铬酸镧电热管素坯制备的关键技术研究

粘合剂、成型方式及成型压力是铬酸镧电热管素坯成型的关键工艺参数。研究发现5％聚乙烯醇（PVA）水剂粘合剂塑化后的粉体加压制成密度大、机械强度高、直径为Ф0．1mm左右的颗粒，有利于素坯成型和工业化生产。通过工艺参数的协调控制，用干压结合等静压能保证管状元件素坯的成型质量。成型压力越大，毛坯外观质量越好，300MPa等静压成型的素坯可以满足烧结工艺要求。     

钛制螺旋管的加工工艺

针对内切圆直径小于直管坯直径的钛制螺旋管的加工成型,论述了缠绕法和旋转弯曲法成型方法,并用这两种方法将φ6 mm×1 mm×2000 mm TA2直管成型至外接圆为直径9 mm,螺距分别为600,100 mm的螺旋管结果表明采用旋转弯曲法成型的螺旋管具有尺寸精度高、操作简单、加工稳定、生产效率高、工序少等优点,该方法适合于工业化批量生产.     

管板式换热器泄漏原因及修复

我厂BH302固定管板式换热器,投入使用一年后,下管板10%以上焊缝发生严重泄漏.该换热器为立式,高度6000 mm,直径φ1800mm,重215.5t.管程压力1.2MPa,温度200℃,介质是生成气,略有腐蚀性,管子材料为20钢,规格φ32mm×3mm;壳程压力10MPa,温度240℃.介质为蒸气,管板材料是16MnR,厚度50mm.1 泄漏原因及分析漏点情况见图1.整个管板约有10%的焊缝出现泄漏,每条焊缝绝大多数只有一个漏点,且漏点多数出现在焊缝收弧处.整个管板表面     

基于Fluent的相变蓄热水箱蓄热性能研究

利用ICEM CFD创建相变蓄热水箱物理模型并进行网格化,基于Fluent特有的Solidification/Melting模型,仿真一种基于球型封装的相变储热水箱在初始温度35℃、入口流速0.11 m/s、入口温度98℃工况下的蓄热过程,得到了相变储热过程中的温度与液相率曲线,研究3种不同物理模型的储热性能并分析了相变过程中的储热形式,得出了在同等储热量下,具有3种不同大小(直径分别为50、65和80 mm)蓄能球的水箱储热时间分别为2 220、2 750、3 540 s。具有50和65 mm相变储热球的水箱比具有80 mm储热球的水箱整体储热时间分别减少1 320和790 s,整体模型的储热效率分别提升了37%和22%。因此在实际应用过程中,合理选择蓄能球直径可有效提升蓄热效率。     

Al-Si-Cu-Mg-Zn合金的高温相变储热性能研究

制备了20种基于Al-Si-Cu-Mg-Zn合金的高温相变储热材料,采用综合热分析技术研究其储热性能。结果表明,20种储热材料的相变温度处于440℃~650℃之间,均具有较大的相变潜热,大部分储热材料的相变潜热在200 J.g-1以上。Al-Si合金储热材料具有较高的单位质量储热量;Al-Cu-Zn合金储热材料具有较大的单位体积储热量;Mg、Zn能显著降低相变温度,具有较好的扩大储热温度范围作用。     

多层石墨膜-陶瓷复合材料的制备及其导热性能

采用热压成型工艺成功制备了多层石墨膜-陶瓷复合材料,研究了成型工艺参数,如压力、温度对试样Z轴方向导热性能的影响,以及石墨膜层数对复合材料导热性能的影响。结果表明:当成型压力1 MPa时,陶瓷粘接剂内部会产生裂纹甚至破碎,当成型压力1 MPa时,陶瓷粘接剂不致密,内部有许多微小的孔洞,当成型压力为1 MPa时,试样内部孔隙相对较少,表面较平整;石墨膜-陶瓷复合材料Z轴方向的导热系数随成型温度升高而增大,随石墨膜层数增加而增大,但其抗弯强度随石墨膜层数增加而降低。当石墨膜层数为5层时,多层石墨膜-陶瓷复合材料Z轴方向导热系数能达到6.5 W·m~(-1)·K~(-1),抗弯强度达到15 MPa,可作为热界面材料,替代导热硅胶片。     

Influence of Drawing Distortion and Solid Solution System on TB2 Wire Tensile Intensity

TB2钛合金是亚稳定β型合金,在固溶状态下具有良好的冷成型性能,常用于重要用途的紧固件.丝材拉伸变形量和固溶热处理制度决定其固溶状态的抗拉强度.本文采用轧制的φ9.5 mm线坯,设计三种不同变形量的拉伸工艺,加工φ5.0 mm、φ4.0 mm、φ2.5 mm的磨光直丝,取样检测固溶态抗拉强度.检测结果表明:拉伸变形量控制在65％～85％范围内,抗拉强度可控制在885～980MPa内.对同一工艺TB2丝材分别采用三种制度进行固溶热处理,取样检测固溶态抗拉强度.结果显示:随着热处理温度逐渐降低,抗拉强度逐渐升高,升高的趋势由强变弱.TB2(Ti-3A1-5Mo-5V-8Cr)是一种亚稳定β型钛合金,在固溶状态下具有良好的冷成型性能和良好的焊接性能,经固溶时效处理后,具有高的强度及良好的塑性,在航空、航天领域作为紧固件有广泛的应用.TB2钛合金丝材经拉伸加工后,可细化晶粒,使其结构致密、改善组织,进一步提高合金强度.     

均衡凝固理论消除飞轮气孔的实践

出口10 Hp拖拉机飞轮结构见图1.直径421 mm,高度76 mm,毛重35 kg,最大热节圆直径φ27 mm. 技术要求:材质HT250,内部组织要致密,不能有缩孔、缩松、气孔、裂纹等缺陷.采用湿型无冒口浇注,铸件出现大量气孔,气孔报废率占45%～60%.因此,要改进飞轮铸造工艺.     

双线双活套控制器

我厂由意大利意巴斯高公司引进的小型轧机可生产φ6～20mm圆钢、10～20mm螺纹钢。年产钢材14×10~4t,坯料为90～120mm方坯及连铸坯,坯长3000mm。设有开坯机φ450×1,轧制5道次,其余为连轧机各轧1道次:φ420×2、φ360×4、φ320×4、φ280×6、φ260×2(分为2线)。在中轧机设有5个双线双活     

铅包锡双金属气压充芯连铸复合界面研究

选用低熔点的铅和锡为材料,采用"气压充芯连铸"工艺,制备出外层铅直径为12 mm,内层锡直径为8 mm的铅包锡双金属复合棒坯.设计了铅液浇注温度、连铸速度和充气压力的三因素、三水平的正交试验,对影响双金属连铸坯复合界面的因素进行了原理性研究,得出了最佳的工艺参数组合.结果表明:当铅液浇注温度为375℃,连铸速度为10 mm/min,充气压力为0.03 MPa时,连铸坯复合界面过渡层明显,表面质量良好,包覆层厚度均匀,实现了冶金结合.