高速级进冲压中废料回跳问题的解决方案

高速级进冲压生产中的废料回跳会影响制件质量和冲压生产的正常运行.文章分析了高速级进冲压废料回跳现象的原因,并根据生产实践经验,总结出了增大废料回跳阻力、使废料受到向下的外力、合理选择凸凹模刃口形式等抑制废料回跳的措施.     

高速级进冲压中废料回跳问题的解决方案

高速级进冲压生产中的废料回跳会影响制件的质量和冲压生产的正常运行.文章分析了高速级进冲压废料出现回跳现象的原因,并根据生产实践经验,从增大废料回跳阻力、使废料受到向下的外力、凸凹模刃口形式等方面,总结出了抑制废料回跳的措施.在保证废料不回跳的前提下,应充分考虑所用方法的经济性、模具的寿命长且易于维护,并根据模具工作的具体条件,选择相应的抑制废料回跳的方法或多种方法的综合运用来抑制废料回跳.     

高速级进冲压中废料回跳问题的解决方案

分析了高速级进冲压废料出现回跳现象的原因,并根据生产实践经验,从增大废料回跳阻力、使废料受到向下的外力、凸凹模刃口形式等方面,总结出了抑制废料回跳的措施.在保证废料不回跳的前提下,应充分考虑所用方法的经济性、模具的寿命长且易于维护,并根据模具工作的具体条件,选择相应的抑制废料回跳的方法或多种方法的综合运用来抑制废料回跳.     

高速冲压中防止冲孔废料回跳的方法

针对高速冲压冲孔废料回跳现象,分析了产生的原因,并提出了解决冲孔废料回跳的3条思路及模具设计方法。     

电脑箱勾板级进模废料上跳问题的分析与解决

介绍了电脑箱勾板的结构和冲压工艺 ,分析了该零件级进模冲压中产生废料上跳的原因 ,提出了防止废料上跳产生的综合措施 ,从根本上解决了电脑箱勾板级进模冲压时产生废料上跳的问题 ,提高了制件的质量和冲压生产效率。     

高速级进模废料上跳的解决办法

高速级进模废料上跳的解决办法厦门永红电子公司（福建厦门３６１０１２）王锋涛１引言在高速冲床上冲制引线框架零件，当冲压速度超过５００次／ｍｉｎ时，经常会发生冲裁废料上跳至凹模表面，使产品产生压痕、错位和叠料等缺陷，严重的会导致模具凸、凹模受力不平衡，造...     

接地簧片级进模废料回跳及单边90°弯曲回弹的调整

分析了接地簧片在高速冲制过程中废料回跳及单边90°弯曲回弹大产生的原因.并介绍通过凸、凹模结构形式的改变解决废料回跳及单边90°弯曲回弹大的方法.     

汽车零件高速落料冲压自动化生产线浅谈

介绍了一种汽车零件高速落料冲压自动化柔性生产线。该生产线具有钢卷开卷、校平、伺服步进送料、涂油防锈、工作台整体升降、压力机落料、成品与废料分拣收集等功能。可适应多工位级进冲压模具的生产工艺需求,带动了冲压成形技术向柔性、高效率、高精度、节能环保等方向发展。     

弹簧卡多工位级进模设计

由于多工位级进模能够将复杂的零件采用一副级进模快速冲压完成,因而在工业生产中得到广泛的应用.本文在分析弹簧卡零件冲压工艺的基础上,介绍了冲孔、弯曲、切断级进模的排样设计、模具总体结构设计和主要零部件设计,确定了级进模模具设计方案.该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率和生产效率.     

接地簧片级进模废料回跳及单边90°弯曲回弹的调整

分析了接地簧片在高速冲制过程中废料回跳及单边90°弯曲回弹大产生的原因。并介绍通过凸、凹模结构形式的改变解决废料回跳及单边90°弯曲回弹大的方法。     

汽车连接带成形工艺改进及级进模设计

介绍了在连接带落料、冲孔、压弯等成形工艺分析的基础上,经过改善,提出了多工位级进模无废料冲压的方案,并介绍了零件的冲压成形的排样、模具结构以及模具的工作过程。该级进模有效地解决了生产成本高、生产效率低、材料利用率低的问题,确保了产品质量的稳定性和生产效率的高效性。     

电机支承板级进模设计

电机支承板的生产在改进前需5副模具;改进后采用1副级进模生产即可,生产效率大幅度提高。根据电机支承板制件的结构特点,采用少废料排样;与改进前的有废料排样相比,材料利用率提高5%。该级进模的设计难点是制件弯曲结构多,制件顶出困难。该模具较好地解决了该难点,制件冲压过程顺畅,生产质量稳定。     

电机支承板级进模设计简

电机支承板的生产在改进前需5副模具;改进后采用1副级进模生产即可,生产效率大幅度提高。根据电机支承板制件的结构特点,采用少废料排样;与改进前的有废料排样相比,材料利用率提高5％。该级进模的设计难点是制件弯曲结构多,制件顶出困难。该模具较好地解决了该难点,制件冲压过程顺畅,生产质量稳定。     

多工位级进模高速冲压时存在的问题及其对策

叙述了多工位级进模在高速冲压时 ,常出现的问题及解决方法 ,可供多工位级进模的设计、生产使用作参考     

接触端子精密级进模设计

基于接触端子外形、尺寸、精度特点及其高速冲压成形时的主要问题,详细叙述了接触端子精密级进模的排样、模具结构、模具主要零部件的设计过程,并简要介绍了级进模主要零部件的加工工艺。模具设计合理,结构可靠,制造精度高,维修方便,适应高速冲压生产要求。     

多工位级进模的设计(六)

<正> 五、防止工件及废料上升的措施 级进模在高速冲压连续工作时,工件及废料容易从凹模口上升,粘贴在凸模刃口平面上,影响正常工作,严重的损坏模具和压力机,造成不应有的损失,故模具设计时应采取防止的措施,通常消除的办法有:     

弯链板双斜楔横向对冲冲孔模具设计

在某型号销合链弯链板自动化冲压级进模的研发中，由于冲孔工序涉及废料难以去除和工件不便取出的问题，使得该型号销合链弯链板的加工难以实现自动化。针对此问题，延续弯链板自动化冲压级进模的设计思路，提出一种双斜楔横向对冲冲孔模具设计方案，用于代替原有的悬架式竖直冲孔模具，并运用DEFORM-3D软件对横向对冲冲孔工艺方案进行仿真验证。在此基础上，开展冲裁间隙、凸凹模刃口尺寸和冲裁力等工艺参数计算，并对斜楔、冲孔装置、凹模、压料装置和顶料装置等关键零部件展开结构设计，运用SOLIDWORKS软件完成模具的三维设计。最后，研制模具样机并开展冲压试验验证。结果表明，所研制的双斜楔横向对冲冲孔模具能够较好地应用于弯链板自动化冲压级进模中。经抽样检测，冲孔加工后的工件全部合格，同时也有效地解决了冲孔废料难以去除和工件不便取出的问题，实现了弯链板的自动化生产，有效缩短了模具的研发时间与试模周期。     

不锈钢件套裁级进模设计

介绍了冲压不锈钢制件的同时 ,利用该零件的冲裁废料冲压成形另一不锈钢零件的工艺过程 ,并介绍了冲压成形两不锈钢零件的级进模结构及模具凸、凹模间隙的选择、模具材料及热处理工艺。     

蓝牙屏蔽盖冲压工艺与模具设计

分析了蓝牙屏蔽盖的结构特点,设计了多工位级进冲压成形方案,详细阐述了少废料单排排样设计方案,还介绍了蓝牙屏蔽盖多工位级进模的总体结构及特点。     

高速冲压废料上浮的原因及防止对策

针对高速冲压废料上浮且随着冲压速度增加而不断加剧的现象,本文比较系统地将高速冲压产生废料上浮的原因进行了分析,并提出了防止对策。