迹曲线与理想轨迹曲线存在偏差,从而影响凸轮柱塞泵恒压和恒流的性能。为了优化凸轮轨迹曲线,采用Catmull-Rom三次插值曲线拟合离散点及NURBS柔性曲线控制顶点位置和权因子两种设计方法,并将两种方法得出的凸轮曲线与理想轨迹曲线进行对比,结果表明:采用后一种方法,凸轮的轨迹曲线更接近理想轨迹曲线。为了验证计算结果,搭建凸轮柱塞泵测试平台,利用国外先进的微型流量计测试流量的脉动。该实验平台可以实时反馈流量的变化,并且通过曲线的形式反映优化前后的不同数据。经过测试,优化后的流量脉动及脉动率明显要比优化前的小,满足体外诊断分析仪产品的使用需求。     

适于特殊要求的跃度连续的凸轮曲线的构造

构造了两种适用于高速重载工况下的凸轮运动曲线,根据凸轮机构通用多项式运动规律应用微分计算构建了7次项运动规律曲线;用微分和积分计算对凸轮机构的修正梯形加速度运动规律曲线和变形加速度规律曲线进行了构建;并分析了所构建凸轮曲线的动力特性,该曲线满足加速度连续和跃度连续的凸轮机构运动规律,可推广应用于高速运动的凸轮机构中。     

Application of homogenous transformation matrix to measurement of cam profiles on coordinate measuring machines

A kinematic model is presented to aid the cam profile design task and to determine the NC data required to move an inspection probe to the necessary locations to inspect the surface profile of a spatial cam on a coordinate measuring machine (CMM). The cam profile is designed in accordance with the principles of conjugate surface theory. Homogenous transformation matrices are then employed to derive the CMM ability function matrix and the measuring probe location matrix. The required NC data are obtained by equating the elements in the ability function matrix with the corresponding elements in the probe location matrix in order to solve the CMM link variables. The validity of the proposed approach is verified by carrying out the automatic inspection of a machined cam on a CMM using the NC data computed by the developed algorithm. The methodology presented in this study combines the cam design, machining and inspection activities, and makes possible a flexible and automatic spatial cam design and manufacturing process.     

双动组合斜楔结构改进方案

阐述了双动组合斜楔结构原理及其优缺点,通过在双动组合斜楔活动凸模后侧增加气缸顶升支撑装置,有效解决了双动组合斜锲结构做功时受力强度差的问题及精度问题.     

斜楔冲孔模结构优化及强度分析

介绍了一种斜楔冲孔模结构的优化过程,并对模具结构进行了有限元分析,实际效果表明,改进后的模具结构提高了强度,解决了凹模强度不足的问题。     

凹槽凸轮轮廓线的解析设计及C语言实现

凹槽凸轮机构属形封闭滚子从动件凸轮机构,其凸轮轮廓线的解析法设计对于数控机床加工非常重要.在极坐标上推导了滚子从动件盘形凸轮机构中的沟槽廓线解析表达式.采用C语言编写了计算程序,其计算结果验证了内、外廓线表达式的相关符号.通过沟槽廓线的图线绘制验证了解析表达式和计算程序的正确性.给出的C语言程序可方便地改造为数控机床控制程序.