锌合金成型汽车灯壳模具技术

开发了锌合金在成型汽车灯壳模具所采用的实用性技术。先铸造汽车灯壳的铸铁凸模，再以铸铁凸模为基础，在凸模上直接浇注成型锌合金凹模。这种方法的特点是凹模型面尺寸比较准确、容易控制，而且由于凹模是低熔点合金，不会对凸模造成破坏。其制作过程为首先用灰口铸铁制成凸模，将制好的凸模放在平台上，根据凹模外形轮廓尺寸做围框，在凸模上涂一层涂料间隙层，再在围框周围用型砂密封，最后熔化锌合金进行浇注。成型后的模具经试模，一次成功，完全达到使用要求。通过以上方法，实现了快速、低成本的模具制作。     

铸铁模具的制造和应用

铸铁在机械行业中广泛用于制造机床的床身与零部件的制造,而在模具制造中一般都用于制造上、下模座。拉伸模具的工作部分通常用碳素工具钢或合金工具钢制作,用铸铁制造拉伸模却并不为人们所熟悉。实际上,用铸铁制造的拉伸模具在搪瓷、铝制品等行业中已得到广泛应用,并有一定的历史。铸铁与钢相比,具有较低的熔化温度和较好的流动性,还有反常膨胀性,所以能充满截面     

快速经济模具及其特点和应用范围

<正> 快速经济模具,是指比传统的机加工方法成形的模具制造周期短、成本低、综合经济效益较好的一类模具。在模具的精度和寿命方面,能满足生产要求。按制模工艺可把这类模具分为五类:①铸造成型模(包括低熔点合金模、锌基合金模、陶瓷型精铸模、树脂型复合模等);②喷涂成形模;③电化     

钒钛蠕墨铸铁的特点及其应用前景

蠕虫状石墨是介于片状石墨和球状石墨之间的一种中间形态石墨,蠕墨铸铁拥有优异的综合性能。钒钛蠕墨铸铁是以含钒钛合金元素的钒钛生铁为原材料,经蠕化处理后获得的蠕墨铸铁。由于合金元素钒钛的作用,钒钛蠕墨铸铁拥有更加优异的综合性能。因此,利用我国丰富的钒钛生铁资源,开展钒钛蠕墨铸铁在钢锭模、玻璃模具以及汽车刹车鼓和列车制动盘等方面的应用研究很有必要。     

铝器皿拉伸凹模的多规格支承架

<正> 1 概述 我厂拉伸凹模均采用图1所示的共同形式,数十个规格产品凹模铸件备件堆积在露天库,这种凹模为整体浇铸,对铝器皿拉伸而言,凹模材质均为合金铸铁如:钼—铬合金铸铁、铜—铬合金铸铁、球墨铸铁QT60     

钖铋合金压型铸造小结

锡铋合金压型的特点是制造方便,周期短,机加工工作量小,导热性大大优于石膏压型和塑料压型,所以我们在一些批量不大,模具制造进度要求快的另件上,普遍采用铝框锡铋合金压型。几年来做了九十多付这样的模具,其中有线型比较复杂的导风轮整体模,有抛砂机叶片模,有较简单的法兰压型等等(见图1)。锡铋合金压型的制造包括如下工序。     

大型荫罩模凹模的修复

<正> 在我厂生产的彩色显象管中,有相当一部分零件是由进口的复杂模具加工的。在一次修复进口的大型铸造荫罩模凹模时,由于操作上的失误,数控铣掉刀,啃掉一大块,造成有65×50×50mm的大缺口,如报废,将造成价值外汇十几万元以上的经济损失。经分析,考虑焊接修复的可行性。但由于模具材质是灰口铸铁,铸铁焊接容易产生较大应力而出现裂纹,一般采用热焊法较多,而荫罩模的凹模形状为非球面曲线图形,上面     

铜基合金玻璃模具材料的开发

<正> 目前,国外生产玻璃容器的模具材料主要有两种,合金铸铁及铜基合金;前者性能较差,散热慢,影响生产率;后者导热性好,在高速成型时仍能保证产品质量,模具寿命是前者的2～4倍。 国外铜基合金模具材料主要有:Cu、Ni、Al、Zn合金及Cu、Al、Ni、Co合金。以上两种都是复杂白铜,导热性、加工性都好。现     

蓄电池铅件浇铸模

<正> 所谓铅件浇铸模,就是将熔为液态铅或铅锑合金(以及其它低熔点金属及其合金)浇入模内,在不施加外力的状态下,靠自流压力注入模腔,从而获得制件的设计形状。这类模具已在蓄电池制造业中占有相当的地位,而且,已自成体系,独成一类。 浇铸模具有手动和机动两种。机动模都设有脱模机构,而手动模有的设顶出脱模机     

模具型腔设计原理的探讨

<正> 通常人们把设计模腔的工艺参数分成两大类。一类是线性工艺参数,例如制品出模后的回弹率、收缩和热膨胀系数等;一类是非线性工艺参数,如初压模为精压模留出的整形余量、制品上预留的机加工余量、制造模具时的研磨量等。而模腔的设计方法也因只考虑某一类工艺参数或两类工艺参数同时考虑而有所不同。     

表面为化学镀镍磷合金的高硬度铸造模具

表面为化学镀镍磷合金的高硬度铸造模具,其特征为：模具由金属及非金属材料单层或3层以上复合层组成,模具的表面层为镍磷合金层,模具的中间层为镍或其合金层,模具的中心层为高分子树脂层;本实用新型的主要特点是节省材料、模具制造周期短,耐磨性高和寿命长,表面粗糙度、尺寸精度与母样模完全一致,适用于注射、吸塑、吹塑、搪塑、胶木模、玻璃模、压铸模等模具型腔及电火花成型电极的制造。     

不锈钢拉伸模用铜基合金的研制

不锈钢拉伸模用铜基合金的研制辽宁省丹东汽车制造厂孙凤桐王文杨择辉不锈钢制品精美大方，经久耐用，在轻工、化工、国防工业等部门获得广泛应用，但由于我国在这一领域的研究起步较晚，不锈钢制品拉伸模具材料一直沿用合金铸铁、球墨铸铁、或合金钢（Ｃｒ２，Ｗ１８Ｃ...     

汽车车身覆盖件锌基合金压形模

<正> 图1为汽车车身覆盖件,由于生产批量较少,采用锌基合金压形模可以缩短模具制造周期,降低成本。现以图2的模具结构为例,来说明其主要零部件的设计与制造方法。 1.凸模的设计和制造 目前凸模多采用合金铸铁制造,也可以用HT25—47。设计出的凸模必须满足制件产品图和主模型的要求。造型时要留有充分的修型、打磨的余量。在机加工前调整、画线,对非加工面涂调合漆,按图纸将全部尺寸机加工好。     

精密级进模具的使用与维修

<正> 精密级进模具是使所冲压的产品零件在一副模具内加工完成。在一副模具内包括冲裁、拉伸、打弯、成形、压印等多道工位程序,每道工位的凹模基本上都是由拼块组成,部分凸模也是由拼块组成。整副模具的造价     

低锡蠕铁玻璃模具

玻璃模具是玻璃制品成型的重要工具。各国对玻璃模具的研究方向是:1.严格控制工艺情况下的变质及合金铸铁。2.在铸铁基础上的镀层或渗层。3.采用耐热合金钢。4.表面喷涂。我国玻璃制品业的现况,仍以变质及合金铸铁为主,有些厂家对镀层、渗层及表面喷涂作了有益的尝试。优质模具应具有良好的抗氧性、抗生长性能,     

模具行业专利技术介绍

<正>专利名称:一种有色合金铸造流动性测试金属型模具专利申请号:CN201310346264.8公开号:CN103424338A申请日:2013.08.09公开日:2013.12.04申请人:沈阳工业大学本发明涉及一种有色合金铸造流动性测试金属型模具,主要包括金属型上模和金属型下模;金属型上模分为左右两个半模,并通过镶块导轨与金属型下模的滑道连接;缓流块镶块置于     

低熔点合金多工序复合模

<正> 一、低熔点合金多工序复合模的设 计原理及特点 根据低熔点铋锡合金具有熔点低、熔化后流动性好、易于铸造成形,并有适度的冷凝胀性等,用一个样件,即可以在铸模过程中,同时铸出凸模和凹模,可以十分简便的制成一副单工序冲压模具,而且凸、凹模之间型腔间隙均匀。同样利用铋锡合金的冷膨胀性,可以进一步在模具中设置冲裁刃口。使钢结构冲裁刃口由合金冷膨胀性使其固定,从而组成一副既能冲压成形又能进行冲裁加工的复合模具。我们经过几年试验,用低熔点合金镶钢刃口的办法,先后制成了昆     

铜基合金模拉伸不锈钢矩形器皿

以不锈钢矩形饭盒的拉伸为例,介绍了铜基合金模具在不锈钢矩形器皿拉伸生产中的应用情况。结果表示,铜基合金模具能非常有效地克服矩形器皿拉伸时极易产生的划痕、划伤及破损,可取代目前普遍使用的Cr12、合金铸铁等模具。     

模具堆焊工段的设计

模具堆焊不仅用于修复模具,也可用于新制模具.利用普通材料基体堆上一层合金,可节约大量合金模具钢.切边模甚至可用A3或45号钢做基体,因而经济效益显著.     

专利

专利名称：高温合金等温锻造的大型组合模具 本实用新型公开了一种高温合金等温锻造的大型组合模具，该模具由上型模和下型模组成。上型模由上模座、上模内块和上模套组成；上模座和上模套固接在一起，上模内块装在由上模座和上模套组成的内环里。下型模由下模外套、下模座、下模内套和下模内块组成；下模外套的内环正好套住下模内套的外环并用螺栓固接在下模座上，下模内块的上部“凸”形圆柱面装在由下模内套和下模座组成的内环里面并可上下移动，下模内块的底端装有卡环。上型模和下型模合模成一套模具。