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锥型滤波小孔零件是神光-Ⅲ空间滤波器中重要的滤波元件,其加工质量直接影响主激光的滤波效果.该零件为精密细长锥孔结构,孔径与孔深比达1:25、小端口径小于φ2mm、同轴度要求小于φ0.005mm、光洁度小于Ra0.2 μm.文章基于延伸和复用基准减小误差的加工思路、采用慢走丝切割锥孔的工艺方法,优化工艺路线、装夹方法和工艺参数,实现零件同轴度优于φ0.004mm、光洁度优于Ra0.1 μm.该工艺方法加工质量稳定、生产效率高,满足该重大光学工程项目对精密锥孔类零件多规格、小批量的应用需求. 相似文献
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滤波盒落料-冲孔-拉深级进模 总被引:4,自引:1,他引:3
叙述了滤波盒零件的工艺分析及计算,介绍了零件工步排样图,设计了滤波盒落料-冲孔-拉深级进模具结构,实践证明了该模具结构紧凑,使用方便,产品质量稳定,明显提高了生产效率,从而显著降低零件成本。 相似文献
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利用锥束CT检测系统对多孔陶瓷试样进行扫查与重建,讨论滤波板位置、透照管电压、旋转轴倾斜校正和投影张数等工艺参数对CT重建图像质量的影响。结果表明:在探测器侧进行滤波可以减少试样的散射,提高图像的信噪比和对比度;与85、140 kV透照管电压下的图像相比,透照管电压为130 kV时CT重建的图像噪声低、对比度和清晰度高;对旋转轴进行?1.06°校正可以减少CT重建图像的伪影和几何畸变;CT重建投影数量增加,重建图像的信噪比、对比度和清晰度等随之提高。调整工艺参数可以改善CT重建图像质量,保证多孔陶瓷缺陷检测和微观形貌分析的准确性,拓展CT技术在陶瓷材料检测领域的应用。 相似文献
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设计了一种DSP+PLC架构的焊缝激光跟踪系统,采用DM642芯片作为图像处理引擎,以西门子S7-200作为系统的主控单元和伺服电机的控制驱动单元简化了跟踪系统的复杂性.通过PLC主控命令设置焊接参数,能使跟踪系统适应不同焊接工艺的需要.DSP与PLC采用工业标准的MODBUS协议的RS485串行通信,采用最高波特率进行通信,减少了数据传输时间和PLC的MODBUS响应时间.采用了一种快速有效的图像二值化阈值的提取方法,并利用图像二值化处理进行初步滤波,再通过针对高亮度像素的选择性中值滤波,急剧减少了图像滤波的计算量,降低了中值滤波时间.并设计了针对中厚板件焊接的图像处理优化方法,用粗略的投影算法逐步提取出焊缝的关键区域,能减少图像处理区域面积,为进行更加详细的焊缝特征点提取算法节约了处理时间,促进了焊缝跟踪系统的实时性响应. 相似文献
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介绍InSAR技术用于监测矿区地表形变的干涉图滤波方法,为避免对密集条纹强噪声干涉图重复进行-Goldstein等方法过度滤波而导致的条纹信息丧失,提出一种边缘保持Goldstein组合滤波方法。采用具有强条纹保持能力的边缘保持滤波方法进行滤波,根据其伪相干值及相位标准偏差改进Goldstein方法的滤波因子,从而达到更有效滤波的目的。结果表明:边缘保持-Goldstein组合滤波比单次Goldstein滤波残差点改善率提高了23.7%,边缘保持指数高达0.74,效果优于二次Goldstein滤波效果。此法结合频域和空域滤波的优点,对于高密度条纹强噪声干涉图不仅具有较强的噪声控制能力,而且具有很强的条纹细节保持能力。 相似文献
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信号的滤波处理是基于旋转电弧传感器焊缝跟踪系统的重要环节,考虑到焊接电流信号易受到外界噪声的干扰,提出了一套新的组合滤波法,包括改进的最小值滤波法、自适应中值滤波法、加权平均滤波法以及均值滤波法,对采集得到的电流信号进行滤波处理介绍了基于旋转电弧传感器的轮式移动焊接系统,分析了采集到的焊接电流信号的特征,从理论上论证了这套组合滤波法去噪的可行性,并利用Matlab进行仿真.结果表明,这套组合滤波方法使焊接电流波形得到明显改善,保留了电弧信号特征,提高了焊接电流信号的信噪比,满足了实时性的要求,并为偏差信息的提取提供了依据. 相似文献
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针对机械臂末端运动的复杂性以及非线性,提出了一种改进的基于粒子滤波的交互多模型算法。对扩展卡尔曼(Kalman)滤波和粒子滤波进行对比分析,得出粒子滤波在处理非线性问题时具有良好的滤波性能。针对粒子滤波中先验分布与似然函数分布重合度不高的问题,利用粒子群算法进行了改进。将改进的粒子滤波作为滤波器;分析交互多模型算法中存在的对滤波效果影响很大的野值点,运用自适应抗差理论进行改进。经过实验对算法的应用效果进行检验,结果表明:改进的算法能够降低噪声的影响,提高机械臂末端的跟踪定位精度。 相似文献
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在研究国内外电弧传感信号处理方法的基础上,考虑到窄间隙摆动电弧焊的传感信号容易受到噪声的干扰,提出了一种新的组合滤波法,包括削波处理、中值滤波和傅里叶滤波,对采集的电流信号进行滤波处理并在Matlab中进行仿真。结果表明,该滤波方法有效地改善了电流波形,提高了电流信号的信噪比。然后进行了不同偏差条件的焊接试验,通过比较理论偏差与提取的实际偏差,证明了该滤波方法的可行性。 相似文献
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噪声去除是带钢缺陷自动检测系统的一个重要环节,传统的滤波方法在去噪的同时会造成边缘的模糊,影响检测及质量评价结果.为解决上述问题,文章提出一种基于邻域信息的非迭代、非线性倒数加权滤波方法-双倒数波方法,该方法同时结合邻域内像素的几何位置信息与灰度信息进行滤波,采用邻域内各像素与中心点之间的几何距离差倒数与灰度相似性倒数的乘积做为最终的权值.文中分别采用高斯滤波、各向异性扩散滤波及双倒数滤波三种方法对带钢表面缺陷进行处理,实验结果表明:双倒数滤波去噪和边缘保持效果明显优于其它两种滤波方法,可满足带钢缺陷检测系统在图像噪声去除同时保留重要的边缘细节信息的要求. 相似文献
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目的 滤除发动机表面缺陷图像上的噪声,使发动机表面缺陷信息得以更好地呈现。方法 首先利用小波变换将发动机表面缺陷含噪图像进行系数分解,获取不同的小波系数;接着利用支持向量机对小波分解系数进行分类,以达到将噪声信号与非噪声信号进行分离的效果;最后利用插值运算对硬阀值函数进行优化,以克服函数不连续性引起的振铃效应等弊端,使得去噪后图像能够保持更多的细节信息。通过实验仿真将所提方法以及中值滤波、双边滤波方法的去噪效果进行对比。结果 所提方法去噪后图像与中值滤波以及双边滤波方法去噪后图像相比,具有更高的PSNR值以及SSIM值。测试图像噪声强度为25%时,所提方法去噪后图像的PSNR值以及SSIM值较中值滤波方法去噪分别提高了20.66%以及11.89%,较双边滤波方法去噪分别提高了10.30%以及5.48%。结论 所提方法比中值滤波、双边滤波方法具有更好的去噪效果,能够对发动机表面缺陷图像的噪声进行去除,并较好地保留图像的细节信息。 相似文献
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基于ANSYS Workbench的滤波减速器多齿弹性接触分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对新型滤波传动件,采用SolidWorks对滤波减速器进行三维建模,利用SolidWorks与ANSYSWorkbench的无缝连接,将分析模型导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中,并对其进行多齿接触分析,得出不同载荷下的啮合齿对数量,以及啮合中的接触应力,对优化滤波减速器的结构优化具有现实意义。 相似文献